王澤宇 李 秦

遼寧師范大學(xué) 海洋經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展研究中心 大連 116029

國家“十四五”規(guī)劃明確提出要“積極拓展海洋經(jīng)濟發(fā)展空間”，加快建設(shè)海洋強國[1]。我國海洋經(jīng)濟建設(shè)已取得一定的成績，但由于早期對海洋的認識和了解不夠，涉海管理權(quán)責(zé)不清，海洋產(chǎn)業(yè)布局存在一定的無序性和盲目性，加之現(xiàn)代海洋開發(fā)活動逐漸增多，各地區(qū)競爭加劇，海洋產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)協(xié)調(diào)度低[2]、宏觀指導(dǎo)不夠[3]、產(chǎn)業(yè)同構(gòu)化、低端化[4-5]、資源匹配不平衡[6]等諸多問題，成為制約海洋經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸。在新時代背景下，海洋產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化調(diào)整是協(xié)調(diào)海洋資源配置和獲取海洋發(fā)展整體效益的最佳選擇[7]。因此，研究海洋產(chǎn)業(yè)布局特征，揭示其空間分布的影響因素，對于促進海洋經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和實現(xiàn)海洋強國目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實意義。

國外對于海洋產(chǎn)業(yè)布局的研究起步較早，初期圍繞港口布局及演化歷程進行了大量的實證分析，提出了專門針對港口布局演化的階段模型[8-10]；另一方面集中于海洋產(chǎn)業(yè)集群對產(chǎn)業(yè)布局影響的研究，發(fā)現(xiàn)科學(xué)合理的海洋產(chǎn)業(yè)集群有利于提升海洋產(chǎn)業(yè)綜合競爭力[11-12]。近年來，隨著海洋生態(tài)環(huán)境惡化問題的日益凸顯，國外學(xué)者對海洋產(chǎn)業(yè)布局與海洋生態(tài)環(huán)境關(guān)系展開了一系列研究，指出海洋產(chǎn)業(yè)布局需要考慮與海洋生態(tài)環(huán)境的協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)海洋生態(tài)系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展[13-14]。國內(nèi)學(xué)者圍繞海洋產(chǎn)業(yè)布局問題進行了大量的研究，積累了豐碩的研究成果。研究初期，學(xué)者傾向于對海洋產(chǎn)業(yè)整體布局進行探究，如徐敬俊等對海洋產(chǎn)業(yè)布局理論的開端、形成及新進展做了綜述[15]；陳秋玲等在梳理我國沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點及現(xiàn)存問題的基礎(chǔ)上，提出海洋產(chǎn)業(yè)空間布局建議[16]。此類定性研究注重從經(jīng)濟理論視角描述海洋產(chǎn)業(yè)空間分布狀況，為實踐應(yīng)用研究提供了參考。相對于理論演繹，有較多學(xué)者集中在基于經(jīng)濟數(shù)據(jù)和計量方法的區(qū)域?qū)嵶C研究上，如孫才志等采用D-S證據(jù)理論和NRCA模型探究環(huán)渤海地區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)布局[17]；高源等運用區(qū)位熵與耦合協(xié)調(diào)度模型測度了沿海省市海洋產(chǎn)業(yè)空間集聚變化特征[18]。此外，以典型省域為研究單元分析海洋產(chǎn)業(yè)空間布局模式的研究也甚為豐富[19-21]。綜合來看，較多學(xué)者從宏觀角度對海洋產(chǎn)業(yè)整體布局進行了深入解析。而隨著相關(guān)研究的日臻成熟，后續(xù)學(xué)者們開始從中觀或微觀層面入手,如王穎等從時空結(jié)合角度對舟山群島海洋文化產(chǎn)業(yè)集群進行研究[22]；于會娟等針對我國海洋戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)布局存在的問題，分別對不同類型的產(chǎn)業(yè)提出優(yōu)化策略[23]；劉輝等分析了中國船舶產(chǎn)業(yè)空間布局與發(fā)展特點[24]；于謹(jǐn)凱等構(gòu)建灰色局勢決策模型研究海水養(yǎng)殖業(yè)空間布局優(yōu)化決策[25]。此外，也有少量學(xué)者以企業(yè)角度切入，如秦曼等刻畫了青島市海洋生物產(chǎn)業(yè)的空間演化與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的空間關(guān)聯(lián)特征，并探討了企業(yè)分布的影響因素[26]；韓增林等運用核密度分析了大連市海洋漁業(yè)空間格局演化及區(qū)位選擇[27]。

