霍宏倩

［摘 要］現(xiàn)代科技信息的迅猛發(fā)展，為各行業(yè)的基本建設(shè)帶來(lái)了不可估量的機(jī)遇?，F(xiàn)階段就地鐵公司的現(xiàn)狀而言，其早已邁入了飛速發(fā)展的階段，為大家的生活提供了很多便利，從而實(shí)現(xiàn)地鐵的高效價(jià)值。但是對(duì)地鐵公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)的基本建設(shè)而言，巨大煩雜的信息數(shù)據(jù)彼此交錯(cuò)，形成了一個(gè)非常繁重但又相對(duì)獨(dú)立的平臺(tái)。在這樣的環(huán)境下，地鐵公司的財(cái)務(wù)管理迎來(lái)了巨大考驗(yàn)。隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，很多新的概念被提出，諸如業(yè)財(cái)融合、云計(jì)算等定義陸續(xù)被明確提出，為地鐵公司的財(cái)務(wù)管理帶來(lái)了非常多行之有效的方式。文中融合現(xiàn)如今地鐵公司的發(fā)展?fàn)顩r，闡述推進(jìn)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)的必要性，對(duì)其財(cái)務(wù)信息化基本建設(shè)存在的不足提出一些改善措施，僅作參考。

［關(guān)鍵詞］地鐵公司；財(cái)務(wù)管理信息化；有效策略

［中圖分類號(hào)］F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

伴隨著城市化進(jìn)程的加快，地鐵經(jīng)營(yíng)的線路也逐漸增多，地鐵展現(xiàn)了數(shù)字化的經(jīng)營(yíng)模式，一些人口密集的城市也出現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)模式。在這個(gè)大環(huán)境下，地鐵公司的規(guī)模越來(lái)越大，涉及工程建設(shè)、維修保養(yǎng)、運(yùn)營(yíng)管理、項(xiàng)目投資等多種多樣的業(yè)務(wù)范疇。因此，地鐵公司的財(cái)務(wù)管理層面的工作也越來(lái)越廣泛，與此同時(shí)，地鐵公司的財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)也在逐漸增加。當(dāng)前，地鐵公司需要依靠大數(shù)據(jù)技術(shù)和信息數(shù)據(jù)庫(kù)，靈活運(yùn)用資源，加快和優(yōu)化財(cái)務(wù)管理數(shù)字化項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，有效加強(qiáng)并提升財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的管理水平，從而確保財(cái)務(wù)管理方面的工作規(guī)范、有序地發(fā)展。在財(cái)務(wù)管理的具體操作過(guò)程中，必須嚴(yán)格以各類基礎(chǔ)規(guī)章制度為原則，以財(cái)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)為出發(fā)點(diǎn)，全方位開展企業(yè)各類會(huì)計(jì)活動(dòng)，有效解決財(cái)務(wù)相關(guān)問(wèn)題，全面提升公司財(cái)務(wù)的管理品質(zhì)，確保地鐵企業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展［1］。

1 地鐵公司推動(dòng)財(cái)務(wù)管理信息化基本建設(shè)的重要性

1.1 有助于地鐵公司的現(xiàn)代化建設(shè)

緊跟時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，伴隨著科學(xué)信息技術(shù)的不斷更新，信息化也逐漸滲入人們的日常生活，大眾的工作生活均離不開信息科技，科技給日常生活帶來(lái)了很大的便利。財(cái)務(wù)工作一般涉及龐大的數(shù)據(jù)信息，因而運(yùn)用信息科技可以協(xié)助會(huì)計(jì)工作人員更好地開展工作。對(duì)于企業(yè)而言，用現(xiàn)代化的會(huì)計(jì)工作方式代替人工記賬方法，可以推動(dòng)財(cái)務(wù)管理信息化的基本建設(shè)，進(jìn)而提升財(cái)務(wù)管理工作的效率。因此，公司加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理信息化基本建設(shè)，可以促進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化發(fā)展。

