邢國(guó)榮
(忻州公用事業(yè)中心,山西 忻州 034000)
市政工程建設(shè)目的為城市居民日常生產(chǎn)生活提供便利與基本保障,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。但在工程建設(shè)中可能遇到軟基的問(wèn)題,為減小或消除其可能造成的不利影響,需要采取有效的技術(shù)措施加以處理。
某市政工程沿線(xiàn)年平均氣溫13.5℃,1 月平均氣溫-2.3℃,4 月份平均氣溫 13.2~14.5℃,7 月平均氣溫26.3℃,10 月平均氣溫12.7~13.6℃。極端最低氣溫-22.4℃,極端最高氣溫43.3℃。平均降水558.7mm。雨量多集中在7—8 月。年日照小時(shí)數(shù)為2447~2871h,無(wú)霜期165~210d。
本項(xiàng)目區(qū)域地貌單元為平原區(qū),路線(xiàn)區(qū)未見(jiàn)地表水,雨季時(shí)河道存在少量地表徑流;地下水主要賦存于滹沱河第四系沖擊洪積形成的砂、砂卵礫石層中。區(qū)內(nèi)地下水位埋深較大,地下水蒸發(fā)量甚微,區(qū)內(nèi)地下水的排泄,主要是人工開(kāi)采,經(jīng)采取地下水進(jìn)行水質(zhì)分析,根據(jù)《公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范》(JTG C20—2011)判定,水質(zhì)pH 為7.19~8.00,弱堿水—中性水,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋具微腐蝕性,應(yīng)采取相應(yīng)的防腐措施[1]。
本項(xiàng)目位于湖積平原區(qū)。地表為第四系平原組所覆蓋,第四系以前的地層分布為:中上元古界、古生界、寒武系、奧陶系、石灰系、下第三系、上第三系。第四系平原組沖洪積黃土夾砂礫石層及砂層,未膠結(jié)或膠結(jié)程度極差,自上而下由細(xì)變粗,底部為紅色含泥礫石層,20m 以下有多層黏土層,可做地下水的天然隔水層。所處的構(gòu)造位置屬中朝淮地臺(tái)北部的華北斷坳。區(qū)域內(nèi)斷裂構(gòu)造較為發(fā)育,對(duì)本項(xiàng)目有影響的深斷裂主要有定興-石家莊深斷裂和無(wú)極-衡水大斷裂。綜合勘察現(xiàn)場(chǎng)成果及《地安評(píng)價(jià)報(bào)告》成果,項(xiàng)目區(qū)工程場(chǎng)地地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定,屬抗震不利~一般地段。地土層的等效剪切波速為152~242m/s,類(lèi)型為中軟土,覆蓋層厚度大于50m,工程場(chǎng)地類(lèi)型為Ⅲ類(lèi)[2]。
(1)對(duì)于采用夯實(shí)水泥土樁進(jìn)行軟基加固的路段,均按照等邊三角形的形式進(jìn)行布樁,樁徑為0.4m,樁距控制在1.2~1.5m,按照先密后疏的原則依次漸變,路基加固段和非加固段按照2.0m 的樁距實(shí)施過(guò)渡。
(2)水泥為42.5 普硅水泥,水泥和土之間的實(shí)方比按照1:6 控制,利用專(zhuān)門(mén)的機(jī)械進(jìn)行拌和,樁體相同配比室內(nèi)試塊28d 領(lǐng)取無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1.5MPa以上,90d 齡期單樁承載力應(yīng)達(dá)到150kN 以上,單位面積復(fù)合地基承載力應(yīng)達(dá)到以下要求:當(dāng)路基填高小于6m 時(shí),應(yīng)達(dá)到 130kPa 以上;當(dāng)路基填高在 6~7m 時(shí),應(yīng)達(dá)到140kPa 以上;當(dāng)路基填高在7~8m 時(shí),應(yīng)達(dá)到150kPa以上[3]。
(3)在夯實(shí)水土樁的頂部需要鋪設(shè)厚度不小于30cm的碎石墊層。
