何亮亮

連日來，韓國政府對待中國旅客的歧視性入境措施，以及要求香港、澳門飛韓航班只能降落仁川機場，在中國內地和香港都引論關切，引發(fā)海內外華人的強烈不滿。

香港特區(qū)政府發(fā)言人10日表示，特區(qū)政府知悉，由10日起至下月底，來自香港的載客航班只能降落仁川國際機場。特區(qū)政府認為有關限制針對香港出發(fā)的航班，并不合理，隨即去信韓國當局，并聯(lián)系韓國駐香港總領事館表達強烈關注，嚴正要求當局取消有關限制。

香港特區(qū)政府曾經向日本政府提出交涉，希望日本政府改變香港航班只能在東京大阪等四個機場降落的決定，后來日本政府取消了這個決定。香港輿論認為，韓國應該像日本一樣及時取消不合理的決定，但是韓國政府是否會改弦更張，還有待觀察。

在防疫進入新階段之際，中國重開國門，許多商務人士和游客紛紛開始規(guī)劃出境行程。多國表示歡迎中國游客，恢復飛曼谷的第一個中國航班抵達后就受到泰國副總理的歡迎。

但是，在韓國卻出現歧視中國游客的現象，這與防疫完全不搭界。中國內地旅客的遭遇也引發(fā)香港輿論關注，有輿論甚至懷疑，這是韓國對中國人的真實態(tài)度以防疫為名表現出來了。一些香港民眾表示，原來計劃春節(jié)期前往韓國度假，現在看到這種情況覺得心寒，決定不去韓國，改往內地或其他國家。

香港將入境防疫政策從之前的“3+4”隔離改為“0+3”至今已有4個多月。現在香港的疫情峰值已過，疫苗接種率（包耘老人與兒童）較高，港府也有了控制疫情的經驗，與內地通關使香港社會歡欣鼓舞。韓國對香港飛韓航班的限制令在這種情況下更顯得有些莫名其妙。2021年，韓國是香港第五大貿易伙伴，香港是韓國第七大貿易伙伴。同時香港是韓國與中國內地商品貿易的重要轉口港，兩地經香港的轉口貿易2021年達3687億港元。香港還是韓國投資的重要地區(qū)，截至2020年年底，韓國對香港的外來直接投資達370億港元。如果韓國所采取的歧視性措施不改變，未來多數中國內地和香港游客可能將不再選擇前往韓國，中國內地、香港與韓國間正常的經濟貿易也將因此受損，難道這就是韓國執(zhí)政精英希望看到的結果？

疫情終將過去,借疫情采取或視政策造成的惡果卻可能持續(xù)，韓國對此不能不慎重考慮和反思?！ㄗ髡呤窍愀圪Y深媒體人）