摘 要：在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背景之下，物流企業(yè)所面臨的經(jīng)營(yíng)發(fā)展形勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了非常顯著的變化，因此經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的優(yōu)化調(diào)整已經(jīng)成為物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中必須要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題?；谖锪髌髽I(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的角度分析，無(wú)論何種經(jīng)營(yíng)規(guī)模都必須要提高對(duì)于這類問(wèn)題的關(guān)注度，并且把控好相關(guān)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)問(wèn)題。下文中筆者立足于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)針對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了整合分析，重點(diǎn)針對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)化調(diào)整策略進(jìn)行了整合分析，希望能夠?qū)崿F(xiàn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流企業(yè)；數(shù)字化轉(zhuǎn)型；發(fā)展戰(zhàn)略；優(yōu)化調(diào)整

數(shù)字經(jīng)濟(jì)背景下，各個(gè)行業(yè)都已經(jīng)發(fā)生了非常顯著的變化，并且迎來(lái)了全新的發(fā)展機(jī)遇。由于國(guó)內(nèi)物流行業(yè)仍舊處在相對(duì)初級(jí)、松散的發(fā)展階段，因此數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展機(jī)遇。面對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型所帶來(lái)的一系列挑戰(zhàn)，物流企業(yè)需要從推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調(diào)整著手逐步營(yíng)造出全新的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，進(jìn)而提高對(duì)于市場(chǎng)環(huán)境的適應(yīng)能力。目前，物流行業(yè)已經(jīng)成為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要支柱型產(chǎn)業(yè)，而引導(dǎo)物流企業(yè)推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調(diào)整并且提高其行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，則是發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)支柱作用的基本前提。

一、物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)分析

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，即基于人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈以及物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術(shù)，而對(duì)自身運(yùn)營(yíng)管理模式和經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行的一系列優(yōu)化改革。其目的在于縮減運(yùn)營(yíng)管理成本、提高自身的市場(chǎng)反應(yīng)能力，并且進(jìn)一步控制各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，最終實(shí)現(xiàn)自身行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的全方位提升。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)，在于通過(guò)數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)和價(jià)值挖掘，來(lái)實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的資源配置和優(yōu)化升級(jí)，之后還需要通過(guò)相關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐，幫助其搭建起全新的行業(yè)服務(wù)模式，并且提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

得益于相關(guān)技術(shù)的發(fā)展完善，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為代表的現(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)在相關(guān)領(lǐng)域得到了較為廣泛的應(yīng)用實(shí)踐。對(duì)于本土物流行業(yè)而言，也因?yàn)橄嚓P(guān)技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐而進(jìn)入了“智慧物流”的發(fā)展新階段，并且這方面的變化進(jìn)一步推動(dòng)了物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物運(yùn)輸配送等工作的創(chuàng)新改革。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，物流企業(yè)可以借助于物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)完成對(duì)于物流配送線路的協(xié)調(diào)優(yōu)化升級(jí)，進(jìn)而在提升貨物運(yùn)輸效率的基礎(chǔ)之上節(jié)省運(yùn)營(yíng)管理成本。在此基礎(chǔ)上，物流企業(yè)還可以通過(guò)區(qū)塊鏈和人工智能技術(shù)，對(duì)配送環(huán)節(jié)所涉及的工作進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。近幾年，智能快遞柜如雨后春筍般在各地興起，并且已經(jīng)對(duì)舊有的快遞配送服務(wù)產(chǎn)生了顛覆性影響。在智能快遞柜的輔助之下，不僅降低了快遞物流企業(yè)人員的工作負(fù)擔(dān)，而且能夠全方位滿足客戶的物流配送服務(wù)需求。進(jìn)一步分析可知，目前也有物流企業(yè)在嘗試?yán)弥悄軝C(jī)器人分揀貨物，這不僅降低了人為因素而導(dǎo)致的失誤，而且提高了物流企業(yè)的貨物運(yùn)輸配送及運(yùn)營(yíng)管理效率。

