胡雯雯

在理論上，汽車體積越大，車內(nèi)空間就應(yīng)該越寬敞，舒適性也越高。然而，車輛是縱置布局還是橫置布局、車頭車尾長短的分配、空間利用率的優(yōu)劣、車身造型、座椅長短等，都會影響乘坐者的實際體驗。

在這份“新能源SUV空間TOP50”榜單中，我們會在車身尺寸的排名上，對部分車型作具體分析，以供讀者參考。

高合HiPhi X傲視群雄

高居榜首的高合HiPhi X，是一款由華人運(yùn)通打造的純電SUV，指導(dǎo)價在57萬～80萬元之間，它融入了部分跑車元素：5200×2062×1618mm的長寬高足以傲視群雄。除了塊頭大，它自主專利的智能NT展翼門也增色不少，加上后排座椅可以左右調(diào)節(jié)，體驗感極佳。

榜單第二名的是領(lǐng)克09 PHEV，擁有5042×1977×1780mm的長寬高、2984mm的軸距，此款車型采用吉利和沃爾沃共同打造的SPA架構(gòu)，不過由于發(fā)動機(jī)艙所占用的車身長度較大，內(nèi)部乘坐空間有所打折。

第三名的蔚來旗艦款ES8，指導(dǎo)價在48.47萬～64.34萬元，5022×1962×1756mm的長寬高相當(dāng)大氣。在實際測評中，它的舒適度略顯不足，好在，它的坐墊承托性和座椅長度都不錯。

福特電馬、問界M5與Model Y掰手腕

在第二梯隊中，2022年比較熱銷的車型有比亞迪唐DM、零跑C11和ID.6系列。作為插混式SUV，唐DM 4870×1950×1725mm的長寬高、2820mm的軸距，加上全景式天窗，內(nèi)部空間感良好。美中不足的是其地臺比較高，加上后備廂略微局促，因此更適合作5座的家用車使用。

零跑C11介于17.98萬～23.98萬的指導(dǎo)價非常有競爭力。它的內(nèi)部空間感非常足，純平地臺也是加分項。略不足的是它的座椅偏硬，且主副駕座椅后面沒有儲物格，細(xì)節(jié)有待改進(jìn)。

ID.6 CROZZ和ID.6 X是分別由一汽大眾和上汽大眾兩家合資廠投產(chǎn)的相似車型，內(nèi)飾和座椅布局比較一致，空間不小，但座椅比較薄。

在第三梯隊，福特電馬、問界M5和Model Y由于價位和尺寸都比較接近，外形也比較年輕化，經(jīng)常被拿來橫向比較。福特電馬的車長為4730mm，在測評中，后排空間頗為寬松，加上車頭前備箱的容積有100L，后備廂容積高達(dá)518L，掀背式的電動尾門讓取放物品更方便。

問界M5是由賽力斯和華為聯(lián)合設(shè)計的中型SUV，有增程式和純電兩種。以M5增程款為例，4770×1930×1625mm的長寬高稍較大，座椅和內(nèi)飾用到的真皮材質(zhì)比較多，因此豪華感和舒適度更勝一籌。

Model Y屬于帶轎跑風(fēng)格的跨界SUV，得益于全景天幕與后車窗一體的設(shè)計，帶來不錯的空間感，然而偏薄的后排靠背、明顯短于同級車型的座椅長度，讓后排舒適性打了不小的折扣。在裝載能力上，Model Y可謂無出其右：它的前備廂容積為117L，后備廂容積更是高達(dá)971L，遠(yuǎn)高于問界M5后備廂449L和福特電馬后備廂518L的容積。因此，這款車型在出門購物、野外露營、長短途旅游的使用場景中非常有優(yōu)勢。

2022新能源SUV空間TOP50