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      歐盟鐵路局《2023至2025年單一規(guī)劃文件 》(節(jié)選)

      2023-03-08 15:59:11王沖
      關(guān)鍵詞:鐵路局聲明鐵路

      文件原稿于2022 年11 月完成,文件共134 頁,部分內(nèi)容如下。

      1 概況

      2020 年,歐盟委員會(huì)發(fā)布了《可持續(xù)和智能交通戰(zhàn)略 (Sustainable and Smart Mobility Strategy)》。在鐵路方面,已經(jīng)制定了下列目標(biāo):

      到2030 年,高鐵運(yùn)輸量將翻一番;

      到2030 年,鐵路貨運(yùn)量將增長50%,到2050 年將翻一番;

      到2030 年,歐盟的基于鐵路和水運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)將能夠與純公路運(yùn)輸模式平等競爭。

      歐盟鐵路局將支持歐盟委員會(huì)實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo),尤其要推動(dòng)無邊界的單一歐洲鐵路區(qū)的進(jìn)一步發(fā)展和有效運(yùn)作。

      在2023-2025 年規(guī)劃期間,歐盟鐵路局的工作包括兩種不同類型的活動(dòng)。

      多項(xiàng)政策任務(wù):通過制定歐盟鐵路系統(tǒng)的共同的安全方法,并且通過提高歐盟鐵路系統(tǒng)的互聯(lián)互通水平,歐盟鐵路局的政策任務(wù)將有助于歐盟立法的實(shí)施;

      完全履行下列任務(wù):歐盟鐵路局要履行作為歐盟范圍內(nèi)安全認(rèn)證、車輛授權(quán)和ERTMS 軌旁技術(shù)批準(zhǔn)的權(quán)威機(jī)構(gòu)的任務(wù),也要履行在第四套鐵路一攬子協(xié)議的技術(shù)支柱中所預(yù)見到的鐵路安全和互聯(lián)互通領(lǐng)域的其他任務(wù)。

      2 2023-2025 年多年度規(guī)劃

      歐盟鐵路局根據(jù)下列9 項(xiàng)戰(zhàn)略聲明,整理出多年度工作規(guī)劃的結(jié)構(gòu):

      戰(zhàn)略聲明1 :鐵路乘客和貨物的自由流動(dòng)將不再受制于任何技術(shù)和運(yùn)營障礙,資產(chǎn)可以在整個(gè)歐洲重復(fù)使用。

      戰(zhàn)略聲明2:鐵路將成為骨干力量,支持能在環(huán)境方面實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng),并且將成為新一代用戶青睞的運(yùn)輸模式。

      戰(zhàn)略聲明3:將實(shí)現(xiàn)無縫軌道交通,并且確保MaaS(出行即服務(wù))和LaaS(物流即服務(wù)),其中包括覆蓋多段行程的票務(wù)。

      戰(zhàn)略聲明4:對(duì)于用戶和鐵路工作者而言,鐵路將成為一種越來越安全且有保障的運(yùn)輸模式。

      戰(zhàn)略聲明5:在應(yīng)對(duì)緊急情況方面,鐵路將具有適應(yīng)力和敏捷性。

      戰(zhàn)略聲明6:鐵路作為一種運(yùn)輸模式和一個(gè)行業(yè),經(jīng)濟(jì)競爭力將越來越強(qiáng)。

      戰(zhàn)略聲明7:歐盟將成為全球鐵路的參考對(duì)象,歐盟鐵路局的授權(quán)將在全球范圍內(nèi)得到承認(rèn)。

      戰(zhàn)略聲明8 :為實(shí)現(xiàn)性價(jià)比最大化,造福歐盟公民和企業(yè),歐盟鐵路局將確保有效、高效地治理其活動(dòng)組合。

      戰(zhàn)略聲明9:基于高質(zhì)量、積極的資源和協(xié)作行為,歐盟鐵路局將確保創(chuàng)造運(yùn)作良好的工作環(huán)境。

      3 2023 年度工作計(jì)劃

      2023 年歐盟鐵路局的工作重點(diǎn)如下。

      技術(shù)和運(yùn)營障礙:歐盟鐵路局將致力于減少鐵路市場內(nèi)的技術(shù)和運(yùn)營障礙,采用的方法包括修訂互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范,使其與技術(shù)創(chuàng)新保持一致;在歐盟成員國之間協(xié)調(diào)國家級(jí)規(guī)則;持續(xù)的歐盟公告機(jī)構(gòu)監(jiān)控;交付第四套鐵路一攬子協(xié)議的活動(dòng)(單一安全證書、ERTMS 軌旁技術(shù)批準(zhǔn)、車輛授權(quán));以及部署ERTMS。

      安全:歐盟鐵路局將發(fā)展安全文化,監(jiān)督國家級(jí)安全機(jī)構(gòu),(在與信息共享系統(tǒng)的資源限制有關(guān)的邊界內(nèi))采用評(píng)估安全等級(jí)和安全性能的共同安全方法 ,并且開展其他相關(guān)項(xiàng)目,從而強(qiáng)化鐵路安全。

      數(shù)據(jù)發(fā)展和票務(wù):歐盟鐵路局將繼續(xù)推進(jìn)關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)領(lǐng)域的發(fā)展,并且推進(jìn)TAP TSI(客運(yùn)服務(wù)遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范)項(xiàng)下的發(fā)展。歐盟鐵路局將在數(shù)據(jù)庫和登記簿優(yōu)化方面繼續(xù)開展工作。

      溝通和傳播:歐盟鐵路局將加強(qiáng)與利益相關(guān)方的溝通,向他們傳播相關(guān)信息和知識(shí),并且組織活動(dòng),展示鐵路行業(yè)內(nèi)的有趣項(xiàng)目和發(fā)展情況。

      國際關(guān)系:歐盟鐵路局將繼續(xù)推進(jìn)歐盟和國際鐵路立法和標(biāo)準(zhǔn)工作,在歐盟委員會(huì)感興趣的特定地理區(qū)域,實(shí)現(xiàn)鐵路連接便利化,特別要改善安全性和跨境互聯(lián)互通。

      良好的治理:在歐盟鐵路局的所有活動(dòng)中,該局都將努力實(shí)現(xiàn)卓越的治理并且提高效率,也將繼續(xù)努力提高預(yù)算執(zhí)行率以及總體合規(guī)情況和業(yè)績。

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