二、物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本概述

結(jié)合物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展現(xiàn)狀分析，其發(fā)展戰(zhàn)略是由管理戰(zhàn)略、營(yíng)銷戰(zhàn)略、服務(wù)創(chuàng)新戰(zhàn)略以及人才培養(yǎng)等戰(zhàn)略要素共同構(gòu)成的戰(zhàn)略集合體。企業(yè)方面構(gòu)建發(fā)展戰(zhàn)略體系目的在于協(xié)調(diào)好各個(gè)環(huán)節(jié)的矛盾與沖突，進(jìn)而在整合各方資源的基礎(chǔ)之上實(shí)現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，相關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐也能夠提升物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，幫助其在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)形勢(shì)之下占據(jù)主導(dǎo)地位。立足于有關(guān)文獻(xiàn)研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分析，建議從以下三個(gè)環(huán)節(jié)著手理解物流企業(yè)戰(zhàn)略體系的特點(diǎn)：首先，競(jìng)爭(zhēng)性特點(diǎn)。拋開(kāi)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不談，物流企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略必須是結(jié)合自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要而制定出的具有競(jìng)爭(zhēng)性特點(diǎn)的戰(zhàn)略方案，可以將其理解為引導(dǎo)企業(yè)做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略方案。其次，動(dòng)態(tài)性特點(diǎn)。任何企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略都不是一成不變的，物流企業(yè)也同樣如此。物流企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，必須要根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化，以及自身經(jīng)營(yíng)管理需求給經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略留出足夠的優(yōu)化調(diào)整空間，進(jìn)而按照與時(shí)俱進(jìn)的發(fā)展原則實(shí)現(xiàn)自身的健康、可持續(xù)發(fā)展。最后，獨(dú)立性特點(diǎn)。由于物流企業(yè)的行業(yè)地位以及經(jīng)營(yíng)實(shí)力各不相同，所以發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)注點(diǎn)也會(huì)存在差異，因此在制定發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)必須要保證發(fā)展戰(zhàn)略的獨(dú)立性?？梢赃m當(dāng)?shù)亟梃b同類型企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，但需要找到適合自己的發(fā)展路徑。

實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理之中，建議物流企業(yè)從以下環(huán)節(jié)著手，開(kāi)展發(fā)展戰(zhàn)略體系的構(gòu)建實(shí)踐和優(yōu)化調(diào)整：

第一，明確自身的戰(zhàn)略思想。這里所指的“戰(zhàn)略思想”即物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的指導(dǎo)方向和基本思想。具體需要由物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理人員根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，以及所處市場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況開(kāi)展相關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐，從而為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略搭建起完善的基礎(chǔ)框架。

第二，明確自身的戰(zhàn)略目標(biāo)。具體指的是物流企業(yè)需要完成的經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)，通常包括短期目標(biāo)和長(zhǎng)期目標(biāo)兩個(gè)環(huán)節(jié)的內(nèi)容，會(huì)直接決定企業(yè)的發(fā)展走向。

第三，理清楚經(jīng)營(yíng)發(fā)展中的戰(zhàn)略重點(diǎn)問(wèn)題。具體需要物流企業(yè)在相關(guān)環(huán)節(jié)的經(jīng)營(yíng)管理實(shí)踐之中緊抓主要矛盾，并且準(zhǔn)確把控實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略所涉及的各類細(xì)節(jié)問(wèn)題，從而保障發(fā)展戰(zhàn)略的順利實(shí)現(xiàn)。這里所指的“戰(zhàn)略重點(diǎn)問(wèn)題”既可以是企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，又可以是企業(yè)的劣勢(shì)，并且需要管理人員給予足夠的關(guān)注和重視。

三、物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)

物流企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項(xiàng)復(fù)雜而且長(zhǎng)期的工作，既需要物流企業(yè)能夠購(gòu)置必要的智能化管理設(shè)備、物流機(jī)器人以及物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，又需要企業(yè)方面做好人才培養(yǎng)工作，并且正視其中存在的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。具體分析如下：

