橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)

葉 科

(四川省交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，四川 成都 610000)

0 前 言

橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，已經(jīng)成為橋梁工程的重要研究內(nèi)容，其研究特點使得相關(guān)工作人員在大跨徑連續(xù)橋梁施工的過程中需要對新型的橋梁施工方式和大跨徑橋梁施工模式進(jìn)行探究和創(chuàng)新，方能提高大跨徑連續(xù)橋梁施工的整體水平。因此，本文研究的內(nèi)容和提出的策略對豐富大跨徑連續(xù)橋梁施工的改革內(nèi)容具有理論性意義，對指導(dǎo)當(dāng)前大跨徑連續(xù)橋梁施工的改革方式具有現(xiàn)實意義。

1 大跨徑連續(xù)橋梁施工出現(xiàn)的問題

1.1 支架基底處理受到地理因素的影響

橋梁工程在施工過程中經(jīng)常會受到地理因素的影響，因為橋梁工程的施工位置基本上位于地形負(fù)載能力相對比較差的地段。施工人員在搭建橋梁支架時，通常會為了使橋梁的支架結(jié)構(gòu)處于穩(wěn)固性較高的狀態(tài)，結(jié)合橋梁工程的具體地形情況從地基進(jìn)行問題處理。因為橋梁工程的施工區(qū)域基本上具有地形崎嶇的特征，這將對橋梁工程基底處理產(chǎn)生一定的制約性。

1.2 支架搭設(shè)高度要求過高

大跨徑橋梁工程實際施工所共有的特點是跨河道進(jìn)行橋梁施工，在進(jìn)行跨河道的橋梁施工時，因為橋梁下的空間相對比較大，因此，施工單位需要依照相關(guān)要求搭建很多跨河道的橋梁支架用來保證橋梁工程的有序進(jìn)行[1]。因為橋梁工程的主體結(jié)構(gòu)的物理高度相對較高，在一定程度上會直接影響橋梁支架結(jié)構(gòu)的實際高度，這就意味著施工單位所搭建的橋梁支架結(jié)構(gòu)的實際高度需要隨著主體結(jié)構(gòu)的高度提高而提高，在一定程度上將加大橋梁支架搭建過程中出現(xiàn)的難度。

如果橋梁工程的施工區(qū)域河道相對比較深，具有的滑坡地段相對比較多，施工單位需要使用更多數(shù)量的橋梁支架保證橋梁施工的安全，為了減少地理因素對橋梁工程施工造成的影響，需要施工單位適當(dāng)?shù)靥嵘龢蛄褐Ъ芙Y(jié)構(gòu)的物理高度，為了進(jìn)一步保證橋梁支架結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性和橋梁施工的安全性，施工單位需要盡可能提升橋梁支架的實際性能。

1.3 梁體線性控制難度過大

因為大跨徑連續(xù)型橋梁工程施工技術(shù)在整個橋梁工程施工過程中產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力相對比較復(fù)雜，使得橋梁發(fā)生的撓度變化比較大，因為橋梁工程施工的撓度變動屬于不定量，可能會導(dǎo)致大跨徑連續(xù)型橋梁工程施工技術(shù)對橋梁建設(shè)的線形把控出現(xiàn)不到位的問題，這實際上也是造成大跨徑連續(xù)型橋梁工程的實際線形處于較難把控的原因，是橋梁工程施工過程中比較常出現(xiàn)的施工問題之一。

2 大跨徑連續(xù)橋梁施工中施工控制關(guān)鍵

2.1 應(yīng)力控制

橋梁工程的施工結(jié)構(gòu)相對比較特殊，因此，大跨徑連續(xù)型橋梁工程施工將會承受很多方面的應(yīng)力影響因素，主要涵蓋了溫度應(yīng)力影響因素、荷載力影響因素、徐變應(yīng)力影響因素和結(jié)構(gòu)應(yīng)力影響因素等[2]。為了可以提高橋梁結(jié)構(gòu)建設(shè)的穩(wěn)定性，施工人員需要盡可能地滿足橋梁工程施工的實際應(yīng)力要求，在施工設(shè)計階段即對橋梁工程結(jié)構(gòu)的受力點開展深入分析，并結(jié)合橋梁工程的應(yīng)力分布特征來保證橋梁工程結(jié)構(gòu)的實際荷載力和實際抗拉伸效果等。

