王著橋
摘要:燃煤電廠取水口一般位于水中,常采用水上開(kāi)挖基槽、處理基礎(chǔ)、陸上預(yù)制水上安裝取水頭及取水管線(xiàn)的工藝,存在施工難度大、工期長(zhǎng)、費(fèi)用高等缺點(diǎn)。本文依托某淺灘區(qū)燃煤電廠取水口工程,研究采用深井降水、陸挖基槽及處理基礎(chǔ)、現(xiàn)澆取水頭的干施工工藝,取得了良好效果,拓展了類(lèi)似電廠取水口項(xiàng)目施工思路,積累了相關(guān)施工經(jīng)驗(yàn),以供參考。
關(guān)鍵詞:取水口;施工;技術(shù)
燃煤電廠取水口一般由取水前池、取水頭及取水管線(xiàn)等組成,功能為從河流、海洋中抽取電廠冷卻用水,結(jié)構(gòu)位置多位于水下,船舶水上施工存在難度大、周期長(zhǎng)、安全風(fēng)險(xiǎn)高及質(zhì)量管控難等問(wèn)題。本文依托某位于近岸淺灘區(qū)的燃煤電廠取水口工程,通過(guò)研究計(jì)算,采用建造圍堰、深井降水等措施創(chuàng)造干施工條件,取得了良好效果。
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
某燃煤電廠配套取水口位于電廠裝卸碼頭平臺(tái)西南側(cè)河道內(nèi),主要施工內(nèi)容包括過(guò)渡前池與引水明渠、護(hù)坡、鋼筋混凝土取水頭、擋砂圍堰及護(hù)岸等。
取水口過(guò)渡前池為漏斗形,池頂口112m×93m,池底51.5m×23.4m,池底標(biāo)高-8.0~-6.65m,四面放坡,池底及池內(nèi)邊坡鋪設(shè)土工布、碎石墊層并采用混凝土護(hù)面。過(guò)渡前池與河道通過(guò)引水明渠連通,引水明渠底寬10m、兩側(cè)放坡,坡面結(jié)構(gòu)形式與過(guò)渡前池相同。取水頭共兩座,單座9m×4.7m×10.91m,重430t,每個(gè)取水頭后方接2根直徑1080mm取水鋼管,接入后方電廠內(nèi)取水泵房。
二、工藝研究
該取水口施工區(qū)域低潮時(shí)大部分區(qū)域可露出水面,高潮時(shí)基本被淹沒(méi)(水深1.5~2.0m),施工水域臨近的河道狹窄,常規(guī)水上作業(yè)船舶施工空間受限、基坑開(kāi)挖難度大、質(zhì)量不易控制、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高,考慮取水口所處環(huán)境的特點(diǎn),創(chuàng)造條件采用干施工工藝可有效避免上述問(wèn)題。為驗(yàn)證干施工可行性,可以分析和研究地質(zhì)情況、降水方案、放坡坡比及開(kāi)挖方法。
(一)地質(zhì)情況分析
根據(jù)地勘報(bào)告,取水口施工深度范圍內(nèi)表層為3~4m厚的貧黏土(底標(biāo)高-2~-1),標(biāo)貫擊數(shù)2~4擊,中壓縮性,中等強(qiáng)度。下層為13~14m厚的貧黏土(底標(biāo)高-16~-2),夾粉土質(zhì)砂薄層,其中7~17m深度范圍內(nèi)(底標(biāo)高-15~-5)貧黏土與粉土質(zhì)砂呈互層狀,層厚0.5~3cm,高壓縮性、低強(qiáng)度。標(biāo)貫擊由上至下逐漸增大(2~12擊),土質(zhì)含水率37%,滲透系數(shù)表層5×10-6cm/s,下層1.5×10-5cm/s,無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度32kPa。土質(zhì)滲透系數(shù)低,透水性較差,有利于通過(guò)降水創(chuàng)造干施工環(huán)境。
