文/王歡歡
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,財(cái)稅改革在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,甚至于是關(guān)鍵性的作用。尤其是近幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展的新時(shí)期之后,財(cái)稅體制的改革成為國(guó)家推動(dòng)企業(yè)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要改革方面。物流行業(yè)作為伴隨著電子商務(wù)而快速發(fā)展起來(lái)的重要經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,在財(cái)稅改革的形勢(shì)下對(duì)稅務(wù)的籌劃也十分的重要。本文就對(duì)個(gè)別案例進(jìn)行分析,從而探究物流公司在稅務(wù)籌劃方面方法與措施。
2018年,在第三次全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上,李克強(qiáng)總理首次在政府工作報(bào)告中提出要進(jìn)一步減輕企業(yè)稅負(fù)。3月下旬,相關(guān)的政策就隨即頒布,其中,制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)及建筑等行業(yè)的增值稅稅率都有了不同程度的下降。此外,小規(guī)模納稅人的年銷售額標(biāo)準(zhǔn)也在以往50-80萬(wàn)的基礎(chǔ)上增加到500萬(wàn)[1]。種種舉措的實(shí)施表示國(guó)家在企業(yè)稅務(wù)方面的改革決心,在新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境之下,為了促進(jìn)中小企業(yè)的發(fā)展,優(yōu)化我國(guó)的營(yíng)商環(huán)境,政府在政策方面給予相關(guān)的優(yōu)惠與措施,以減輕中小企業(yè)的稅務(wù)負(fù)擔(dān),鼓勵(lì)和支持中小企業(yè)的發(fā)展。伴隨著我國(guó)電子商務(wù)的飛速發(fā)展,物流行業(yè)近年來(lái)也取得了極大的發(fā)展,尤其在各電子商務(wù)平臺(tái)為了提高銷量、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展而造就的各種購(gòu)物節(jié)、購(gòu)物盛典,更是帶動(dòng)了物流行業(yè)的迅速發(fā)展。在眾多物流公司蜂擁而起之時(shí),一系列物流業(yè)務(wù)中的問(wèn)題與不完善的方面也隨之顯現(xiàn),其中最需要迫切關(guān)注的就是稅務(wù)方面的籌劃,因?yàn)槎悇?wù)籌劃不僅關(guān)系到物流公司所在的物流行業(yè),更關(guān)系到其上下游行業(yè)及相關(guān)的公司等企業(yè)。
稅務(wù)籌劃方案的制訂要充分了解整個(gè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,包括時(shí)間及空間兩個(gè)主要的維度,首先是時(shí)間方面,要了解整個(gè)行業(yè)的發(fā)展歷程及近期的發(fā)展?fàn)顩r,還要根據(jù)發(fā)展的歷史對(duì)后續(xù)的發(fā)展前景進(jìn)行展望與預(yù)測(cè);其次是空間方面,要了解國(guó)內(nèi)、國(guó)外不同空間范圍內(nèi)的發(fā)展,既要了解國(guó)內(nèi)的發(fā)展?fàn)顩r,也要對(duì)國(guó)外相關(guān)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行一定的了解,要具備一定的國(guó)際視野,才能推動(dòng)整個(gè)行業(yè)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)性的發(fā)展。在對(duì)物流行業(yè)的稅務(wù)方案進(jìn)行籌劃時(shí),要綜合考慮上下游企業(yè)的稅負(fù),不僅僅局限于個(gè)體企業(yè)的發(fā)展,而是將相關(guān)聯(lián)的上下游企業(yè)綜合考慮在內(nèi),從而在科學(xué)合理的基礎(chǔ)上進(jìn)行方案的籌劃。衡量一個(gè)好的稅務(wù)籌劃方案,要遵循以企業(yè)為主的原則。一個(gè)好的籌劃方案應(yīng)該是在統(tǒng)籌到企業(yè)本身、相關(guān)聯(lián)企業(yè)、消費(fèi)者和國(guó)家等各個(gè)參與主體,并站在企業(yè)的角度上最大可能的讓企業(yè)獲得更高的利潤(rùn),讓消費(fèi)者獲得更多的實(shí)惠。稅務(wù)籌劃中各經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的相關(guān)者是符合能量守恒定律原則的,其中一方受益,另一方就需要承受相應(yīng)的損失。因此,制定稅務(wù)籌劃方案時(shí)要盡可能降低企業(yè)稅負(fù),讓企業(yè)獲得更多切實(shí)的利潤(rùn)。
