□ 周世俊
習近平新時代中國特色社會主義思想孕育形成于新時代的偉大實踐,又在指導新時代的偉大實踐中彰顯磅礴思想偉力,具有深遠的理論意義、實踐意義、時代意義。山西高速集團始終堅持不懈用習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦、指導實踐、推動工作,持續(xù)在真學真用上下功夫,深刻領會把握黨的創(chuàng)新理論的基本觀點、科學體系、實踐要求,努力把學習成果轉化為謀劃和推動高質量發(fā)展的工作思路、具體舉措、實際成效。
山西高速集團堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入學習貫徹黨的二十大精神、習近平總書記關于國有企業(yè)改革發(fā)展的重要論述、習近平總書記對山西工作的重要講話重要指示精神,將擔當國有交通企業(yè)服務保障全省能源保供、交通物流順暢、助力綠色低碳發(fā)展、服務公眾美好出行的重任與企業(yè)發(fā)展高度融合。
高速集團深入分析市場形勢,在危機中找新機,及時調整經(jīng)營策略,搶抓國家雙碳發(fā)展戰(zhàn)略機遇,積極拓展路域經(jīng)濟業(yè)務板塊,大力發(fā)展以充電站、加氣站、綜合能源補給島、分布式光伏發(fā)電項目投資建設和經(jīng)營為主要內容的新能源產業(yè),依托新能源產業(yè)盤活路域資產資源,拉動基礎設施建設業(yè)務的轉型發(fā)展路徑,努力破解當前面臨的規(guī)模偏小、產業(yè)單薄、現(xiàn)代產業(yè)業(yè)態(tài)少,基礎設施建設、路域經(jīng)濟等業(yè)態(tài)剛剛起步,整體盈利能力和市場拓展能力較弱的發(fā)展困境,進一步構筑比較優(yōu)勢,增強核心功能和核心競爭力,走好高質量發(fā)展之路,推動企業(yè)不斷發(fā)展壯大。
山西高速集團始終堅持從黨的創(chuàng)新理論中汲取智慧和力量,深刻認識到推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質量發(fā)展的關鍵所在。通過大力發(fā)展以充電站、加氣站、綜合能源補給島、分布式光伏發(fā)電項目投建經(jīng)營為一體的新能源產業(yè),帶動收費公路經(jīng)營,拉動基礎設施建設業(yè)務,建立現(xiàn)代企業(yè)產業(yè)體系,推動產業(yè)綠色化、低碳化。
一是通過發(fā)展高速新能源產業(yè),帶動收費公路經(jīng)營。在成本恒定的情況下,收費公路經(jīng)營的重點在于增收減虧。山西高速集團深化供給側結構性改革,在所屬呂環(huán)高速離石東服務區(qū)建設加氣站2 座,在服務區(qū)、收費站建設充電樁50 臺,持續(xù)完善服務區(qū)功能供給,吸引運輸重卡、新能源汽車上路,實現(xiàn)引流增收。在高速公路沿線邊坡隧道、服務區(qū)收費站投建分布式光伏發(fā)電項目19 兆瓦,通過自發(fā)自用,實現(xiàn)降本減虧。
二是通過發(fā)展高速新能源產業(yè),帶動發(fā)展施工業(yè)務板塊。在加氣站、充電站、綜合能源補給島項目投建中,為建設施工企業(yè)拓展了空間,由所屬公司承接相關施工業(yè)務,預計近三年營收將增加3 億元,提升施工企業(yè)業(yè)績、經(jīng)驗和核心競爭力,為施工企業(yè)拓展外部市場奠定基礎。
三是通過發(fā)展高速新能源產業(yè),優(yōu)化產業(yè)結構,帶動路域經(jīng)濟發(fā)展。在加氣站投建上,在原省界收費站布局開發(fā)建設了3 座加氣站,今年進一步投資開發(fā)絳縣服務區(qū)南區(qū)、玉龍莊、白家莊停車區(qū)3 個綜合能源補給島,在中南部高速公路服務區(qū)投資建設10 座加氣站,形成16 座加氣站投建規(guī)模;在加氣站經(jīng)營上,與具有加氣站經(jīng)營管理經(jīng)驗豐富的汽運集團合資組建新能源綜合利用公司,積極打造采、供、運、銷一體化產業(yè)鏈式發(fā)展模式;在充(換)電站投建上,武宿充電站兩期達到34 臺規(guī)模,在太原環(huán)城高速投資開發(fā)8 座換電站,在晉南高速公路服務區(qū)投資開發(fā)8 座重卡換電站;在光伏發(fā)電項目建設上,光伏發(fā)電投建將達到19 兆瓦。
