摘要：高職院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)應(yīng)結(jié)合我國職業(yè)教育改革實(shí)施方案，通過融入1+X證書制度與課證融合課程改革理念，幫助學(xué)生成長為符合社會(huì)企業(yè)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合型人才。由此分析了當(dāng)前我國職業(yè)院校1+X證書制度下專業(yè)課證融合教學(xué)活動(dòng)存在的問題，并提供了課程改革方向以及具體實(shí)施策略。

關(guān)鍵詞：汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè);課證融通;高職院校;1+X證書制度﹔課程體系

中圖分類號(hào)：G4收稿日期：2022-02-16

DOI：10.19999/lj.cnki.1004-0226.2022.07.032

1+X證書制度能夠直接影響我國職業(yè)教育工作，并提升職業(yè)院校專業(yè)技術(shù)人員的綜合素養(yǎng)。以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)日常教學(xué)活動(dòng)來看，目前我國部分職業(yè)院校存在教學(xué)理念未以人為本、教學(xué)內(nèi)容不符合當(dāng)今社會(huì)企業(yè)崗位需求以及教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)存在偏差的教學(xué)問題，使得職業(yè)院校難以將學(xué)生培養(yǎng)成既具備較強(qiáng)理論專業(yè)知識(shí)，又具備一定的實(shí)踐能力的復(fù)合型人才。因此，職業(yè)院校需要將1+X證書制度融入教學(xué)活動(dòng)中并構(gòu)建課證融合課程體系，以此來改善現(xiàn)存教學(xué)問題。

1 1+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課證融合存在的問題

2019年，國務(wù)院印發(fā)了關(guān)于我國職業(yè)教育改革的實(shí)施方案。該方案指出，職業(yè)院校需要將學(xué)生的學(xué)歷證書與職業(yè)技能等級(jí)證書相結(jié)合，構(gòu)建1+X證書制度，并通過落實(shí)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)教學(xué)模式，依據(jù)國際職業(yè)教育培養(yǎng)理念，根據(jù)當(dāng)下實(shí)際情況制定相應(yīng)的管理辦法，以此更好地實(shí)施1+X證書制度。但我國部分職業(yè)院校在實(shí)施1+X證書制度以及構(gòu)建課證融通課程體系時(shí)，由于教師缺乏足夠的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)于整體教學(xué)改革框架的認(rèn)知，導(dǎo)致教學(xué)活動(dòng)存在一定的問題。

1.1 證書相關(guān)知識(shí)點(diǎn)結(jié)構(gòu)松散

首先，汽車檢測和維修專業(yè)的學(xué)科體系安排制度并不完善，部分較為重要的專業(yè)課被安排在了大二下學(xué)期和大三上學(xué)期之中，使得整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)沒有連續(xù)性、相關(guān)知識(shí)結(jié)構(gòu)不緊密，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)碎片化的現(xiàn)象。此外，部分知識(shí)點(diǎn)較為重疊，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中不具有連貫性，難以針對(duì)某一知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行拓展練習(xí)，導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量難以達(dá)到預(yù)期要求。最終，學(xué)生即便獲得了相關(guān)專業(yè)學(xué)分，但以實(shí)際知識(shí)掌握程度以及實(shí)踐技能角度來看，尚未達(dá)到X證書標(biāo)準(zhǔn)。

此外，職業(yè)院校傳統(tǒng)學(xué)科體系中，針對(duì)某一知識(shí)單元的教學(xué)層次結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不清晰的現(xiàn)象，例如，無法按照難易程度對(duì)專業(yè)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行劃分，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有可能出現(xiàn)因無法很好地理解較難知識(shí)點(diǎn)，而對(duì)教學(xué)過程喪失學(xué)習(xí)積極性的現(xiàn)象。