(4)在夯實(shí)水泥土樁的現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中,應(yīng)注意以下3 個(gè)方面要點(diǎn):①開(kāi)工前做好場(chǎng)地平整,將地上和地下存在的障礙物均清理干凈。②成孔要以設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)所用成孔設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)情況與周?chē)匀画h(huán)境為依據(jù)確定適宜的鉆孔機(jī)械與成孔方式。③在成孔與孔內(nèi)回填夯實(shí)過(guò)程中,a.選用合適的機(jī)械設(shè)備成孔并將孔內(nèi)填土夯實(shí);b.在向孔內(nèi)回填填料之前,應(yīng)將孔底部完全夯實(shí);在分層夯填過(guò)程中,夯錘的下落距離與填料的厚度必須滿(mǎn)足夯填施工的密實(shí)度要求[4];c.回填時(shí)使用的土料,其有機(jī)質(zhì)含量不能超過(guò)5%,同時(shí)注意不能含有凍土與膨脹土,混合料的實(shí)際含水量應(yīng)達(dá)到最佳含水量,最大偏差不超過(guò)±2%,水泥與涂料之間的拌和應(yīng)達(dá)到均勻;d.成孔完成并經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)合格后,需按照工程的設(shè)計(jì)要求向樁孔中分層回填預(yù)先拌和完成的水泥土,同時(shí)分層夯實(shí)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高;e.當(dāng)施工必須在雨期或冬期進(jìn)行時(shí),應(yīng)采取有效的防雨措施或防凍措施,避免填料被雨水淋濕或發(fā)生凍結(jié),影響在施工中的正常使用。
(1)旋噴施工方法以單管法為宜,按照等邊三角形進(jìn)行布樁,樁徑為0.6m,樁距按照1.6~2.0m 控制,按照先密后疏的原則漸變。
(2)漿液水灰比為1.0,水泥為42.5 普硅水泥,單位樁長(zhǎng)水泥接入量為150kg。
(3)樁體相同配比的室內(nèi)試塊,其28d 齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到3MPa 以上;90d 齡期單樁承載力應(yīng)達(dá)到300kN 以上,單位面積復(fù)合地基承載力應(yīng)達(dá)到如下要求:當(dāng)路基填高小于6m 時(shí),應(yīng)達(dá)到130kPa 以上;當(dāng)路基填高在6~7m 時(shí),應(yīng)達(dá)到140kPa 以上;當(dāng)路基填高在7~8m 時(shí),應(yīng)達(dá)到150kPa 以上。
(4)在旋噴樁的頂部應(yīng)設(shè)置碎石墊層與土工格柵,其中,墊層的厚度應(yīng)達(dá)到30cm。
(5)在實(shí)際施工過(guò)程中,應(yīng)注意以下10 個(gè)方面技術(shù)要點(diǎn):①施工開(kāi)始前以現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與地下埋設(shè)物分布位置等為依據(jù),對(duì)高壓噴射注漿具體孔位進(jìn)行復(fù)核[5]。②高壓噴射注漿具體技術(shù)參數(shù)需要以圖紙條件和加固要求為依據(jù)采用試驗(yàn)的方法確定,確定需要在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格控制,一般情況下的高壓水壓力需達(dá)到20MPa 以上。③漿液水灰比應(yīng)控制在0.8~1.2。④高壓噴射注漿應(yīng)按照機(jī)具就位→貫入噴射管→噴射注漿→拔管→沖洗的順序進(jìn)行。⑤在噴射孔的標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可開(kāi)始噴射注漿。在各項(xiàng)噴射注漿技術(shù)參數(shù)達(dá)到要求的數(shù)值后,分別按照旋噴、定噴及擺噴技術(shù)要求,適當(dāng)提升噴射管,按照從下到上的順序依次噴射注漿。在分段提升搭接噴射管的過(guò)程中,具體的搭接長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到100mm 以上。⑥對(duì)所有需要進(jìn)行局部擴(kuò)大加固處理或提升強(qiáng)度的部分,都應(yīng)進(jìn)行復(fù)噴。⑦如果在高壓噴射注漿時(shí)出現(xiàn)壓力急劇改變或冒漿等問(wèn)題時(shí),應(yīng)立即查明原因并采取有效措施加以處理。⑧高壓噴射注漿結(jié)束后,盡快將噴射管拔出。為防止?jié){液凝固收縮導(dǎo)致樁頂實(shí)際高程無(wú)法達(dá)到預(yù)期要求,需要在原有的孔位上進(jìn)行回灌,或進(jìn)行二次注漿。⑨施工中應(yīng)加強(qiáng)泥漿處理,施工中將廢漿引流在樁間,同時(shí)保持良好平整度,為之后的墊層施工創(chuàng)造良好條件。⑩施工要嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)參與材料用量進(jìn)行,并且還要做好相關(guān)記錄。
