一川煙草
在北京,有這樣一個(gè)區(qū),它的土地面積不到全市的3%,卻有近50%的北京高校坐落于此,其中包含了北京的全部8所“985”高校,以及26所“211”大學(xué)中的19所。這個(gè)區(qū)就是海淀區(qū)。
在海淀區(qū),有這樣一條路,全長不到3千米,步行快一些的話30多分鐘就可以走完。就這樣一條不長的路,因周邊名校云集,甚至成立了包括4所“985”高校在內(nèi)的,以這條路為名的“教學(xué)共同體”。這條路就是“學(xué)院路”。
這條路于1952年開工建設(shè),1954年底正式通車。而它的開工建設(shè)、命名、成名,均緣于國內(nèi)高校界赫赫有名的“八大學(xué)院”。
“八大學(xué)院”與學(xué)院路的誕生
20世紀(jì)50年代初,國家建設(shè)剛剛起步,各行各業(yè)百廢待興,急需大量工礦人才。舊有的高等教育體系已不適應(yīng)發(fā)展的需要,因此,國家按照蘇聯(lián)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和模式進(jìn)行院系調(diào)整,并按專業(yè)設(shè)置拆拼重新組合成立各科專業(yè)學(xué)院。
“八大學(xué)院”就是在這個(gè)背景下誕生的。
1952年,在當(dāng)時(shí)還是一片荒蕪的莊稼地上,“八大學(xué)院”校舍相繼破土動(dòng)工。八個(gè)學(xué)校校園兩兩相對,由南向北排開,東側(cè)從南到北依次是北京醫(yī)學(xué)院、北京鋼鐵工業(yè)學(xué)院、北京石油學(xué)院、北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院;西側(cè)從南到北依次是北京航空學(xué)院、北京地質(zhì)學(xué)院、北京礦業(yè)學(xué)院、北京林學(xué)院。這就是最早的“八大學(xué)院”。
學(xué)院路上的“八大學(xué)院”
建設(shè)初期的學(xué)院路只是位于北京近郊的一條普普通通的碎石路,寬度還不足現(xiàn)在的一半。1954年,一條名為“京頤路”的公交線路開通,途經(jīng)學(xué)院路,來往于西直門和頤和園之間,后逐漸成為當(dāng)時(shí)“八大學(xué)院”學(xué)生出行的主要方式。中國政法大學(xué)憲法學(xué)教授廉希圣回憶,這條公交線雖然有些繞路,但同學(xué)們都因能免受“腿腳之苦”而感到滿足。“坐上公交車,從北京航空學(xué)院經(jīng)五道口北去清華園,沿途只有兩棟樓房。”北京航空航天大學(xué)原黨委書記胡孝宣說,“路上不少房屋的墻壁上都有用石灰畫的一個(gè)個(gè)顯眼的圓圈,問了附近的居民才知道,那是用來嚇唬狼的標(biāo)志。”
農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、礦業(yè)、鋼鐵、醫(yī)學(xué)、石油、航空航天各有側(cè)重又在此集聚,“八大學(xué)院”在新中國成立之初成為中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)起飛的搖籃,培養(yǎng)了一批批科學(xué)家、知名學(xué)者……
學(xué)院路的歷史記憶
“窮石油,富鋼鐵,了不起的大礦業(yè)?!边@句順口溜體現(xiàn)的其實(shí)是“八大學(xué)院”建立之初的不同環(huán)境:鋼鐵和礦業(yè)發(fā)展較為成熟,學(xué)校興建順利,但石油行業(yè)處于起步階段,建校相對艱苦。
·歷史記憶·
