■本刊通訊員

“以前要確保人員操作規(guī)范性，如今車間實(shí)現(xiàn)無人化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，對(duì)自身業(yè)務(wù)能力有了更高要求?！弊罱?，寧波菲仕運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)有限公司工藝三級(jí)負(fù)責(zé)人唐志強(qiáng)的工作內(nèi)容有了大轉(zhuǎn)變：除要熟練掌握新上線生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械原理，予以改裝維修外，還要學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)軟件相關(guān)知識(shí)，以便更好地配合數(shù)控化裝備的升級(jí)改造。一系列的變化得益于菲仕運(yùn)動(dòng)交流永磁伺服電機(jī)智能工廠的正式運(yùn)行。

作為菲仕三大生產(chǎn)基地之一，成立于2007年的菲仕運(yùn)動(dòng)專注于工業(yè)伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)器及伺服系統(tǒng)解決方案的研發(fā)和生產(chǎn)，產(chǎn)品應(yīng)用于橡塑機(jī)械、數(shù)控機(jī)床等運(yùn)動(dòng)控制和能量轉(zhuǎn)換領(lǐng)域。“永磁伺服電機(jī)在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域逐漸變廣，但目前行業(yè)生產(chǎn)水平與國(guó)際一流水平還存在差距，永磁伺服電機(jī)生產(chǎn)制造的專用設(shè)備仍依賴進(jìn)口?！逼髽I(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，市場(chǎng)對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)提出迫切需求，2020年開始，企業(yè)謀劃建設(shè)交流永磁伺服電機(jī)智能工廠，并于日前成功通過驗(yàn)收，今年還獲評(píng)2022年度省第一批智能工廠。據(jù)了解，項(xiàng)目對(duì)原有交流永磁伺服電機(jī)產(chǎn)線進(jìn)行改造升級(jí)，引進(jìn)定子嵌線自動(dòng)線、智能熱套線、轉(zhuǎn)子磁鋼壓裝自動(dòng)線、自動(dòng)噴漆線、定轉(zhuǎn)子合裝自動(dòng)線等，關(guān)鍵裝備數(shù)控化率達(dá)90%。逐步完善部分人工上下料工序后，新生產(chǎn)線可實(shí)現(xiàn)全程無人化操作，全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可控，提升生產(chǎn)效率。

早期發(fā)展階段，菲仕電機(jī)主要通過消化吸收意大利技術(shù)、與國(guó)外合作研發(fā)等，并針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)展開創(chuàng)新及本地化應(yīng)用，量產(chǎn)了Ultract 系列標(biāo)準(zhǔn)伺服電機(jī)和Wave 系列直線電機(jī)，共同開發(fā)研制TK 系列直驅(qū)力矩電機(jī)和集驅(qū)動(dòng)器于一體的TW 系列智能化電機(jī)，推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)口工作。歷經(jīng)一定人才及技術(shù)儲(chǔ)備后，菲仕電機(jī)重視伺服產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝的技術(shù)研發(fā)，著力推進(jìn)自主創(chuàng)新，先后推出大型力矩電機(jī)、低速直驅(qū)發(fā)電機(jī)、T 系列電機(jī)等。與此同時(shí)，2015年菲仕引進(jìn)國(guó)投與和豐創(chuàng)投兩家戰(zhàn)略投資方，逐步將原本外資控股調(diào)整為全內(nèi)資控股，走上了獨(dú)立自主創(chuàng)新發(fā)展道路，實(shí)現(xiàn)了由合資到全內(nèi)資的跨越式創(chuàng)新發(fā)展，最終實(shí)現(xiàn)伺服系統(tǒng)的民族產(chǎn)業(yè)化。

如今，菲仕擁有百余人的研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用工程師團(tuán)隊(duì)，建有省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)研發(fā)中心、浙江省企業(yè)技術(shù)中心、浙江省博士后工作站，在意大利、武漢、北京、寧波設(shè)立研發(fā)中心，擁有模塊化電機(jī)制造、分瓣式超大功率電機(jī)、電機(jī)繞組真空加壓環(huán)氧塑封等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)特有的核心技術(shù)，產(chǎn)品的功率密度、工作效率、高轉(zhuǎn)速等性能領(lǐng)先國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接與西門子、博世力士樂等海外伺服企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。在高端數(shù)控機(jī)床加工中心領(lǐng)域，成為德瑪吉機(jī)床（DMG）的電機(jī)供應(yīng)商，樹立了中國(guó)高端制造在歐洲市場(chǎng)的應(yīng)用典范。

“提升企業(yè)整體的生產(chǎn)效率，關(guān)鍵要找出效率最低的薄弱環(huán)節(jié)?！痹撠?fù)責(zé)人表示，企業(yè)專門引進(jìn)高端數(shù)控機(jī)床及數(shù)字孿生技術(shù)，提升生產(chǎn)環(huán)節(jié)短板，突破生產(chǎn)瓶頸。如：改造升級(jí)后的某生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在2 臺(tái)數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化無人化運(yùn)作情況下，12 小時(shí)即可生產(chǎn)超過原有4 名生產(chǎn)人員24 小時(shí)輪班生產(chǎn)的產(chǎn)量，同時(shí)為訂單量的浮動(dòng)預(yù)留彈性生產(chǎn)空間。不僅如此，大數(shù)據(jù)平臺(tái)的搭建也讓管理更加方便?！盁o論何時(shí)何地，動(dòng)動(dòng)手指，就能讓數(shù)據(jù) ‘跑腿’?！闭劶爸悄芄S對(duì)管理工作的改變，菲仕運(yùn)動(dòng)制造運(yùn)營(yíng)部一級(jí)負(fù)責(zé)人王扣富感觸頗深：項(xiàng)目增強(qiáng)車間信息化系統(tǒng)建設(shè)，添加信息化系統(tǒng)，使工藝更加信息化、智能化，大大提升企業(yè)管理效率。

緊握數(shù)字生產(chǎn)“利器”，菲仕運(yùn)動(dòng)打破瓶頸提效率，生產(chǎn)效率提升近1 倍，運(yùn)營(yíng)成本降低10%左右，產(chǎn)品研制周期縮短30%以上，產(chǎn)品良率提升25%以上。同時(shí)，企業(yè)還不斷加大研發(fā)投入，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，近三年研發(fā)投入占銷售收入3.5%以上。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來將通過提升企業(yè)自動(dòng)化、智能化程度賦能產(chǎn)業(yè)鏈延伸，進(jìn)一步拓展上游零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈，使伺服產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展?！?/p>