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預(yù)定紐北刷圈王保時捷MissionX

保時捷搭載高性能純電動力系統(tǒng)的超級概念跑車MissionX來了！功率重量比大約為1：1（即1PS/kg）與目前的911GT3RS相比，下壓力明顯增加，充電速度大約是TaycanTurboS車型的兩倍，MissionX長約4.5m，寬約2m，是一款相對緊湊的超級概念跑車。軸距2.73m，與CarreraGT和918Spyder相當。為了更好的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，這款概念車采用了混裝尺寸輪胎，前輪為20英寸，后輪為21英寸。

這輛概念車的車輪具有精心設(shè)計的細節(jié)：后輪軸裝有幾近透明的空氣葉片，其設(shè)計類似渦輪風(fēng)扇，以更好為制動系統(tǒng)提供冷卻。一個輕量化的玻璃穹頂以及碳纖維復(fù)合材料制成的框架結(jié)構(gòu)覆蓋于兩個座椅之上。勒芒賽車式的車門與車輛A柱和車頂相連，向斜上方打開。這種類型的車門曾用于保時捷傳奇賽車917之上。大燈的布局形式，其靈感源于保時捷歷史上的906和908賽車，整個大燈向下直指路面。LED照明模塊由一個高科技的支撐結(jié)構(gòu)包裹，僅露出細長的日間行車燈和指示燈。

MissionX的尾部有一個橫向貫穿的燈組，呈現(xiàn)懸浮效果?！癙ORSCHE”字樣是透明且發(fā)光的。在充電時，“PORSCHE”的字母“E”會跳動。

換新LOGO后的新盾徽在MissionX概念車上首次亮相。拉絲貴金屬材質(zhì)、立體蜂巢結(jié)構(gòu)，位于盾徽中央全新的駿馬，金色色調(diào)，MissionX的前蓋和方向盤上都鑲嵌著新版盾徽，在車輪中心以單色形式出現(xiàn)。

內(nèi)飾的不對稱性及其配色理念顯示出這款概念車以駕駛者為中心。兩個座椅的顏色不同。除了安達盧西亞棕的皮質(zhì)軟墊，駕駛者座椅的主體是喀拉哈里沙漠灰，與中控臺和儀表板色調(diào)一致，形成一個獨立的配色單元。與之相對比，乘客座椅采用安達盧西亞棕色調(diào)。MissionX概念車承襲眾多賽車元素，除了碳纖維復(fù)合材料（CFRP）的單體殼座椅，以及集成到該座椅中的六點式安全帶，還包括帶有駕駛模式選擇開關(guān)以及換擋撥片的半幅式方向盤。車輛還配備了多個攝像頭，駕駛者按下多功能控制器上的錄制按鍵（REC），便會就開始錄像。

另一個亮點位于乘客側(cè)，儀表板內(nèi)嵌有卡口系統(tǒng)，可連接計時碼表模塊。對于MissionX，保時捷設(shè)計公司打造了一個特殊的計時碼表模塊，具有模擬和數(shù)字兩種顯示模式。計時碼表專為賽道和拉力賽設(shè)計，可以顯示圈速或車手的生理數(shù)據(jù)，以及其他信息。

如果MissionX投入量產(chǎn)，那么它應(yīng)該具備以下特質(zhì)：

成為紐博格林北環(huán)賽道上最快的公路車;

功率重量比約為1：1（即1PS/kg）;

實現(xiàn)遠超目前911GT3RS車型的下壓力值;

憑借900V系統(tǒng)架構(gòu)實現(xiàn)顯著提升的充電性能，充電速度大約是保時捷目前旗艦電動跑車TaycanTurboS的兩倍。

這款車所延續(xù)的血脈是哪一支呢？保時捷959、CarreraGT（2003年）、918Spyder、MissionX，對，就是旗艦！

48.6萬元起售，全新EQE純電SUV上市

全新EQE純電SUV在中國市場上市，率先上市4款車型：全新EQE3504MATIC先鋒版純電SUV；全新EQE3504MATIC豪華版純電SUV；全新EQE5004MATIC特別版純電SUV及全新EQE5004MATIC純電SUV。廠商建議零售價格區(qū)間為人民幣486，000～630，600元。

全新EQE純電SUV作為梅賽德斯-EQ家族第二款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)純電車型，首次全系標配雙電機以及智能適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC。其配備最高雙向各10°的后輪主動轉(zhuǎn)向。