原北京石油學(xué)院教授余世誠回憶,該校首屆大學(xué)生開學(xué)時(shí),校園建設(shè)尚未竣工,師生們只好在半是原野、半是工地的環(huán)境下舉辦了簡單的開學(xué)典禮。那時(shí)學(xué)校唯一的樓房更是“身兼數(shù)職”:不僅是宿舍,還是辦公樓;既是圖書館,還兼醫(yī)務(wù)室。“當(dāng)時(shí),宿舍樓的腳手架還沒拆,只有一半房間可以住人,但大家都搬進(jìn)去了。后來修好一層,就入住一層?!?/p>
雖然學(xué)院路上的“八大學(xué)院”學(xué)習(xí)環(huán)境艱苦,但是這些學(xué)院依然創(chuàng)造了累累碩果,從中畢業(yè)的名人不計(jì)其數(shù)。他們中有知名的院士,有功績卓越的科學(xué)家,有披荊斬棘的政壇風(fēng)云精英,有投身國民經(jīng)濟(jì)的企業(yè)家,更有許多默默無聞的普通勞動(dòng)者。是他們,用自己的青春和熱血為國家書寫了輝煌。
第一位女拖拉機(jī)手
1962年發(fā)行的人民幣壹圓券,上面的圖案是一名英姿颯爽的女拖拉機(jī)手,她的原型是我國第一位女拖拉機(jī)手梁軍。
受蘇聯(lián)電影《巾幗英雄》女主人公安格林娜的影響,梁軍立志當(dāng)一名女拖拉機(jī)手,因此她積極要求入校培訓(xùn)學(xué)習(xí)。1948年5月,“新中國第一個(gè)會開拖拉機(jī)的女人”梁軍和同學(xué)開著三臺蘇式“納齊”拖拉機(jī)進(jìn)了北大荒;1950年6月,新中國第一支女子拖拉機(jī)隊(duì)成立,梁軍擔(dān)任隊(duì)長,她率領(lǐng)這些拖拉機(jī)隊(duì)員繼續(xù)“進(jìn)軍”北大荒。1952年,梁軍進(jìn)入北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院學(xué)習(xí)。1959年底,中國第一臺自己制造的拖拉機(jī)舉辦田間作業(yè)儀式,駕駛員就是梁軍,也是這時(shí),她被記者拍下,成為壹圓券上英姿颯爽的女拖拉機(jī)手。
大慶石油會戰(zhàn)
“有的學(xué)生上到大三差點(diǎn)轉(zhuǎn)學(xué)?!庇嗍勒\說,由于遲遲沒有發(fā)現(xiàn)大的油田,一些心急的學(xué)生就想轉(zhuǎn)到生產(chǎn)一線的行業(yè)去。
1959年大慶油田被發(fā)現(xiàn),大家的熱情立刻萬分高漲。當(dāng)時(shí),北京石油學(xué)院的教師和高年級學(xué)生共700多人參加了大慶石油會戰(zhàn)——石油探勘專業(yè)甚至石油煉制、化工、熱力學(xué)的師生都一起上陣了。而學(xué)校也干脆將教學(xué)現(xiàn)場搬到大慶油田的探勘現(xiàn)場。那時(shí)正是三年自然災(zāi)害時(shí)期,學(xué)生到油田后住的是沒有窗戶的地窖,且頓頓吃土豆,和電影《王進(jìn)喜》中的場景一樣。
北京石油學(xué)院的教師張英、任瑛在大慶石油會戰(zhàn)中發(fā)明的“水套加熱爐”解決了原油運(yùn)輸?shù)拇箅y題,成為大慶石油會戰(zhàn)中兩大技術(shù)創(chuàng)新之一。另外,采油專業(yè)五年級學(xué)生袁秀明擔(dān)任了松遼第一女子采油隊(duì)隊(duì)長,中央新聞紀(jì)錄電影制片廠后來還以她為原型拍攝了電影。
從“北航一號”到“北京一號”
1957年末,北京航空學(xué)院提出了“北航十大工程”。由于當(dāng)時(shí)中國上空還沒有一架自己設(shè)計(jì)并生產(chǎn)的飛機(jī),因此第一號工程(“北航一號”)就確定為設(shè)計(jì)、建造一架能飛上藍(lán)天的自己的飛機(jī)。