總結(jié)發(fā)現(xiàn)，已有大量學(xué)者針對海洋產(chǎn)業(yè)布局進行了探究，但仍存在待完善之處：一是研究尺度多為全國或省域宏觀層面的研究，有利于從整體上把握海洋產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀及規(guī)律，但在市域?qū)用娴奶接憚t相對較少。城市作為海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)單元，其產(chǎn)業(yè)布局的合理與否直接關(guān)系到海洋經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。二是研究所用數(shù)據(jù)多基于經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)和統(tǒng)計年鑒，數(shù)據(jù)來源單一，精細度不夠，大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用為海洋產(chǎn)業(yè)布局研究提供了新的視角，運用囊括海量信息的企業(yè)大數(shù)據(jù)更能準(zhǔn)確地刻畫海洋產(chǎn)業(yè)集聚特征。三是研究方法上集中于對海洋產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀及問題分析的定性描述，而利用企業(yè)大數(shù)據(jù)可視化識別與判定海洋產(chǎn)業(yè)分布規(guī)律，可對現(xiàn)有研究方法進行豐富和補充。大連市作為遼寧省重要的沿海港口城市，以其為案例探究海洋產(chǎn)業(yè)空間布局及其影響因素，對合理引導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè)布局具有一定的實踐意義，亦可為其他沿海城市海洋產(chǎn)業(yè)布局提供借鑒。

1 研究區(qū)概況與研究方法

1.1 研究區(qū)域與數(shù)據(jù)來源

大連三面環(huán)海，全國首批沿海開放城市之一，是東北走向世界的出?？?，擁有海上門戶的天然區(qū)位優(yōu)勢。海岸線長度2 211千米，海洋生物資源、旅游資源、海洋能資源、港口岸線等海洋資源優(yōu)渥，海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)堅實。2019年，大連市海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值3 738.3億元，海洋產(chǎn)業(yè)增加值1 649.7億元。大連市地形北高南低，地勢由中央軸向東西兩側(cè)的黃、渤海逐漸降低，形成山地、丘陵半島的地貌形態(tài)。本文的研究范圍為大連市整個市域范圍，涵蓋7區(qū)、1縣、2個縣級市的598.7萬人，總面積12 574平方千米。具體范圍如圖1所示。

圖1 研究區(qū)位置

本研究數(shù)據(jù)選取布局于大連市的涉海企業(yè)10827家（截止于2019年12月），并參考海洋及相關(guān)產(chǎn)業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)（GB/T20794-2006）中海洋三次產(chǎn)業(yè)分類法，對原始數(shù)據(jù)進行重新分類整理，去除信息不全樣本，最終得到涉海企業(yè)在大連市的分布（表1）。

表1 大連市涉海企業(yè)分布（個）

1.2 研究方法

1.2.1 核密度估計法

核密度估計 （Kernel Density Estimation，KDE）是點模式空間密度分析中最常用且最有效的方法之一，該方法的思想基于地理學(xué)第一定律：距離越近的事物彼此之間的關(guān)聯(lián)越強，與核心要素距離越近的樣點的密度擴張值越大，反映了空間分布中的距離衰減效應(yīng)[28]。其計算公式為：

1.2.2 地理集中指數(shù)

地理集中指數(shù)是衡量研究對象集聚程度的重要指標(biāo)[29]，本文用其度量涉海企業(yè)在大連市的空間分布狀況，公式為：

式中，G為涉海企業(yè)的地理集中指數(shù)，xi為第i個行政區(qū)的涉海企業(yè)數(shù)量，T為涉海企業(yè)總數(shù)，n為大連市行政區(qū)總數(shù)。其中G取值在0～100之間，G值越大，表示涉海企業(yè)分布越集中；G值越小，則分布越分散。

1.2.3 平均最近鄰指數(shù)

