吳勤燕 李愛琴

無錫汽車工程高等職業(yè)技術學校 江蘇省無錫市 214153

1 引言

眾所周知，學生是高等教育的主體，最近幾年，隨著新課程改革的穩(wěn)步推進，為全面提升我國國民的綜合素質，我國的高職教育由原來的特定化精英教育逐漸走向大眾化教育，然而隨著當前各大高職院校采取擴招制度后，招生的數(shù)量便出現(xiàn)了大幅度增長，所以引起了社會對于高等職業(yè)教育教學質量的擔憂，高校原有的各種教學方式以及辦學理念能否適應當前巨大的變化，引起了有關方面的質疑。在此過程中，由于招收的五年制高職學生基礎相對薄弱且學習能力較差，所以便為高職教師帶來了巨大的教學壓力，因此只有科學總結教學實踐過程，運用前沿的教學辦法，才可逐步提高教學質量，以培養(yǎng)社會所需的各種類型人才。

2 學生滿意度相關概念闡述

2.1 學生滿意的定義

對學生滿意概念的研究起源于上個世紀，近年來隨著對學生滿意研究的深入，眾多學者從不同角度對學生滿意的概念進行了定義。即學生滿意就是學生對學校提供的各種教學服務的感受以及當實際接受教育與原有預想的教育進行關聯(lián)對比后而產生的一種心理認知[1]。即以學生對學校所能提供的教學服務是否滿足自身的需要所進行的一種評價。當學生進入高職院校所接受的教育與原有心理預想相同或超出時便會感到心理滿意，當與原有心理預想不一致時，便會感到不滿意。當前學生滿意已作為衡量高等職業(yè)教育教學質量的一種主要標準。

2.2 學生滿意度的內涵

所謂學生滿意度，顧名思義，總體而言，就是指學生對在學校接受教育滿意的程度。其內涵主旨便是學生在學校接受教育服務的深層次感受與自身未進入學校接受教育所預想的教育情況進行對比后所產生的一種心理主觀感受程度。即高校所開展的日常教學行為是否滿足學生自身要求的程度。學生滿意度目前已成為高等職業(yè)院校評價教學質量的重要標準。

3 五年制高職汽車專業(yè)學生的特點

五年制高職汽車專業(yè)是一項綜合實踐技能要求較高的專業(yè)，而當前接受五年制高職汽車專業(yè)教育的學生普遍為青年學生，因此其心理認知不成熟，具體體現(xiàn)為如下特點。

3.1 年齡小，好奇心較強

當前五年制高職學生的年齡主要集中在十六歲到二十一歲之間，在生理上處于將要成熟或已成熟時期，而在心理上，由于其未接受過社會相關方面的鍛煉，所以其人生觀、價值觀處于懵懂時期，對各種新型事物充滿著好奇感，渴望得到老師以及同學的關注并獲得肯定，因此其求知欲相對較強，例如：在參加各種志愿者活動、文藝活動以及各種社團活動時，往往表現(xiàn)出較強的自我展現(xiàn)欲望以及極高的熱情。

3.2 學習目的不明確，態(tài)度不端正

絕大多數(shù)的五年制高職汽車專業(yè)新生由于其在初中階段學習成績不理想，所以其文化課基礎水平相對較差，在進行五年制高職汽車專業(yè)的學習時，往往未樹立起正確的人生目標以及學習目的，未對將來的生活有一定的規(guī)劃，部分學生普遍認為自己進行專業(yè)學習是接受了父母教師的要求，并非自我要進行讀書，因此其態(tài)度不端正[2]。例如：在進行日常的汽車專業(yè)知識學習時，表現(xiàn)出學習能力不強、缺乏學習動力、以消極的態(tài)度應對學習等行為。

3.3 行為習慣不端，適應能力較差

這主要指的便是五年制高職汽車專業(yè)的學生大部分都為獨生子女，缺乏自身約束能力以及自我管理意識，其自控能力也相對較弱，因此往往社會適應能力相對較差。例如：部分學生缺乏紀律觀念，為養(yǎng)成良好的生活習慣，衛(wèi)生習慣，喜歡搞學生小團體，缺乏明辨是非的能力，在做事時缺乏主觀意見以及自信，分析問題的能力也相對較差，由此，便無法適應教學相關的規(guī)定，最終造成學習成績相對較差。

4 學生滿意度在提升五年制高職汽車專業(yè)教學質量中的應用意義

4.1 有利于滿足社會對高質量人才的要求并促進高?？沙掷m(xù)性發(fā)展

首先，在五年制高職汽車專業(yè)的教學質量提升過程中引入學生滿意度后，高職院校便可以不斷明確教育改革的方向，從而進行不同階段的教學創(chuàng)新。例如：在教學前的準備階段、教學實施階段，通過讓學生獲得符合心目中所預期的教育體驗，專注于教師的教學過程，如此便可培養(yǎng)出符合社會要求的高素質人才。其次在引入學生滿意度后，由于更加注重以學生為主體開展日常教育，因此可獲得來自于家長、社會的認可，從而助推高職院校樹立起良好的社會形象以及專業(yè)品牌，最終便實現(xiàn)了高校的可持續(xù)性發(fā)展。