全新EQE純電SUV全系搭配最大96.1kWh的電池并配備熱泵系統(tǒng)，輔以0.25超低風(fēng)阻系數(shù)和梅賽德斯-奔馳自研可OTA升級的電池管理系統(tǒng)，500車型標配20英寸空氣動力學(xué)輪轂，將全系CLTC工況續(xù)航里程穩(wěn)定保持在595～613km。

步入車內(nèi)，12.3英寸儀表屏和12.8英寸OLED中央觸控屏幕懸浮于帶背光的星徽飾板（5004MATIC特別版車型配備）之上，以“新豪華主義”理念，詮釋多屏幕數(shù)字座艙豐富層次的表達。全新EQE5004MATIC純電SUV更標配MBUX超聯(lián)屏，以一整塊1.41m寬定制曲面玻璃覆蓋3塊顯示屏，以極致的藝術(shù)之美開啟數(shù)字世界新境。

全新EQE純電SUV長寬高分別為4880mm*2032mm*1679mm，軸距3030mm更是成為同級標桿之選。依托EVA純電平臺的優(yōu)化布局，令全車乘客盡享舒適空間。

17.99萬元起售，全新一代別克君越正式上市

上汽通用汽車別克品牌宣布，越級科技座駕——全新一代別克君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版共四款車型，售價17.99萬～23.99萬元。

在外觀造型上，新車以光繪線，用“大道至簡”的線條與型面，駕馭越級車身尺寸，盡展恢弘氣勢與現(xiàn)代美感。飽滿富有張力的側(cè)身型面，配合2905mm超長軸距，塑造了大氣舒展的豪華車身比例；輔以流暢的溜背造型，展現(xiàn)新車操控性、靈活性以及空氣動力學(xué)表現(xiàn)的全面提升。尾部設(shè)計蘊蓄充足動能，全新展翼貫穿式尾燈華麗璀璨，點亮?xí)r動態(tài)舒展“龍鱗羽翼”，成為令人過目難忘的產(chǎn)品獨有標識。

在座艙布局方面，全新一代君越將科技空間與舒適體驗融為一體，打造出在尺寸、功能性、便利性上全面領(lǐng)先同級的寬敞座艙空間。以游艇式懸浮中控臺為中心，通過環(huán)繞座艙的一體化、懸浮感設(shè)計，營造出輕盈靈動的通透空間，并將空間最大化讓給用戶，提升駕乘體驗。

在舒適駕乘方面，28T車型和艾維亞版均搭載由第八代Ecotec2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、48V輕混動系統(tǒng)及9擋HYDRA-MATIC智能變速器組成的全新一代智能驅(qū)動系統(tǒng)，可輸出最大功率174kW和350N·m峰值扭矩，WLTC綜合工況油耗最低僅6.59L/100km。

全新一代君越按照最新版C-NCAP五星安全標準設(shè)計開發(fā)，采用堅固的BFI一體化車身結(jié)構(gòu)和豐富齊全的主被動安全配置，全方位守護駕乘者的出行安全。車身大量采用鍍鋅板材，具備優(yōu)異的防腐性能。全車高強度鋼占比達72%，其中A、B柱使用了同級領(lǐng)先的PHS超高強度鋼，超過普通鋼材最高強度4倍之多。同時，全新一代君越配備了先進可靠的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)，提供超越同級的14項L2級智能輔助駕駛功能。

32.98萬元起，廣汽傳祺E9正式上市

5月21日，中國智電新能源旗艦MPV——廣汽傳祺智電新能源E9在北京人民大會堂舉辦上市發(fā)布會，開啟新篇章。新車上市指導(dǎo)價32.98萬～38.98萬元，推出五重上市大禮。

得益于深厚的技術(shù)積累，持續(xù)的產(chǎn)品布局，廣汽傳祺在電池、電機、電控領(lǐng)域優(yōu)勢突顯，擁有中國最強三電技術(shù)。經(jīng)歷10余載迭代升級，GMC400機電耦合系統(tǒng)，擁有400多項核心專利，熱效利用率≥95.5.%，領(lǐng)先同級。傳祺智電新能源E9搭載了同級唯一2.0T混動專用發(fā)動機，匹配廣汽首創(chuàng)雙電機平行軸串并聯(lián)DHT，帶來強動力低能耗的高科技用車體驗。