1.2 有利于提高會(huì)計(jì)工作的效率

依靠信息化的先進(jìn)技術(shù)，統(tǒng)一各個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)軟件，對(duì)各個(gè)公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行監(jiān)管，完成資源整合共享，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交易方式擴(kuò)張財(cái)務(wù)管理工作范疇，從而達(dá)到擴(kuò)張地鐵公司財(cái)務(wù)管理功效的空間、提高財(cái)務(wù)管理水準(zhǔn)的效果。其次，財(cái)務(wù)管理信息化有利于地鐵公司各種業(yè)務(wù)流程與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，促進(jìn)地鐵公司與各個(gè)部門之間的相互配合，有效提升財(cái)務(wù)管理工作的效率。財(cái)務(wù)管理信息化打破了傳遞信息的弊端，推動(dòng)了公司內(nèi)部每個(gè)部門間的信息溝通，領(lǐng)導(dǎo)層可以更加清晰地把握下屬每個(gè)部門人員的工作安排，為開展績(jī)效考評(píng)提供有效的數(shù)據(jù)依據(jù)。加強(qiáng)地鐵財(cái)務(wù)管理信息化的基本建設(shè)，有利于對(duì)會(huì)計(jì)工作實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)程的監(jiān)管，進(jìn)而在總體上提升工作效率。

1.3 有益于公司控制成本管理

財(cái)務(wù)管理工作中一項(xiàng)關(guān)鍵的工作任務(wù)便是成本控制。根據(jù)財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)軟件，財(cái)務(wù)部不但可以真正了解收入、支出等的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)往來(lái)流程，并且對(duì)于每一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)的產(chǎn)生財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行存檔，這不但提升了支出的清晰度，還可以幫助財(cái)會(huì)人員節(jié)省時(shí)間成本。因此，通過(guò)運(yùn)用財(cái)務(wù)管理信息管理系統(tǒng)，財(cái)會(huì)人員可以快速對(duì)各類支出有清楚的了解，最后有利于公司控制成本，完成提高效益的目標(biāo)。與此同時(shí)，財(cái)務(wù)信息化基本建設(shè)使企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)越來(lái)越公開透明，方便各個(gè)部門查看，也方便財(cái)務(wù)人員全面了解其他部門的收支明細(xì)，進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)財(cái)融合工作的進(jìn)程［2］。

2 地鐵財(cái)務(wù)信息化基本建設(shè)存在的問(wèn)題

2.1 對(duì)財(cái)務(wù)管理信息化的認(rèn)識(shí)不到位

現(xiàn)階段很多地鐵公司在實(shí)施工程建設(shè)與經(jīng)營(yíng)管理時(shí)，通常忽視財(cái)務(wù)管理信息化的必要性，有些覺得用處不大，消耗財(cái)力物力；有的管理層簡(jiǎn)單地把會(huì)計(jì)分錄上傳到電子計(jì)算機(jī)，不能與實(shí)際的項(xiàng)目合同進(jìn)行匹配，出現(xiàn)這樣的問(wèn)題根本無(wú)法充分發(fā)揮信息化管理方法應(yīng)有的作用，而且還增加了地鐵公司的壓力，不利于財(cái)務(wù)工作的開展。實(shí)際上，財(cái)務(wù)管理信息化是時(shí)代的變化，也是未來(lái)財(cái)務(wù)工作不可避免的態(tài)勢(shì)。只有意識(shí)到財(cái)務(wù)管理信息化的必要性，地鐵公司才可以在管理的過(guò)程中搶占先機(jī)，提高管理效益。部分員工覺得財(cái)務(wù)管理信息化僅限于資金籌集、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析與監(jiān)管等相關(guān)工作，并把財(cái)務(wù)管理信息化的工作也歸為財(cái)務(wù)類工作，并沒有意識(shí)到財(cái)務(wù)管理信息化也包含對(duì)經(jīng)營(yíng)成本的控制等各項(xiàng)具體內(nèi)容，并且其管理效率與企業(yè)全體人員的工作密切相關(guān)。此外，一部分地鐵公司管理層的創(chuàng)新精神意識(shí)相對(duì)欠缺，沒有運(yùn)用信息化技術(shù)改進(jìn)財(cái)務(wù)管理方式，導(dǎo)致地鐵公司的財(cái)務(wù)管理方式落伍，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息的時(shí)效性較弱，不利于公司的持續(xù)發(fā)展。