按照我國(guó)相關(guān)法律及政策的規(guī)定,物流行業(yè)所涉及的稅種主要有增值稅和所得稅兩個(gè)方面,其計(jì)算方式也有具體明確的規(guī)定。
物流行業(yè)中所征收的增值稅征稅對(duì)象分為兩大類,一類是陸路(含鐵路)運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸服務(wù),其具體的計(jì)算方式是應(yīng)納稅額乘以稅率,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,一般納稅人增值稅的稅率為10%,小規(guī)模納稅人增收率則為3%;另一類則是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、配送及貨運(yùn)代理等物流輔助服務(wù)所征收的增值稅,稅率規(guī)定為一般納稅人稅率6%,小規(guī)模征收率3%,其計(jì)算方式與上述相同。
所得稅是根據(jù)各企業(yè)不同的收入情況及水平制定相應(yīng)的稅率來(lái)進(jìn)行征收的一種稅務(wù)類型。我國(guó)對(duì)物流企業(yè)征收的基本稅率為25%,為了促進(jìn)小微企業(yè)及國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展,對(duì)以下三類企業(yè)的應(yīng)征稅額做出相應(yīng)的減免。第一種是年應(yīng)稅收入在30萬(wàn)元以下且符合條件的小型微利企業(yè),其稅率減按20%;第二種是國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè),其稅率減按15%;第三種則是年應(yīng)稅收入在10萬(wàn)元以下且符合條件的小型微利企業(yè),其稅率為20%減半。
隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,當(dāng)今社會(huì)各企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,為了降低生產(chǎn)成本,大多數(shù)需要貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)都會(huì)選擇與相應(yīng)的物流公司合作,將貨物交由物流公司進(jìn)行運(yùn)輸和配送,如此一來(lái),便極大的推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)目前的物流行業(yè)中主要以增值稅一般納稅人為主,年?duì)I業(yè)額在一千萬(wàn)左右的居多。這類企業(yè)內(nèi)部的狀況基本是由各部門協(xié)同合作而成,企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)部主要負(fù)責(zé)貨物的裝卸,業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶、維系客戶、與客戶簽訂運(yùn)輸合同,營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)一些單子、收據(jù)及到貨情況的查詢,財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)資金核算、款項(xiàng)收發(fā)、開具發(fā)票及稅務(wù)等,最后是車隊(duì),主要負(fù)責(zé)貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
大多數(shù)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式都是采用上文所述的方式,但也存在更小的進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè),雖然其規(guī)模相對(duì)較小,但在營(yíng)收水平及稅款的繳納方面也起著重要的作用,是物流行業(yè)中不可忽視的重要組成部分。
現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展至今,隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及高新科技的快速發(fā)展,已經(jīng)形成了規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化、集群化的發(fā)展,并不斷向著發(fā)達(dá)國(guó)家成熟的物流體系方向發(fā)展,其主要的特點(diǎn)有兩個(gè)方面。
