田先華

南昌理工學(xué)院航天航空學(xué)院，江西 南昌 330044

《民用航空法》課程是民航服務(wù)與管理類專業(yè)的基礎(chǔ)課程，面對“大航空”時代的到來，國家將逐步開放低空空域，《民用航空法》的教學(xué)理應(yīng)先行。因此，在依法治國、航空強(qiáng)國、低空空域即將開放的背景下，對此教學(xué)模式進(jìn)行研究就顯得尤為必要。本論文從《民用航空法》課程實(shí)際教學(xué)的不足出發(fā)，為了適應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)階段《民用航空法》課程教學(xué)的實(shí)際需要，精準(zhǔn)切中信息化時代《民用航空法》課程課堂教學(xué)與SPOC模式教學(xué)結(jié)合點(diǎn)，從而探索出融合OBE理念的《民用航空法》課程SPOC教學(xué)模式。

一、OBE理念的內(nèi)涵

OBE理念是成果導(dǎo)向教育（Outcome-Based Education），也是能力導(dǎo)向教育、目標(biāo)導(dǎo)向教育或需求導(dǎo)向教育［1］。該理念由美國學(xué)者Spady于1981年率先提出，其內(nèi)涵為基于產(chǎn)出的教育，目前已經(jīng)為世界各國高校所普遍認(rèn)可。OBE理念下的課程設(shè)計(jì)采取的是反向設(shè)計(jì)法，該教學(xué)理念可以分解為“五維意識”：第一維度為“objective”，意為目標(biāo)意識，即開設(shè)課程的目標(biāo)是什么？能夠獲得哪些能力？對知識的熟練程度是怎么樣的？第二維度為“requirement”，意為需求意識，即為什么要學(xué)習(xí)這門課程，是職業(yè)的需要還是社會的需要？第三維度為“process”，意為過程與步驟，即通過什么樣的方法能取得較好的學(xué)習(xí)效率？第四維度為“appraise”，意為評價(jià)意識，即如何考核學(xué)生的學(xué)習(xí)成績及掌握程度？第五維度為“improvement”，意為改進(jìn)意識，即如何完善教學(xué)模式來保障學(xué)生的學(xué)習(xí)成效達(dá)到預(yù)期的教學(xué)目標(biāo)。

二、SPOC教學(xué)模式的特點(diǎn)

SPOC（Small Private Online Course），意 為小規(guī)模限制性在線課程，即適合小眾的教學(xué)，特別是以班級為單位的小規(guī)模教學(xué)。能夠克服MOOC（Massive Open OnlineCourses）的弊端（缺乏師生互動，無法監(jiān)測學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，無法檢查學(xué)生的學(xué)習(xí)效果），又能兼顧MOOC的優(yōu)勢（利用線上豐富的教學(xué)資源，挑選最優(yōu)秀的教學(xué)課程，提供給學(xué)生開展自主學(xué)習(xí)，提高學(xué)生專業(yè)視野）。［2］

利用SPOC線上教學(xué)平臺教學(xué)，以“學(xué)習(xí)通”教學(xué)平臺為例，通過實(shí)踐教學(xué)發(fā)現(xiàn)其教學(xué)的優(yōu)勢有：教學(xué)內(nèi)容豐富、教學(xué)活動多樣化；拓展了教與學(xué)的時間和空間；采用人工智能大數(shù)據(jù)進(jìn)行教學(xué)管理，效率高；能滿足新冠肺炎疫情防控地區(qū)教學(xué)的需要等優(yōu)勢。不可忽視的劣勢有：學(xué)生缺乏線下教學(xué)監(jiān)管，教學(xué)效果容易受不良學(xué)習(xí)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)信號的影響，缺乏學(xué)習(xí)氛圍等。

三、《民用航空法》采用OBE與SPOC融合教學(xué)模式的可行性

《民用航空法》是以知識性內(nèi)容為主的專業(yè)理論課程，力求讓學(xué)生掌握民用航空法律法規(guī)與實(shí)務(wù)的基本理論和技能，具備較強(qiáng)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的運(yùn)用能力、職業(yè)素養(yǎng)為目標(biāo)。

