廣播媒體音頻客戶端車機互聯(lián)新樣態(tài)

■ 江蘇省廣播電視總臺網(wǎng)絡互動部：封寒

在廣播媒體深度融合的大環(huán)境下，廣播媒體的收聽媒介和傳播途徑不斷在縱深上發(fā)展，傳統(tǒng)廣播收聽方式逐漸被弱化，尤其在2016年iPhone7取消了手機內(nèi)置收音機的模塊，2021年開始部分車企如比亞迪、特斯拉、長安等為了降本增效，紛紛計劃或者已經(jīng)取消了車載內(nèi)置收音機的模塊，使得傳統(tǒng)廣播媒體的生存保衛(wèi)戰(zhàn)必須要通過新技術來拓展新終端，從而吸引和留存收聽廣播的用戶，近幾年隨著車聯(lián)網(wǎng)和5G技術的發(fā)展，車載生態(tài)鏈下的智能收聽終端用戶在持續(xù)走高。

對于發(fā)展日趨完善的傳統(tǒng)媒體自辦音頻客戶端如中央廣播電視總臺聲音新媒體平臺云聽APP、北京廣播電視臺官方音頻客戶端聽聽FM、江蘇省廣播電視總臺音頻客戶端大藍鯨APP、湖南廣電官方音頻平臺芒果動聽APP等，在車機應用領域不斷探索互聯(lián)新樣態(tài)，豐富車載場景提升用戶收聽體驗，實現(xiàn)用戶在車載智能收聽渠道上顯著增長。

1.車載新生態(tài)下的智能車機應用發(fā)展前景

汽車市場不斷壯大、汽車座艙智能化程度越來越高。近年來中國汽車保有量不斷上升，國家統(tǒng)計局研究數(shù)據(jù)顯示，2021年末全國民用汽車保有量30 151萬輛，其中私人汽車保有量26 246萬輛。截至2021年10月份，中國乘用車座艙中，中控彩屏的滲透率高達97.6%，已然成為目前新發(fā)布車型的標配。其他智能化功能包括可觸控中控屏、智能方向盤、語音交互的滲透率分別為92.5%、91.8%以及86%。

網(wǎng)絡收聽用戶不斷壯大，車載收聽用戶逐年增加。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與5G技術的成熟，網(wǎng)絡音頻收聽用戶規(guī)模不斷增長，據(jù)統(tǒng)計2021年網(wǎng)絡音頻用戶量已達6.4億人，預測2022年可達6.9億人。與此同時，中國廣播聽眾規(guī)模的發(fā)展也在不斷壯大，雖然其中的傳統(tǒng)廣播收聽用戶規(guī)模有下降的趨勢，但是車載聽眾規(guī)模卻在逐年遞增，2021年車載用戶數(shù)已達6.81億。數(shù)據(jù)證明（圖1）車載收聽終端已經(jīng)成為廣播聽眾更重要的收聽場景，為廣播收聽帶來了規(guī)模巨大且質(zhì)量較高的收聽人群，從而保證了廣播收聽市場基數(shù)的穩(wěn)定和活力。

圖12015 -2021年廣播聽眾規(guī)模（單位：億）

收聽終端日益多樣化，智能車機終端有大幅提升。在新媒體和新技術的發(fā)展中，廣播收聽的終端呈現(xiàn)逐漸多樣化的趨勢，尤其是新的傳播技術在過程中發(fā)揮著“工具”“渠道”和“載體”的作用，使廣播收聽在融合發(fā)展中逐漸凸顯出新場景和新終端的傳播優(yōu)勢。目前車載收聽和智能收聽是廣播用戶首選的兩種收聽方式，選擇率仍在不斷提升；在智能終端用戶收聽渠道的選擇上，除手機音頻APP仍是收聽主陣地外，智能車機APP的使用量也在近兩年內(nèi)有了較大幅度的提升。2021年，在智能終端收聽渠道中占市場份額約達20%，并有不斷提升的趨勢。

2.車機應用技術模式

目前，市場上的音頻客戶端的車機應用主要通過三種方式（圖2）接入車載生態(tài)鏈：應用前裝、應用后裝和無安裝，三種接入方式對應了兩種應用技術開發(fā)的方式：定制開發(fā)式和手機映射式，這兩種方式有各自的弊端和優(yōu)勢，對于傳統(tǒng)廣播媒體優(yōu)先選擇以什么樣的接入方式和開發(fā)方式進入車機應用領域，取決于各家媒體的規(guī)劃與投入。