第一,物流服務(wù)范圍全程化,傳統(tǒng)的物流服務(wù)因受制于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及技術(shù)水平的局限,大多僅限于將產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家到消費(fèi)者手中這一過(guò)程,而現(xiàn)代物流體系則在傳統(tǒng)物流服務(wù)的基礎(chǔ)上將服務(wù)的鏈條繼續(xù)向兩端延伸,因此包含了產(chǎn)品從原材料的采購(gòu)到產(chǎn)品的生產(chǎn),物流業(yè)務(wù)的咨詢,商品退貨服務(wù)及廢棄物品的回收等一系列的服務(wù)活動(dòng),及大地拓展了物流服務(wù)的范圍。
第二,物流服務(wù)體系社會(huì)化,隨著社會(huì)分工的不斷深化及市場(chǎng)需求的不斷變化,物流行業(yè)作為一個(gè)精細(xì)領(lǐng)域的行業(yè)逐漸發(fā)展起來(lái),眾多商品制造及零售企業(yè)在進(jìn)一步降低企業(yè)生產(chǎn)成本、優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的目的下降運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)交由專業(yè)的第三方運(yùn)輸平臺(tái)即物流企業(yè)來(lái)進(jìn)行。第三方物流企業(yè)在將業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大的發(fā)展中逐漸向社會(huì)化的方向拓展,從而形成服務(wù)體系社會(huì)化的特征。
合理有效的稅收籌劃是促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展的關(guān)鍵組成方面,其重要意義主要有以下幾點(diǎn)。
在企業(yè)的營(yíng)收總額中,除了經(jīng)營(yíng)性的收入所得,稅款就成了非經(jīng)營(yíng)性支出中占比最大的部分。任何企業(yè)的現(xiàn)金流中,稅款支出都是凈流出款項(xiàng),因此,如果沒有與之配比的營(yíng)業(yè)收入,就會(huì)影響到企業(yè)的利潤(rùn)及收益。而如果降低企業(yè)納稅時(shí)的稅率,就能夠使企業(yè)減少稅款方面的之處,從而獲得更多的的收益,降低企業(yè)的成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的更大化甚至最大化。
進(jìn)行科學(xué)合理的稅收籌劃除了能夠使企業(yè)獲得更多的收益外,還能夠提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。資金、成本及利潤(rùn)作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中十分重要的三個(gè)因素,在稅收的影響下會(huì)在一定范圍內(nèi)呈現(xiàn)不斷波動(dòng)的形勢(shì)。首先,企業(yè)要保證資金的充裕,就需要降低生產(chǎn)成本,提高企業(yè)利潤(rùn),而在其他生產(chǎn)、人力成本基本不變的情況下,稅收就成為影響企業(yè)收益的關(guān)鍵因素。為了獲得更多的收益,有的企業(yè)會(huì)在稅收方面進(jìn)行一定的操作,但是并非所有企業(yè)都能夠有充足的資金與實(shí)力進(jìn)行稅收方面的操作,所以就不免發(fā)生企業(yè)偷稅漏稅的情況,既不利于企業(yè)自身的管理與發(fā)展,也不利于其所在行業(yè)的有序、科學(xué)運(yùn)行。因此,科學(xué)合理的稅收籌劃既是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的體現(xiàn),又是促進(jìn)企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理水平、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重要途徑。
企業(yè)進(jìn)行稅收籌劃離不開會(huì)計(jì),作為負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的重要管理人員,會(huì)計(jì)在企業(yè)的收支方面起著重要的作用。因?yàn)樯婕暗截?cái)務(wù)問(wèn)題,會(huì)計(jì)首先需要了解相應(yīng)的會(huì)計(jì)法、會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,遵守自身的職業(yè)要求及職業(yè)道德,但在現(xiàn)實(shí)的執(zhí)行情況中,個(gè)別會(huì)計(jì)的出事行為及做法并非按照理論要求的那樣去進(jìn)行,而是在綜合各種因素后做出錯(cuò)誤的選擇。