■ 1953年，當代中國船舶科學技術創(chuàng)始人辛一心先生創(chuàng)建了我國第一座拖曳水池。該水池長70 m、寬5 m、深2.5 m；采用單懸臂支架拖車；池端設沖箱式造波機；池側設水下觀察窗。

■ 1978年，中國船舶及海洋工程設計研究院（MARIC）成為國際拖曳水池會議（ITTC）成員單位，是中國第一批加入ITTC的三家單位之一。

■ 1980年以來，盛子寅、沈奇心、錢文豪、范佘明、王金寶、封培元、劉義等人先后擔任ITTC技術委員會委員。

■ 1985年，建成了我國第一座風浪流水池。該水池長28 m、寬12 m、水深2 m，可以模擬風、浪、流等海洋環(huán)境。

■ 2009年，建成國際領先的多功能拖曳水池，國際首次實現(xiàn)池側造波，國內首次采用交流伺服電機驅動拖車和可升降假底。

■2011年，建成我國第一座六自由度晃蕩平臺。承載能力4.5 t、行程1 m、最大幅值 ±20°（或±0.5 m）、最大速度±20°/s（或±0.5 m/s）、最大加速度±70°/s2（或±0.5g）。

■ 2016年，MARIC成為ITTC顧問委員會（AC）成員單位。

我國第一座拖曳水池

我國第一座風浪流水池

我國第一座六自由度晃蕩平臺

多功能拖曳水池

多功能拖曳水池簡介

■ 水池主尺度：長280 m、寬10 m、深5 m。

■ 拖車驅動：直流和交流伺服電機；速度范圍：0.1 ~ 9.0 m/s。

■ 縱向造波：最大波高0.4 m，周期0.5 ~ 4.5 s。

■ 池側造波：最大波高0.25 m，周期0.5 ~ 4.2 s；浪向范圍45° ~ 135°。

■ 可升降假底：長度30 m，可升降高度0 ~ 5 m，最大斜灘坡度9°。

■ 快速性試驗：阻力、流線、自航、敞水、三向伴流、特種推進器敞水和自航。

■ 耐波性試驗：全浪向船舶運動測試、波浪載荷測試、非線性大幅運動與動穩(wěn)性測試。

■ 操縱性試驗：平面運動機構水動力測試、自由自航模型航向穩(wěn)定性測試。

■ 特種試驗：淺水、斜灘、氣墊、壓力場、流場等。

拖車

池側造波

可升降假底

平面運動機構