(二)降水方案分析
取水口干施工期間,基坑內(nèi)需持續(xù)降水,保持水位低于坑底1~2m。該工程取水前池緊鄰河道,河道水位變化對(duì)降水的影響不好確定,要通過(guò)試驗(yàn)觀察水位及滲透性變化情況。為此,在取水前池靠近河側(cè)坡頂中部位置設(shè)試驗(yàn)井,采用旋挖鉆機(jī)成孔,井孔徑0.6m,深約20m(達(dá)到兩倍基坑開(kāi)挖深度),孔內(nèi)埋入鋼筋骨架包裹鋼絲網(wǎng)、土工布制作的井身,骨架與孔壁間空隙填筑中粗砂礫,井內(nèi)設(shè)水泵將水位降至孔底附近,開(kāi)展為期一周的試驗(yàn),試驗(yàn)期間專(zhuān)人定期記錄井內(nèi)水位的變化情況。
觀測(cè)結(jié)果顯示,試驗(yàn)期間井內(nèi)水位基本呈現(xiàn)緩慢、勻速上漲,未因河道水頭壓力及水位變化影響產(chǎn)生明顯變化,河道水位對(duì)開(kāi)挖基坑內(nèi)水位不會(huì)產(chǎn)生較大影響。
(三)邊坡穩(wěn)定計(jì)算
施工方根據(jù)地質(zhì)資料、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境條件對(duì)邊坡坡比進(jìn)行了初步計(jì)算并提交設(shè)計(jì)單位復(fù)核確認(rèn),考慮地下水位影響以及施工期間坡頂荷載,計(jì)算結(jié)果顯示1:3.5邊坡坡比較穩(wěn)定,滿(mǎn)足基坑整體放坡開(kāi)挖施工需求,計(jì)算概況如下:
采用圓弧分析法進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性計(jì)算,該計(jì)算方法為循環(huán)重復(fù)計(jì)算,計(jì)算過(guò)程基本相似,本文只列計(jì)算公式及計(jì)算結(jié)果,對(duì)計(jì)算過(guò)程不再重復(fù)說(shuō)明。
根據(jù)計(jì)算模型,假定邊坡滑動(dòng)面為圓柱體,滑動(dòng)土體為不變形的剛性結(jié)構(gòu),土體分條兩側(cè)作用力不考慮。
1.計(jì)算參數(shù)
(1)分條方式:瑞典分條法。
(2)分條數(shù)量:50條。
(3)地下水影響:不考慮。
(4)邊坡相關(guān)指標(biāo)值
(5)荷載相關(guān)指標(biāo)值
(6)土層相關(guān)指標(biāo)值
2.計(jì)算理論
根據(jù)邊坡極限穩(wěn)定平衡原理,均勻土質(zhì)的邊坡如失穩(wěn),其滑動(dòng)面將呈現(xiàn)接近圓弧形的曲面,因此可將滑動(dòng)面計(jì)算模型近似為按圓弧形考慮。在垂直方向上,邊坡土劃分成條狀,任意從條狀土中提取第j條,不考慮土條側(cè)面作用力,則該第j條土包括第j條土自身重量、第j條土所受法向反作用力以及第j條土所受切向阻力作用力。
計(jì)算過(guò)程中,要考慮一定的安全系數(shù),安全系數(shù)=極限抗滑力矩/滑動(dòng)力矩,根據(jù)相關(guān)規(guī)范,安全系數(shù)取值應(yīng)不小于1.3。
3.計(jì)算式
Ks=∑{mjnj+[(λl1j+λl2j)dj+pdj]cosθjtanδj}/∑[(λl1j+λl2j)dj+pdj]sinθj
式中:
Ks-邊坡穩(wěn)定性安全系數(shù);
mj-土粘聚力;
nj-第j條土圓弧長(zhǎng)度;
λ-土重度;
θj-第j條土法線(xiàn)與垂線(xiàn)夾角;
δj-土內(nèi)摩擦角;
dj-第j條土寬;