橋梁工程進(jìn)行應(yīng)力控制的關(guān)鍵點大都需要在橋梁工程結(jié)構(gòu)的截面位置進(jìn)行分析，橋梁工程施工單位需要對橋梁施工結(jié)構(gòu)截面產(chǎn)生的應(yīng)力開展嚴(yán)格管控。施工人員需要使用專業(yè)的橋梁工程應(yīng)力測試設(shè)備，對截面所具有的實際應(yīng)力開展精準(zhǔn)預(yù)測[3]。在研究清楚橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布情況后，施工人員應(yīng)該使用一些管控應(yīng)力的方式。如果在橋梁工程的結(jié)構(gòu)建設(shè)中發(fā)現(xiàn)橋梁工程的實際應(yīng)力與工程的理論預(yù)估值之間出現(xiàn)的差值特別大或出現(xiàn)顯而易見的誤差時，施工人員應(yīng)立即進(jìn)行施工結(jié)構(gòu)檢查，從而及時地查詢到橋梁工程出現(xiàn)問題的區(qū)域以及原因，隨后施工人員依照具體的問題使用與之對應(yīng)的處理方式進(jìn)行解決，進(jìn)而將預(yù)期應(yīng)力與實際應(yīng)力的偏差值控制在合理區(qū)間內(nèi)。

2.2 控制結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固

因為工程施工技術(shù)的不斷更新，我國目前在大跨徑連續(xù)型橋梁工程的施工建設(shè)過程中具有很多新式跨徑施工技術(shù)。但是很多橋梁工作在積年累月的使用過程中因為荷載力問題將可能會造成比較嚴(yán)重的道路橋梁出現(xiàn)失去穩(wěn)定性的不良現(xiàn)象[4]。道路橋梁結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)固性，將直接影響橋梁工程的實際施工質(zhì)量以及橋梁工程后期使用過程中的安全性能，因此，施工單位需要進(jìn)行橋梁工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性加固操作，這是維持橋梁工程安全穩(wěn)固性管控工作中不可缺少的一部分。

2.3 控制橋梁線形

在進(jìn)行橋梁工程實際施工過程中，比較常見的工程施工質(zhì)量問題為橋梁出現(xiàn)撓曲或者變形的不良現(xiàn)象。實際上，導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)撓曲或者變形的主要因素有很多。因為橋梁結(jié)構(gòu)受到各種因素的影響，將會使橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生路徑改變的問題，即道路橋梁工程在原本的設(shè)計位置上出現(xiàn)了一定程度的位置偏離，從而造成橋梁難以正常呈現(xiàn)收攏狀態(tài)，或是在橋梁工程成橋操作后難以切實地滿足橋梁工程施工設(shè)計的全部要求。為了使橋梁工程施工建設(shè)避免被橋梁結(jié)構(gòu)變形所困擾，施工單位需要嚴(yán)格把控橋梁的線性建設(shè)，可以在一定程度上避免橋梁工程出現(xiàn)各種形式的變形問題。

2.4 施工安全問題

在橋梁工程施工建設(shè)的時間里，通常會出現(xiàn)各種類型、難以避免的施工風(fēng)險因素，將會給橋梁工程的施工安全產(chǎn)生嚴(yán)重影響，再加上我國實行的施工安全條例和職工安全施工法則相對不健全，比較容易造成橋梁工程施工建設(shè)出現(xiàn)安全隱患。施工單位應(yīng)盡可能管控好橋梁工程的施工安全管理與整體施工質(zhì)量，可以有效地防止橋梁工程安全隱患的出現(xiàn)。

在橋梁工程的實際施工階段，橋梁工程的施工管理人員應(yīng)強(qiáng)化施工安全管控，在使用大跨徑連續(xù)型橋梁施工方式時，需要嚴(yán)格地遵循相關(guān)法律法規(guī)。施工現(xiàn)場管理人員需要對施工過程中的每一道施工工序開展嚴(yán)加管控，從而進(jìn)一步提高橋梁工程施工建設(shè)項目施工的整體安全管控效果，可以有效地降低施工安全事故對社會、過路人群產(chǎn)生嚴(yán)重影響的幾率。施工單位通過加強(qiáng)橋梁工程施工建設(shè)的安全管控工作，可以有效地規(guī)范施工作業(yè)人員的施工行為，這實際上也是減少橋梁工程中出現(xiàn)安全事故的重要方式，有助于保證橋梁工程施工人員的整體安全。

3 大跨徑連續(xù)橋梁的施工技術(shù)