圖22019 -2021年各類收聽終端的使用率

2.1 定制開發(fā)式

定制式車機應用主要用于直接對接車企、后裝廠商、線上軟件站或者應對未來可能開放的車機應用市場，獨立開發(fā)適用于汽車大屏的應用。其開放方式基于Android系統(tǒng)，針對各汽車聯(lián)網(wǎng)大屏開發(fā)車機版應用，適配各終端大屏，內(nèi)容功能將可能不限于駕駛員屏幕，包括增加副駕屏乘客屏等多屏終端。其最主要優(yōu)勢為，可根據(jù)產(chǎn)品需求，定制版面樣式及功能。而其劣勢主要包括：開發(fā)周期長，開發(fā)及維護成本高；用戶下載安裝操作復雜，難度大；需要與各個汽車品牌企業(yè)、后裝廠商、車機品牌公司溝通確定后，才能實現(xiàn)在車機上預置安裝，對接與開發(fā)成本是一個較大的量級。

2.2 手機映射式

手機映射式車載系統(tǒng)采用汽車手機互聯(lián)映射的方式，在現(xiàn)有APP工程里開發(fā)相應的車機投射模塊，手機通過數(shù)據(jù)線或無線方式與支持該模塊的汽車車機進行互聯(lián)。手機的應用和服務投屏到汽車車載大屏上，用戶可通過車載大屏操作手機里的導航，視頻，音樂，游戲等功能。汽車手機互聯(lián)映射可以輕松的實現(xiàn)手機與車載大屏的交互，讓車載多媒體功能更加豐富，方便車主的生活。其優(yōu)勢是：開發(fā)周期較短，開發(fā)及維護成本較低；有車用戶可快速實現(xiàn)車機與手機的互聯(lián)，無需單獨安裝應用；可直接使用手機流量在車載屏幕上進行內(nèi)容顯示和操作；對于一些成熟的車載系統(tǒng)有較大的用戶基數(shù)和較好的用戶基礎。其劣勢為：受到框架等的限制，內(nèi)容呈現(xiàn)比較固定。出于行車安全考量，車載應用內(nèi)容形式多為音頻，應用導航欄固定，各版塊內(nèi)容層次結(jié)構(gòu)有限制。

目前市面上已經(jīng)有一些比較成熟的車載系統(tǒng)，例如蘋果carplay、華為Hicar等，對于初入車機應用的傳統(tǒng)媒體可以由此進入車載應用領域是一個不錯的選擇。

⑴CarPlay是蘋果公司發(fā)布的車載系統(tǒng)，將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合。車機端可以與蘋果手機連接，實現(xiàn)控制流、音頻流和視頻流的兩端雙向傳遞；支持方向盤控制，包括播放內(nèi)容的切換、音量控制等。此外，用戶可通過喚醒Siri完成相關內(nèi)容的播放指令，提升了駕駛過程中的便攜性和安全性。CarPlay基于蘋果ios系統(tǒng)，僅支持在iOS手機上使用，全球600多款車型搭載該系統(tǒng)；目前中國智能手機用戶中，Apple手機用戶占比約達21.7%。

⑵HiCar是華為提供的人-車-家全場景智慧互聯(lián)解決方案，支持在車機大屏上觀看和操作虛擬化的手機應用和服務，包括音頻內(nèi)容、地圖等各類服務。同時可通過語音指令及方向盤控制完成相應的內(nèi)容播放。HiCar基于安卓系統(tǒng)，僅支持在華為手機上使用，累計上車數(shù)已經(jīng)達到1000萬+，涉及34個平臺和112個車型/產(chǎn)品；目前中國智能手機用戶中，華為手機用戶占比約達27.6%。

3.車機互聯(lián)全場景下的應用分發(fā)

在車載應用新技術日趨成熟的推動下，一些頭部的傳統(tǒng)媒體音頻客戶端在車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)下正按照自己的節(jié)奏逐步地實現(xiàn)全場景的應用分發(fā)，它們正在積極地與傳統(tǒng)車企合作、與新能源車企合作、與第三方集成商合作、后裝廠商合作…從而實現(xiàn)從手機到智能汽車，從小屏到中控大屏的跨越，豐富智慧出行體驗。