4.2 有利于提高學生學習成效以及教師隊伍的綜合素質

由于當前五年制高職汽車專業(yè)在提升教學質量策略的設計上，會著重考慮學生的情況，維護學生在教學過程中的主人公角色，因此便可獲得較有成效的教學體驗，并在此過程中間接地改善教師團隊，提升教師的綜合素質。例如：五年制高職汽車專業(yè)教師在開展有關汽車方面的知識講解時會采用創(chuàng)新性的辦法及多媒體教學手段，如應用多媒體教學手段，對汽車零部件開展講解，以圖片的形式向學生充分展示，從而優(yōu)化教學過程，使學生的學習成績有效提升。與此同時，由于教師會積極聽取學生對教學的意見，主動了解學生的相關需求，如此便促進了教師對自身教學質量的提升以及教學方法的改進。

4.3 有助于增強輔導員的責任心并改善教學狀態(tài)

這主要指的便是在高職汽車專業(yè)的教學過程中引入學生滿意度后由于通過緊跟汽車專業(yè)的前沿性內容，在教學過程中引入了最新的科研成果，充分將教學與科研緊密結合，從而改善了教學狀態(tài)，使教學內容變得更加豐富，如此便提升了教學質量。另外，由于學校引入學生滿意度后采取了激勵制度，對輔導員教學狀態(tài)不佳，責任心不強的現(xiàn)象通過提高教師的積極性，創(chuàng)建教學質量評價與職稱晉升制度，重視教學質量考核，因此便會使教師自身重視教學過程。提升教學過程的責任心，讓課堂教學過程充滿了活力，最終便充分提升了高職汽車專業(yè)學生的專業(yè)素養(yǎng)。

4.4 有助于發(fā)揮輔導員的作用并激勵學生學習積極性

當在五年制高職汽車專業(yè)教學過程中引入了學生滿意度后，由于重視對學生教學過程的引導，引導其充分掌握學習汽車專業(yè)知識的方法，具備知識的記憶規(guī)律，從而實現(xiàn)了精準教學，提高了學生的學習積極性，最終便發(fā)揮了輔導員的積極作用，可有效提高學生的主觀能動性，所以引入學生滿意度至關重要。

5 當前五年制高職汽車專業(yè)教學過程中存在的問題

5.1 課堂教學方式有待于改進

當前五年制高職汽車專業(yè)在教學過程中，由于仍在采用傳統(tǒng)的教學方式以及傳統(tǒng)教學設施，并未有效應用現(xiàn)代化的教學工具進行教學，因此，汽車專業(yè)教學質量無法得到提升，課堂教學方式有待于改進。例如：目前在五年制高職汽車專業(yè)教學過程中，存在著極端現(xiàn)象，即教師不能充分應用現(xiàn)代化的各種教學設施設備進行教學，仍在采用傳統(tǒng)的言傳身授，片面講解書本上的知識進行教學，如此不僅會影響到高職汽車專業(yè)學生學習的積極性，還會最終影響課程的教學效果。另外，由于教師在課堂上只進行片面的講解，未及時與學生進行互動溝通，從而便形成了一種低沉的教學氛圍，難以取得良好的教學效果。

5.2 教師綜合素質有待于提升，課堂教學特點不鮮明

這主要指的便是目前在五年制高職汽車專業(yè)的教學過程中，課堂教學過程千篇一律，不同教師的講課方式存在著重復性，從而造成課堂的教學特點不鮮明，因此教師的綜合素質有待于提升[3]。例如：當前開展汽車專業(yè)教學的教師，缺乏教學的個性，不具有個人魅力以及發(fā)散性思維，如此便無法獲得學生的認可，從而影響了教學質量的提升，降低了學生的滿意程度。難以培養(yǎng)出創(chuàng)新型人才。

5.3 學生缺乏課程學習積極性，參與度低

當前五年次高職汽車專業(yè)教學存在的普遍問題便是學生缺乏課程的學習積極性，無法有效參與到學習過程中來。例如：首先，由于教學過程重視理論性知識，缺乏實踐性知識，所以缺乏吸引力，學生的專注程度不高，不具有濃厚的聽課興趣，最終學習成績便相對不理想。其次，由于當前五年制高職汽車專業(yè)的課程內容不具有前沿性，許多專業(yè)知識未進行及時更新，如此便造成學生缺乏創(chuàng)新性意識，在一定程度上便對學生產生了知識誤導，從而學生對教學過程出現(xiàn)不滿意的現(xiàn)象。

