多元融合的科研育人新體系探索與實(shí)踐

張俊云 富海鷹 王騎

［摘 要］ 以“研”為中心、以創(chuàng)新能力培養(yǎng)為目標(biāo)已成為研究生教育改革的主線。以西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院研究生培養(yǎng)改革的實(shí)踐為例，從導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制、科研育人長效機(jī)制、國際化人才培養(yǎng)機(jī)制3個(gè)方面介紹了土木類研究生培養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，以期為工科高素質(zhì)專業(yè)人才的培養(yǎng)之路提供借鑒。創(chuàng)建的大師引領(lǐng)、產(chǎn)學(xué)研管協(xié)同、全球聚力的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制，建成了“德藝雙馨”的研究生導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)；對(duì)接“軍民融合”國家戰(zhàn)略，依托大國工程，構(gòu)建的科研育人長效機(jī)制，培養(yǎng)心懷“國之大者”的優(yōu)秀時(shí)代新人，實(shí)現(xiàn)了時(shí)空融合、多方互動(dòng)的科研育人全過程協(xié)同管理和全過程評(píng)價(jià)；創(chuàng)新的多元融合的交通土建國際化人才培養(yǎng)機(jī)制，提升了研究生的國際視野。

［關(guān)鍵詞］ 研究生；科研育人；土木類；培養(yǎng)機(jī)制；多元融合

［基金項(xiàng)目］ 2021—2023年度四川省高等教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學(xué)改革重點(diǎn)項(xiàng)目“鐵路揚(yáng)史、云端聚力，融創(chuàng)發(fā)展紅土課程思政數(shù)‘智孿生陣地”（JG2021-227）；2022年度西南交通大學(xué)學(xué)位與研究生教育教學(xué)改革項(xiàng)目“大類、多科交叉融合，前沿、持續(xù)改革創(chuàng)新，構(gòu)建以研為中心的土木人才培養(yǎng)新體系”（YJG5-2022-Z001）；2021年度西南交通大學(xué)教育教學(xué)研究與改革項(xiàng)目“土木工程專業(yè)一流課程建設(shè)體系與孵化機(jī)制的研究與實(shí)踐”（2103002）

［作者簡(jiǎn)介］ 張俊云（1974—），男，山西曲沃人，工學(xué)博士，西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院副教授，主要從事巖土工程研究；富海鷹（1971—），女（羌族），四川茂縣人，工學(xué)博士，西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院副院長，教授，主要從事巖土工程研究；王 騎（1980—），男，重慶人，工學(xué)博士，西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院副教授，主要從事橋梁工程研究。

［中圖分類號(hào)］ G643［文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼］ A［文章編號(hào)］ 1674-9324（2023）13-0000-04［收稿日期］ 2022-11-28

近年來，眾多研究者從不同的角度對(duì)提升研究生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)模式、路徑等進(jìn)行了探索與實(shí)踐，取得一定的成果［1-5］。但是，影響研究生創(chuàng)新能力的因素是多方面的，包括國家政策導(dǎo)向、學(xué)校定位與研究生培養(yǎng)理念、培養(yǎng)模式、生源質(zhì)量、導(dǎo)師隊(duì)伍、質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等，所以雖有較多研究成果，研究生的創(chuàng)新能力整體上來看仍是不盡如人意。

在“交通強(qiáng)國”的時(shí)代背景下，我國的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)蓬勃發(fā)展，土木類人才需求旺盛，土木類學(xué)科處在理論推進(jìn)與工程應(yīng)用并舉的重要?dú)v史機(jī)遇期。西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院主動(dòng)對(duì)接國家戰(zhàn)略，以服務(wù)“一帶一路”和“交通強(qiáng)國”為宗旨，緊扣研究生教育的“四個(gè)面向”，以“育人為本、德育為先”為理念，以培養(yǎng)思政過硬、專業(yè)拔尖、具備國際視野的土木類高層次人才為目標(biāo)，開展了多元融合的科研育人體系探索與實(shí)踐。本文以學(xué)院研究生人才培養(yǎng)的實(shí)踐為基礎(chǔ)，依次從導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制、科研育人長效機(jī)制和國際化人才培養(yǎng)機(jī)制，介紹土木類研究生培養(yǎng)的經(jīng)驗(yàn)，以期為工科高素質(zhì)專業(yè)人才的培養(yǎng)之路提供借鑒與參考。