平均最近鄰指數(shù)（Average Nearest Neighbor，ANN）用于識別點要素在地理空間的分布模式[30]。其原理為：首先測算每個企業(yè)點要素與其最鄰近企業(yè)點要素間的距離，然后計算所有最近鄰距離的平均值，實際平均最近鄰距離與期望平均距離的比值即為平均最近鄰指數(shù)，反映涉海企業(yè)的集聚程度。具體公式如下：

式中DO為實際平均距離，DE為期望平均距離，di為點要素i之間的距離，n為涉海企業(yè)總數(shù)，A為研究區(qū)面積。當(dāng)ANN=1時，表示點要素為隨機分布；ANN>1時，表示點要素為均勻分布；ANN<1時則為集聚分布，值越小表示集聚尺度越高。

2 大連市海洋產(chǎn)業(yè)空間特征分析

2.1 大連市海洋產(chǎn)業(yè)整體分布特征

通過公式（2）測算地理集中指數(shù)G=35.985%。若涉海企業(yè)均勻分布在大連市各區(qū)，則地理集中指數(shù)為G=31.623%，由此可知，實際所得地理集中指數(shù)G大于涉海企業(yè)均勻分布時的地理集中指數(shù)G，表明在大連市域尺度上，涉海企業(yè)呈集中分布態(tài)勢。利用ArcGIS10.2工具，借助公式（3）（4）（5）測算出大連市涉海企業(yè)的平均最近鄰指數(shù)ANN≈0.132<1，其中Z≈-172.736，＜-2.58，通過1%的顯著性檢驗，基于此可以判斷涉海企業(yè)的空間分布具有集聚特征。

運用ArcGIS10.2中的核密度分析工具繪制出大連市涉海企業(yè)的核密度圖，并采用自然斷點法將密度值分為5類（圖2）。結(jié)果顯示，涉海企業(yè)集中分布于大連市主城區(qū)、甘井子區(qū)和金州區(qū)等南部地區(qū)，該區(qū)域涉海企業(yè)數(shù)為7 195個，占總數(shù)的66.45%，形成“南密北疏”的空間格局。整體呈現(xiàn)以主城區(qū)為核心的“中心-外圍”結(jié)構(gòu)，密度值由內(nèi)向外梯度遞減，空間極化現(xiàn)象顯著。市中心的中山區(qū)、西崗區(qū)和沙河口區(qū)是涉海企業(yè)的核心密集區(qū)，集中了絕大多數(shù)的涉海企業(yè)，并且輻射范圍廣泛。該區(qū)域作為大連市主城區(qū)，交通運輸體系發(fā)達，信息網(wǎng)絡(luò)通暢，市場輻射能力強，各方面基礎(chǔ)設(shè)施完善，中心地所具有的向心力不斷吸引涉海企業(yè)在此集聚并向四周擴散和流動。其次，涉海企業(yè)區(qū)位選擇具有“向海性”特征，核密度分布圍繞中心城區(qū)、甘井子區(qū)、金州區(qū)的沿海地帶呈現(xiàn)南北向的“C”字形布局。其中，金州區(qū)南部沿海地帶出現(xiàn)了中等密集區(qū)，金州區(qū)地跨黃渤兩大沿海經(jīng)濟帶，區(qū)內(nèi)有多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，經(jīng)濟活躍，為產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展創(chuàng)造了條件。其他低密度值“斑塊”則零星分布于旅順口區(qū)、莊河市以及長?？h。