對(duì)于沿線(xiàn)范圍內(nèi)存在的坑塘,可采用該方法進(jìn)行加固處理,采用粒徑相對(duì)較大且沒(méi)有風(fēng)化的石料進(jìn)行,粒徑小于0.3m 的石料,其含量不能超過(guò)20%。拋石擠淤高度應(yīng)比坑塘中額水位高1m,在施工中應(yīng)做好強(qiáng)夯,采用1500~2000kJ 的夯擊能。
在軟土層厚度相對(duì)較大的路基段,可采用排水預(yù)壓的方法進(jìn)行處理。充分利用路堤土荷載實(shí)施預(yù)壓,通常預(yù)壓期應(yīng)達(dá)到6 個(gè)月以上,隨時(shí)根據(jù)沉降觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)預(yù)壓時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。將直徑在10cm 左右的袋裝砂井作為豎向排水體,采用滲水率相對(duì)較高的中粗砂,粒徑超過(guò)0.5mm 的砂,其含量應(yīng)達(dá)到總量至少1/2,含泥量不能超過(guò)3%,滲透系數(shù)應(yīng)達(dá)到5×10-3cm/s 以上。砂袋使用有良好透水性的土工織物,如聚丙烯紡織物,材料強(qiáng)度應(yīng)能良好思承受砂袋的自身重量,裝砂完成后砂袋滲透系數(shù)不能比砂料滲透系數(shù)小。在排水預(yù)壓段要設(shè)置厚度為50cm 的碎石墊層,將砂袋頂部埋入墊層中至少0.3m,同時(shí)應(yīng)沿豎直方向埋入,不可橫向埋置。預(yù)壓施工要編制合理的施組方案,根據(jù)冬期備土方案最大限度利用冬期和荷載資源,以保證最終的預(yù)壓處治效果。
(1)碎石墊層施工材料粒徑應(yīng)控制在5~20mm 范圍內(nèi),且應(yīng)有良好級(jí)配,含泥量不能超過(guò)5%。
(2)墊層寬度應(yīng)比路堤底部寬度略大,避免在施工中因機(jī)械破壞導(dǎo)致墊層有效作用受到影響,墊層寬度應(yīng)比兩側(cè)分別寬出0.5m 左右。
(3)土工格柵材料一般為聚丙烯TGSG30-30 型雙向拉伸土工格柵,其橫縱方向的拉伸屈服力應(yīng)達(dá)到30.0kN/m 以上,橫、縱向屈服伸長(zhǎng)率分別不能超過(guò)13.0%和15.0%,當(dāng)橫、縱向伸長(zhǎng)率達(dá)到2%時(shí),拉伸力應(yīng)達(dá)到10.5kN/m 以上,當(dāng)橫、縱向伸長(zhǎng)率達(dá)到5%時(shí),拉伸力應(yīng)達(dá)到21.0kN/m 以上。格柵的幅寬應(yīng)達(dá)到2m以上,長(zhǎng)度需按照施工要求確定。
為保證施工的安全與進(jìn)度,并為后期高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù),要設(shè)立觀(guān)測(cè)的斷面,確定沉降狀況及位移的程度大小,了解路基受荷載持續(xù)作用后受到多少影響,接著分析確定軟土變形,使現(xiàn)場(chǎng)的施工達(dá)到信息化,為工程質(zhì)量提供應(yīng)有的保障。
3.1.1 沉降板
沉降板布置位置通常處在路基中心,沉降板為500mm×500mm×10mm 的鋼板,沉降板實(shí)際埋深要達(dá)到10cm。在觀(guān)測(cè)板的正中心位置要焊上鋼管,并在鋼管以外用鍍鋅管來(lái)保護(hù),不與鋼管相連,沉降管與和套管每節(jié)接高長(zhǎng)度不宜超過(guò)500mm。在布設(shè)沉降板時(shí)要用砂將表面找平,在放好沉降板以后應(yīng)保持水平,同時(shí)和垂線(xiàn)保持平行。任意觀(guān)測(cè)斷面都要布設(shè)三塊板,即路基中分帶一塊,兩側(cè)路肩各一塊。
3.1.2 位移樁、位移基樁