2.2 缺乏財(cái)務(wù)管理信息化的優(yōu)秀人才

財(cái)務(wù)管理信息化的基本建設(shè)是一項(xiàng)專業(yè)性要求非常高的工作，其規(guī)定地鐵公司財(cái)務(wù)管理信息化的從業(yè)者既掌握地鐵行業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)的范疇和財(cái)務(wù)狀況，還要靈活運(yùn)用財(cái)務(wù)管理知識(shí)結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要嫻熟運(yùn)用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)，以提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析效率的準(zhǔn)確度。要是沒有多年的項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，或者對(duì)信息技術(shù)的管理方法不太熟悉，則難以擔(dān)任各項(xiàng)任務(wù)。現(xiàn)階段地鐵公司在財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)上的專業(yè)人才較為欠缺，僅僅了解地鐵行業(yè)的內(nèi)容與財(cái)務(wù)管理專業(yè)的知識(shí)，對(duì)計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)只能實(shí)現(xiàn)日常的辦公室應(yīng)用，把握財(cái)務(wù)管理與信息化科技的全面性財(cái)務(wù)人員屈指可數(shù)，其中有一部分原因是地鐵公司在人力資源管理中沒有注重吸收社會(huì)各界出色的財(cái)務(wù)管理信息化基本建設(shè)的專業(yè)人才。此外，財(cái)務(wù)人員疏忽學(xué)習(xí)培訓(xùn)，公司也并未對(duì)他們加強(qiáng)業(yè)務(wù)管理，造成許多財(cái)務(wù)人員的信息化知識(shí)儲(chǔ)備不足，不適應(yīng)現(xiàn)如今信息化的財(cái)務(wù)管理模式。

2.3 財(cái)務(wù)管理信息化的系統(tǒng)無(wú)法滿足業(yè)務(wù)需求

由于地鐵票務(wù)收入隨人流量的變化而增減，往往收不抵支。因而，地鐵公司對(duì)成本管理的控制比較嚴(yán)格，需要根據(jù)全方位的財(cái)務(wù)指標(biāo)分析去探尋降低成本的有效方法；可是，在現(xiàn)階段的地鐵公司信息化建設(shè)過(guò)程中，盡管用了高效的財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)，但常用的系統(tǒng)軟件并沒有同地鐵公司的財(cái)務(wù)管理緊密聯(lián)系，造成地鐵公司的大數(shù)據(jù)收集、分析和綜合運(yùn)用水平稍低，客戶信息和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)間有可能出現(xiàn)割裂，損害企業(yè)財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)的整體性、準(zhǔn)確性及時(shí)效性。比如，地鐵公司財(cái)務(wù)管理信息化執(zhí)行后，應(yīng)該將經(jīng)營(yíng)管理、維修保養(yǎng)等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)進(jìn)行財(cái)務(wù)報(bào)表分析，根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表分析出來(lái)的數(shù)據(jù)波動(dòng)或異常變化立即發(fā)出預(yù)警。可是，現(xiàn)階段地鐵公司的財(cái)務(wù)管理信息化軟件難以及時(shí)獲得日常經(jīng)營(yíng)情況、檢修狀況等相關(guān)信息，所以通過(guò)財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析日常的業(yè)務(wù)有一定難度，進(jìn)而沒有達(dá)到地鐵公司成本管理的要求，不利于大幅度降低成本的實(shí)現(xiàn)［3］。