圖2 大連市海洋產(chǎn)業(yè)總體核密度

2.2 各類海洋產(chǎn)業(yè)的空間分布特征

通過對大連市各類涉海企業(yè)的核密度進行計算（圖3），發(fā)現(xiàn)海洋三次產(chǎn)業(yè)涉海企業(yè)的密度分布差異顯著。首先，海洋第一產(chǎn)業(yè)數(shù)量最少（1392），但核密度分布范圍廣泛，形成了環(huán)繞大連市外圍海岸帶區(qū)域的“Y”字形帶狀布局，形成此布局的原因主要是海洋第一產(chǎn)業(yè)對自然資源的高度依賴性。海洋一產(chǎn)的密度核心區(qū)為長?？h。長?？h是我國漁業(yè)大縣之一,海島數(shù)量眾多，海域面積遼闊，海洋生物種類繁多，海水增養(yǎng)殖業(yè)是其支柱產(chǎn)業(yè)。近年來，長?？h堅持“漁業(yè)富縣”戰(zhàn)略，已創(chuàng)建國家級海洋牧場示范區(qū)13處， “藍色糧倉”競爭力持續(xù)提高。此外海洋第一產(chǎn)業(yè)還集中分布于莊河市。莊河市是中國百強水產(chǎn)縣，灘涂寬廣，海洋生物資源豐富，貝類產(chǎn)量居世界第一。莊河市政府大力實施漁村振興戰(zhàn)略，結(jié)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，制定了一系列鼓勵措施，例如創(chuàng)建貝庫小鎮(zhèn)、生蠔小鎮(zhèn)等多功能特色小鎮(zhèn)來加強對漁業(yè)發(fā)展的積極引導(dǎo)和支持。

圖3 大連市各類海洋產(chǎn)業(yè)核密度

海洋第二產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“總體分散，局部集中”的分布特征，主要集聚區(qū)為大連市主城區(qū)，并逐步向外圍擴散至甘井子區(qū)、旅順口區(qū)及金州區(qū)南部。主城區(qū)以其絕對的區(qū)位優(yōu)勢成為二產(chǎn)分布主要核心區(qū)，甘井子區(qū)緊鄰北部城區(qū)，作為主城區(qū)腹地區(qū)域，承接主城區(qū)產(chǎn)業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)移，較好地實現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。旅順口區(qū)三面環(huán)海，擁有國家級的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，旅順新港為天然不凍港，發(fā)揮著重要的交通樞紐作用，獨特的區(qū)位優(yōu)勢為海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了便利，船舶制造、重大裝備制造等臨港裝備制造業(yè)發(fā)達。大連市北部地區(qū)，一方面因山地地貌不利于產(chǎn)業(yè)布局，另一方面經(jīng)濟實力落后于南部市區(qū)，海洋第二產(chǎn)業(yè)分布相對較少，未形成顯著的密度核心區(qū)。

海洋第三產(chǎn)業(yè)數(shù)量最多（6491），并且高度集中于大連市主城區(qū)，占三產(chǎn)總數(shù)的50.36%。三產(chǎn)中企業(yè)類型大多為海洋旅游業(yè)和海洋交通運輸業(yè)。主城區(qū)富含優(yōu)質(zhì)的海洋旅游資源，服務(wù)配套完善，交通網(wǎng)絡(luò)通達便利，作為大連市重要商圈和城市CBD所處地段，是優(yōu)良的旅游目的地，市場規(guī)模龐大，人口流動性強，適宜海洋旅游業(yè)和交通運輸業(yè)的發(fā)展布局。位于中山區(qū)擁有百余年歷史的大連港，港口吞吐量一直位居全國前列，是中國主要的海上中轉(zhuǎn)港口之一，交通運輸網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，成為海洋交通運輸業(yè)的集聚地。相較于主城區(qū)，大連市其他地區(qū)資源開發(fā)不夠充分，基礎(chǔ)設(shè)施配套不足，缺乏競爭力。因此，海洋第三產(chǎn)業(yè)布局相對較少。

2.3 各類海洋產(chǎn)業(yè)的空間集聚特征

借助ArcGIS10.2工具分別計算海洋三次產(chǎn)業(yè)涉海企業(yè)的平均最近鄰指數(shù)，以此檢驗其空間分布的集聚特征（表2）。海洋三次產(chǎn)業(yè)涉海企業(yè)的ANN值都小于1，且Z值均小于-2.58，通過1%的顯著性檢驗，表明3類涉海企業(yè)在空間上均表現(xiàn)為集聚分布特征。企業(yè)在地域上集中能節(jié)約生產(chǎn)及交易成本、提升效率，集群內(nèi)企業(yè)間的溢出效應(yīng)能促進創(chuàng)新產(chǎn)出，提高企業(yè)競爭力，這些都是企業(yè)集聚分布的動力。不同類別的涉海企業(yè)集聚程度不同，其中海洋第三產(chǎn)業(yè)ANN值最小，集聚程度最高，結(jié)合海洋產(chǎn)業(yè)的空間分布圖，可以發(fā)現(xiàn)海洋第三產(chǎn)業(yè)高度集聚于大連市中心城區(qū)，其他地區(qū)集聚水平較低。各類涉海企業(yè)的集聚水平由高到低依次是海洋第三產(chǎn)業(yè)（R=0.15）、海洋第一產(chǎn)業(yè)（R=0.18）、海洋第二產(chǎn)業(yè)（R=0.20）。