（一）課程培養(yǎng)目標(biāo)符合OBE理念的目標(biāo)意識

通過本課程學(xué)習(xí)，使培養(yǎng)的學(xué)生具備現(xiàn)代航空法律基礎(chǔ)理論，掌握各項(xiàng)民航法律制度的基本理論和法律適用的基本技能，法律意識強(qiáng)、專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)、適應(yīng)民航企事業(yè)發(fā)展需要、具有法治精神，具有全面的航空法律素質(zhì)、較強(qiáng)的運(yùn)用法律解決實(shí)際問題能力，具備民航專業(yè)法律知識與能力，成為民航企事業(yè)管理等相關(guān)工作的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

（二）課程培養(yǎng)規(guī)格（畢業(yè)要求）符合OBE理念的需求意識

讓學(xué)生了解航空法的產(chǎn)生與發(fā)展過程、我國航空法律和相關(guān)法規(guī)的基本概況，理解航空法的研究對象與任務(wù)、有代表性的國際民航公約和國內(nèi)法；掌握民用航空器、航空人員、機(jī)場、空中航行、公共航空運(yùn)輸企業(yè)、公共航空運(yùn)輸、航空事故及搜尋援救、航空運(yùn)輸合同及航空器對地面第三人損害賠償?shù)确梢?guī)定；學(xué)生能透過紛繁復(fù)雜的案情，找到破解案件癥結(jié)的案例分析能力。具有較強(qiáng)的社會責(zé)任感、良好的法律素養(yǎng)、高尚的職業(yè)道德，為今后走上工作崗位更好地服務(wù)于民航事業(yè)奠定基礎(chǔ)。

（三）教學(xué)組織與課程考核可以實(shí)現(xiàn)OBE與SPOC融合

授課教師根據(jù)課程重點(diǎn)和難點(diǎn)的處理、課點(diǎn)的深廣度，選擇合適MOOC，布置適量的思考題，讓學(xué)生帶著問題進(jìn)行線上預(yù)習(xí)。特別是在新冠肺炎期間，課程教學(xué)可以充分利用線上教學(xué)平臺，以班級為單位進(jìn)行小眾教學(xué)。事先設(shè)置線上考核環(huán)節(jié)及其權(quán)重比例，如課程成績權(quán)重比例設(shè)置為：期末考試成績占總成績的50%，平時考核成績占50%（上課出勤率占10%，學(xué)習(xí)MOOC占10%，課堂互動占10%，作業(yè)完成情況及正確率占20%），總計(jì)滿分為100 分。［3］

四、OBE理念下SPOC教學(xué)模式的設(shè)計(jì)與實(shí)施

OBE理念下SPOC教學(xué)模式的設(shè)計(jì)是以O(shè)BE理念指導(dǎo)教學(xué)，按照畢業(yè)要求設(shè)置了教學(xué)目標(biāo)和課程“三級矩陣”。SPOC模式以“學(xué)習(xí)通”APP同步課堂為主，包括但不限于MOOC、騰訊會議、微信群、模擬法庭等教學(xué)平臺。將OBE融入SPOC，對《民用航空法》課程教學(xué)組成部分進(jìn)行重構(gòu)，包括：確定教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)過程與步驟、教學(xué)評價(jià)及持續(xù)改進(jìn)等。［4］

