王 鴿

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

0 引 言

真空壓漿技術是預應力混凝土工藝中極為重要的類型，應用到橋梁項目中，可以提高壓漿孔道的密實度、充盈度，保證了預應力混凝土結構部件的施工質量，同時較傳統(tǒng)的工藝相比還可以縮短施工時間，確保工程的質量、安全以及效益。在橋梁項目施工階段中，深入研究橋梁真空壓漿施工工藝，可以保證橋梁安全性達標，滿足工程運行標準，保障項目質量合格。

1 真空壓漿技術作用

隨著時代的發(fā)展和社會的進步，許多新工藝、新材料與新技術的應運而生，而真空壓漿技術就是其中一種，該工藝對于提升橋梁整體施工質量有著重要的意義。對于預應力混凝土結構橋梁來說，應用真空壓漿施工技術，可以保證孔道達到密實度的標準，具備較高的質量水平，防止在后續(xù)運行中產生過多的維修費用，還可以減少建設資金的投入。也就是說，鋼筋混凝土結構具體實施環(huán)節(jié)，通過真空壓漿技術的應用，其實際應用效果和意義重大，能夠延長橋梁的使用壽命，完全滿足交通運行標準。一方面，真空壓漿技術的應用可以有效的降低后續(xù)運行和維護的成本，經濟效益提升比較明顯；另一方面，橋梁項目施工環(huán)節(jié)，真空壓漿技術應用可以降低項目施工造價成本，在施工工程中，減小了相關材料的損耗率，將項目成本控制在合理的范圍內。

2 橋梁資料背景

某大型橋梁項目，所處地區(qū)為風景名勝區(qū)，人口流動大，交通繁忙，每日通行車輛數(shù)量非常多，一旦橋梁施工質量不達標，將會給該橋的安全性、舒適性、使用年限等造成極為不利的影響。該橋梁的橋梁上部結構為45 m+65 m+42 m的現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)結構形式，下部結構設計為花瓶墩，以鉆孔灌注樁為主要的基礎結構形式。如果選擇使用傳統(tǒng)孔道壓漿的方法，則會因為該工藝自身產生壓漿密實度不足，容易造成預應力筋腐蝕等缺陷產生隱患，因此不會作為施工的首選。而真空壓漿施工技術，波紋管是主要的管道材料。將孔道內空氣全部抽取后，把攪拌制作符合要求的水泥漿液壓入到預應力管道內，形成一定的壓力，這樣可以保證孔道內部的飽和度滿足要求。為了保證橋梁工程的質量合格，在展開全面深入的調查和研究后，應用真空輔助壓漿施工技術，把波紋管內的空氣抽吸到-0.06～-0.10 MPa真空度，用壓漿泵將配制合格的水泥漿漿液壓入到波紋管內，以提高孔道的密實度和充盈度，從而提升了抗腐蝕效果和質量，達到了耐久性、安全性的要求。所以大型橋梁項目首先考慮使用真空壓漿施工技術。

3 真空壓漿技術在橋梁施工中的應用

在橋梁工程項目建設的階段中，真空壓漿技術的應用需要按照項目實際需求，從施工準備、施工過程以及供貨控制等幾個方面做好全方位的技術管理，如此才能夠將技術的應用效果發(fā)揮出來。

3.1 壓漿準備

當前我國的橋梁項目施工環(huán)節(jié)里，真空壓漿技術應用前，首先嚴格落實各項準備工作，并且在施工中時時進行真空泵與壓漿泵的檢查，確保工作壓力處于合理的范圍內，讓壓漿施工可以有序的進行。此外，還應該做好預應力筋施工作業(yè)，將錨外預應力及時切割掉。切除時，需要使用砂輪機進行切割處理，不得使用電弧焊的方式進行，防止滑絲等的問題發(fā)生。封閉錨頭，采用水泥砂漿或者環(huán)氧樹脂砂漿進行填塞處理，防止出現(xiàn)冒漿的問題?？椎罌_洗時，以規(guī)定壓力水作為沖洗的方式，將內部雜物全都排出去。如果內部存在油污等雜質，需要使用堿水沖洗處理，讓管道達到通暢度的要求，沖洗結束后，用壓縮空氣將孔道內積水排出孔外，保證內部沒有任何積水存在，孔道達到通暢度的要求，保證水泥漿與孔道壁有效的結合。

