薛嘉義
(蘇州市電子信息技師學院,江蘇 蘇州 215008)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(Intelligent Connected Vehicle,ICV),是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合,是未來可替代人來操作的新一代汽車類型[1]。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及更新,傳統(tǒng)課程教材不適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)專業(yè)的教學,另一方面,教學方法、教學模式和教學目標等不能滿足相關(guān)人才培養(yǎng)目標。因此,需要從教學手段、方法和課程設(shè)置等多個方面促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)專業(yè)的教學與改革[2],探索適合的教學方法對于提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)是十分必要的。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)時代的到來,給教學方法與手段帶來了多樣化發(fā)展,在教學過程中,可以充分整合教學資源,實現(xiàn)信息資源共享,對于提升教學質(zhì)量與方法具有重要意義。模塊化教學法是將課程內(nèi)容拆分后重新組裝,重點是將復(fù)雜的教學內(nèi)容進行分解組合,便于學生理解與學習,保證學生提高自身的知識技能與職業(yè)素養(yǎng)[3]。
“模塊法”最初是在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域被提出,將復(fù)雜的工作任務(wù)分解成不同的子任務(wù),后期應(yīng)用到教學中,主要是將教學任務(wù)按照一定規(guī)律分解成各個小模塊,尤其是將復(fù)雜的知識分解組合,變成一種更適合學生接收和掌握的知識模塊。教師根據(jù)學生專業(yè)的培養(yǎng)目標選擇適合的模塊,在提高學生學習效率的同時,避免學生學習與本專業(yè)無關(guān)的工作。
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,將“互聯(lián)網(wǎng)+”與模塊化教學相互結(jié)合,在改善教學手段的同時,豐富教學方法,實現(xiàn)線上線下教學和多渠道課程資源的整合,基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有利于教師和學生掌握最新的知識發(fā)展動態(tài)與就業(yè)發(fā)展形勢,及時更新教學內(nèi)容,規(guī)劃職業(yè)發(fā)展目標[4]。
“互聯(lián)網(wǎng)+”模塊化教學具有靈活性,教師可以根據(jù)學生未來職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)崗位的不同,選擇個性化教學模塊與教學內(nèi)容,在進行模塊設(shè)置時需要與企業(yè)和社會發(fā)展前沿技術(shù)結(jié)合,提高學生整體技能,符合社會發(fā)展對技能型人才的需求。
1.3.1 合理劃分,靈活組合
在進行教學模塊劃分時,應(yīng)該滿足教學目標,并且參考企業(yè)就業(yè)崗位需求進行教學內(nèi)容劃分,并結(jié)合課時要求與安排,合理選擇教學內(nèi)容,知識點應(yīng)該涵蓋本課程教學提綱中要求學生掌握的全部知識點。
1.3.2 培養(yǎng)綜合實踐能力
教學過程中,在保證學生掌握理論知識的基礎(chǔ)上,提高學生的職業(yè)素養(yǎng),鍛煉學生的實踐能力,以企業(yè)相關(guān)工程項目為任務(wù),讓學生在完成任務(wù)的同時,培養(yǎng)學生團體意識和協(xié)作意識,在教學結(jié)束后,提高學生解決實際問題的能力和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。
1.3.3 多元化動態(tài)評價原則
在傳統(tǒng)教學過程中,教師主要以課程書面成績作為評價學生的唯一標準,在進行模塊法教學時,應(yīng)該采用多元化教學評價方式,如學生的獨立思考能力、團體協(xié)作意識和職業(yè)規(guī)范等內(nèi)容進行全面考核。
2.1.1 課程設(shè)置
通過查閱相關(guān)文獻和調(diào)研可知,目前在智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教學中,存在理論知識與實踐技能脫節(jié)的問題,一般在教學過程中將實踐課程安排在理論課程之后,且人才培養(yǎng)目標與實踐能力存在偏差,學生難以適應(yīng)社會崗位的發(fā)展需求。
2.1.2 教學方法