云聽APP在車機應用合作模式的探索中，無疑走在了最前列，云聽專門成立了5G車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部，重點布局車聯(lián)網(wǎng)。其定制開發(fā)推出了云聽車機版和云聽快應用等車載應用產(chǎn)品，最新數(shù)據(jù)顯示，云聽APP已合作并上線66家主流汽車品牌，并與70多家后裝方案商開展深度合作，同時上線蘋果Carplay和華為HiCar車載應用，實現(xiàn)在超過4500萬輛汽車上的安裝使用。

圖3 云聽APP車機版合作車企

近年來，芒果動聽APP在智能車機應用領域也在不斷開拓，與吉利汽車、蔚來汽車、星河智聯(lián)、蘋果CarPlay、華為HiCar、斑馬智行、寰球汽車、科大訊飛等車企品牌和第三方集成商達成合作。它以預裝應用和首屏內(nèi)容頻道兩種方式入駐吉利GKUI車機應用系統(tǒng)；精選多檔優(yōu)質(zhì)節(jié)目在蔚來汽車Nio Radio的長沙頻道上線；與星河智聯(lián)合作，從廣汽集團的傳祺、埃安兩種車型開始，以預裝方式入駐星河OS系統(tǒng)；正式上線Apple CarPlay車機應用和華為HiCar智選智慧車載屏生態(tài)；與寰球汽車達成車聲波生態(tài)合作協(xié)議，在芒果動聽內(nèi)容、車載商城生態(tài)、車載商業(yè)化定制等多方面全方位地合作；與科大訊飛下的眾多生態(tài)合作伙伴成立了“科大訊飛智能音效生態(tài)聯(lián)盟”，對智能音效生態(tài)及用戶體驗場景進行了積極的探索，整合行業(yè)資源。

江蘇廣電大藍鯨APP自2022年開始進軍車載應用領域，為用戶提供豐富的出行體驗，先后上線了蘋果Carplay和華為HiCar車機應用，用戶在駕駛中可通過車機收聽江蘇廣播十大頻率在線廣播和回聽、海量精品音頻節(jié)目，并且在技術上智能同步收聽歷史，并將功能操作和方向盤完美融合，讓駕駛用戶的收聽更享受、更安全。

圖4 大藍鯨APP車機應用

聽聽FM一直以來持續(xù)關注車聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)發(fā)展，以技術和內(nèi)容雙輪驅(qū)動媒體融合作為戰(zhàn)略之一，利用新技術賦能傳統(tǒng)廣播，在車載領域努力觸達更多的預裝車機應用終端，特別是與騰訊車聯(lián)達成合作，聯(lián)合打造聽聽FM的車載“小場景”，構(gòu)建出行場景車載輕應用生態(tài)。

4.車機互聯(lián)場景下的智能化應用

2022年8 月，科技部、教育部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家衛(wèi)生健康委六部門聯(lián)合印發(fā)了《關于加快場景創(chuàng)新以人工智能高水平應用促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《意見》)?！兑庖姟分赋觯瑘鼍皠?chuàng)新是以新技術的創(chuàng)造性應用為導向，以供需聯(lián)動為路徑，實現(xiàn)新技術迭代升級和產(chǎn)業(yè)快速增長的過程。推動人工智能場景創(chuàng)新對于促進人工智能更高水平應用，更好地支撐高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

隨著我國人工智能技術的快速發(fā)展和大數(shù)據(jù)的運算能力的提高，為人工智能在各個行業(yè)場景應用上的創(chuàng)新奠定了堅實的基礎，傳統(tǒng)音頻媒體在進入車載應用新領域后也在人工智能方向上不斷探索，對內(nèi)容的智能生產(chǎn)與智能推薦進行創(chuàng)新，對用戶的智能交互體驗全面升級，利用音頻媒體的聲音特色建立智能語音互動新場景，深入挖掘人工智能技術應用場景，從而促進智能出行的高效發(fā)展。

4.1 內(nèi)容智能生產(chǎn)與智能推薦

傳統(tǒng)廣播媒體是海量音頻節(jié)目和音頻內(nèi)容的生產(chǎn)主體，對于海量的節(jié)目如何能夠匹配并分發(fā)給不同喜好的用戶在傳統(tǒng)的收聽過程中是不可能的，而在新媒體領域可以通過技術實現(xiàn)對節(jié)目大數(shù)據(jù)的分析與重組，同時對用戶大數(shù)據(jù)進行智能分析形成畫像并記錄，最終實現(xiàn)節(jié)目與用戶對應的匹配與分發(fā)，從而帶給用戶個性化、精準化和垂直化的收聽體驗。