1.2 專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐技術(shù)不相匹配

1+X證書制度下，職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)活動(dòng)提出：“要以培養(yǎng)學(xué)生具備復(fù)合型技能，能夠結(jié)合實(shí)際情況解決車輛基本維護(hù)問題以及故障排查問題，最終使得學(xué)生能夠適應(yīng)我國社會(huì)汽車企業(yè)相關(guān)崗位人才需求標(biāo)準(zhǔn)”為教學(xué)目標(biāo)。要想達(dá)成相關(guān)目的，職業(yè)院校教師就需為學(xué)生提供科學(xué)合理的理論基礎(chǔ)、知識(shí)講解以及實(shí)踐技能的操作，進(jìn)而幫助學(xué)生提高職業(yè)技能的融會(huì)貫通能力。但在我國職業(yè)院校傳統(tǒng)學(xué)科體系下，學(xué)生只需要在期末環(huán)節(jié)修夠足夠多的學(xué)分，就可獲得畢業(yè)證書[2]。

在畢業(yè)考試環(huán)節(jié)，學(xué)校為學(xué)生提供了汽車維修、電工等職業(yè)技能認(rèn)證環(huán)節(jié)，但從實(shí)際教學(xué)情況來看，學(xué)生依舊無法實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)學(xué)習(xí)。通常情況下，職業(yè)技能認(rèn)證環(huán)節(jié)的考試難度較大，并且該評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)也無法符合國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案，進(jìn)而難以落實(shí)1+X證書制度在教學(xué)活動(dòng)中的實(shí)施3。

1.3 缺乏針對(duì)性的實(shí)訓(xùn)教材

對(duì)于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)來說，教學(xué)內(nèi)容的重點(diǎn)目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)技術(shù)。但我國目前部分職業(yè)院校在實(shí)際教學(xué)活動(dòng)中依舊重視學(xué)生理論基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，導(dǎo)致學(xué)生只懂得理論知識(shí)，而不具備較強(qiáng)的實(shí)踐能力。此外，在教授學(xué)生理論知識(shí)時(shí)，大多數(shù)教師僅以填鴨灌輸式教學(xué)方式為主，這種教學(xué)方式難以提高課堂學(xué)習(xí)氛圍，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性產(chǎn)生了一定的影響。而學(xué)生的實(shí)踐技術(shù)并沒有得到有效的提高，也使得整個(gè)教學(xué)活動(dòng)的教學(xué)目標(biāo)發(fā)生偏移。導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因不僅僅是教師教學(xué)方式的問題，還與教材有關(guān)。部分職業(yè)院校由于缺乏專業(yè)的汽車檢測與維修技術(shù)教材，整個(gè)教學(xué)活動(dòng)方向發(fā)生偏差，學(xué)生難以學(xué)到真本領(lǐng)4。

1.4 教學(xué)理念與教學(xué)方式停滯不前

教學(xué)理念與教學(xué)方式是影響整體教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。以目前職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的教學(xué)工作實(shí)況來講：由于教學(xué)內(nèi)容的局限性，學(xué)生無法很好地發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，難以鍛煉學(xué)生的創(chuàng)造性思維以及對(duì)相關(guān)領(lǐng)域的職業(yè)認(rèn)知。而填鴨式的教學(xué)方式將教學(xué)主體由學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)榻處?，學(xué)生則需要盡可能地理解教師所講授的內(nèi)容。這種教學(xué)理念無法讓學(xué)生得到充分的思考，使學(xué)生的思維受到極大的限制[5]。

2 1+X證書制度下汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課證融通課程體系路徑

2.1 校企協(xié)同合作

以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)為例，職業(yè)院校需要充分發(fā)揮政府、行業(yè)、相關(guān)企業(yè)、學(xué)校等多方之間形成的治理機(jī)制。通過協(xié)作的方式形成命運(yùn)共同體。因此，企業(yè)需要根據(jù)實(shí)際崗位用人需求，為學(xué)校提出相應(yīng)的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)以及理論知識(shí)標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)院校則需要構(gòu)建專門的教師團(tuán)隊(duì)，依據(jù)企業(yè)提供的崗位需求，將當(dāng)下教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行改革，以模塊化的方式為學(xué)生構(gòu)建科學(xué)合理的課程體系與考核標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)則需以定期考核的方式檢查學(xué)生的專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐能力，是否達(dá)到崗位門檻。通過向職業(yè)院校教師反饋學(xué)生現(xiàn)有能力不足的問題，以此來形成整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的閉環(huán)控制。同時(shí)在認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)改進(jìn)過程中，由于我國汽車行業(yè)技術(shù)以及產(chǎn)品的不斷迭代，學(xué)校應(yīng)同企業(yè)相關(guān)管理人員針對(duì)現(xiàn)有教學(xué)規(guī)劃以及教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行不斷修訂，以此來保證整個(gè)教學(xué)活動(dòng)滿足社會(huì)企業(yè)用人需求[6]。