lj-第j條土平均高;
l1j-第j條土水位以上高;
l2j-第j條土水位以下高;
λ-第j條土平均重度的浮重度;
p-第j條土條均布荷載;
H-計(jì)算土坡總高度。
根據(jù)幾何圖形計(jì)算求解lj:
lj=(e2-[(j-0.5)×dj-d0]2)1/2-[e+d0-(j-0.5)×dj]tanφ
式中:
e-土坡滑動(dòng)圓弧半徑;
d0-坡角距圓心垂線(xiàn)與坡角地坪線(xiàn)交點(diǎn)長(zhǎng)度;
φ-土坡與水平面夾角;
l1j計(jì)算式:
l1j=lw-{(e-lj/cosθj)×cosθj -[esin(ω+φ)-H]}
當(dāng)l1j≥lj時(shí),取l1j=lj;
當(dāng)l1j≤0時(shí),取l1j=0;
l2j計(jì)算式:
l2j=lj-l1j;
lw-土坡外地下水位深度;
lj計(jì)算式:
lj={arccos[((j-1)×bj-d0)/e]-arccos[(j×dj-d0)/e]×2×e×π}/360
θj=90-arccos{[(j-0.5)×dj-d0]/e}
4.計(jì)算安全系數(shù)
將數(shù)據(jù)各參數(shù)代入上面的公式,通過(guò)循環(huán)計(jì)算,求得最小的安全系數(shù)Fs:
計(jì)算步數(shù) 安全系數(shù) 滑裂角/° 圓心X/m 圓心Y/m 半徑R/m
1 1.675 33.279 8.363 10.595 13.498
2 1.442 26.106 20.555 19.499 28.332
計(jì)算結(jié)果:
第一步:開(kāi)挖內(nèi)部整體穩(wěn)定性安全系數(shù)Ks=1.675>1.3符合要求。 [標(biāo)高 -5.15m]
第二步:開(kāi)挖內(nèi)部整體穩(wěn)定性安全系數(shù)Ks=1.442>1.3符合要求。 [標(biāo)高 -10.30m]
(四)取水前池開(kāi)挖
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分析,該工程施工范圍不大(100×80m),基坑平面上擬采用全斷面倒退開(kāi)挖方式,縱向上根據(jù)挖掘設(shè)備特性放坡、分層開(kāi)挖,每個(gè)作業(yè)面配兩臺(tái)挖掘設(shè)備接力開(kāi)挖、倒運(yùn)土方,自卸車(chē)外運(yùn)棄土?;娱_(kāi)挖過(guò)程中,各井點(diǎn)降水井需持續(xù)采用水泵降水并觀測(cè)水位,保持地下水位始終位于開(kāi)挖面以下1~2m。
(五)取水頭及邊坡防護(hù)
該工程取水頭共2座,單座重430t,例如,采用預(yù)制安裝工藝需配大噸位起重設(shè)備,安全風(fēng)險(xiǎn)大、施工成本高,因基坑內(nèi)降水后具備干施工條件,經(jīng)研究取水頭擬采取現(xiàn)澆工藝,在取水頭外圍搭設(shè)雙排腳手架施工平臺(tái),內(nèi)芯設(shè)滿(mǎn)堂腳手架作為支撐,縱向分層施工,泵車(chē)澆筑混凝土。邊坡防護(hù)采用人力可搬運(yùn)的小型預(yù)制方塊,可以節(jié)省設(shè)備費(fèi)用并提高邊坡表觀質(zhì)量。
三、施工過(guò)程簡(jiǎn)介
(一)清表及圍堰建設(shè)
基坑開(kāi)挖前采用挖掘機(jī)清理表層植被。場(chǎng)地原始地面標(biāo)高約+1.8~+2.3m,高潮時(shí)部分區(qū)域被河水淹沒(méi),為避免河道水倒灌,沿河道一側(cè)采用黏土修筑U型臨時(shí)圍堰,圍堰頂標(biāo)高+3.5m,與后方陸域在+3.5m標(biāo)高附近連接。