在更貼近實際用車場景的WLTC工況下，傳祺智電新能源E9擁有1032km綜合續(xù)航，電耗21kWh/100km，饋電油耗6.05L/100km，不虛標，更真實。根據(jù)媒體極限綜合測試數(shù)據(jù)顯示，傳祺智電新能源E9滿油滿電能達到1442km超長續(xù)航。帶上家人想走就走，無里程焦慮。

17.68萬元起售，一汽豐田新RAV4正式上市

4月27日，一汽豐田為新時代年輕消費群體帶來一份野性十足的禮物，新RAV4榮放正式煥新進化，野性上市，官方指導(dǎo)價為17.68萬～29.68萬元。新車涵蓋燃油、混動、插混共三種動力14款車型，依托領(lǐng)先的產(chǎn)品實力與進階的產(chǎn)品價值，全面滿足新時代年輕消費群體的多元化出行需求，為用戶帶來超越期待的出行體驗。

首次引入北美Adventure越野套件的新RAV4榮放四驅(qū)探險版造型酷炫有型，與投射式LED前大燈、組合式后尾燈相輔相成，全面契合新時代年輕用戶不羈天性，崇尚自由的精神。同時，新RAV4榮放整體尺寸為4，600mm*1，855mm*1，680mm，由多線條勾勒出的車身，在19英寸切削式鋁合金輪轂的加持下，使新車外觀充滿動感時尚氣息。新RAV4榮放將以“雙前臉”的產(chǎn)品陣容，為用戶帶來個性十足的出行體驗，并滿足新世代年輕消費群體的審美訴求。

針對用戶多樣化的用車需求，全能超進化的新RAV4榮放推出了6款2.0L高效燃油動力車型、4款2.5L智能電混雙擎車型、4款2.5L智能插電雙擎車型，以涵蓋多元動力形式的“RAV4榮放家族”矩陣，將憑借澎湃動力兼具超低油耗的特性，為追求駕控的新奇玩家提供天生帶感的出行體驗。

新RAV4榮放擁有動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、E-Four電子四驅(qū)三大四驅(qū)系統(tǒng)，并支持NORMAL/MUD&SAND/ROCK&DIRT，以及智能電混雙擎四驅(qū)搭載的TRAIL等四大駕駛模式，能讓用戶解鎖更多出行場景，也能讓人領(lǐng)略姿態(tài)從容、游刃有余、輕松駕馭全場景的無限駕趣。

2026年國產(chǎn)BMW新世代車型，第六代動力電池項目在沈動工

2023年5月18日，華晨寶馬汽車有限公司成立20周年。當天，寶馬集團重申對中國市場的信心與承諾，將和中國伙伴一起奔向共創(chuàng)共贏的新未來。寶馬集團宣布，將加快在中國沈陽的投資擴產(chǎn)，集中發(fā)力電動化車型的本土研發(fā)、生產(chǎn)和動力電池迭代，進一步貫徹“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”的集團戰(zhàn)略，全面融入中國及遼寧省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍圖。

“華晨寶馬成立20年，從無到有發(fā)展成為寶馬集團全球最大的生產(chǎn)布局。今天，我們高興地宣布BMW新世代車型將在沈陽投產(chǎn)，與之配套的BMW第六代動力電池項目全面動工。這將極大地推動我們的業(yè)務(wù)發(fā)展和電動化步伐?！比A晨寶馬成立于2003年5月，是寶馬集團與中國社會、經(jīng)濟、科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合、共同發(fā)展的強大支柱?；趯χ袊袌龅膱远ㄐ判?、受益于良好的營商環(huán)境，寶馬集團堅定不移地擴大在中國業(yè)務(wù)布局。寶馬沈陽生產(chǎn)基地自2010年以來累計投資近1000億元人民幣，年產(chǎn)能達到83萬輛。高效的投資帶來巨大經(jīng)濟效益。2022年，華晨寶馬在全國的零部件采購額超730億元，其中60%來自遼寧。與此同時，華晨寶馬連續(xù)17年保持沈陽市最大納稅企業(yè)，2022年稅收貢獻達485億元。

面向未來，華晨寶馬將在寶馬集團全力以赴電動化的全價值鏈上繼續(xù)扮演重要角色。研發(fā)方面，寶馬集團在中國設(shè)立了德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽和南京，并與眾多中國科技公司及電動化核心企業(yè)深入合作，在上海聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新孵化基地，共建共創(chuàng)未來出行新生態(tài)。