表2 大連市各類海洋產(chǎn)業(yè)平均最近鄰指數(shù)

3 大連市海洋產(chǎn)業(yè)分布的影響因素分析

3.1 自然因素

自然資源稟賦是海洋產(chǎn)業(yè)布局的基礎(chǔ)，海洋產(chǎn)業(yè)為典型的資源開發(fā)型產(chǎn)業(yè)[31]，對海洋自然資源有較大的依賴性。海洋資源的種類構(gòu)成、數(shù)量質(zhì)量等級及空間分布等都對海洋產(chǎn)業(yè)布局存在重要的導(dǎo)向作用。長?？h地處暖流與寒流的交匯處，海洋水質(zhì)、流速、溫度、營養(yǎng)鹽等水文條件優(yōu)渥，為海洋生物棲息繁殖提供了良好環(huán)境。豐富的海洋生物資源帶動了海洋漁業(yè)的速發(fā)展，企業(yè)數(shù)量占全市三分之一以上，成為大連市海洋第一產(chǎn)業(yè)分布密度高值區(qū)。海洋船舶工業(yè)、海洋工程裝備制造業(yè)、海水利用業(yè)等海洋第二產(chǎn)業(yè)依賴岸線通航或海水資源作為原材料，在海洋第二產(chǎn)業(yè)空間分布所形成的集聚“斑塊”中，有相當(dāng)一部分是環(huán)繞大連灣布局的。大連灣水域豐富，海岸線綿長，是海洋第二產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)良區(qū)位選擇。濱海自然資源是海洋旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，大連市內(nèi)旅游資源開發(fā)的比較充分的區(qū)域主要集中在市內(nèi)的濱海路沿線，因此形成海洋旅游業(yè)分布在大連市主城區(qū)的空間格局。自然因素對海洋產(chǎn)業(yè)的影響是客觀的，雖然科學(xué)技術(shù)進步、交通發(fā)展等因素使得自然因素的制約作用不斷削弱，但其始終是海洋產(chǎn)業(yè)布局的物質(zhì)基礎(chǔ)和先決條件。

3.2 社會因素

主要包括人口因素、社會歷史因素、城市規(guī)劃與建設(shè)等。人口是海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需勞動力的來源，其數(shù)量和質(zhì)量在空間上的差異導(dǎo)致海洋產(chǎn)業(yè)空間分布的差異。性質(zhì)不同的海洋產(chǎn)業(yè)，勞動力對其區(qū)位選擇的影響不同，海洋漁業(yè)、海洋捕撈業(yè)等勞動密集型海洋產(chǎn)業(yè)傾向于選擇勞動力價格低廉的大連市郊區(qū)、縣城等地區(qū)，而海洋化工業(yè)、海洋生物醫(yī)藥業(yè)等技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，高素質(zhì)科技人才集聚的高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)、經(jīng)開區(qū)等地則更具吸引力。社會歷史因素包括歷史上已經(jīng)形成的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、管理體制、科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)、文化等因素。歷史繼承性是產(chǎn)業(yè)布局的基本特征之一[32]，旅順在歷史上一直是交通要道，清朝時是海軍重鎮(zhèn)，經(jīng)過社會經(jīng)濟長期的發(fā)展，擁有大量熟練工人、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)經(jīng)營模式和成熟的營銷經(jīng)驗，現(xiàn)代的旅順口區(qū)繼承了原先豐厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，海洋船舶制造業(yè)、交通運輸業(yè)等港口產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)達，形成產(chǎn)業(yè)集聚斑塊。城市規(guī)劃與城市發(fā)展對海洋產(chǎn)業(yè)布局起到間接的塑造作用。大連市“西拓北進”戰(zhàn)略提出后，出臺了一系列優(yōu)惠政策扶持“北三市”全面發(fā)展，并布局了一批重大基礎(chǔ)設(shè)施， “北三市”的產(chǎn)業(yè)地位得以上升，從而誘導(dǎo)海洋產(chǎn)業(yè)相應(yīng)地進行遷移，使得環(huán)黃渤海岸線的臨港臨海產(chǎn)業(yè)集聚鏈條向北延伸。