2.2 職業(yè)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與學(xué)歷證書對(duì)應(yīng)

首先，職業(yè)院校教師需要將汽車檢測與維修技術(shù)X證書融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中。依據(jù)X證書中各模塊內(nèi)容要求與職業(yè)院校人才培養(yǎng)體系相結(jié)合，進(jìn)行1+X證書制度試點(diǎn)。將職業(yè)院校學(xué)生的學(xué)歷教育與職業(yè)技能等級(jí)證書相對(duì)應(yīng)，進(jìn)而實(shí)行課證融合制度。職業(yè)院校教師還應(yīng)尋找關(guān)于汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)相關(guān)的X證書，以此來形成該專業(yè)的一個(gè)學(xué)歷證書對(duì)應(yīng)X個(gè)職業(yè)技能等級(jí)證書，從而更好地完善1+X證書制度[7]。

其次，職業(yè)院校教師需要根據(jù)X證書中關(guān)于職業(yè)技能的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，以及該技能在實(shí)際工作領(lǐng)域中的工作范疇、技能要求以及知識(shí)要求構(gòu)建完整的教學(xué)內(nèi)容，并將其按照技能點(diǎn)分割整合，進(jìn)而形成汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)階梯性教學(xué)模式。同時(shí)，教師還應(yīng)將該教學(xué)模式中基礎(chǔ)知識(shí)課程、核心課程拓展知識(shí)課程以及實(shí)踐技能，按照不同模塊等級(jí)劃分，以此來完善階梯式教學(xué)內(nèi)容的測驗(yàn)環(huán)節(jié)，進(jìn)而保障整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

最后，教師應(yīng)結(jié)合職業(yè)院校傳統(tǒng)教學(xué)目標(biāo)以及課程標(biāo)準(zhǔn)，通過與X證書職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合的方式構(gòu)建適應(yīng)學(xué)生思維認(rèn)知、學(xué)校發(fā)展、社會(huì)企業(yè)崗位門檻多方需求的教學(xué)體系[8]。

2.3 重構(gòu)現(xiàn)有學(xué)歷教育課程體系

教師需要根據(jù)1+X證書能力單元重構(gòu)課程體系，并在教學(xué)模塊中增添關(guān)于1+X證書技能要求、工作素養(yǎng)要求、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)要求的教學(xué)目標(biāo)。教師需要保障職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系的各單元教學(xué)時(shí)間、學(xué)分安排以及教學(xué)項(xiàng)目設(shè)置過程科學(xué)合理地進(jìn)行規(guī)劃，并重點(diǎn)劃分各個(gè)教學(xué)目標(biāo)的難易程度。同時(shí)還應(yīng)與X證書單元內(nèi)容相比對(duì)，如若發(fā)現(xiàn)部分教學(xué)內(nèi)容過難且不與1+X單元內(nèi)容融合，應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整，并重新規(guī)劃教學(xué)任務(wù)以及相關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)9。