因此,在稅收籌劃方面,需要對(duì)會(huì)計(jì)進(jìn)行有效的管理與監(jiān)督,使其真正做到正確處理資金關(guān)系的要求。此外,企業(yè)進(jìn)行科學(xué)的稅收籌劃還能夠提高會(huì)計(jì)對(duì)公司財(cái)務(wù)的管理水平。會(huì)計(jì)在日常的工作中,除了要對(duì)企業(yè)的稅收進(jìn)行符合法律法規(guī)的統(tǒng)籌規(guī)劃之外,還需要兼顧賬務(wù)處理、稅務(wù)計(jì)算、編報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)告等工作??茖W(xué)的進(jìn)行稅收籌劃能夠提高會(huì)計(jì)在處理稅收方面的工作效率,從而提高對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)方面的整體管理水平。
企業(yè)作為國(guó)家稅收的重要主體,在根據(jù)國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)進(jìn)行納稅的同時(shí),也在根據(jù)國(guó)家的各種政策、優(yōu)惠不斷調(diào)整企業(yè)自身的發(fā)展方向。為了減少企業(yè)自身的稅務(wù)成本,企業(yè)會(huì)在自身發(fā)展的基礎(chǔ)上朝著國(guó)家鼓勵(lì)的方向前進(jìn)和發(fā)展,以物流企業(yè)為例,由于該行業(yè)的發(fā)展十分迅速,一時(shí)之間涌現(xiàn)大量的物流企業(yè),其中許多中小企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中難以生存,生存空間十分狹小,基于這種情況,國(guó)家便推出針對(duì)小型微利企業(yè)的減稅降負(fù)措施,通過(guò)降低中小企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)來(lái)降低企業(yè)的成本,讓企業(yè)獲得更多的經(jīng)營(yíng)所得。在國(guó)家對(duì)中小企業(yè)進(jìn)行扶持之后,行業(yè)內(nèi)部由大企業(yè)控制及壟斷的局面有所改善,眾多中小企業(yè)既獲得了有效的生存空間,又在一定程度上對(duì)行業(yè)進(jìn)行了更加規(guī)范的管理,使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和升級(jí)。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到升級(jí)和優(yōu)化之后,行業(yè)內(nèi)資金及資源的流動(dòng)更加規(guī)范有序,從而有利于促進(jìn)資源的流動(dòng)和合理配置。
在中共中央頒布的深化財(cái)稅體制行業(yè)改革與發(fā)展的有關(guān)方案中,就明確指出了建立規(guī)范、透明的現(xiàn)代財(cái)稅管理制度與體系,深化稅收制度改革、推進(jìn)依法治稅,調(diào)整中央和地方間的財(cái)政關(guān)系,從而規(guī)范我國(guó)的財(cái)稅環(huán)境,促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步有效發(fā)展。
人才作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理的關(guān)鍵因素,是企業(yè)需要重點(diǎn)關(guān)注與培養(yǎng)的基本點(diǎn)。推動(dòng)財(cái)稅改革形勢(shì)下物流企業(yè)財(cái)稅籌劃的有效手段,其中最重要的就是要提高會(huì)計(jì)人員的職業(yè)素養(yǎng)與工作技能。首先,要對(duì)物流企業(yè)內(nèi)部的會(huì)計(jì)人員進(jìn)行不定期的培訓(xùn)與考核,有效督促企業(yè)會(huì)計(jì)人員不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能,在面臨社會(huì)不斷的發(fā)展變化時(shí),要根據(jù)社會(huì)的新發(fā)展更新所學(xué)的知識(shí)與技能,尤其是一些處于不斷完善中的會(huì)計(jì)法、稅收改革方面的法律法規(guī)等。其次,要提高崗位的職業(yè)門檻,將入職人員的要求在合理的范圍內(nèi)進(jìn)行提升,挑選高學(xué)歷、高素質(zhì)、具備較高技能水平的員工入職,并不斷通過(guò)整個(gè)行業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)秀人員的流動(dòng)來(lái)促進(jìn)員工的發(fā)展進(jìn)步。最后,要加強(qiáng)校企合作,雖然教育是一個(gè)需要時(shí)間才能看到效果的行業(yè),但確實(shí)國(guó)家及企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不能忽視的重要領(lǐng)域。