文/劉勇

公路作為一種基礎(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著維護正常生產(chǎn)和生活的功能。在城市現(xiàn)代化建設(shè)過程中，在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略執(zhí)行過程中，投入施工的公路數(shù)量越來越多。在整個公路施工過程中，安全管理與施工是開展施工的前提和基礎(chǔ)。做好安全管理工作能夠保障后續(xù)環(huán)節(jié)的征程進行，能夠促進公路施工技術(shù)的提升，由于公路施工安全管理工作是一項精細、復(fù)雜、長期且具有社會性特點的工作，做好安全管理工作絕非易事。以下內(nèi)容將具體分析公路施工安全管理及施工技術(shù)的價值以及具體施工技術(shù)，探討開展公路施工安全管理工作的具體措施。公路的標(biāo)準(zhǔn)包括兩點，即公路的質(zhì)量和公路的安全，施工過程中的安全管理工作直接影響公路投入使用后的質(zhì)量。公路的施工環(huán)境比較復(fù)雜，導(dǎo)致公路施工過程中容易遇到各種各樣的問題，安全管理工作不可松懈一絲一毫。與此同時，公路施工過程中存在著諸多安全隱患，若施工安全管理工作無法落實到位，則公路無法順利完工或是質(zhì)量無法得到保障，加強公路施工安全管理及施工技術(shù)很有必要。

一、公路施工安全管理工作的特點

第一，公路施工安全管理工作比較精細。整個公路施工過程中需要采取多道工序，包括有些公路項目設(shè)計理念比較先進，在設(shè)計中補充了獨特的造型，公路施工的工藝程序自然增多。關(guān)于公路施工的安全管理工作應(yīng)當(dāng)穿插在整個公路施工過程中的所有工序之中，公路施工工序的精細性特點造成了公路施工安全管理工作的精細性特點。與此同時，公路安全管理工作需要滲透在每一位工作人員之中、滲透在每一個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)之中，安全管理工作要做到“不漏掉任何一個人、任何習(xí)慣環(huán)節(jié)”，這也導(dǎo)致了公路施工安全管理工作的精細性。第二，公路施工安全管理工作比較復(fù)雜。公路項目施工長期暴露在戶外開展，外部環(huán)境的變化比較復(fù)雜，任何一點外部環(huán)境的變化都有可能對整個公路施工安全管理工作造成影響[1]。一旦外部環(huán)境因素發(fā)生改變，安全管理工作不可避免地需要進行相應(yīng)的調(diào)整。道路工程施工過程中，需要投入使用的施工技術(shù)比較復(fù)雜，整個施工過程中的工種數(shù)量比較多，導(dǎo)致安全管理工作在實際開展過程中需要考慮諸多因素的影響，自然造就了其復(fù)雜性的特點。第三，公路施工安全管理工作具有長期的特點。一個完整的安全管理工作需要貫穿在整個公路施工開端到結(jié)束的整個過程，即使是在公路項目投入運行之后，安全管理工作依然需要進行。對公路項目進行日常的養(yǎng)護、處理公路項目投入運行后的諸多安全隱患和事故，均屬于安全管理范疇。從公路施工項目的計劃階段，到公路施工項目的準(zhǔn)備、施工、缺陷處理、保修等階段通常需要經(jīng)過幾年，甚至更久的時間年限，可見工程施工安全管理工作的長期性特點。第四，公路施工安全管理工作具有社會特點。一方面，安全管理工作除了對公路項目進行安全管理之外，還需要對公路項目施工過程中的工作人員進行安全管理。安全管理的對象和目標(biāo)不僅僅局限于項目，更多地停留在個人主體之上，可見公路施工安全管理工作的社會性特點。另一方面，加強公路施工安全管理工作力度，能夠保障公路系統(tǒng)正常、高效地投入運行與發(fā)展，整個公路項目正常投入運轉(zhuǎn)之后，能夠為社會創(chuàng)造巨大的社會效益，由此亦可見公路施工安全管理工作的社會性特點。