（一）明確預(yù)期學(xué)習(xí)產(chǎn)出

教學(xué)目標(biāo)的確定以課程對于畢業(yè)要求達(dá)成的映射關(guān)系為基礎(chǔ)，并體現(xiàn)課堂教學(xué)特點(diǎn)。以畢業(yè)要求需要掌握的基礎(chǔ)理論和基本知識，具備相應(yīng)的能力，以及文化知識和專業(yè)知識為培養(yǎng)的目標(biāo)。掌握民用航空運(yùn)輸法律法規(guī)與實(shí)務(wù)的基本技能，具備較強(qiáng)的法律術(shù)語表達(dá)能力，具備快速精準(zhǔn)檢索相關(guān)法律條文的技能，以及嚴(yán)密的法律邏輯推理論證技能，能正確引用法律，并逐步形成理性嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆伤季S和明辨審慎的法律判斷能力，能夠熟練運(yùn)用法律解決實(shí)踐問題。要想實(shí)現(xiàn)以上目標(biāo)離不開周密的計(jì)劃，因此，《民用航空法》課堂要充分體現(xiàn)以能力為核心的產(chǎn)出導(dǎo)向，最終實(shí)現(xiàn)法律知識、專業(yè)技能、綜合素質(zhì)的協(xié)同培養(yǎng)，以獲得民航用人單位的認(rèn)可。

OBE理念下的SPOC教學(xué)模式以滿足學(xué)生自身求知需要及職業(yè)需要進(jìn)行針對性教學(xué)，改變了灌輸式教學(xué)，脫離了為了考試而學(xué)習(xí)的狀態(tài)。而是從用人單位的需求及學(xué)生職業(yè)生涯技能的需要角度出發(fā)，重新定位了學(xué)生不僅需要獲得相關(guān)的理論知識，更重要的是獲得相應(yīng)分析能力、推理能力、應(yīng)用能力等的學(xué)習(xí)方式。

（二）實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)產(chǎn)出的教學(xué)過程與步驟

1.教學(xué)目標(biāo)的顆?；０凑债厴I(yè)要求設(shè)置教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)設(shè)置《民航法規(guī)》教學(xué)大綱，根據(jù)教學(xué)大綱將該課程需要掌握的法律知識分為9個章節(jié)，根據(jù)9個章節(jié)細(xì)分出35個課點(diǎn)，課點(diǎn)就是知識的顆?；?，學(xué)生必須掌握35個課點(diǎn)。授課老師根據(jù)教學(xué)大綱選擇教學(xué)資源和案例，以弄通搞懂知識點(diǎn)為基礎(chǔ)設(shè)置課堂提問、課后作業(yè)。

緊扣課堂教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成，按照OBE理念，先對該課程學(xué)生應(yīng)達(dá)到的能力進(jìn)行設(shè)計(jì)，將能力對應(yīng)出每一個知識點(diǎn)，來對教學(xué)內(nèi)容的深度與廣度進(jìn)行取舍，將教學(xué)環(huán)節(jié)分為“學(xué)生使用MOOC預(yù)習(xí)”和“教師使用SPOC授課”兩個部分。其中，“學(xué)生使用MOOC預(yù)習(xí)”教學(xué)是指學(xué)生應(yīng)獨(dú)立地完成MOOC中的《民用航空法》課程學(xué)習(xí)和作業(yè)；“教師使用SPOC授課”教學(xué)就是課堂教學(xué)，強(qiáng)調(diào)教師應(yīng)結(jié)合MOOC課程學(xué)習(xí)中和作業(yè)中暴露的問題，并以問題為導(dǎo)向，系統(tǒng)宣講解釋抽象和疑難的理論知識，并加以剖析，從而加深學(xué)生對該理論認(rèn)識與掌握，在課堂上適當(dāng)拓展與嵌入前沿性內(nèi)容、熱點(diǎn)性案例。