3.1 鋼筋模板

橋梁工程施工單位在進(jìn)行材料選購時，需要根據(jù)國家界定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及大跨徑橋梁工程的實際使用需要進(jìn)行合理化選擇，通常需要在公路橋梁實際施工的過程中選擇鋼筋作為主要的原材料。橋梁實際施工階段所需要應(yīng)用的鋼筋材料在完成采購運往施工現(xiàn)場前，施工單位需要對鋼筋的實際質(zhì)量開展嚴(yán)格的檢查與質(zhì)量驗收，驗收人員需要重點檢查鋼筋表面是否出現(xiàn)毛刺、鋼筋是否出現(xiàn)裂解，施工單位應(yīng)禁止質(zhì)量未達(dá)到大跨徑橋梁施工使用標(biāo)準(zhǔn)的材料流入工程施工現(xiàn)場。

施工人員需要對即將使用的鋼筋材料進(jìn)行彎曲成型處理時，需要對鋼筋表面開展除銹操作，因為施工使用的成品鋼筋不可以存在銹跡。對于經(jīng)質(zhì)量驗收處于合格標(biāo)準(zhǔn)的鋼筋材料，施工現(xiàn)場管理人員需要對運輸?shù)綐蛄汗こ淌┕龅氐匿摻畈牧辖Y(jié)合其具體的規(guī)格以及型號，進(jìn)行分類儲存，管理人員需要結(jié)合鋼筋存放規(guī)范進(jìn)行鋼筋材料的妥善保存。

橋梁樓板的構(gòu)建實際上也是大跨徑橋梁施工中的重要步驟，施工人員需要在大跨徑橋梁的中心線區(qū)域結(jié)合大跨徑橋梁工程的施工設(shè)計要求架設(shè)模板，在保證模板接縫區(qū)域沒有錯誤的基礎(chǔ)上，使完成支設(shè)的模板處于垂直狀態(tài)。施工人員需要在開展支架的固定處理時，重點關(guān)注模板施工過程中是否已經(jīng)確保了模板的平整性、光滑度，因為根據(jù)大跨徑橋梁施工規(guī)范，模板表面不得出現(xiàn)裂縫以及模板變形問題。

3.2 混凝土施工

高性價比的混凝土材料實際上是大跨徑公路橋梁工程中使用最為頻繁的建筑施工材料，混凝土材料的質(zhì)量事實上是確保橋梁工程使用壽命的主要保障，因此，在進(jìn)行大跨徑橋梁工程施工過程中，混凝土的施工工序相對而言特別重要。施工人員在開展混凝土工程的施工部分，需要嚴(yán)格管控混凝土材料的水灰配置比例，從而保障混凝土材料所具有的實際使用強(qiáng)度可以基本達(dá)到大跨徑橋梁工程進(jìn)行實際施工的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

施工人員在振搗混凝土材料時，應(yīng)把控好進(jìn)行混凝土材料振搗的時間長度，在一定程度上可以避免混凝土材料溢出殘留的氣泡，否則將會造成橋梁表面出現(xiàn)裂縫?；炷翝仓僮鲗嶋H上也是大跨徑橋梁工程施工中的重要步驟之一，施工人員在開展混凝土澆筑操作前，應(yīng)該對需要使用的設(shè)備開展全方位的檢查工作。在正式開始大跨徑橋梁的澆筑操作時，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格遵照混凝土澆筑的規(guī)范步驟開展，自下而上進(jìn)行澆筑，在一定程度上可以避免混凝土支架出現(xiàn)下沉的不良現(xiàn)象。

因為混凝土材料的特殊性質(zhì)，在開展混凝土澆筑操作時，需要盡可能保證混凝土澆筑操作的連續(xù)性，方可比較高效地確?；炷恋氖┕べ|(zhì)量。如果施工人員因為一些客觀因素中斷了混凝土澆筑操作，需要注意混凝土澆筑的間斷時間應(yīng)小于混凝土本身進(jìn)行冷卻凝固的時間，才可以有效地確?；炷翝仓膶嶋H質(zhì)量不受影響。施工單位需要對完成混凝土澆筑的區(qū)域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)操作，大路徑橋梁工程混凝土比較常用的養(yǎng)護(hù)方式是運用養(yǎng)護(hù)劑噴灑或是運用薄膜進(jìn)行覆蓋的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4 結(jié) 論

通過本文分析和研究可知，橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)是推動橋梁工程全面發(fā)展的有效手段。本文研究中提出的建議主要圍繞大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)，注重橋梁施工中大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)才能更好地提升橋梁工程的綜合水平，這對大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的改革和創(chuàng)新具有重要的意義。在我國工程事業(yè)不斷發(fā)展下，將會出現(xiàn)多樣化的橋梁工程施工方法和更為有效的大跨度橋梁施工模式，作為橋梁工程的施工人員，應(yīng)重視自身施工能力的提升，進(jìn)而為橋梁工程提供優(yōu)質(zhì)的施工服務(wù)。

[ID:013446]