二、加強公路施工安全管理及施工技術(shù)的價值

第一，加強公路施工安全管理及施工技術(shù)能夠降低公路出現(xiàn)安全事故的頻率。通過采取先進的施工技術(shù)，能夠大大提升公路項目的質(zhì)量，對公路項目進行全方位的把控。在公路項目的質(zhì)量得到提升之后，發(fā)生安全事故的頻率自然降低。通過加強施工過程中的安全管理工作，公路施工過程中的安全管理得到有效保障，整個施工過程中出現(xiàn)安全事故的頻率大大降低，施工人員的安全可以得到有效保障。第二，加強公路施工安全管理及施工技術(shù)能夠提升公路項目的綜合效益。公路項目的綜合效益包括經(jīng)濟效益和社會效益，一方面，在公路施工過程中采用先進的施工技術(shù)，能夠有效提升公路施工的效率，在公路施工過程中投入相對較少的人力資源和物力資源，避免在施工過程中造成不必要的資源浪費[2]。另一方面，在施工過程中采取高質(zhì)量的安全管理，能夠保障公路項目的最終投入使用效果，創(chuàng)造更大的社會效益。與此同時，社會范圍內(nèi)的公路施工團隊和施工企業(yè)均提高對施工安全管理工作的重視程度，也能帶動公路項目綜合效益的提升。

三、公路施工安全管理工作中的具體施工技術(shù)

（一）路基施工技術(shù)。路基施工是公路施工中的一個重要環(huán)節(jié)，路基施工技術(shù)直接影響公路工程的質(zhì)量情況。為了保障公路施工的安全以及公路工程的質(zhì)量，在選擇填充材料時要謹(jǐn)慎選擇，提高對公路填充的要求。影響路基壓實效果的因素包括設(shè)備和技術(shù)，一方面，要結(jié)合公路施工項目的實際情況選用恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)。另一方面，要結(jié)合公路施工工作的實際需求選擇施工技術(shù)。隨著路基施工技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)如今公路施工過程中投入使用的路基壓實設(shè)備多為大噸位的壓路機，能夠有效提升公路的壓實效果。出于對公路施工實際情況的考量，若項目工程相比較小，可以選擇相對較小的設(shè)備，避免造成不必要的浪費。（二）過渡段施工技術(shù)。過渡段施工技術(shù)是指公路和橋梁過渡過程中采用的一種施工技術(shù)，公路與橋梁的過渡是公路施工中一項難度系數(shù)較大的內(nèi)容，主要難點在于橋頭的搭板，搭板若不合理，不僅會影響公路正常投入使用，影響車輛的正常安全通行，而且會造成巨大的安全隱患，修復(fù)搭板比較困難。部分公路項目施工過程中并不設(shè)置搭板，采取后臺填筑的處理方式，同樣能夠滿足公路工程的實際需要。一方面，在過渡段的施工過程中，橋梁的承載能力十分重要，為提高其承載能力，要在搭建地基時注重提升地基的性能。另一方面，橋梁的背部通常比較脆弱，在具體施工過程中可以采取排水固結(jié)法與深層攪拌法相結(jié)合的處理方式，具體的施工方案和施工流程可以根據(jù)實際情況選擇。