5.4 未形成明確學習體系，學生創(chuàng)造性思維有待于提升

由于五年制高職汽車專業(yè)的發(fā)展仍處于初級階段，所以尚未形成明確的教學體系。學生學習效果的評價方式未形成多元化，缺乏標準的成績評判體系，因此便影響了學生創(chuàng)新性思維的提升。例如：由于當前五年制高職汽車專業(yè)往往將學習書面成績分數(shù)的高低作為評判學生學習效果的好壞程度，在此機制下，便會使學生形成固定思維，只是通過死記硬背來獲得知識，并未對知識進行深刻理解，從而在今后的工作過程中無法有效應用學習過的知識，最終便使學生產生厭學情緒，無法達成學生真正滿意的效果。

6 基于學生滿意度視角提升五年制高職汽車專業(yè)教學質量的具體對策

五年制高職汽車專業(yè)開展教學的最終目的便是想方設法提升教學質量，讓學生在相對滿意的氛圍中進行學習，促進其未來的良好發(fā)展，因此便需學校采取積極的策略，以學生為主體，從加強學生滿意度的角度提升教學質量，通過綜合分析其具體對策有如下四點內容。

6.1 改進教學方式，構建優(yōu)質資源平臺

隨著當前科學技術的不斷發(fā)展，許多先進設備被逐漸應用于教學過程中，因此五年制高職汽車專業(yè)教學過程便可以此為基礎，通過構建優(yōu)質資源平臺，改進教學方式來提升教學質量[4]。例如：首先搭建優(yōu)質的網(wǎng)絡共享平臺，如騰訊微課堂等，高職汽車專業(yè)教師通過在平臺上上傳一些優(yōu)質的課堂教學視頻，讓學生有效擺脫時間與空間的限制，隨時隨地進行關于汽車專業(yè)知識的學習，如此便可加強學生的滿意度，讓教學質量獲得飛速提升。其次，通過定期舉辦汽車專業(yè)教學質量研討會，組織教學過程的學生評價，專家學者評價，從而互相借鑒，改善教學過程中的不足之處，共同促進教學質量水平的提升，增強學生的滿意度。

6.2 構建專業(yè)師資隊伍，提高教學質量

從學生滿意度的視角進行分析，學生是教學的主體，而教師則是引導教學的主體，只有通過構建專業(yè)的師資隊伍才可有效提升教學質量，讓學生對教學過程滿意。例如：首先對五年制高職汽車專業(yè)教師開展培訓，培訓其關于學生滿意度的知識以及有關汽車專業(yè)實踐方面的知識，從而使其在教學過程中重視學生滿意度而優(yōu)化教學過程，提高教學質量。其次，高職院校通過擴充師資隊伍數(shù)量，引進高素質人才，從而便可解決當前高職汽車專業(yè)教師教學任務過重的問題，有效提高學生課堂滿意度。最后，高職院校通過采取科學有效的激勵制度，保障師資隊伍的穩(wěn)定，對那些高校教學的人才進行資金的獎勵，如此便可提升教師的授課積極性，從而便在較深層次上提升教學質量，提升了學生滿意度。

6.3 豐富教學過程，提高學生學習主觀能動性

這主要指的便是五年制高職汽車專業(yè)由于其教學過程相對較長，在進行長期教學后，學生易出現(xiàn)疲乏感而產生不滿意的心理，因此就要豐富教學過程，提高學生學習的主觀能動性，從而最終促進教學質量的提升[5]。例如：在教學過程中鼓勵教師將教學內容與科研相互結合，熟練掌握科學的全新理論，向學生講解前沿性知識，從而便可提高學生的學習積極性，提升教學質量，獲得預期的教學效果。與此同時，通過重視教學過程的體驗，開展小組討論式教學以及提問式教學，便可加深學生對知識點的印象，在通過教師的有效引導后，改善學生的聽課狀態(tài)，以此便可使學生具備學習主觀能動性，自覺地專注于學習，最終便有效提升了教學質量。

6.4 重視課程教學的創(chuàng)新，建立完善質量管控體系

“創(chuàng)新是時代發(fā)展的前沿動力”，通過重視課程教學的創(chuàng)新，建立起完善的質量管控體系，便可全面提升學生的滿意度，使教學質量得到增強。例如：教師在教學過程中構建教學質量管理體系，將全面質量管理的有關理論融入到課堂教學質量管理中，從而發(fā)揮出教師團隊優(yōu)勢，共同開創(chuàng)創(chuàng)新的新格局，對教學過程中的教學方法，教學理念，教學手段進行不斷的完善，制定教師教學質量的評價體系，學生聽課質量的評價體系，從而對教學過程有更加深入的了解，進而減少教學過程中出現(xiàn)的各種問題，如教學過程相對混亂無序，缺乏章程的現(xiàn)象。最終使汽車專業(yè)的學生在一種秩序井然的氛圍中接受教育，獲得學習的滿意度。

7 結語

綜上所述，從學生滿意度視角來提升五年制高職汽車專業(yè)教學質量的重點便在于教師可積極運用教學策略，重視學生的主體性地位，只有如此才可最終不斷提升課堂教學質量，使學生獲得教學的滿意度，促進學生的可持續(xù)性發(fā)展。