從1958年6月初到1958年9月24日,北京航空學(xué)院項(xiàng)目組的師生將學(xué)校的體育館改成了裝配間,高年級學(xué)生跟著老師日夜都在那里,自己親手設(shè)計(jì)、加工、生產(chǎn)飛機(jī)。“連食堂都顧不上去,都是別人把饅頭送到體育館?!?就這樣,1800余名北航師生在這100天里將“北航一號”由圖紙送上了天。
1958年9月24日上午10時(shí)許,首都機(jī)場3000余人見證了這個(gè)奇跡。由于意義重大,而且刷新了國內(nèi)自主建造飛機(jī)的時(shí)間速度和國際研發(fā)一款飛機(jī)的周期速度,時(shí)任北京市委書記的彭真提議將飛機(jī)命名為“北京一號”。如此,“北航一號”完成了華麗的轉(zhuǎn)身。
“飛吧,祖國之鷹!這僅僅是開始,有了‘一號’,就會有一百零一號、一千零一號?!?958年9月25日,《北京日報(bào)》在報(bào)道“北京一號”試飛成功時(shí)這樣寫道。
·杰出校友·
北京鋼鐵學(xué)院有“市長搖籃”之稱,國內(nèi)有30多個(gè)市的市長或副市長畢業(yè)于北京鋼鐵學(xué)院,北京市原市長劉淇、上海市原市長徐匡迪都是從這里走出來的。
北京石油學(xué)院則走出了副總理吳儀。
1960年開學(xué)時(shí),北京地質(zhì)學(xué)院地質(zhì)系來了個(gè)叫溫家寶的新生。
離開學(xué)院路的那些年
“八大學(xué)院”遷移情況
“中國地質(zhì)大學(xué)現(xiàn)在有兩個(gè),中國地質(zhì)大學(xué)(北京)和中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)?!敝袊刭|(zhì)大學(xué)首任校長趙鵬說。20世紀(jì)60年代末,“八大學(xué)院”中有5所學(xué)院遷離了原址。
從1969年開始,由于國際形勢嚴(yán)峻,全國戰(zhàn)備工作升級,許多大中城市開始疏散人口。于是,1969年10月,隨著中央的一聲令下,“八大學(xué)院”中有5所學(xué)院離開了北京。
北京礦業(yè)學(xué)院1970年遷至四川三匯壩,并改名為四川礦業(yè)學(xué)院,1982年從四川至江蘇徐州的搬遷工作全部結(jié)束。北京地質(zhì)學(xué)院1970年遷往湖北武漢。北京石油學(xué)院則于1969年遷往山東東營勝利油田,并改稱華東石油學(xué)院。1969年北京林學(xué)院遷往云南,先后更名為麗江林學(xué)院、云南林業(yè)學(xué)院,其間,云南農(nóng)業(yè)大學(xué)的林學(xué)系并入云南林業(yè)學(xué)院。1979年,學(xué)校返京復(fù)校,復(fù)名北京林學(xué)院。北京農(nóng)業(yè)機(jī)械化學(xué)院于1970年先是遷到重慶,后又遷到河北邢臺?!鞍峒叶际翘е涞木軝C(jī)械,因此別人都管我們叫‘箱子大學(xué)’。”中國農(nóng)業(yè)大學(xué)原黨委書記艾蔭謙說。
遷移的幾年中,這些學(xué)院經(jīng)歷了回遷、更名、分拆、合并等。直到20世紀(jì)70年代末恢復(fù)高考,幾所漂泊的學(xué)院才陸續(xù)回到了北京,且多數(shù)回了學(xué)院路。不過,有3所學(xué)校(北京地質(zhì)學(xué)院、北京石油學(xué)院、北京礦業(yè)學(xué)院)被拆分成了北京、外地兩所學(xué)校,有一所學(xué)校(北京醫(yī)學(xué)院)與其他高校進(jìn)行了合并,而北京石油學(xué)院沒回學(xué)院路,搬到了昌平。
從“八大學(xué)院”到學(xué)院路高校教學(xué)共同體
時(shí)節(jié)不居,歲月如流。從1952年建立“八大學(xué)院”至今,70多年過去了,那些曾經(jīng)是石油、鋼鐵等各個(gè)行業(yè)的頂尖高校,如今怎么樣了呢?