3.2 預應力孔道

預應力混凝土在施工環(huán)節(jié)，根據(jù)工程的需要進行預應力筋孔道的制作工作，保證工程的質量合格。在現(xiàn)場施工，預應力成孔作業(yè)后，要防止孔道結構發(fā)生裂縫等嚴重的質量問題。在施工階段，確?？椎赖拿芩苑瞎こ痰囊螅瑢τ诂F(xiàn)場情況展開全面的分析，當前很多工程在真空輔助壓漿施工環(huán)節(jié)，都會采用塑料波紋管進行施工，其主要制作原材料是高密度乙烯。這種類型的塑料管在具體的施工環(huán)節(jié)，耐腐蝕性效果非常好。此外，其強度、剛度性能比較好，成孔質量水平較高。進行配套施工環(huán)節(jié)，配件非常的齊全，比如管道、錨件等連接部件，操作與安裝施工順利的進行，運輸?shù)跹b作業(yè)階段，因為管道可彎，性能水平高，其最小曲率半徑為1.8 m，與混凝土連接的性能合格。預應力壓漿施工階段，加強施工時間的管控，防止溫度給壓漿產生不利影響，確保液體結構的穩(wěn)定性合格。

3.3 密封錨頭

預應力封錨施工作業(yè)環(huán)節(jié)，封錨前進行必要的檢查和控制，確保預應力封錨全部符合壓力與真空負載性的要求。在預應力混凝土管道施工中，根據(jù)需要落實預應力筋的張拉施工。張拉作業(yè)完成后，及時切除多余鋼絞線，及時密封錨頭，一般來說切除時，裸露在外的長度不小于3 cm，且不小于1.5倍預應力筋直徑。封錨施工作業(yè)環(huán)節(jié)，應該做好水泥砂漿材料的收縮處理，進行錨板、夾片、鋼絞線的完全包裹處理，且包裹結構層的厚度不低于1.5 cm，這樣可以完成封錨施工，錨具結構強度性能合格。

3.4 水泥漿設計

真空壓漿施工技術進行中，水泥漿液混合料的制作和質量控制是關鍵性的工作，所制作的水泥漿的性能需具備如下特征：(1)不泌水、不離析、無沉降，(2)高的流動性，(3)適宜的凝結時間，(4)具有規(guī)定的設計強度，(5)具有良好的補償收縮能力，硬化后產生微膨脹。保證水灰比符合工程的要求。在壓漿施工環(huán)節(jié)，確保壓漿的密實度合格。此外在水泥漿液完全硬化之后，確保其抗壓施工的效果合格。在具體的設計環(huán)節(jié)，加強規(guī)格的管控，讓后續(xù)的施工可以有序的進行。只有嚴格做好水泥漿的設計與質量控制工作，才能保證水泥漿的各項性能指標合格，質量完全達到工程的標準要求，從而可以提升工程的質量水平，為橋梁工程項目的質量和效果提升奠定基礎。

3.5 溫度管控

在真空壓漿技術應用的階段中，做好施工溫度的控制是非常關鍵的一項內容，如果溫度過低或者過高就會給水泥漿產生較大的影響，主要影響兩個方面：(1)對漿體流動性有影響，(2)對漿體強度有影響，一般而言，水泥漿的溫度需要控制在10～30 ℃范圍之內。在壓漿過程中及壓漿后48 h內，溫度不能低于5 ℃，否則采取保溫、漿體參適量引氣劑等措施，當白天溫度高于35 ℃時，壓漿可放在氣溫較低的夜間進行。

4 結 語

綜合以上敘述，在橋梁建設項目開展的階段中，通過真空壓漿技術的應用，能夠提高橋梁建設的質量以及施工進度。所以在真空壓漿技術應用時，需要綜合項目的實際情況對施工工藝進行管理控制，并且對施工過程涉及到的質量內容要給予高度的重視，如此才能夠保證真空壓漿技術的應用效果可以全部的發(fā)揮出來，才能夠推進橋梁工程項目的建設質量。