13.98萬元起售，哈弗梟龍系列正式上市

5月15日，在哈弗新能源之夜，哈弗重磅宣布旗下“梟龍序列”——哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍聯(lián)袂上市！各攜七重禮遇及豐富車型配置，標志著哈弗新能源拉開反攻元年序幕，真正意義上為用戶實現(xiàn)“科技平權(quán)和技術(shù)普惠”。

哈弗梟龍MAX首搭長城汽車全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，推出的3款首發(fā)車型，Hi4105四驅(qū)精英版、Hi4105四驅(qū)領(lǐng)航版、Hi4105四驅(qū)智能旗艦版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.98萬～17.98萬元。哈弗梟龍搭載智能混動DHT技術(shù)，并擁有區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車的駕控樂趣，3款首發(fā)車型中，包含52km領(lǐng)航版、110km領(lǐng)動版、110km領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.98萬～15.68萬元。

全新Hi4采用三動力源、前后軸分布的混動"新構(gòu)型"、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的"新突破"、機電耦合傳動系統(tǒng)的"新效率"，實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換，為用戶帶來“全場景駕駛無憂、全工況效率最優(yōu)”的革命性駕駛體驗。

新車搭載的全新一代高熱效1.5L混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，0～100km/h加速6.8s，打破混動不性能的市場定律。同時，能耗數(shù)據(jù)上更真實有據(jù)，WLTC綜合油耗1.78L/100km、WLTC饋電油耗5.5L/100km，滿油滿電實測續(xù)航成績?yōu)?231km。

哈弗梟龍MAX在造型上采用標志性的激光網(wǎng)狀格柵，與傳統(tǒng)油車型之間的差別一目了然。同時，車輛定位中型SUV，尺寸4758mm*1895mm*1725mm，軸距2800mm，后排可秒變1.5×1.8m大床，座椅還參照SAE95%人體工程學(xué)標準設(shè)計，舒適一鍵拉滿，做到為每位家人考量。

18.98萬元起售，漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版上市

2023年5月18日，比亞迪全新漢DM系列巔峰上市。其中，漢DM-i冠軍版攜色彩、底盤、體驗三大煥新而來，更重磅推出200km純電續(xù)航版本，將徹底顛覆主流B轎市場！同時，比亞迪首款量產(chǎn)改裝超混轎跑漢DM-p戰(zhàn)神版驚艷來襲，憑借理念、氣質(zhì)、實力三項全能，多維滿足用戶個性化需求！

此次，產(chǎn)品實力全面進階的漢DM系列兩款車型中，漢DM-i冠軍版的價格區(qū)間為18.98萬～24.98萬元，漢DM-p戰(zhàn)神版的價格為28.98萬元。

漢DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術(shù)，兼具“快、省、靜、順、綠、豪華”六大優(yōu)勢。其虧電狀態(tài)下油耗僅需4.2L/100km，可油可電、綜合續(xù)航可達1260km，同時坐擁圖書館級靜謐性、無限接近純電的駕乘體驗、免購置稅上綠牌的政策優(yōu)勢。此外，漢DM-i冠軍版更打造出奢適空間、超高智能，豪華不設(shè)限。

與此同時，為進一步響應(yīng)市場需求，滿足追求個性化的用戶所需，漢DM系列全新推出漢DM-p戰(zhàn)神版！除了設(shè)計亮點外，新車搭載了DM-p王者混動技術(shù)。在DM-p王者混動的加持下，漢DM-p戰(zhàn)神版兼具跑得快、剎得住、行得穩(wěn)、走得遠四大特性。最大扭矩高達822N·m，0～100km/h加速最快僅需3.7s。同時，金甲黃高性能四活塞定鉗，更可以為極致性能輸出保駕護航。此外，在能效上，其可油可電，NEDC工況下，純電續(xù)航200km、虧電油耗僅5.2L/100km、綜合續(xù)航1120km。