3.3 經(jīng)濟因素

主要包括基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)集聚因素等?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，尤其是交通條件、信息條件對產(chǎn)業(yè)布局具有重要影響。海洋產(chǎn)業(yè)與陸地產(chǎn)業(yè)聯(lián)系緊密[33]，需要依靠陸路交通系統(tǒng)進行人員、貨物的集散和信息交流。同時，多數(shù)海洋產(chǎn)業(yè)因利用海洋資源的需要布局在海上，極大地依賴港口實現(xiàn)與陸地的聯(lián)系。因此，大連市海洋產(chǎn)業(yè)集中分布在交通網(wǎng)絡(luò)可達性、通勤性較好的地區(qū)和港口發(fā)達地區(qū)（圖4）。運用ArcGIS10.2空間分析工具，對高速、國道、省道、鐵路、縣道等路網(wǎng)及港口進行緩沖區(qū)分析。以250 m為半徑，依次連續(xù)劃分4個緩沖區(qū)，統(tǒng)計不同半徑緩沖區(qū)內(nèi)涉海企業(yè)的數(shù)量（表3）。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，涉海企業(yè)數(shù)量在不同緩沖區(qū)內(nèi)有明顯差異，隨著距交通設(shè)施距離的增加，涉海企業(yè)數(shù)量越少。在0~250 m范圍內(nèi)，涉海企業(yè)占比為56.21%；250 m~500 m區(qū)域，涉海企業(yè)數(shù)量較0~250 m減少明顯。距交通設(shè)施0~500 m范圍內(nèi)，涉海企業(yè)數(shù)量占據(jù)77%，超過總數(shù)的四分之三，表明交通設(shè)施條件對海洋產(chǎn)業(yè)布局存在重要的導(dǎo)向作用。

圖4 大連市海洋產(chǎn)業(yè)與道路、港口空間分布圖

表3 不同道路/港口緩沖區(qū)內(nèi)的涉海企業(yè)數(shù)量

集聚因素。企業(yè)在空間上的集聚能夠共享基礎(chǔ)設(shè)施和專業(yè)配套設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)成本，通過外部合作而獲得規(guī)模經(jīng)濟。例如，船舶制造產(chǎn)業(yè)集群，由依托各自比較優(yōu)勢的企業(yè)開展船舶制造的分工與合作，形成集聚專業(yè)化要素、提升創(chuàng)新技能、擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、推動市場開拓的持續(xù)競爭優(yōu)勢。大連市布局有大連灣、長興島、旅順口三大造船集聚區(qū)和多個船舶配套產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集聚區(qū)內(nèi)企業(yè)之間協(xié)同合作，優(yōu)勢互補，促進創(chuàng)新效率的增加，形成了以建造、修理、配套、技術(shù)研發(fā)及試驗設(shè)施等為一體的船舶工業(yè)體系。主城區(qū)內(nèi)濱海旅游業(yè)“扎堆”布局，除共享區(qū)域內(nèi)優(yōu)質(zhì)的濱海旅游資源外，同時借助于空間上近鄰的關(guān)系，以交流行業(yè)信息和管理經(jīng)驗。外部的經(jīng)濟性促使同類型的涉海企業(yè)在空間上緊緊的聯(lián)系在一起，從而使得海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)表現(xiàn)出較強的穩(wěn)定性。