2.教學(xué)方法的優(yōu)化。根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容，優(yōu)化組合適宜的教學(xué)法。采用OBE理念下的SPOC教學(xué)模式，一方面保留了MOOC課程的優(yōu)勢，如教學(xué)資源的廣泛性和豐富性，學(xué)習(xí)的自由性和自主性；另一方面利用SPOC教學(xué)來強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)的時效性、考核性來規(guī)避MOOC課程學(xué)習(xí)的自由性、散漫性，又很好地彌補(bǔ)了MOOC課程存在的不足。在課堂教學(xué)中采用案例分析法、頭腦風(fēng)暴法、體驗(yàn)式教學(xué)法等，讓學(xué)生聽得懂，記得住，敢表達(dá)，會思考。特別是采取授課經(jīng)驗(yàn)值刺激法，提前在學(xué)習(xí)通設(shè)置授課各個環(huán)節(jié)的經(jīng)驗(yàn)值權(quán)重比例，學(xué)生既能通過線上看PPT和預(yù)習(xí)得到經(jīng)驗(yàn)值，又能在線上課堂討論和搶答獲得經(jīng)驗(yàn)值，還可以做課后練習(xí)題獲得相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)值，無形中，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)中形成你爭我搶、趕超比拼的良好學(xué)習(xí)氛圍。特別是通過SPOC平臺布置課外作業(yè)，能夠讓學(xué)生消化課堂上的理論知識，做到溫故而知心，學(xué)而時習(xí)之，讓學(xué)生學(xué)有所獲，搞懂弄通知識點(diǎn)，加深對理論的理解。讓學(xué)生真正成為課堂的中心，將課點(diǎn)深入，使每一堂課都讓學(xué)生有收獲感，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)習(xí)成為一件快樂的事情，完善“學(xué)生解題演練、師生互動研討、教師釋疑點(diǎn)評”等形式，以增強(qiáng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的動力與成就感，促使學(xué)生浸潤于探究式學(xué)習(xí)之中。［5］

3.教學(xué)過程的階梯化。教學(xué)實(shí)踐中通常將OBE理念下SPOC教學(xué)過程的重構(gòu)分為三個組成部分。將工作過程系統(tǒng)化，重復(fù)的是工作步驟，不重復(fù)的是工作內(nèi)容，提升的是知識和技能。

（1）授課前。首先，選擇合適的MOOC資源，優(yōu)先考慮精品線上課程、緊扣教學(xué)大綱、注重能力培養(yǎng)線上課程，突出MOOC資源的前沿性和實(shí)務(wù)性，以拓展授課內(nèi)容的深度及廣度；其次，精選與授課課程有關(guān)的案例，設(shè)置與知識點(diǎn)有關(guān)的問題，由學(xué)生進(jìn)行思考。課前案例和問題的設(shè)置由教師選定，在案例選擇上注重關(guān)聯(lián)性、時效性，對于問題的設(shè)置注重實(shí)務(wù)性、針對性；最后，由學(xué)生進(jìn)入MOOC自主預(yù)習(xí)指定的授課內(nèi)容。MOOC資源來源可以是教師選定，并在SPOC線上平臺發(fā)布。

（2）授課中。首先由授課老師對授課內(nèi)容的法理進(jìn)行闡釋，著重對課點(diǎn)的講解；將學(xué)生按照學(xué)號設(shè)置成若干小組，由小組對問題展開討論，形成本組的觀點(diǎn)并展示；由組長進(jìn)行匯報(bào)，其他同學(xué)補(bǔ)充，讓學(xué)生對案情的分析論證思路完整性、準(zhǔn)確性及語言表達(dá)能力進(jìn)行評估，并給予相應(yīng)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)值予以獎勵；其次，由授課教師進(jìn)行點(diǎn)評，解析案例并對各組回答進(jìn)行點(diǎn)評，對正確的部分進(jìn)行小組加分，并對學(xué)生思慮欠缺或者不完整的部分做出解析和總結(jié)。

（3）授課后。在教學(xué)平臺上布置作業(yè)并督促學(xué)生完成，以檢驗(yàn)教學(xué)效果并鞏固知識點(diǎn)。SPOC平臺智能系統(tǒng)會智能計(jì)算出預(yù)先設(shè)置的教學(xué)各項(xiàng)內(nèi)容完成的情況，形成教學(xué)以后的學(xué)生成績總評，并統(tǒng)計(jì)在班級SPOC平臺的排名榜上，讓學(xué)生形成危機(jī)意識，刺激學(xué)生競爭意識。