位移樁要合適的地方設(shè)立,一般為與邊坡坡腳相距至少10m 的地方,在每側(cè)都要至少設(shè)置3 個(gè)。位移樁實(shí)際上就是正方形的木樁,邊長(zhǎng)在50~100mm,也可以采用混凝土樁,但長(zhǎng)度應(yīng)達(dá)到1.5m 以上。對(duì)于位移基樁,要在地基變形可能造成影響的區(qū)域內(nèi)設(shè)立,樁型和位移樁相同,但規(guī)格不同。設(shè)樁完成后,需在頂部設(shè)置明顯的標(biāo)記[6]。
3.1.3 水準(zhǔn)點(diǎn)
水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)立點(diǎn)不能受到破壞和擾動(dòng),一般為坡腳以外至少40m。水準(zhǔn)點(diǎn)樁釆用10cm×10cm×100cm 的鋼筋混凝土樁,樁頂預(yù)埋鋼筋測(cè)頭。樁周頂部50cm 現(xiàn)澆混凝土固定,并在地面上澆注1.0m×1.0m×0.2m 的觀(guān)測(cè)平臺(tái),樁頂露出平臺(tái)10cm。所有水準(zhǔn)點(diǎn)需用圖表形式呈送監(jiān)理工程師。
位移觀(guān)測(cè)的誤差要限制于5mm 以?xún)?nèi),在方向觀(guān)測(cè)過(guò)程中,水平角度誤差要限制于2.5″以?xún)?nèi),對(duì)于沉降高程觀(guān)測(cè),其誤差則要限制于1mm 以?xún)?nèi)。
施工中的沉降觀(guān)測(cè)頻率為每填好一層就觀(guān)測(cè)一層,若施工被臨時(shí)終端或在加載的間隔時(shí)間內(nèi)進(jìn)行觀(guān)測(cè),則可按照3d/次的頻率進(jìn)行;在預(yù)壓過(guò)程中觀(guān)測(cè)按照前一個(gè)3d/次之后7d/次的頻率進(jìn)行;到達(dá)運(yùn)營(yíng)期后,前半年每月觀(guān)測(cè)一次,之后每?jī)蓚€(gè)月觀(guān)測(cè)一次。
施工時(shí)的沉降和位移應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
(1)沿路堤中線(xiàn)地面產(chǎn)生的沉降,其速率要控制在每晝夜1.0cm 以?xún)?nèi)。
(2)坡角處的水平方向位移要控制在每晝夜0.5cm以?xún)?nèi)。
若施工中已經(jīng)超出界限值,則要在停止加載的同時(shí),在經(jīng)觀(guān)測(cè)確認(rèn)實(shí)際觀(guān)測(cè)值比界限值小時(shí)重新進(jìn)行加載[7]。
在預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)根據(jù)實(shí)際觀(guān)測(cè)結(jié)果按照以下兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制。
(1)經(jīng)推算得出的工后沉降量比設(shè)計(jì)容許值小。
(2)連續(xù)60d 月均沉降量在5mm 以?xún)?nèi)。
現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)人員必須做到認(rèn)真負(fù)責(zé),做好各項(xiàng)記錄工作。在執(zhí)行觀(guān)測(cè)工作時(shí),應(yīng)由專(zhuān)門(mén)的觀(guān)測(cè)單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)測(cè)點(diǎn)及標(biāo)志進(jìn)行保護(hù),施工中不能以任何理由破壞觀(guān)測(cè)點(diǎn)。
觀(guān)測(cè)完成后應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)提供觀(guān)測(cè)結(jié)果及其分析報(bào)告,內(nèi)容包括:各觀(guān)測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù),并將其整理成圖表;原始記錄合訂本;曲線(xiàn)分析圖件。
綜上所述,軟基是市政道路工程建設(shè)面臨的常見(jiàn)問(wèn)題,在不同段落需要根據(jù)實(shí)際情況制定有效的軟基加固措施,并嚴(yán)格按照相關(guān)方案和要點(diǎn)進(jìn)行施工,以上對(duì)軟基加固技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了初步分析與總結(jié),旨在為實(shí)際工程建設(shè)中的軟基加固施工提供技術(shù)參考。