一、導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制

導(dǎo)師在研究生培養(yǎng)中起到至關(guān)重要的作用，導(dǎo)師隊(duì)伍的質(zhì)量直接決定了研究生的培養(yǎng)質(zhì)量。通過引進(jìn)海內(nèi)外院士和學(xué)界大師為領(lǐng)軍，大力聘請(qǐng)產(chǎn)學(xué)研管的行業(yè)專家和海外知名學(xué)者為團(tuán)隊(duì)兼職導(dǎo)師，充分發(fā)揮國家級(jí)人才的核心作用和行業(yè)專家的協(xié)同作用，構(gòu)建“德藝雙馨”導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制，全面提升導(dǎo)師育人能力，解決了傳統(tǒng)導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)中學(xué)科站位不高、行業(yè)深度不足、國際視野不夠、學(xué)科交叉不強(qiáng)等問題。

升級(jí)打造了以海內(nèi)外院士為核心，國家級(jí)人才為負(fù)責(zé)人，優(yōu)秀青年教師為骨干，設(shè)計(jì)大師及行業(yè)知名專家為助力，海外學(xué)者為顧問的復(fù)合型導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)體系。在全院范圍內(nèi)打造了一批德藝雙馨的創(chuàng)新型導(dǎo)師隊(duì)伍，形成了可持續(xù)發(fā)展的引育機(jī)制。

以院士領(lǐng)銜、國家級(jí)人才為負(fù)責(zé)人，主動(dòng)對(duì)接前沿科技動(dòng)態(tài)，積極參與重大工程，解決了傳統(tǒng)研究生導(dǎo)師隊(duì)伍科學(xué)高度不夠、視野不廣的問題。聘請(qǐng)國家級(jí)勘察設(shè)計(jì)大師等行業(yè)領(lǐng)軍專家擔(dān)任兼職導(dǎo)師，瞄準(zhǔn)行業(yè)需求，全程聯(lián)合指導(dǎo)研究生科研工作和學(xué)位論文，避免了研究生培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展和社會(huì)需求脫節(jié)的問題。聘請(qǐng)海外高校知名學(xué)者擔(dān)任兼職教授并進(jìn)駐導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，拓展國際視野，聯(lián)合指導(dǎo)研究生學(xué)位論文；同時(shí)派遣青年教師出國學(xué)習(xí)交流，解決了導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)國際交流的不足，避免了本土研究生培養(yǎng)與國際研究生教育發(fā)展脫節(jié)的問題。引進(jìn)了海內(nèi)外交叉學(xué)科方向的優(yōu)秀青年骨干擔(dān)任團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師，開展了土木與數(shù)學(xué)、土木與信息等研究生培養(yǎng)層面的學(xué)科交叉合作，解決了學(xué)科交叉不強(qiáng)導(dǎo)致創(chuàng)新動(dòng)力不足的問題。