3 改善地鐵公司財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)中的有效對(duì)策

3.1 增強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)的重視程度

為了能加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理信息化的建設(shè)，地鐵公司需要做到以下幾個(gè)方面。第一，企業(yè)內(nèi)部的領(lǐng)導(dǎo)層應(yīng)當(dāng)提高對(duì)財(cái)務(wù)管理信息化的認(rèn)知，了解財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)對(duì)企業(yè)日后發(fā)展的重要性。與此同時(shí)，立足企業(yè)未來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，全方位開展財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)。財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)全面預(yù)算，完善崗位責(zé)任及其工作流程，加強(qiáng)對(duì)財(cái)政性資金的監(jiān)管，調(diào)節(jié)重合的工作流程，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理信息化的規(guī)范化管理。依據(jù)財(cái)務(wù)管理信息化的開展要求，完善企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，健全崗位工作職責(zé)，從而減少重復(fù)性的工作，避免資源的浪費(fèi)。第二，財(cái)務(wù)管理信息化的建設(shè)需要企業(yè)內(nèi)部機(jī)構(gòu)所有人員參與。運(yùn)用企業(yè)內(nèi)部信息的傳遞服務(wù)平臺(tái)，宣傳財(cái)務(wù)管理信息化的基礎(chǔ)知識(shí)，從而增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)所有人員對(duì)財(cái)務(wù)管理信息化的認(rèn)識(shí)和了解，為財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)打下基礎(chǔ)。第三，為了能推動(dòng)財(cái)務(wù)管理的信息化建設(shè)，應(yīng)當(dāng)給予一定的資金扶持。有了足夠的資金預(yù)算，才能保證企業(yè)可以順利開展財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)，提升企業(yè)財(cái)務(wù)管理的水準(zhǔn)。

3.2 提升財(cái)務(wù)管理信息化系統(tǒng)性的基本建設(shè)

第一，地鐵公司理應(yīng)依靠前沿的科技信息特點(diǎn)，根據(jù)企業(yè)開展的業(yè)務(wù)內(nèi)容，搭建包括賬務(wù)管理、全面預(yù)算管理、合同管理、資產(chǎn)管理等眾多模塊的信息系統(tǒng)，根據(jù)財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)間的銜接，使系統(tǒng)間的信息流分析可以更順暢地傳送，完成企業(yè)各種數(shù)據(jù)信息的不斷更新與分享，建立企業(yè)財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，做到對(duì)財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)收集和最大化運(yùn)用的效果。第二，地鐵公司在財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的前提下，依靠統(tǒng)計(jì)圖表的形式對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)架構(gòu)、各類財(cái)務(wù)指標(biāo)、發(fā)展趨向等方面進(jìn)行可視性展現(xiàn)，協(xié)助管理層快速掌握公司經(jīng)營(yíng)中的重點(diǎn)，以及財(cái)務(wù)指標(biāo)分析的異常業(yè)務(wù)開展情況，著力提升企業(yè)的管理效力。第三，地鐵公司應(yīng)針對(duì)不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和業(yè)務(wù)內(nèi)容編寫不同類型的預(yù)警指標(biāo)，指標(biāo)以財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)為載體進(jìn)行自動(dòng)測(cè)算，當(dāng)指標(biāo)值沒有在正常值的范圍內(nèi)，系統(tǒng)即發(fā)出預(yù)警，提升了企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控速率。

3.3 注重培養(yǎng)財(cái)務(wù)管理信息化人才

在信息化的大環(huán)境下，財(cái)務(wù)管理工作人員要不斷提升自身的素養(yǎng)。第一，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)工作人員的培訓(xùn)。組織財(cái)務(wù)人員參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)，提高對(duì)財(cái)務(wù)管理信息化的認(rèn)知，也可以借鑒出色企業(yè)的信息化建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而運(yùn)用到本企業(yè)中，完善自身企業(yè)的財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)模式。第二，積極引進(jìn)專業(yè)人才，為企業(yè)推動(dòng)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)注入新的活力。在招聘環(huán)節(jié)，不斷提升招聘面試的門檻，筆試階段綜合考察求職者的能力，規(guī)定錄取者不但具有技術(shù)專業(yè)的會(huì)計(jì)水平，還可以靈活運(yùn)用電子信息技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)的人才培養(yǎng)，為財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)給予人才保障。第三，財(cái)務(wù)管理工作人員應(yīng)當(dāng)自主學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能夠熟練操作財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)，開展會(huì)計(jì)工作［4］。