4.教學(xué)效果的量化考核與持續(xù)改進(jìn)。細(xì)化教學(xué)評價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建二級教學(xué)質(zhì)量評價(jià)體系。設(shè)置一級評價(jià)指標(biāo)（如教學(xué)大綱、教學(xué)過程、教學(xué)內(nèi)容、師生關(guān)系、作業(yè)和考核等），量化二級指標(biāo)（到課率、課堂活躍度、回答問題的準(zhǔn)確度、學(xué)習(xí)MOOC的進(jìn)度、小組表現(xiàn)、作業(yè)完成度及準(zhǔn)確性等）及其權(quán)重。指標(biāo)設(shè)計(jì)體現(xiàn)成長性、互動性、導(dǎo)向性、差異性和可測性，從而形成正向激勵、以實(shí)現(xiàn)教學(xué)的持續(xù)改進(jìn)。更加尊重學(xué)生的主體地位，重視主動學(xué)習(xí)的決定性作用。

對進(jìn)行試點(diǎn)教學(xué)的《民用航空法》授課班級，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)前的教學(xué)效果與實(shí)驗(yàn)后的教學(xué)效果對比，結(jié)合教學(xué)實(shí)踐效果對教學(xué)中的具體應(yīng)用情況進(jìn)行了調(diào)查，在《民用航空法》課程OBE理念下的SPOC模式教學(xué)實(shí)施過程中，會規(guī)避SPOC模式的弱項(xiàng)，通過提前設(shè)置好檢測知識點(diǎn)掌握程度的搶答和經(jīng)驗(yàn)值獎勵法，防止講解時間過長學(xué)生走神和分心、搶答過多造成學(xué)生厭倦的局面，做到3至6分鐘發(fā)起一個搶答，讓學(xué)生發(fā)表觀點(diǎn)和意見，既能防止重新陷入灌輸式教學(xué)的窠臼，又能提升學(xué)生思維能力、活躍學(xué)習(xí)氣氛，從而實(shí)現(xiàn)OBE理念與SPOC課堂教學(xué)模式兩者的無縫對接，相得益彰，讓學(xué)生在認(rèn)知、求知上獲得探索上的快樂，同時在規(guī)定的學(xué)時內(nèi)達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，提升教學(xué)效果，滿足社會對民航人才的需要，更好地服務(wù)于民航事業(yè)。

五、結(jié)束語

OBE理念下的SPOC教學(xué)模式是：SPOC=MOOC+CLASSROOM，即線上教學(xué)和線下教學(xué)的集合體，能夠揚(yáng)長避短，實(shí)現(xiàn)MOOC和課堂教學(xué)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)，強(qiáng)調(diào)以“成果導(dǎo)向”來統(tǒng)領(lǐng)教學(xué)目標(biāo)，緊扣教學(xué)目標(biāo)來合理取舍教學(xué)內(nèi)容，通過優(yōu)化教學(xué)方法、拓展教學(xué)時空等來提高課堂的綜合產(chǎn)出與成效；OBE理念下的SPOC教學(xué)模式可以貫穿于整個教學(xué)過程，“MOOC重視課前——任務(wù)驅(qū)動、SPOC把握課中——吸收內(nèi)化，OBE強(qiáng)化課后——實(shí)踐提高”。將成果導(dǎo)向理念落實(shí)和貫穿于《民用航空法》課堂教學(xué)的各維度、各環(huán)節(jié)，糾正認(rèn)識上與行動中的偏誤；體現(xiàn)教學(xué)的宗旨，即“以學(xué)生為主體”，把學(xué)生作為依歸、本源。在《民用航空法》課程教學(xué)中采取該模式，不僅能服務(wù)于航空法學(xué)專業(yè)，還能延伸至其他的課程為航空事業(yè)的發(fā)展助力，教學(xué)改革與時俱進(jìn)。