四、公路施工安全管理工作的具體措施

（一）安全擺首位，一切需遵守。為了保障公路施工安全管理工作的質(zhì)量與效果，在整個公路施工過程中要始終遵循“安全為首位”的管理理念，一切工作都要遵守這一理念。首先，在公路項目施工正式開工前，對參與施工過程的全體工作人員進行重點的安全意識培訓(xùn)，確保將“安全第一位”的施工理念傳達至每一位工作人員[3]。其次還要做好對公路施工過程中需要使用的各種安全儀器和設(shè)備的檢查工作，檢查確定設(shè)備不存在安全隱患后，方可開工，能夠有效保障公路施工的安全與質(zhì)量。最后，在施工過程中選用質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)、先進水平高的技術(shù)，為整個公路施工過程提供安全與質(zhì)量的雙重保障。另外，還要注意施工環(huán)境的營造，加強對施工環(huán)境的安全管理，配備更多的安全保障設(shè)備維護施工現(xiàn)場的安全，做好對施工人員的安全防護工作。（二）健全其組織，完善其工作。為了保障公路施工安全管理工作的質(zhì)量與效果，在公路施工具體工作中要建立一個健全的安全管理組織，專門負責(zé)開展現(xiàn)場的一切安全管理工作，并對安全管理的流程和體系進行優(yōu)化調(diào)整。第一，施工現(xiàn)場要設(shè)置一個專門的監(jiān)管組織，監(jiān)管部門需要監(jiān)管整個施工過程中工作人員的工作是否存在漏洞、對每天的施工進行統(tǒng)計、對施工過程中投入的設(shè)備情況和資金使用情況進行統(tǒng)計。如此一來，可以及時發(fā)現(xiàn)公路施工過程中出現(xiàn)的安全隱患，將安全隱患扼殺在搖籃里，避免對公路施工項目造成更大的影響。第二，一個完整的施工安全管理體系還包括對施工過程中安全事故的處理條例。一方面，要明確規(guī)定對造成安全事故的懲罰標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，要處理好安全事故后的善后事宜，重點關(guān)心施工工作人員的心理健康情況。（三）重素質(zhì)提升，含施工管理。為了保障公路施工安全管理工作的質(zhì)量與效果，要注重對全體工作人員的素質(zhì)提升，其中包括施工工作人員和管理工作人員。第一，加強對施工工作人員的素質(zhì)培訓(xùn)包括技術(shù)培訓(xùn)和觀念培訓(xùn)[4]。施工工作人員的技術(shù)包括安全技能和施工技能，一方面，要定期組織施工人員學(xué)習(xí)新技能，為工程項目的安全施工提供保障支撐；另一方面，還要定期安排施工人員參與安全技能培訓(xùn)大會，并通過互聯(lián)網(wǎng)向施工人員普及更多的安全技能，在施工過程中保障工程項目的安全和工作人員自身的安全。第二，加強對管理工作人員的素質(zhì)培訓(xùn)，包括管理理念培訓(xùn)和管理方法培訓(xùn)。一方面，在公路項目正式開工前，公路項目的設(shè)計部門、管理部門和施工團隊可以圍讀討論具體的施工方案，以便于管理工作人員選擇恰當(dāng)?shù)墓芾矸绞健Ａ硪环矫?，管理工作人員還要主動學(xué)習(xí)先進的管理理念，更新自身的管理能力和管理經(jīng)驗。

結(jié)束語：

通過對以上論述內(nèi)容展開分析可以得出，從公路工程的發(fā)展情況和發(fā)展趨勢來看，我國的公路施工項目越來越多，未來還將保持持續(xù)增長的狀態(tài)，應(yīng)用于公路施工過程中的施工技術(shù)也在蓬勃發(fā)展。公路施工現(xiàn)場投入使用的機器設(shè)備越來越多，固然能夠提升公路施工的質(zhì)量和效率，但也容易制造更多的安全隱患。為了加強公路施工安全管理工作，要將安全始終放在第一位，建立一個完善的安全管理組織，并著重施工工作人員和管理工作人員的素質(zhì)提升，全面保障安全管理工作的質(zhì)量。相關(guān)工作人員還要在具體施工管理的過程中，總結(jié)經(jīng)驗、更新方法，確保公路施工安全管理工作的與時俱進。

引用出處

[1]熊琴,劉世同,趙霞,等.公路工程施工安全管理評價指標(biāo)體系研究及應(yīng)用[J].現(xiàn)代交通技術(shù),2022,19(1):5.

[2]王博,葉寧波,馬銀熠,等.淺談高速公路大型整孔預(yù)制箱梁預(yù)制與安裝施工安全管理手段創(chuàng)新應(yīng)用[J].建筑安全,2022,37(3):6.

[3]陳釗,孫景楠,周子龍,等.基于DEA方法的公路工程施工現(xiàn)場安全管理績效評價研究[J].長沙理工大學(xué)學(xué)報：自然科學(xué)版,2022(001):019.

[4]朱亞德,代嵐,陳陽,等.基于工程信息化管理的高速公路盤扣式支架現(xiàn)澆梁施工風(fēng)險控制研究[J].中國建設(shè)信息化,2022(011):05.