通過(guò)高校的培養(yǎng)后進(jìn)入企業(yè)的人才,一方面能夠掌握更全面的理論知識(shí),在知識(shí)理解上能夠更加高效、更加完備;另一方面,高校對(duì)人才的培養(yǎng)除了體現(xiàn)在理論知識(shí)與技能方面,也體現(xiàn)在提高人員素質(zhì)方面,只有接受一定的科學(xué)文化素養(yǎng),才能促進(jìn)人才的全面發(fā)展,為后續(xù)快速地適應(yīng)崗位和環(huán)境打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
物流行業(yè)的發(fā)展要立足于我國(guó)的基本國(guó)情,在后續(xù)的歷史階段中,我國(guó)仍將處于社會(huì)主義初級(jí)階段,加之我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)處于穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期,所以物流企業(yè)后續(xù)的發(fā)展要緊跟社會(huì)發(fā)展的步伐,順應(yīng)時(shí)代的潮流。在全面推進(jìn)財(cái)稅改革的新形勢(shì)下,物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)稅務(wù)法律法規(guī)的了解,在熟知相關(guān)法律及政策的前提下按照規(guī)定依法繳納相關(guān)的稅款。面對(duì)國(guó)家針對(duì)中小企業(yè)發(fā)布的相關(guān)稅收優(yōu)惠政策,更是要及時(shí)的了解、合理的應(yīng)用,從而為企業(yè)的發(fā)展降低生產(chǎn)成本、提高利潤(rùn)收益。
任何經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都伴隨一定的風(fēng)險(xiǎn),物流行業(yè)也不例外,尤其在財(cái)稅改革的新形勢(shì)和大環(huán)境下,更要加強(qiáng)在稅收籌劃方面的風(fēng)險(xiǎn)防范。防范稅收風(fēng)險(xiǎn)首先要樹立風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到稅務(wù)籌劃中可能面對(duì)的系統(tǒng)性、操作性、人為性風(fēng)險(xiǎn)等,并不斷的強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí);其次要提高風(fēng)險(xiǎn)防范的能力,多方位、多視角地對(duì)對(duì)稅收籌劃方案進(jìn)行規(guī)劃,聽取專家學(xué)者及優(yōu)秀從業(yè)人員的意見與建議,并在結(jié)合自身實(shí)際情況的基礎(chǔ)上對(duì)籌劃方案進(jìn)行改進(jìn)與完善,盡可能減少和避免稅收風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)。最后要提高風(fēng)險(xiǎn)防范能力,風(fēng)險(xiǎn)是絕對(duì)的客觀存在,在任何經(jīng)濟(jì)行業(yè)中都不可避免,因此,企業(yè)要根據(jù)自身的能力水平處理和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。
企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中不可避免地需要籌集相應(yīng)的資金,我國(guó)目前提供給各企業(yè)的投資渠道十分豐富,主要有財(cái)政資金、銀行貸款、企業(yè)間相互拆借及企業(yè)自身的資金積累等[3]。通常情況下,企業(yè)利用不同的籌資渠道進(jìn)行的借貸需要繳納不同標(biāo)準(zhǔn)的稅款,因此,企業(yè)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需要根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)狀況和外部行業(yè)的發(fā)展變化適時(shí)地調(diào)整企業(yè)借貸策略,使企業(yè)在依法依規(guī)的基礎(chǔ)上盡量減少借貸稅款的支出,為企業(yè)的發(fā)展節(jié)約成本。據(jù)相關(guān)企業(yè)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)可以知道,企業(yè)在籌融資中最有效的方式是與企業(yè)之間進(jìn)行資金借貸,其次是向金融機(jī)構(gòu)辦理相應(yīng)的借貸業(yè)務(wù),也能達(dá)到較好的效果,而效果最差的就是通過(guò)企業(yè)利用自身積累的資金,其效果較差的原因一方面是由于保障較低,另一方面則是因?yàn)橘Y金數(shù)量有效,有時(shí)會(huì)達(dá)不到企業(yè)所需的實(shí)際數(shù)額。