通過在高速沿線一體推進加氣、分布式光伏發(fā)電、充(換)電規(guī)?;督ê徒?jīng)營,建立新能源產業(yè)投資、建設、施工、經(jīng)營和集采、供、運、銷于一體的完整產業(yè)鏈體系,產業(yè)結構得到優(yōu)化,發(fā)展方式由單純依靠高速公路通行費收入向做強施工板塊與做精新能源產業(yè)經(jīng)營并重轉變,從追求單一價值向整體價值并進轉變,實現(xiàn)各業(yè)務板塊質的有效提升和量的合理增長,整體盈利能力進一步增強。
在推進新能源產業(yè)發(fā)展的實踐中,山西高速集團自覺把握、深刻領會黨的創(chuàng)新理論的精髓要義,深刻認識到只有把思想方法搞對,認識問題才站得高,分析問題才看得深,開展工作也才能把得準。
一是始終堅持系統(tǒng)觀念。系統(tǒng)觀念是基礎性的工作方法。在推進新能源產業(yè)的實踐中,山西高速集團努力學習運用系統(tǒng)觀念,強化系統(tǒng)集成、協(xié)同推進。在思路上,堅持戰(zhàn)略戰(zhàn)術相統(tǒng)一。戰(zhàn)略上強化系統(tǒng)謀劃、思路務實,既不好高騖遠,又要有跳起來摘桃子的可能。戰(zhàn)術上環(huán)環(huán)相扣,層層推進。既把握發(fā)展與質量、安全的關系,又把握抓項目與配資源的關系,更把握產業(yè)協(xié)同的關系,處理好項目投建與經(jīng)營的關系。在推進上,堅持體系與分工相統(tǒng)一,主動作為、上下聯(lián)動、基層推動、合二為一,從項目可研、報批立項、手續(xù)辦理、施工建設、竣工驗收、項目經(jīng)營等10 個方面建立全周期推進落實措施,形成高速集團與交融公司、太原公司、新能源公司兩級體系化、聯(lián)動式推進機制,各有各的任務、各有各的職責。
二是始終堅持問題導向。在推進新能源產業(yè)的實踐中,有一個明顯的感受,即推進項目的難度,不亞于新投資建設運營高速公路項目,而且經(jīng)營的壓力也很大。在推進過程中,會遇到土地變性、建設和運營手續(xù)辦理、調規(guī)、立項、并網(wǎng)、經(jīng)營模式等各種各樣問題。為此,山西高速集團一方面與所屬交融公司兩級領導班子通過務虛會、交流研討會、中心組聯(lián)組共學等多種形式,采取“解剖麻雀”的方法,吃透政策、摸清情況,認真分析問題、研究解決措施,上下一心大力攻堅克難;另一方面大力踐行“現(xiàn)場工作法”,活學活用調查研究,以“敢啃最硬骨頭”的決心和“咬定青山不放松”的執(zhí)著堅韌,聚集各方面的資源和力量,及時解決各種難題,以問題的有效解決推動項目的順利實施。
三是始終堅持守正創(chuàng)新。山西高速集團在推進新能源產業(yè)的實踐中,努力做到守正與創(chuàng)新兩手都要硬。守正,守的是方向之正、道路之正,發(fā)展新能源產業(yè)不是另起爐灶、另謀新篇,而是堅持盤活高速沿線資源,通過資源的有效開發(fā)、引車上路、引流增收,實現(xiàn)與高速運營主業(yè)互促互進、協(xié)同發(fā)展。創(chuàng)新,創(chuàng)的是新業(yè)務、新動能、新優(yōu)勢之新,聚焦核心競爭力提升,統(tǒng)籌推進體制機制、經(jīng)營模式、業(yè)務結構和科技創(chuàng)新,提高資源配置效率和資產效益,緊盯利潤、嚴控成本,努力創(chuàng)造更多的經(jīng)濟和社會價值,實現(xiàn)集約化、內涵式發(fā)展。
路雖遠,行則將至;事雖難,做則必成。做精新能源產業(yè)是一項需要長期堅持的任務,不可能一蹴而就、立竿見影。山西高速集團將始終堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,保持戰(zhàn)略定力,錨定發(fā)展目標不動搖,一張藍圖繪到底,以更高站位、更高標準、更實舉措,在新時代新征程上展現(xiàn)新作為、創(chuàng)造新業(yè)績、實現(xiàn)新發(fā)展。