通過構(gòu)建“大師引領(lǐng)”的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)建設(shè)機(jī)制，確立院士、大師的科技領(lǐng)軍和國家級(jí)人才的創(chuàng)新引導(dǎo)作用。通過聘請(qǐng)行業(yè)知名專家和海外學(xué)者擔(dān)任合作導(dǎo)師，發(fā)揮企業(yè)及海外導(dǎo)師在校企合作和學(xué)科交叉中的助力作用；同時(shí)通過完善校、院研究生導(dǎo)師選聘政策，為符合條件的行業(yè)內(nèi)“產(chǎn)、學(xué)、研、管”各類知名專家開辟導(dǎo)師遴選綠色通道。通過肯定中青年教師在科研工作和工程服務(wù)等方面的中堅(jiān)骨干作用，最大程度地激發(fā)團(tuán)隊(duì)成員的科研熱情和主觀能動(dòng)性。經(jīng)過多年持續(xù)建設(shè)，打造了5個(gè)由院士領(lǐng)導(dǎo)，杰青、長江學(xué)者、千人、學(xué)科帶頭人等知名教師為核心的導(dǎo)師團(tuán)隊(duì)，引領(lǐng)橋梁工程、隧道工程、巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、道路與鐵道工程5個(gè)研究方向。匯聚了雙聘院士6人、長江學(xué)者特聘和講座教授6人、國家杰青3人、國家級(jí)教學(xué)名師1人及十余名其他國家級(jí)人才，先后承擔(dān)了國家重大工程科研攻關(guān)項(xiàng)目上百項(xiàng)。2018—2020年，學(xué)院獲批立項(xiàng)研究生教材和專著共計(jì)42門，按期出版了20部教材和專著，學(xué)院研究生在省級(jí)及全國性學(xué)科競(jìng)賽中每年獲獎(jiǎng)超過70人/次；同時(shí)，學(xué)院還組建了一支來自交通、水利、建筑、礦山等大型國有企業(yè)，省屬企業(yè)和能長期扎根于生產(chǎn)一線的涵蓋設(shè)計(jì)、施工和管理的專家團(tuán)隊(duì)100余人，起到了顯著的行業(yè)示范和引領(lǐng)作用。

二、科研育人長效機(jī)制

教書與育人應(yīng)并舉，過去較長時(shí)間內(nèi)對(duì)研究生思想道德品質(zhì)的打磨不夠重視，不良思潮趁虛而入，淡化了研究生的“正能量”意識(shí)。通過對(duì)接“軍民融合”國家戰(zhàn)略，培養(yǎng)學(xué)生克難攻堅(jiān)的奉獻(xiàn)精神，依托大國工程磨練報(bào)國之心。以“育人為本、德育為先”的理念為指導(dǎo)，完善科研育人管理和評(píng)價(jià)機(jī)制，構(gòu)建了科研育人長效機(jī)制，扭轉(zhuǎn)了“重科研，輕育人”的傳統(tǒng)格局，強(qiáng)化“正能量”的持續(xù)輸入，解決了研究生的奉獻(xiàn)精神不夠和“家國情懷”不足的問題。

［2］顏建勇，李曉峰.設(shè)立交叉學(xué)科學(xué)位：培養(yǎng)研究生創(chuàng)新人才的可供選擇［J］.高等工程教育研究，2017，（1）：179-184．

［3］肖鳳翔，鄧小華.“中國制造2025”與工科研究生教育發(fā)展的路徑選擇［J］.研究生教育研究，2017（4）：13-18．

［4］呂建，吳俊，卞清，等.模式、機(jī)制、成效：以質(zhì)量為核心的南京大學(xué)“四三三”博士研究生教育改革實(shí)踐［J］.學(xué)位與研究生教育，2017（12）：6-11．

［5］郭慶軍，何暉，閆竑宇，等．“雙創(chuàng)”目標(biāo)導(dǎo)引下建筑與土木工程碩士研究生協(xié)同培養(yǎng)體系構(gòu)建［J］.高等建筑教育，2019，28（5）：48-54．

Abstract： Taking “research” as the center and cultivating innovation ability as the goal has become the main line of postgraduate education reform. Taking the practice of postgraduate training reform in the School of Civil Engineering of Southwest Jiaotong University as an example， the experience of postgraduate training in civil engineering is introduced from 3 aspects： the construction mechanism of tutor team， the long-term mechanism of scientific research and education， and the mechanism of international talent training， in order to provide reference for the cultivation of high-quality professionals in engineering. Firstly，the mentor team construction mechanism including master leading， industry- university-research-management synergy and global cohesion created has built postgraduate tutor teams of “virtue and art”.Secondly， docking the national strategy of “military-civilian integration”， relying on the national great projects， a long-term mechanism of scientific research and education built has cultivated outstanding newcomers of the times who have “the Top Priorities of the Country”， and then the collaborative management and evaluation of the whole process of scientific research and education in time and space integration and multi-party interaction have been achieved. Lastly， the innovative diversified integration of transportation and civil engineering international talent training mechanism has enhanced the international vision of graduate students.

Key words： graduate student; scientific research and education; civil engineering; cultivation mechanism; multivariate integration