1.數(shù)字文化觀念的沖突

傳統(tǒng)物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展大都依靠人工，會(huì)由特定的工作人員根據(jù)產(chǎn)品類型、運(yùn)輸條件、貨物的運(yùn)輸周期以及對(duì)應(yīng)的交通線路來(lái)選擇合適的運(yùn)輸方式，因此大部分物流企業(yè)都處于單打獨(dú)斗的階段，很難形成足夠的行業(yè)影響力。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，物流企業(yè)完全可以打破舊有的經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式，進(jìn)而通過(guò)不同企業(yè)之間的資源整合來(lái)提高自身的市場(chǎng)影響力。但需要注意的是，有關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐需要企業(yè)管理人員轉(zhuǎn)變舊有的經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式，并且需要投入額外的資金。由此而造成的沖突和影響，會(huì)在潛移默化之間影響到物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，具體需要企業(yè)負(fù)責(zé)人在潛移默化之間轉(zhuǎn)變舊有的經(jīng)營(yíng)發(fā)展理念。

2.新技術(shù)和業(yè)務(wù)的結(jié)合

從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是物流行業(yè)從業(yè)務(wù)到管理，再到整體商業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整。雖說(shuō)需要在其中發(fā)揮出信息技術(shù)的作用，但物流企業(yè)及其積累的業(yè)務(wù)資源才是其轉(zhuǎn)型發(fā)展的核心?；谏鲜霈F(xiàn)狀分析，新技術(shù)與舊有業(yè)務(wù)模式的有機(jī)結(jié)合，便成為必須要重點(diǎn)關(guān)注的一部分問(wèn)題，并且如果處理不好這方面的問(wèn)題則會(huì)直接影響到物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展。有關(guān)改革實(shí)踐的核心，在于對(duì)舊有的貨物信息進(jìn)行分析整合，進(jìn)而根據(jù)貨物的實(shí)際情況，針對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行合理調(diào)配，并且通過(guò)不同運(yùn)輸方式的相互配合來(lái)提高運(yùn)輸效率。有關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐對(duì)于在崗工作人員的專業(yè)素質(zhì)也提出了一系列新考驗(yàn)，需要其革新自己的專業(yè)能力，并且用全新的工作模式解決好日常工作中遇到的問(wèn)題或挑戰(zhàn)，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。

四、數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型調(diào)整分析

對(duì)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下的物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型調(diào)整是一項(xiàng)系統(tǒng)而且復(fù)雜的工作，既涉及了企業(yè)文化觀念和管理理念的轉(zhuǎn)變，又涉及了企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理制度和發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調(diào)整，所以必須要給予足夠的關(guān)注和重視。以下筆者針對(duì)相關(guān)改革實(shí)踐中需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了整合分析：

1.通過(guò)靜態(tài)資源的數(shù)字化戰(zhàn)略提升企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率

這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐之中，先要對(duì)物流企業(yè)的實(shí)際靜態(tài)資源情況建立起系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí)，物流企業(yè)所掌握的靜態(tài)資源主要包括倉(cāng)庫(kù)、車輛、船舶、集裝箱、堆場(chǎng)等物資，員工、客戶以及業(yè)務(wù)合作單位或供應(yīng)商等人脈資源。結(jié)合國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析，其實(shí)大部分物流企業(yè)都已經(jīng)完成了對(duì)于靜態(tài)資源的數(shù)字化處理，并且在嘗試通過(guò)各類業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)于靜態(tài)資源的精準(zhǔn)把控。值得關(guān)注的是，物流企業(yè)內(nèi)部的管理人員大都將上述改革實(shí)踐的著力點(diǎn)放在了提高工作效率之上。雖說(shuō)此舉本無(wú)可厚非，但由此而對(duì)于數(shù)據(jù)資料共享所產(chǎn)生的忽視，卻對(duì)各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作的有序推進(jìn)造成了諸多阻礙。下一階段，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)將這一環(huán)節(jié)的改革重點(diǎn)放在有關(guān)數(shù)據(jù)資料的匯總整合之上，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于業(yè)務(wù)活動(dòng)和固定資產(chǎn)的跟蹤管理。例如，可以從接單環(huán)節(jié)著手根據(jù)有關(guān)業(yè)務(wù)的實(shí)際情況，為其建立一對(duì)一的身份識(shí)別碼，以實(shí)現(xiàn)對(duì)于貨物封存打包、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、物品配送等環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)掌控。以此為起點(diǎn)，還可以著手讓客戶準(zhǔn)確了解貨物的實(shí)際狀態(tài)，進(jìn)而避免不必要的矛盾和沖突。立足于上述改革實(shí)踐，企業(yè)還可以通過(guò)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，在分析客戶需求的基礎(chǔ)之上對(duì)其進(jìn)行分類管理，重點(diǎn)在于為其定制個(gè)性化的物流運(yùn)輸及配送服務(wù)，全面提高客戶的服務(wù)滿意度。