施工區(qū)域后方有一道寬3~4m防洪壩,可兼作進(jìn)場(chǎng)主通道。為滿(mǎn)足整體倒退開(kāi)挖施工要求,開(kāi)挖區(qū)內(nèi)頂面整體鋪設(shè)一層1m厚砂層,作為開(kāi)挖工作面兼做施工道路,行車(chē)路線(xiàn)上鋪設(shè)鋼板以提高承載力。
(二)降水井施工
降水井深度經(jīng)前述計(jì)算需18m。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),降水期間井底會(huì)有一定回淤情況,水泵通過(guò)繩索懸掛放置在距離井底2m左右位置,為確保降水深度,降水井深度定為20m,低于開(kāi)挖底標(biāo)高9.5m。
降水井沿開(kāi)挖區(qū)河側(cè)邊線(xiàn)布置,距坡肩2m,井間距6m,共布置17座。開(kāi)挖區(qū)中間位置增加1座。相鄰的井內(nèi)安裝φ50硬塑料水管,井內(nèi)安設(shè)潛水泵,自動(dòng)控制五分鐘間隔開(kāi)啟一次,抽干后自動(dòng)關(guān)閉。
(三)基坑開(kāi)挖及修坡
基坑平面上采用從一端開(kāi)始整斷面倒退開(kāi)挖方式,縱向采用2臺(tái)挖掘機(jī)配合接力施工,一臺(tái)短臂挖掘機(jī)開(kāi)挖上層約3m厚土層,首層開(kāi)挖控制避免挖到軟弱土層,一層平臺(tái)形成后,鋪設(shè)鋼板,一臺(tái)長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在平臺(tái)開(kāi)挖下層至設(shè)計(jì)標(biāo)高兼顧修坡,開(kāi)挖土方直接堆放到后方,用短臂挖掘機(jī)裝車(chē)運(yùn)走。開(kāi)挖點(diǎn)后方設(shè)置環(huán)形路線(xiàn),進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)車(chē)輛單向行駛,重車(chē)、空車(chē)分開(kāi),避免相互影響。
開(kāi)挖期間,降水井內(nèi)水泵保持24h工作狀態(tài),專(zhuān)人負(fù)責(zé)監(jiān)控水泵工作情況及井內(nèi)水位變化情況。實(shí)際施工時(shí),取水前池基坑內(nèi)水位控制較好,未出現(xiàn)積水、水位上漲情況,基坑降水達(dá)到預(yù)計(jì)效果。邊坡基本穩(wěn)定,開(kāi)挖過(guò)程較為順利。
(四)現(xiàn)澆取水頭
取水頭采用在槽底鋪設(shè)一層碎石墊層+澆筑15cm素混凝土墊層作為施工平臺(tái),平臺(tái)四周開(kāi)挖水溝。取水頭外圍搭設(shè)雙排腳手架施工平臺(tái),內(nèi)側(cè)滿(mǎn)堂腳手架支撐,做施工平臺(tái)+頂板支撐。取水頭高10.91m,分四層施工,每層高度約3.5m,人工支模,泵車(chē)澆筑混凝土。
(五)基坑監(jiān)測(cè)
施工過(guò)程中在基坑頂部四周布設(shè)了沉降位移觀測(cè)點(diǎn),基坑開(kāi)挖過(guò)程中每天觀測(cè)一次,數(shù)據(jù)顯示沉降位移均在可控范圍內(nèi),基坑邊坡穩(wěn)定。
(六)驗(yàn)收及放水
取水前池內(nèi)施工完成后對(duì)取水頭、管線(xiàn)連接情況、護(hù)坡進(jìn)行驗(yàn)收,符合進(jìn)水條件后放水,完成前池內(nèi)施工。
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