3.4 科學(xué)技術(shù)因素

海洋產(chǎn)業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)[34]，沒有一定的技術(shù)裝備條件，海上活動將難以進行，也就無法形成具有規(guī)模的海洋產(chǎn)業(yè)。長?？h海洋第一產(chǎn)業(yè)的競爭優(yōu)勢不僅在于海洋生物資源的優(yōu)渥，還得益于現(xiàn)代海洋牧場技術(shù)。利用海水增養(yǎng)殖技術(shù)，通過人工放流魚苗、建立魚礁等方式，逐步解決漁業(yè)資源枯竭、近海養(yǎng)殖引起的病害、局部污染等問題，同時造船技術(shù)的進步擴大了海洋捕撈業(yè)的作業(yè)范圍。這些技術(shù)因素有力地保障了長?？h漁區(qū)的穩(wěn)定。金州區(qū)和甘井子區(qū)內(nèi)分別建設(shè)有經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和國家級高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，依托大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、大連海洋大學(xué)等眾多海洋高校及大批海洋科研院所，創(chuàng)新人才密集，創(chuàng)新輻射作用突出，成為海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，其中分布的海洋生物醫(yī)藥企業(yè)占據(jù)總數(shù)的44.5%。此外，信息技術(shù)和運輸技術(shù)革新縮短了空間距離，遠距離的相互作用成為可能，促使大連市與海洋直接聯(lián)系較弱的海洋服務(wù)業(yè)布局在離海洋區(qū)域相對較遠的內(nèi)陸地區(qū)，例如涉海金融服務(wù)業(yè)、海洋信息服務(wù)業(yè)等。技術(shù)進步使得涉海企業(yè)的區(qū)位選擇呈現(xiàn)多元化趨勢，未來也將成為海洋產(chǎn)業(yè)布局的決定性因素。

4 結(jié)論與討論

4.1 結(jié)論

本文基于涉海企業(yè)微觀研究視角，運用核密度估計、地理集中指數(shù)和平均最近鄰指數(shù)等空間統(tǒng)計工具，刻畫大連市海洋產(chǎn)業(yè)的空間分布和集聚特征，并分析其空間布局的影響因素，相關(guān)結(jié)論如下：

（1）大連市涉海企業(yè)空間分布具有明顯的圈層結(jié)構(gòu)，集中于城市南部地區(qū)，呈現(xiàn)“中心-外圍”的分布特征。其整體空間表現(xiàn)出一定的集聚指向，并遵循產(chǎn)業(yè)布局的區(qū)位選擇理論，形成以主城區(qū)為依托的核心密集區(qū)及外圍輻射區(qū)，并在資源指向性的影響下沿海形成“C”字形布局。此外，金州區(qū)形成中等密集區(qū)，其他地區(qū)成低密度零星分布。

（2）大連市海洋三次產(chǎn)業(yè)涉海企業(yè)分布密度差異顯著，遵循等級擴散的分布規(guī)律。其中海洋第一產(chǎn)業(yè)形成環(huán)海地區(qū)的“Y”字形布局，以長?？h為密度核心區(qū)；海洋第二產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“總體分散，局部集中”的分布特征，集中分布于大連市南部區(qū)域；海洋第三產(chǎn)業(yè)空間布局結(jié)構(gòu)與整體海洋產(chǎn)業(yè)空間分布高度相似，形成以主城區(qū)為集聚中心的層級結(jié)構(gòu)。從集聚水平來看，海洋三次產(chǎn)業(yè)均呈現(xiàn)集聚態(tài)勢，海洋第三產(chǎn)業(yè)集聚水平最高，第二產(chǎn)業(yè)最低。

（3）海洋產(chǎn)業(yè)布局所表現(xiàn)的空間特征是由自然條件和自然資源，人口因素、社會歷史因素與城市規(guī)劃和建設(shè)，基礎(chǔ)設(shè)施、集聚因素，科學(xué)技術(shù)進步等因素及過程共同決定的,并在這些因素長期的協(xié)同運作下不斷進行優(yōu)化與重構(gòu)。

4.2 討論

本文在研究大連市海洋產(chǎn)業(yè)分布特征時，限于數(shù)據(jù)的可得性，僅從涉海企業(yè)數(shù)量分布入手，未考慮企業(yè)產(chǎn)值規(guī)模權(quán)重的影響，并且只從空間層面進行探究，未關(guān)注其時間序列上的空間演變特征。未來可借助多年份數(shù)據(jù)，結(jié)合企業(yè)產(chǎn)值對大連市海洋產(chǎn)業(yè)的時空演變特征與機制進行對比、歸納。本文只是從城市微觀尺度對海洋產(chǎn)業(yè)布局作了初步探索，后續(xù)可擴大研究范圍，針對海洋經(jīng)濟發(fā)展典型性地區(qū)乃至全國范圍，更深入地探究海洋產(chǎn)業(yè)時空布局演變的一般規(guī)律。