企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的稅收籌劃要合理地利用折舊費(fèi)用和合理選擇費(fèi)用列支。折舊費(fèi)用是企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中成本費(fèi)用中的重要組成部分,折舊數(shù)額的大小直接影響到企業(yè)應(yīng)繳稅額的多少。根據(jù)不同的資產(chǎn)類型,國(guó)家就有明確的規(guī)定,因此,物流企業(yè)需要根據(jù)相應(yīng)政策的規(guī)定,運(yùn)用適合自己的折舊方法進(jìn)行稅收籌劃。一般來(lái)說(shuō),物流企業(yè)可以采取加速折舊法,因?yàn)樵摲N計(jì)算方法前期分?jǐn)偟恼劭圯^多,稅前利潤(rùn)較少,應(yīng)納所得也就相對(duì)較少,通過(guò)推延納稅的時(shí)間,獲得遞延納稅所得的好處。對(duì)費(fèi)用列支的選擇主要是指通過(guò)合理增加有效成本費(fèi)用來(lái)達(dá)到減少企業(yè)所得稅的目的。任何企業(yè)在生產(chǎn)管理的過(guò)程中都會(huì)發(fā)生一定的管理費(fèi)、福利費(fèi)等費(fèi)用支出,針對(duì)這些費(fèi)用支出,可以采取實(shí)際發(fā)生分?jǐn)偡ā⒉灰?guī)則分?jǐn)偡ǖ绒k法來(lái)進(jìn)行選擇支付,也會(huì)對(duì)企業(yè)的稅費(fèi)產(chǎn)生影響。所以,物流企業(yè)在財(cái)稅改革形勢(shì)下可以通過(guò)折舊費(fèi)用及費(fèi)用列支方法的選擇來(lái)對(duì)收支合理規(guī)劃,并最終實(shí)現(xiàn)增加企業(yè)利潤(rùn)收入的目的。
進(jìn)入習(xí)近平新時(shí)代以來(lái),我國(guó)各個(gè)方面都在面臨著巨大的改革與變化,其中經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域作為國(guó)家發(fā)展進(jìn)步的關(guān)鍵領(lǐng)域,更需要在堅(jiān)持社會(huì)主義初級(jí)階段理論的前提下進(jìn)行更加深入的改革與發(fā)展。財(cái)稅體系作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分,關(guān)系到每個(gè)企業(yè)的前進(jìn)與發(fā)展,而財(cái)稅改革既是對(duì)企業(yè)發(fā)展提出的新要求,又是企業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。物流企業(yè)作為近年來(lái)迅速發(fā)展的新型企業(yè),需要在國(guó)家有關(guān)的法律規(guī)范下,遵循行業(yè)內(nèi)部制定的原則,提高物流企業(yè)有關(guān)人員的職業(yè)素養(yǎng)與工作技能,了解并熟悉稅務(wù)法律及政策規(guī)定并進(jìn)行合理的利用,加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)、提高抵御稅收風(fēng)險(xiǎn)的能力,還要在籌資過(guò)程及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中注重稅收籌劃,從而真正實(shí)現(xiàn)稅收籌劃降低企業(yè)成本、實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化,提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平及會(huì)計(jì)管理水平以及促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化及資源合理配置的作用。相信在物流行業(yè)嚴(yán)格遵循法律與原則,進(jìn)行科學(xué)的稅收籌劃之后,一定會(huì)促進(jìn)企業(yè)及行業(yè)更加長(zhǎng)遠(yuǎn)有效的發(fā)展。C
引用出處
[1]孟琳.財(cái)稅改革形勢(shì)下物流公司稅務(wù)籌劃工作探討[J].企業(yè)改革與管理,2019(15):181+186.
[2]甄曉光.對(duì)財(cái)稅改革形勢(shì)下物流公司稅務(wù)籌劃的思考[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2019(11):282.
[3]高秋瑾.財(cái)稅改革形勢(shì)下物流公司稅務(wù)籌劃分析——以上海一成物流有限公司為例[J].太原城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2018(04):149-151.