趙琳

2023年，楊廣比以往任何時候都要忙碌。自2019年耀出行在杭州總部正式上線以來，作為耀出行的CEO，楊廣的足跡遍布全國各地。

5月11日，當(dāng)記者見到楊廣時，他剛忙完杭州、北京兩地首批奔馳EQS純電車型的上線儀式。雖然略顯疲憊，但其思路依然清晰。31個城市開通服務(wù)運(yùn)營、累計服務(wù)近150萬個人用戶和近8000家企業(yè)客戶……楊廣的馬不停蹄、夜以繼日，換來了耀出行的逆市大發(fā)展。

楊廣說，稻盛和夫先生的《活法》對他的影響非常大?！八o予我如何保持謙虛謹(jǐn)慎、積極向上的心態(tài)。當(dāng)你能夠重復(fù)當(dāng)下的事情，聚精會神、全力以赴，任何時候都可以重新開始?！睏顝V說，“耀出行能夠在過去幾年克服困難，正是基于我們敢于正視困難，迎難而上的決心和策略，化危為機(jī)?！?/p>

后疫情時代，當(dāng)耀出行業(yè)務(wù)快速恢復(fù)，公司具備長期生存能力之后，楊廣思考得更多的是如何把耀出行打造成為一家基業(yè)長青的公司。

楊廣希望通過公司內(nèi)部團(tuán)隊組織文化的打造和核心人才梯隊的培養(yǎng)，讓專業(yè)優(yōu)秀人才在耀出行這個平臺上，成就自己的同時成就公司。“企業(yè)在增長性、流動性、盈利能力和可持續(xù)方面達(dá)到平衡，既能為客戶創(chuàng)造價值、員工創(chuàng)造高薪工作，又能創(chuàng)造社會價值，這才是我心目中一家基業(yè)長青公司應(yīng)有的樣子?！睏顝V說，眼神中充滿堅定。

深耕行業(yè)多年 踩準(zhǔn)時代“風(fēng)口”

擔(dān)任耀出行CEO之前，楊廣已經(jīng)在汽車和出行領(lǐng)域深耕超過16年。從大學(xué)畢業(yè)入職福特汽車，到加盟英國路虎汽車集團(tuán)，以及后來的滴滴出行，楊廣的每一步都趕上了每家公司的高速發(fā)展時期，頻頻踩準(zhǔn)了時代的“風(fēng)口”。

一路徐徐走來，楊廣對行業(yè)有了更深刻的理解，同時對耀出行的發(fā)展思路更加清晰?！案Ｌ厥俏掖髮W(xué)畢業(yè)后的第一份工作，作為那個年代最頂尖的公司之一，福特讓我認(rèn)識到一家頂尖的專業(yè)化公司要想成功，需要大量的人才、資金及科學(xué)的管理。后來，讀完MBA我來到路虎，參與路虎進(jìn)入中國和印度市場的戰(zhàn)略制定?！睏顝V對記者說，“這兩家公司的從業(yè)經(jīng)歷讓我的認(rèn)知得到極大提升。汽車行業(yè)是一個周期性行業(yè)，一家公司只有具備穿越經(jīng)濟(jì)周期的能力，才能夠真正在經(jīng)濟(jì)的潮起潮落中克服困難，持續(xù)發(fā)展?！?/p>

隨著移動端技術(shù)的飛速發(fā)展，很多行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，楊廣也打開了一個全新的視野：如果企業(yè)通過移動端技術(shù)，精準(zhǔn)解決供需匹配，讓人們的生活更加便捷高效，將大有可為。

這也成為耀出行誕生的初心——借助技術(shù)手段，引入科學(xué)服務(wù)設(shè)計的方法論，重新定義和打造服務(wù)流程和服務(wù)體驗，圍繞高端出行場景，提供定制化的出行服務(wù)，讓客戶感受到中國乃至整個世界的最高標(biāo)準(zhǔn)。

行業(yè)天花板 重新定義豪華出行

耀出行作為梅賽德斯-奔馳與吉利兩家世界500強(qiáng)車企攜手推出的第一個禮賓出行品牌，主要提供梅賽德斯-奔馳禮賓出行定制服務(wù)，并覆蓋公務(wù)機(jī)包機(jī)、豪車租賃等豐富多元的品質(zhì)服務(wù)。

經(jīng)過三年多的發(fā)展，耀出行重新定義豪華出行，滿足用戶對任何生活場景的挑剔與要求，真正實現(xiàn)了技術(shù)、服務(wù)和理念的“三位一體”，成為中國禮賓出行定制服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)者，獨(dú)一無二的行業(yè)天花板。