3.4 做好風(fēng)險(xiǎn)性監(jiān)管，提升監(jiān)管能力

優(yōu)化地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)階段，向精益化管理接近，注重各環(huán)節(jié)的資產(chǎn)開支，制定相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)性監(jiān)督制度，提升風(fēng)險(xiǎn)防控水準(zhǔn)。在新形勢(shì)下，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度有一定的減緩趨勢(shì)，針對(duì)地鐵公司而言，必須在確保本身穩(wěn)定發(fā)展的同時(shí)，逐漸精簡(jiǎn)新項(xiàng)目，提升項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)管力度和工作效能，使各環(huán)節(jié)的成本費(fèi)用都在公司的預(yù)算范圍之內(nèi)，全方位監(jiān)管各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)性，進(jìn)行有效控制，降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失，讓信息化這個(gè)概念滲入地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)的財(cái)務(wù)工作方面。對(duì)于內(nèi)部結(jié)構(gòu)來(lái)講，在完善內(nèi)控制度的前提下，可以通過(guò)財(cái)務(wù)信息化的數(shù)據(jù)強(qiáng)化執(zhí)行力度，提高公信力，保證公司員工按照其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作，實(shí)現(xiàn)有效控制，從整體上向信息化接近。

3.5 健全財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)的基礎(chǔ)環(huán)境

地鐵公司的財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)必須有相對(duì)穩(wěn)定的執(zhí)行環(huán)境，這主要包含計(jì)算機(jī)系統(tǒng)環(huán)境與軟件開發(fā)平臺(tái)的一致適用。首先，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)環(huán)境是確保地鐵企業(yè)財(cái)務(wù)管理信息化建設(shè)順利開展的前提，它包含了企業(yè)財(cái)務(wù)人員計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的指標(biāo)值及其互聯(lián)網(wǎng)分布式的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。地鐵企業(yè)會(huì)計(jì)信息化的執(zhí)行，應(yīng)當(dāng)確保安全性和穩(wěn)定性不被外部網(wǎng)絡(luò)侵略，也不允許在使用中持續(xù)出現(xiàn)異常，不然就會(huì)降低管理人員的監(jiān)測(cè)和管理成效。其次，地鐵企業(yè)會(huì)計(jì)信息化建設(shè)的軟件開發(fā)平臺(tái)通常是運(yùn)作版本的系統(tǒng)支持，要確保在存放很多數(shù)據(jù)的前提下才能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的高效率，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者服務(wù)［5］。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，在軌道交通運(yùn)輸發(fā)展的新階段，在市場(chǎng)對(duì)地鐵公司財(cái)務(wù)管理明確提出新舉措的背景下，地鐵公司要根據(jù)自己的市場(chǎng)拓展情況和國(guó)有企業(yè)財(cái)務(wù)管理的特性，積極主動(dòng)采用財(cái)務(wù)管理的轉(zhuǎn)型發(fā)展對(duì)策，依靠前沿的信息化科技，加速并完善財(cái)務(wù)管理信息化基本建設(shè)，配置健全的監(jiān)管考核制度，搭建企業(yè)業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)報(bào)表資源共享的新模式，全面提升財(cái)務(wù)管理能力和法律效力，加大風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)速率，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控水平，減少各類成本費(fèi)用，保證國(guó)有資產(chǎn)保值增值，完成可持續(xù)發(fā)展。因此，企業(yè)應(yīng)當(dāng)緊隨時(shí)代潮流，積極主動(dòng)學(xué)習(xí)新政策，逐步完善財(cái)務(wù)管理規(guī)章制度，盡快適應(yīng)財(cái)務(wù)管理信息化工作。

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