18.38萬元起售，新紅旗HS5正式上市

5月21日，一汽紅旗B級豪華SUV——新紅旗HS5在“新紅旗HS5·2023長春馬拉松”隆重上市，官方指導(dǎo)價18.38萬～24.98萬元。

新紅旗HS5整車長4785mm，軸距2870mm，后排頭部空間983mm，腿部空間950mm，艙內(nèi)空間全面領(lǐng)先同級。座椅采用Alcantara+Nappa真皮配合高密度打孔技術(shù)，溫柔舒適，坐墊長度達530mm，提供完美腿部支撐。新紅旗HS5擁有近30項減振降噪技術(shù)加持，NVH達到同級領(lǐng)先水平，更有專門根據(jù)車艙獨有聲學(xué)指紋量身定制的Bose12揚聲器音響系統(tǒng)，帶來“聲”臨其境的劇場感受。新紅旗HS5配置雙12.3英寸貫通屏、8.3英寸W-HUD，駕駛信息盡收眼底，大大提升駕駛安全性；新增40W手機無線充電，極大縮短充電時長。此外，超廣角、超清晰的9英寸極窄邊框流媒體內(nèi)后視鏡，可讓倒車、泊車更便利。

新紅旗HS5搭載自主研發(fā)的全新一代高功率2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機榮獲“中國心”十佳發(fā)動機，擁有77項專利技術(shù)，采用高壓縮比米勒循環(huán)等十大創(chuàng)新自研技術(shù)，能提供功率高達185kW，扭矩380N·m的動力輸出，匹配高效能愛信8AT變速器，構(gòu)建動力充沛、順暢迅捷的卓越動力組合，0～100km/h加速僅7.6s。新紅旗HS5的底盤懸架系統(tǒng)歷經(jīng)悉心調(diào)校，斬獲了“2022年中國十佳底盤”榮譽，既可保證駕駛平順舒適、全面提升動力性能，更可進一步改善整車燃油經(jīng)濟性，油耗低至7.34L/100km。

20.99萬元起售，全新smart精靈#3上市

繼全球首秀后，以“駕「控」觸動心潮”為主題，全新smart精靈#3中國上市發(fā)布會于云端開啟。此次，全新smart精靈#3Pro+、Pulse四驅(qū)版、Premium、BRABUS性能版四款配置車型在國內(nèi)率先上市。同時，smart公布了四款配置車型官方零售價，驚喜揭曉誠意滿滿的七重密友權(quán)益。

其中Pro+官方零售價為人民幣20.99萬元、Pulse四驅(qū)版官方零售價為人民幣23.99萬元、Premium官方零售價為人民幣25.59萬元、BRABUS性能版（2023年限量發(fā)售1999臺）官方零售價為人民幣28.99萬元（均不含付費選裝）。

外觀上，正面車身寬高比達到1.19，更為低趴、寬體，帶來跑車才有的姿態(tài)。車輪車高比達0.45，輪間車輪比達到黃金比例的3：1，與頂級運動型車比例相同。

全新smart精靈#3的鯊魚鼻“sharknose”車頭，融合了飛翼元素的弓形車頂，如獵豹蓄勢待發(fā)姿態(tài)的側(cè)面線條，在展現(xiàn)運動美感的同時，實現(xiàn)了空氣動力學(xué)上的優(yōu)異表現(xiàn)，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.27。

全新smart精靈#3搭載的雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，峰值總功率達315kW，峰值總扭矩543N·m。BRABUS性能版車型在“彈射模式”下，0～100km/h加速僅需3.6s。它還擁有非凡的直線競速能力，0～400m直線競速僅需11.97s，尾速高達180.15km/h。

內(nèi)飾上，撞色縫線設(shè)計、頭枕smart標志、行業(yè)首創(chuàng)的座椅鉚釘設(shè)計、一體式環(huán)抱轎跑座椅，無一不彰顯全新smart精靈#3未來豪華和新奢運動格調(diào)。渦輪式空調(diào)出風(fēng)口，更為沉浸感十足的內(nèi)部空間增添一份大膽與激能。

11.68萬元起售，新卡羅拉上市

5月21日，“一汽豐田智能電混技術(shù)發(fā)布暨新卡羅拉上市發(fā)布會”在珠海國際會展中心舉辦。一汽豐田發(fā)布全新技術(shù)主張——“IT'STiME此刻，智未來”，及以第五代智能電混雙擎THSⅡ、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ToyotaConnect智能互聯(lián)、ToyotaSpace智能座艙為核心的全新智能化“4T”技術(shù)。