3 1+X證書制度下課證融合課程體系實(shí)施

3.1 教學(xué)內(nèi)容對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

教師首先應(yīng)對(duì)職業(yè)院校職業(yè)資格證書模塊以及課程模塊進(jìn)行梳理，構(gòu)建汽車檢測與維修技術(shù)職業(yè)技能領(lǐng)域等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。該職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分為10個(gè)模塊，每個(gè)模塊又劃分為三個(gè)等級(jí)：初級(jí)模塊需要學(xué)生具備檢查汽車和保養(yǎng)汽車技術(shù);中級(jí)模塊需要學(xué)生具備具有一定難度的汽車檢查、保養(yǎng)以及維修技術(shù);高級(jí)模塊則需要學(xué)生具備較強(qiáng)的診斷分析技術(shù)以及創(chuàng)新思維能力。在梳理過程中，職業(yè)院校教師應(yīng)嚴(yán)格遵循核心課程融入職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)方向。例如汽車底盤電控系統(tǒng)檢測以及車身電器拆裝等課程，這些課程需要與1+X證書技能模塊相對(duì)應(yīng)。倘若出現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容不匹配的現(xiàn)象，教師應(yīng)以拓展、補(bǔ)充等方式優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，并重新設(shè)立課程架構(gòu)[10]。

3.2 融人與整合課程模塊

職業(yè)院校教師需將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)對(duì)應(yīng)企業(yè)的崗位標(biāo)準(zhǔn)、工作范疇與教學(xué)內(nèi)容全面融合。利用1+X證書中實(shí)踐技能與理論基礎(chǔ)知識(shí)的要求，對(duì)應(yīng)職業(yè)院校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系。其中，職業(yè)院校教師需要根據(jù)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)要求以及實(shí)踐技能培養(yǎng)等內(nèi)容，針對(duì)現(xiàn)有教學(xué)課程體系進(jìn)行對(duì)比分析。同時(shí)通過與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作教學(xué)的方式引進(jìn)企業(yè)培訓(xùn)項(xiàng)目認(rèn)證課程，這樣既能夠保障學(xué)生高效地完成教學(xué)體系內(nèi)容，又能夠考取汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)X證書，有利于將學(xué)生培養(yǎng)成符合社會(huì)企業(yè)崗位需求的復(fù)合型人才。

因此，在教學(xué)活動(dòng)具體實(shí)施過程中要想保障整個(gè)教學(xué)活動(dòng)質(zhì)量，教師首先應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)學(xué)習(xí)相關(guān)教學(xué)資源。針對(duì)重難點(diǎn)教學(xué)問題，教師需要通過課程研討會(huì)或?qū)W術(shù)交流等方式與其他教師共同開展探究。學(xué)生則需要嚴(yán)格遵守職業(yè)院校相關(guān)教學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真完成汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)X證書課程內(nèi)容，并參加職業(yè)證書認(rèn)證考試。

3.3 教學(xué)任務(wù)與工作任務(wù)對(duì)接

要想實(shí)現(xiàn)課證融通，就需要職業(yè)院校教師優(yōu)化專業(yè)課程架構(gòu)，將1+X證書制度融入教學(xué)內(nèi)容中，將傳統(tǒng)課程標(biāo)準(zhǔn)與X證書工作領(lǐng)域相對(duì)接，使得整個(gè)教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)崗位職業(yè)技能對(duì)接，最后將教學(xué)課程內(nèi)容與企業(yè)職業(yè)技能實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)對(duì)接。針對(duì)1+X證書課程標(biāo)準(zhǔn)中每個(gè)模塊的教學(xué)任務(wù)，教師還應(yīng)將企業(yè)對(duì)應(yīng)崗位的工作任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容相融合，為學(xué)生制定符合當(dāng)今社會(huì)企業(yè)發(fā)展的實(shí)訓(xùn)手冊(cè)，進(jìn)而將整個(gè)企業(yè)崗位工作流程完全融入教學(xué)體系中。

4 結(jié)語

要想構(gòu)建科學(xué)合理的課證融合課程體系，并將1+X證書制度融入教學(xué)活動(dòng)中。職業(yè)院校教師應(yīng)將教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)，通過融入與整合課程模塊的方式優(yōu)化傳統(tǒng)教學(xué)內(nèi)容，最終將相關(guān)企業(yè)崗位工作任務(wù)與教學(xué)內(nèi)容對(duì)接，提高學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

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作者簡介：

馬玉蕾，女，1983年生，講師，研究方向?yàn)槠嚈z測與維修。