“白楊、油松、銀杏、側(cè)柏……這里四季常青,而且每個(gè)季節(jié)都有不同的景觀?!比缃竦膶W(xué)院路總是一派生機(jī)勃勃的景象。另外,學(xué)院路上每所高校的校門口幾乎都設(shè)有公交站點(diǎn),從北京林業(yè)大學(xué)校門口的“石板房”公交站坐上公交車,沿著學(xué)院路一直向南,途經(jīng)中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、北京語言大學(xué)等多所高等學(xué)府,半個(gè)小時(shí)內(nèi)肯定都能到達(dá),交通非常便利。
這70多年來,學(xué)院路見證了“八大學(xué)院”的成長。如今的學(xué)院路上科研院所林立,高等院校密集,擁有深厚的文化底蘊(yùn)和豐富的人文、科教資源。當(dāng)初的這“八大學(xué)院”包含了農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、礦業(yè)、鋼鐵、醫(yī)學(xué)、石油、航空航天八大領(lǐng)域,如今的中國地質(zhì)大學(xué)(北京)、北京航空航天大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)、北京林業(yè)大學(xué)、北京大學(xué)醫(yī)學(xué)部、北京科技大學(xué)、中國石油大學(xué)(北京)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)依然在自己的領(lǐng)域內(nèi)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,其中,北京航空航天大學(xué)、北京大學(xué)(北京醫(yī)學(xué)院并入高校)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)為“985”大學(xué),其余5所為“211”大學(xué),八所院校均為“雙一流”建設(shè)高校。
70多年來,學(xué)院路走出了諾貝爾獎(jiǎng)獲得者,走出了院士,走出了千千萬萬的大學(xué)生。而“八大學(xué)院”的學(xué)子奔赴全國各條經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)線、國家發(fā)展前線,發(fā)現(xiàn)油田、找到煤礦、煉出鋼鐵、造出飛機(jī)。
在第四輪學(xué)科評估中,除了被合并的北京醫(yī)學(xué)院,“八大學(xué)院”中剩余的7所高校表現(xiàn)優(yōu)異,重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科名列前茅。
1999年,在北京市教委的大力支持下,北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)等13所高校聯(lián)合成立北京學(xué)院路上的高校教學(xué)共同體,2002年發(fā)展到了包括北京師范大學(xué)等在內(nèi)的16所高?!,F(xiàn)如今,教學(xué)共同體成員已發(fā)展到了19所院校。學(xué)院路高校教學(xué)共同體以資源共享為途徑,將學(xué)生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)與專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合,形成一個(gè)有機(jī)的整體,培養(yǎng)國家急需的高素質(zhì)創(chuàng)新人才。
“八大學(xué)院”之最
北京航空學(xué)院社團(tuán)為北京高校社團(tuán)之最
北京航空學(xué)院(以下簡稱“北航”)數(shù)目眾多的社團(tuán)曾是北京高校社團(tuán)之最,號稱“百團(tuán)大戰(zhàn)”。雖然是理工科院校,但發(fā)展至今北航仍有體育、文學(xué)、藝術(shù)、經(jīng)濟(jì)、科技等社團(tuán)70多個(gè),如凌峰社、網(wǎng)球協(xié)會、軍事協(xié)會、大嘴英語愛好者協(xié)會、大學(xué)生心理協(xié)會、漫畫社等。不管學(xué)生有什么愛好,在北航的社團(tuán)里,他們都能找到類似的群體。每到社團(tuán)招新或者社團(tuán)文化月,社團(tuán)成員就會在學(xué)校里支起一個(gè)攤位,向新生介紹社團(tuán)活動(dòng)。
北京地質(zhì)學(xué)院院士數(shù)量在“八大學(xué)院”中最多
20世紀(jì)50年代至70年代,北京地質(zhì)學(xué)院培養(yǎng)出了眾多的“兩院”院士,如中國月球探測工程首席科學(xué)家,被譽(yù)為“嫦娥之父”的歐陽自遠(yuǎn),就是1956年從北京地質(zhì)學(xué)院畢業(yè)的。
按照以往院士和每年的學(xué)生人數(shù)比例計(jì)算,學(xué)院平均2000人中可以出一個(gè)院士。因此,學(xué)校經(jīng)常激勵(lì)每屆新入學(xué)的學(xué)生:你們這一屆中至少要出兩位院士。
北京地質(zhì)學(xué)院培養(yǎng)的登山運(yùn)動(dòng)員最多
在大學(xué)界,有這樣一句話:登山對北京地質(zhì)學(xué)院而言,就像中文之于北大、理工之于清華。北京地質(zhì)學(xué)院雖沒有登山專業(yè),但登山是地質(zhì)學(xué)專業(yè)的必修課,因此許多學(xué)生都成了有名的登山家。1958年,當(dāng)時(shí)的北京地質(zhì)學(xué)院建立了我國第一支業(yè)余登山隊(duì);1960年,1958屆畢業(yè)生王富洲登上珠穆朗瑪峰;1961年,學(xué)院成立的女子登山隊(duì)登上新疆貢格爾久別峰(海拔7595米),創(chuàng)造了女子登山的世界紀(jì)錄。據(jù)校史記載,北京地質(zhì)學(xué)院先后有5900多名師生獲得國家體委頒發(fā)的登山運(yùn)動(dòng)員證書。這樣看來,北京地質(zhì)學(xué)院確實(shí)可以稱得上是培養(yǎng)登山運(yùn)動(dòng)員最多的大學(xué)。