如果物流企業(yè)想要從上述環(huán)節(jié)著手開(kāi)展發(fā)展戰(zhàn)略的改革實(shí)踐，則需要對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)工作給予足夠的關(guān)注和重視，并且需要理清楚具體涉及的改革側(cè)重點(diǎn)、協(xié)調(diào)好相關(guān)環(huán)節(jié)的矛盾和沖突，最終實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)營(yíng)管理效率的全方位提升。

2.通過(guò)業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化戰(zhàn)略提升企業(yè)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

無(wú)論任何企業(yè)，內(nèi)容都是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的側(cè)重點(diǎn)，映射到物流企業(yè)之中，便是物流企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)。面對(duì)全新的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，建議物流企業(yè)通過(guò)業(yè)務(wù)流程的數(shù)字化改革來(lái)提高自身的行業(yè)影響力。這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐之中，先要理清楚物流企業(yè)是如何開(kāi)展工作的，又該從何處著手推動(dòng)自身服務(wù)質(zhì)量的全方位提升。在此基礎(chǔ)上，還需要對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行拆分處理，并且嚴(yán)格將其落實(shí)到人。最后才能夠通過(guò)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目己思?lì)制度提高有關(guān)工作人員的工作積極性，并且提高各個(gè)業(yè)務(wù)流程的服務(wù)質(zhì)量。需要明確的是，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)流程并不是相互獨(dú)立的，它們之間存在千絲萬(wàn)縷的協(xié)同和隸屬關(guān)系。數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，這方面的隸屬和協(xié)同關(guān)系也會(huì)向著日漸復(fù)雜化的方向發(fā)展。

綜合各個(gè)環(huán)節(jié)的因素分析，需要將相關(guān)環(huán)節(jié)的改革重點(diǎn)放在建立強(qiáng)制性的業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)之上，并且需要從各個(gè)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)著手，做好具體的監(jiān)督控制。以此為起點(diǎn)，還需要通過(guò)業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)于客戶信息、市場(chǎng)營(yíng)銷信息、貨物運(yùn)送狀態(tài)信息、客戶服務(wù)信息以及員工績(jī)效考核信息的精準(zhǔn)把控。要注意通過(guò)細(xì)化發(fā)展戰(zhàn)略和完善工作機(jī)制的方式，促進(jìn)各業(yè)務(wù)部門的協(xié)調(diào)互動(dòng)，并且需要將考核責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。例如，需要通過(guò)完善管理機(jī)制的方式引導(dǎo)物流企業(yè)的財(cái)務(wù)部門做好各類單證票據(jù)的審核工作，并且按照既定的工作流程協(xié)調(diào)好具體的物流價(jià)格。需要引導(dǎo)物流企業(yè)及時(shí)將客戶信息以及貨物的運(yùn)輸狀態(tài)上傳至業(yè)務(wù)信息管理系統(tǒng)，主管部門或是行業(yè)協(xié)會(huì)可以由此著手開(kāi)展物流企業(yè)的綜合評(píng)級(jí)，進(jìn)而引導(dǎo)其準(zhǔn)確把控自身經(jīng)營(yíng)發(fā)展中存在的問(wèn)題。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐也有助于促進(jìn)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，因此需要提高關(guān)注度。條件允許的情況之下，物流企業(yè)還可以通過(guò)成立客服部門的方式，對(duì)實(shí)際物流服務(wù)中遇到的問(wèn)題進(jìn)行集中處理，如此不僅能夠提高物流服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，而且可以減輕一線人員的工作壓力。日常經(jīng)營(yíng)管理之中，如果物流企業(yè)想要將這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐落實(shí)到位，就必須要建立切實(shí)可行的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略體系，并且需要立足于時(shí)下流行的現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)業(yè)務(wù)流程以及對(duì)應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