例如，云聽車機版智能化AI電臺，便是根據(jù)不同的場景、節(jié)目大數(shù)據(jù)和用戶收聽喜好綜合形成了個性化的專屬電臺。云聽車機版還利用AI內(nèi)容推薦技術，建立了智能網(wǎng)聯(lián)交通廣播，結(jié)合用戶駕駛出行的實際情況，及時準確地為用戶推送當下駕駛場景下所需的資訊、路況、天氣、應急信息等各種內(nèi)容，同時還將車機融入了國家應急廣播體系，強化了主流媒體的權威性和信任度。芒果動聽在內(nèi)容的智能化精準推送方面也做了嘗試，芒果動聽利用大數(shù)據(jù)運算實現(xiàn)了不同內(nèi)容對用戶的精準推送，實現(xiàn)了一人一屏、千人千面，用戶真正感受到了到智慧生活的樂趣。

4.2 智能交互體驗

汽車作為交通工具的屬性正在改變，逐漸從出行工具演變?yōu)閭€人的“第三空間”，音頻媒體的車機應用被用戶需要的不僅僅只是收聽的基礎功能，而是更多聚焦于與車機的智能交互體驗是否友好，因此如何利用交互技術提升用戶的體驗是個重要的課題。

云聽APP在高速行駛、低速行駛和泊車等多種行車場景中，通過開發(fā)語音喚醒和手勢操作等人機交互技術，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛與交互體驗，在2021金觸點·全球商業(yè)創(chuàng)新大獎評選中，云聽車機版獲得年度最佳創(chuàng)意設計－產(chǎn)品體驗（交互優(yōu)化）獎，凸顯出業(yè)內(nèi)對云聽車機版產(chǎn)品在用戶體驗和品牌口碑等方面的高度認可。

4.3 AI語音互動

在人工智能領域，AI語音是最重要的入口之一，AI語音技術是最早落地的人工智能技術，也是在市場上應用最為廣泛的技術，是實現(xiàn)場景中交互的重要方式之一。其中語音識別是近幾年來發(fā)展最快的技術之一，隨著數(shù)據(jù)處理技術的進步以及深度學習技術的不斷發(fā)展，語音識別技術得到了質(zhì)的飛躍，已廣泛運用于智能手機、智能硬件等各個領域。廣播媒體非常重視與聽眾的互動，在多年前電話開始在家庭普及的時，廣播在直播過程中就開始用電話與聽眾進行節(jié)目互動，隨著通訊技術的發(fā)展，廣播媒體使用過短信、QQ、微信等與聽眾互動。但在眾多互動方式和渠道中，與駕駛狀態(tài)的用戶互動卻一直鮮有涉獵，用聲音叩開駕駛場景下的用戶互動是一種突破。而聲音作為廣播媒體最大的特色，在開車場景中為了更好的讓用戶駕駛安全和操作便捷，用語音參與互動將極大的提升用戶的使用體驗，因此將AI智能語音技術引入廣播車載應用場景是最便捷、最高效、最人性化的技術方式。

聽聽FM研發(fā)了“你好，小聽”廣播直播智能語音互動系統(tǒng)，用戶在收聽廣播節(jié)目的過程中，可以通過聽聽FM用語音直接與主持人進行直播互動，在經(jīng)過技術處理和內(nèi)容審核后，便可直接將語音在節(jié)目中播出或者傳遞給其他用戶。在駕駛環(huán)境中，駕駛者只需要直接用語音喚醒“你好，小聽”，便可直接接入聽聽FM平臺的廣播直播聊天室用語音進行互動，聽聽FM通過對人工智能語音交互功能的應用，建立了駕駛?cè)藛T與車機系統(tǒng)與廣播節(jié)目的強互動關系，為廣播的智能化發(fā)展開啟了新的大門。

5.結(jié)語

基于車聯(lián)網(wǎng)下的車載生態(tài)蓬勃發(fā)展，對于傳統(tǒng)廣播媒體來說是挑戰(zhàn)也是機遇，廣播媒體要緊隨趨勢、擁抱新技術、積極與車企和車聯(lián)網(wǎng)相關的服務商開展更為密切的合作。未來，隨著各類車載應用市場的開放與規(guī)范，傳統(tǒng)媒體進入車載生態(tài)的門檻和成本將會越來越低，而車機產(chǎn)品的功能和體驗上也將有大幅的提高，廣播媒體將用聲音更好的鏈接車、服務人。