控制車刀運動的準備功能字是“G00”、“G01”、“G02”、“G03”,其中“G00”表示快速定位到指定坐標位置;“G01”是以給定進給量(以“F”輔助功能字引出)進行直線插補運動到指定坐標位置;“G02”、“G03”準備功能字表示分別以順時針或逆時針方向進行圓弧插補。這些準備功能字決定刀具軌跡的形狀。輔助功能字“X”,“Z”決定軌跡的坐標選擇,并引出具體坐標值,對于圓弧插補,還要提供輔助功能字“R”來標明轉(zhuǎn)動圓弧半徑。
在智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)課程教學中,大部分教師會采用傳統(tǒng)教學方式進行授課,忽略了學生在教學過程中的主體地位,在課程內(nèi)容選擇過程中,不能利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢及時跟進相關(guān)專業(yè)的發(fā)展前沿與社會企業(yè)崗位需求。導(dǎo)致學生難以將理論知識與實踐操作結(jié)合,難以適應(yīng)社會崗位的用人要求。
2.1.3 教學評價
目前,大多數(shù)教師主要以教學成績作為學生的主要評價標準,不能有效促進學生個性化發(fā)展,難以讓學生實現(xiàn)全方位提升。
2.1.4 企業(yè)用人情況
智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)大部分畢業(yè)生都會在汽車生產(chǎn)企業(yè)中工作,通過對企業(yè)進行調(diào)研分析可知,大部分企業(yè)認為剛畢業(yè)的學生實踐能力不足,業(yè)務(wù)不熟練,說明相關(guān)專業(yè)對學生培養(yǎng)后,其職業(yè)素養(yǎng)難以達到企業(yè)崗位的發(fā)展要求。
2.2.1 提高學生知識掌握程度
模塊教學法可以將教學內(nèi)容劃分為多個模塊,提高學生對知識的掌握程度,保證教學工作達到掌握知識和實踐技能的教學任務(wù)和目標。
2.2.2 增強學生技能熟練程度
2.2.3 提升學生的職業(yè)素養(yǎng)水平
在“互聯(lián)網(wǎng)+”模塊教學法中,教師可以基于互聯(lián)網(wǎng)整合優(yōu)秀的教學資源,模塊法中項目引領(lǐng)法,為學生實踐操作提供真實的環(huán)境,學生在學習和完成項目的同時,掌握未來社會崗位所需的職業(yè)素養(yǎng)與技能。
2.2.4 豐富教學資源
在“互聯(lián)網(wǎng)+”模塊教學法中,可以豐富教學資源,彌補教師知識結(jié)構(gòu)和專業(yè)素養(yǎng)的差異性問題,通過線上精品課程,以最低的投入享受全國頂尖學校的教學資源,在教學方式中,可以采用“線上+線下”的教學方式,實現(xiàn)教學資源的整合與發(fā)展。
3.1.1 符合崗位發(fā)展需求
智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)的畢業(yè)生主要是進入汽車企業(yè)進行維修、研發(fā)和售后等工作,本研究以智能網(wǎng)聯(lián)汽車電工電子技術(shù)維修與調(diào)試工作為例,調(diào)研企業(yè)崗位對學生的職業(yè)能力要求(表1)。
表1 企業(yè)崗位發(fā)展需求
綜上所述,將智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)課程電工電子技術(shù)劃分為3個模塊,基礎(chǔ)理論、實踐能力、職業(yè)素養(yǎng)。
3.1.2 確定課程培養(yǎng)目標
在一級理論基礎(chǔ)3個模塊的基礎(chǔ)上,根據(jù)教學安排與培養(yǎng)目標,進一步將3個教學模塊劃分為基礎(chǔ)理論、電氣電子元件、基本功能電路、實操技能、職業(yè)能力五個二級模塊。
在兼顧教學目標和教學內(nèi)容的基礎(chǔ)下,進一步將教學內(nèi)容劃分為27個三級模塊,如圖1所示。
基于模塊化教學的基本設(shè)計與劃分思路,得到教學案例基本方案如圖2所示。
本研究基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車教學發(fā)展現(xiàn)狀及存在的教學問題,引出了應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”模塊教學法對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車專業(yè)教學改革的必要性和重要性,并以智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基礎(chǔ)課程——電工電子技術(shù)為研究目標,提出改革方案與優(yōu)化策略,從企業(yè)發(fā)展需求和教學目標等劃分教學內(nèi)容并提出相應(yīng)的教學案例。研究結(jié)果對于提高學生的學習積極性與實踐技能提供技術(shù)參考,同時為其他專業(yè)的教學改革提供發(fā)展思路。