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      流產(chǎn)的航海攻心戰(zhàn)術(shù)

      2023-06-27 00:47:24吳晗
      領(lǐng)導(dǎo)文萃 2023年12期
      關(guān)鍵詞:戰(zhàn)船工部船廠

      吳晗

      明崇禎十五年(1642)九月,李自成決黃河,灌開封,十月,大敗明督師孫傳庭于郟縣、南陽。十一月,清軍分道入侵,連破薊州、真定、河間、臨清、兗州,北京震動。

      兵科給事中曾應(yīng)遴上條陳,提出航海攻心戰(zhàn)術(shù)。大意是由政府造戰(zhàn)船三千艘,載精兵六萬,從登萊渡海,直入三韓,攻后金國腹心。這樣一來,清軍非退不可。崇禎帝大為嘉許,以為真是妙算,可以克敵制勝,手令“該部議奏”。

      造船是工部職掌,作戰(zhàn)歸兵部管。工部署印侍郎陳必謙復(fù)奏:照老規(guī)矩,和作戰(zhàn)有關(guān)的工程,由兵工二部分任,請?zhí)仉繁糠衷鞈?zhàn)船一千五百艘。

      內(nèi)閣票擬(簽呈),奉旨“工程由兵工二部分任,即日興工”。

      造船要一筆大款子,工部分文無有,估價(jià)工料銀是六百萬兩。于是上奏:“因內(nèi)戰(zhàn)交通斷絕,地方款項(xiàng)不能解京。本部庫藏空空,無可指撥。只有開封、歸德等府積欠臣部料價(jià)銀五百多萬兩,可以移作造船之用?!?/p>

      這時(shí)候,開封被水淹沒,歸德等府為農(nóng)民起義軍占領(lǐng)。內(nèi)閣奉旨:“著工部勒限起解,造船攻心,以救內(nèi)地之急?!?/p>

      兵部尚書張國維也說:“部庫如洗,只有鳳陽等府積欠臣部馬價(jià)銀四百余萬兩,足現(xiàn)在正額,不必另行設(shè)法。應(yīng)速催解部,以應(yīng)造船之用?!?/p>

      事實(shí)上,鳳陽一帶經(jīng)幾次戰(zhàn)爭破壞,加上蝗災(zāi)、旱災(zāi),已經(jīng)上十年沒有人煙了。

      內(nèi)閣票擬,奉旨:“下部勒限起解,以應(yīng)部用。”

      這是閏十月中旬的事,正當(dāng)嘉許、撥款、勒限,以及“興工”的時(shí)候,清軍又攻破東昌、兗州了。

      工部想想不妙,到頭來還是脫不了關(guān)系,又提出具體建議,說是“戰(zhàn)船經(jīng)費(fèi),雖已有整個計(jì)劃,但是如今京師戒嚴(yán),九門緊閉,工匠絕跡,無從興工。原有都水司主事奉派到淮安船廠打造漕船,彼處物料現(xiàn)成,工匠眾多,不如就令帶造海船,克日可成,庶不誤東征大事”。

      內(nèi)閣又票擬,奉旨依議,特給敕諭,以專責(zé)成。

      這時(shí)候已經(jīng)十二月初旬了。

      船廠主事沒有拿到一文錢,要造三千條戰(zhàn)船,自然辦不了,又上條陳說:“造船攻心,大臣妙算,事關(guān)國家大計(jì),當(dāng)然擁護(hù)。不過臣衙門所造的是內(nèi)河運(yùn)糧之船,并非破浪出海之船,構(gòu)造不同,形式不同,索纜器物不同,操駕水手不同,當(dāng)然,建造的工匠也不同。如隨便敷衍承造,一旦誤事,負(fù)不起責(zé)任。要造海船,要到福建、廣東去造,材料、工匠都合適,不如特敕閩廣撫臣,勒限完工,就于彼處召募水手,由海道乘風(fēng)北上,直抵旅順口上岸,奮武以震刷皇威,快睹中興盛事。此系因地因材,事有必然,并非推諉?!?/p>

      公文呈上去了,到第二年二月中旬,內(nèi)閣票擬,奉旨:“下部移咨福廣,勒限造船,以紓京畿倒懸之急。”由都察院移咨閩廣撫臣照辦,是二月底的事。

      五月,清軍凱旋,京師解嚴(yán)。

      九月,兩廣總督沈猶龍、福建巡撫張肯堂會銜奏報(bào),第一段極口稱頌閣臣的妙算,圣主的神威。第二段說臣等已經(jīng)召集工人,預(yù)備工料,擁護(hù)國策,以成陛下中興盛業(yè)。第三段順筆一轉(zhuǎn),說是不過如今北方安定,而閩廣民窮財(cái)盡,與其勞民傷財(cái),造而不用,不如暫時(shí)停工。

      內(nèi)閣票擬,奉旨下部:“是?!?/p>

      于是這件糾纏了一年,費(fèi)了多少筆墨的航海攻心戰(zhàn)術(shù)的公案就此結(jié)束。

      所謂官僚政治,有三個字可以形容之:一騙,二推,三拖。

      曾應(yīng)遴要憑空建立一個六萬人的海軍,一無錢,二無兵,三無計(jì)劃,更談不到組織、訓(xùn)練、武器、服裝、給養(yǎng)、運(yùn)輸、指揮這些具體問題。信口胡柴,提出空頭建議,這是騙。

      崇禎帝何嘗不明白這道理,只是明白了又怎么樣呢?當(dāng)時(shí)無處借款,也無人助戰(zhàn),無友邦支持,一切都無,總得要表示一下呀,于是手令“該部議奏”。也是騙。

      工部說這工程該和兵部分任,這是推。

      閣臣簽呈,由兵工二部分任,一個錢不給,叫人從紙上生出一隊(duì)海軍,這是騙。

      工部說錢是有的,在被水淹沒的開封和被起義軍占領(lǐng)的歸德。兵部說我也有錢,在十年無人煙的淮西,這也是騙。內(nèi)閣簽呈,要該部到這些地區(qū)勒限起解,還是騙。

      建議再建議,簽呈又簽呈,一上一下個把月,這是拖。

      拖而下不了場,又一轉(zhuǎn)而推,工部把這差使推給船廠主事,船廠主事推給閩廣撫臣,又是奏本,票擬,從北京到淮安,淮安到北京,又從北京到閩廣,閩廣到北京(中間還有從閩到廣、從廣到閩會銜這一段公文旅行),來來去去,去去來來,半年過去了。推產(chǎn)生拖的作用,推和拖本質(zhì)上又都是騙。

      最后,清兵撤退了,皆大歡喜,內(nèi)閣以一“是”字了此公案。

      大事化為小事,小事化為無事。

      從騙到推,到拖,而無。這故事是中國官僚政治的一個典型例子。

      (摘自《歷史的鏡子》)

      要記住,人之所以走入迷途,并不是由于他的無知,而是由于他自以為知。

      ——[法]哲學(xué)家盧梭

      上山的時(shí)候,人的思想會很集中,一心想著要到達(dá)山頂,可以避免很多錯誤。而到達(dá)頂峰之后,下山的路,是挑戰(zhàn)人性的一個過程,你必須像上山那樣小心翼翼。

      ——[美]作家阿爾博姆

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