當晚，搭載四大智能技術(shù)的新卡羅拉煥新上市，官方指導(dǎo)價為11.68萬～15.58萬元；將提供1.2T、1.5L汽油動力與1.8L智能電混雙擎三種動力版本，共9款車型，以越級的綜合價值為更多家庭用戶帶來智慧出行新體驗。

搭載第五代智能電混雙擎系統(tǒng)的新卡羅拉，動力性和燃油經(jīng)濟性均大幅提升。1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機，匹配E-CVT電子無級變速器，最大功率為72kW；高輸出驅(qū)動電機，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，綜合功率為101kW，綜合動力性能比上一代提高12%；但WLTC工況下綜合油耗卻低至4.06L/100km，油耗得以改善；為用戶提供了傲視同級的“高能低耗”新體驗。

1.5L汽油動力版與1.8L智能電混雙擎版新卡羅拉標配ToyotaSpace智能座艙。搭載7英寸TFT彩色多功能信息顯示屏，旗艦版儀表尺寸更是升級至12.3英寸，且支持導(dǎo)航地圖投射功能，有效提高駕駛專注性；而10.25英寸多媒體智能在線導(dǎo)航系統(tǒng)分辨率達到1920X720，強光下也可清晰顯示。

三車齊發(fā)凱迪拉克開啟先鋒煥新篇章

上汽通用汽車凱迪拉克品牌宣布，將以油電同享的智能科技加速品牌先鋒煥新，為攜手共進的用戶打造新時代誠意滿級的先鋒豪華體驗。隨著全新CT6、全新XT4、全新GT4三款車型的上市，凱迪拉克品牌將以先鋒設(shè)計、豪華智能、品質(zhì)駕控三大核心優(yōu)勢，讓油、電用戶同享新時代智慧出行，樹立豪華車市場“新汽車”標桿。

邁入智能化新時代，豪華車型不僅要有直抵人心的先鋒設(shè)計，更要有與時俱進的科技實力。基于對“先鋒智能”的深刻理解，凱迪拉克為全新CT6、全新GT4、全新XT4啟用全新一代智能座艙，標配33英寸9K環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，搭載高通旗艦級8155芯片。除了擁有最好的視覺體驗，我們也標配最好的聽覺體驗，此次和AKG強強聯(lián)手，將錄音棚級的專業(yè)音響搬到了車內(nèi)，最高配備19個揚聲器，為用戶打造豪華智能出行體驗。

在傳統(tǒng)強項上，凱迪拉克集合眾多創(chuàng)新動力科技，以智能升級性能，打造毫不妥協(xié)的極致體驗。誕生于家族旗艦豪華后驅(qū)平臺，全新CT6以2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機、與BLACKWING同源的10擋手自一體變速器以及全新升級的每秒1000次路面掃描的MRC4.0磁浮懸掛，組成“211”百萬級智慧底盤，為用戶帶來縱享極致的豪華駕乘體驗。

售價14.58萬元，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版上市

4月26日，吉利雷達RD6創(chuàng)業(yè)版正式上市，定價14.58萬元，開啟了皮卡“油電同價”時代。本次發(fā)布會以“為創(chuàng)業(yè)而創(chuàng)新”

為主題，錨定戶外創(chuàng)業(yè)人群。雷達RD6創(chuàng)業(yè)版，在多個維度全面提升了出行品質(zhì)，顛覆了傳統(tǒng)燃油皮卡“偽乘用化”的現(xiàn)狀，以純電皮卡的身份，第一次實現(xiàn)了皮卡的“真乘用化”。

雷達RD6創(chuàng)業(yè)版對傳統(tǒng)皮卡實現(xiàn)了碾壓優(yōu)勢。在動力方面，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版采用知名品牌“日電產(chǎn)”油冷電機，提速快，極速高，爬坡穩(wěn)，0～100km/h加速只有7.3s；雷達RD6創(chuàng)業(yè)版的操控性能可以媲美新能源轎跑，采用了電子助力方向盤，轉(zhuǎn)向輕盈，指向精準，行駛過程中車身姿態(tài)也更穩(wěn)定；在舒適性方面，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版全面提升，實現(xiàn)了靜音舒適、空間舒適、動態(tài)舒適全方位舒適；在至關(guān)重要的安全性上，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版也全面超越乘用車，集駕駛安全、駕乘安全和行人安全于一體，達到了五星級安全設(shè)計標準。