3.通過(guò)服務(wù)產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略提高客戶滿意度

這里所強(qiáng)調(diào)的“服務(wù)產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略”即用結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)字段對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行分析描述，最終通過(guò)對(duì)于各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作的優(yōu)化調(diào)整來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量的過(guò)程。此環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐能夠讓物流企業(yè)實(shí)際提供的物流服務(wù)看得見(jiàn)、摸得著，進(jìn)而為客戶營(yíng)造出全新的物流服務(wù)體檢。如此，便能夠在節(jié)省運(yùn)營(yíng)管理成本的基礎(chǔ)之上，提高運(yùn)營(yíng)管理效率。需要強(qiáng)調(diào)的是，服務(wù)產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略調(diào)整并不一定適用于所有物流企業(yè)，因此需要從物流企業(yè)原本的商業(yè)模式和經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略著手，推進(jìn)這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐。對(duì)于業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度較高，并且更靠近于C端用戶的企業(yè)，可以通過(guò)服務(wù)和產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略，來(lái)提高自身的市場(chǎng)影響力與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于以B端用戶為主導(dǎo)的物流企業(yè)，由于現(xiàn)有的物流服務(wù)已經(jīng)達(dá)到了定制化的階段，所以在服務(wù)及產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略改革之中必然會(huì)遇到層層阻礙?；谖锪髌髽I(yè)的經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀分析，這一環(huán)節(jié)的改革實(shí)現(xiàn)，同樣需要企業(yè)管理人員將相關(guān)問(wèn)題提升至戰(zhàn)略層面的高度，因此服務(wù)和產(chǎn)品的數(shù)字化戰(zhàn)略意味著企業(yè)需要放棄短期利益，通過(guò)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)內(nèi)部思想認(rèn)識(shí)的統(tǒng)一，以免造成不必要的矛盾或沖突。

4.通過(guò)智能化的配送服務(wù)完成市場(chǎng)下沉

在國(guó)內(nèi)電子商務(wù)行業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境之下，物流行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的春天。目前，智能化的配送服務(wù)主要集中在快遞領(lǐng)域，其實(shí)物流行業(yè)也可以立足這一思路完成市場(chǎng)下沉操作，進(jìn)而在瞬息萬(wàn)變的行業(yè)形勢(shì)之下占據(jù)主導(dǎo)地位。例如，物流企業(yè)可以嘗試參與到無(wú)人配送車的研發(fā)之中，進(jìn)而在相關(guān)技術(shù)機(jī)構(gòu)的輔助之下，用自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)推動(dòng)國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。在此基礎(chǔ)上，物流企業(yè)也可以嘗試借鑒智能快遞柜式的業(yè)務(wù)模式，通過(guò)貨物第三方集中中轉(zhuǎn)的方式，提高自身的運(yùn)營(yíng)管理效率和服務(wù)質(zhì)量。

此環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐，同樣需要物流企業(yè)對(duì)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行必要的優(yōu)化調(diào)整，至少要將有關(guān)環(huán)節(jié)的技術(shù)研發(fā)實(shí)踐提升至戰(zhàn)略層面，原因在于這一環(huán)節(jié)的探索實(shí)踐可能在短期內(nèi)無(wú)法見(jiàn)到收益，所以必須統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。

五、結(jié)語(yǔ)

數(shù)字化轉(zhuǎn)型背景下，物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的優(yōu)化調(diào)整，已經(jīng)成為其日常運(yùn)營(yíng)管理之中必須要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題，并且會(huì)直接影響到企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率，所以必須要提高關(guān)注度。相關(guān)環(huán)節(jié)的改革實(shí)踐，需要先理清楚物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)，以及物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略體系的基本內(nèi)涵，之后才能夠找準(zhǔn)改革方向。其間，企業(yè)管理人員也需要轉(zhuǎn)變舊有的管理理念和工作模式，進(jìn)而提高工作質(zhì)量及工作效率。前文中筆者立足于實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)這類問(wèn)題進(jìn)行了研究論述，希望能夠進(jìn)一步推進(jìn)各項(xiàng)細(xì)節(jié)工作的優(yōu)化調(diào)整，為物流企業(yè)營(yíng)造出全新的經(jīng)營(yíng)發(fā)展格局。

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作者簡(jiǎn)介：周萱（1983— ），女，漢族，甘肅蘭州人，本科，研究方向：物流管理、供應(yīng)鏈管理。