回首來時路，耀出行并非一路坦途。突如其來的疫情，曾一度打亂了公司的戰(zhàn)略布局?；貞浧甬?dāng)時的情形，楊廣坦言：“耀出行一個重要的細(xì)分市場——國際差旅客戶，突然就這樣消失了，這使得我們不得不對之前的戰(zhàn)略部署進(jìn)行重大調(diào)整?！?/p>

楊廣帶領(lǐng)團(tuán)隊迅速做出應(yīng)對，放棄擴(kuò)張的戰(zhàn)略構(gòu)思，轉(zhuǎn)而慢下來打磨產(chǎn)品和服務(wù)，跳出成熟產(chǎn)業(yè)觀念的束縛，尋找耀出行獨(dú)特的細(xì)分市場。在此過程中，耀出行開發(fā)的為雙職工家庭子女上下學(xué)接送的場景化服務(wù)產(chǎn)品受到熱烈追捧，大獲成功，這也為耀出行在疫情中找到了新的業(yè)務(wù)增長點和關(guān)鍵發(fā)展市場。

“說內(nèi)心不焦慮那是假話?！睏顝V在回憶這段難忘的經(jīng)歷時，讓他感觸最深的還是“越是艱難處，越是修心時”。首先，內(nèi)心要直面問題，有勇氣迎接挑戰(zhàn)，才能擺脫煎熬和焦慮的情緒；其次，要有好的思想框架，身處困境不亂不怨，苦不入心，再困苦的處境也是甜的；最后，只有賦予行動才能真正解決問題。

“回頭來看，這既是一種挑戰(zhàn)，更是成長的關(guān)鍵時刻。有了這樣的經(jīng)歷，對于整個團(tuán)隊和公司來說都是寶貴的財富。”楊廣說。

楊廣告訴記者，過去幾年，耀出行逐漸探索出屬于自己的市場定位和獨(dú)特競爭優(yōu)勢。今年以來，耀出行整體業(yè)務(wù)增長迅速，前4個月月度環(huán)比增速超過40%，同比去年整體增長超過50%。

以人為中心 價值創(chuàng)造的終點

當(dāng)前，在新技術(shù)浪潮的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的大變革，汽車已從單純的運(yùn)輸工具向新型智能終端、智能移動空間轉(zhuǎn)變。楊廣認(rèn)為，科技的發(fā)展推動了效率的提升，每家企業(yè)都應(yīng)該對此保持密切關(guān)注。但技術(shù)工具提供的效率只是起點，不是最終價值交付的終點。“耀出行在兼顧技術(shù)發(fā)展的同時，還是會圍繞著以人為中心，以服務(wù)設(shè)計為理念打造我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)團(tuán)隊，圍繞著核心的場景為客戶提升定制化的服務(wù)。這才是我們價值創(chuàng)造的終點。”一直以來，楊廣對于耀出行的核心戰(zhàn)略規(guī)劃都有著清醒的認(rèn)識，并且付諸于實踐。

在訪談中，楊廣精力充沛，思路敏捷清晰，妙語連珠，對出行領(lǐng)域卓越的洞見，給記者留下了深刻印象，而這一切都得益于他長期堅持大量閱讀和持之以恒的跑步鍛煉。

楊廣認(rèn)為，閱讀和跑步是一種非常好的梳理情緒、思想和未來做價值思考的方式?！巴ㄟ^閱讀，穿越時間和空間，與不同時空、精彩絕倫的人物進(jìn)行一次心靈的對話。這既是擴(kuò)展自己眼界的好機(jī)會，也讓我們明白，每一個個體都是很渺小的，一個人要非常努力才能過好他的一生。”

跑步帶來的愉悅感也讓楊廣非常享受?！爱?dāng)工作強(qiáng)度比較高、壓力大的時候，跑10公里下來，大汗淋漓的暢快感，能讓精神和身體得到很好的放松?！?/p>

采訪的最后，楊廣用他最愛的M·斯科特·派克著作《少有人走的路》的至理名言作為結(jié)尾：“人生苦難重重。這是個偉大的真理，是世界上最偉大的真理之一。它的偉大，在于我們一旦想通它，就能實現(xiàn)人生的超越?！?/p>

高光時刻不驕傲，低谷時期不悲觀。相信在這種人生哲學(xué)的指引下，楊廣會帶領(lǐng)耀出行走得更遠(yuǎn)，走得更好！