純電皮卡必須具備經(jīng)濟環(huán)保優(yōu)勢。新能源天生的0排放與低能耗，讓雷達RD6創(chuàng)業(yè)版的使用成本極低，平均每km不到一毛錢，3年累計可節(jié)省約10萬元，是創(chuàng)業(yè)者們的“最佳合伙人”。

第三屆中國汽車摩托車運動大會（大慶）新聞發(fā)布會在京召開

2023年5月18日，第三屆中國汽車摩托車運動大會（大慶）新聞發(fā)布會于北京國家會議中心召開。發(fā)布會上，由五大國字號賽事、五大汽摩文化組成的第三屆中國汽車摩托車運動大會（大慶）宣布正式啟動，并將于8月12～16日在大慶賽車小鎮(zhèn)舉辦。

中國汽車摩托車運動主席詹郭軍，中共大慶市委副書記、市長李巖松，黑龍江省體育局黨組成員、副局長郭玉田，中國汽車摩托車運動聯(lián)合會專職副主何建東，大慶市政府副市長朱清霞，中共大慶市薩爾圖區(qū)委副書記、區(qū)長權(quán)占峰以及大慶賽車小鎮(zhèn)董事長朱富等嘉賓及媒體共同出席了本次第三屆中國汽車摩托車運動大會（大慶）新聞發(fā)布會。

中國汽車摩托車運動大會是目前在國內(nèi)規(guī)模最大、級別最高、賽事項目最齊全的汽摩運動盛會。今年的中國汽摩運動大會共有5項汽摩賽事，包括CDC中國汽車飄移錦標賽、CDRC中國汽車直線競速錦標賽、CMX中國摩托車越野錦標賽、COC中國汽車場地越野錦標賽、CRX中國汽車跨界拉力錦標賽等。此外，汽摩大會期間還將穿插進行汽車大腳怪、花式摩托、汽車特技表演、汽摩天使、超級馬力嘉年華等五大汽摩文化活動。

大慶賽車小鎮(zhèn)是國家發(fā)改委認定的全國16個特色示范小鎮(zhèn)典型之一，現(xiàn)已建成F2賽道、汽車場地越野賽道、汽車飄移、直線競速、摩托車特技表演等11條賽道，是全國規(guī)模最大的汽摩賽道集群。經(jīng)中汽摩聯(lián)現(xiàn)場勘驗，大慶賽車小鎮(zhèn)完全具備承辦汽摩運動大會專業(yè)賽事的各項條件。

5.99萬元起售，新一代瑞虎3x正式上市

5月19日，以“真誠”為約，奇瑞與淄博開啟一場雙向奔赴。

“三好國民車”奇瑞全新一代瑞虎3x于山東淄博“人間煙火之夜”

煥新上市，官方指導(dǎo)價5.99萬～7.49萬元，并針對訂購用戶推出上市四重大禮，為國民出行更添一抹美好“淄”味。

為了讓行銷全球的瑞虎3x得到全球認可，新車以引領(lǐng)時尚風(fēng)潮的新感官設(shè)計帶來全新外觀設(shè)計。全新的星河點陣格柵搭配高清晶鉆酷黑LED大燈、靈感之翼日行燈，整個前臉造型的國際都市美學(xué)與年輕個性的態(tài)度相映成趣。

全新一代瑞虎3x為用戶帶來同級大尺寸車身，讓舒適再次升級。同級最長2555mm軸距與最寬車寬，為用戶提供最大自在空間，讓后排乘客也可自由伸展雙腿，一路盡享舒適。同時，420L超大后備廂空間，不管是購物囤貨還是假期露營都能穩(wěn)妥承載，讓出行樂趣加倍。

在智能科技方面，新車時尚版搭載9英寸、閃耀版搭載10.25英寸高清大屏，屏幕尺寸領(lǐng)先同級，更貼合現(xiàn)代消費者的視覺習(xí)慣，把科技感拉滿。更值得一提的是，全新一代瑞虎3x為女性用戶打造了第三代PEPS、電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱和多功能方向盤、前排皮座椅電加熱、巧思掛鉤三大溫馨舒享配置。

在動力方面，全新一代瑞虎3x擁有同級最優(yōu)黃金動力組合，搭載中國十佳發(fā)動機之一ACTECO1.5L發(fā)動機、匹配同級獨有的9CVT無級變速器，最大功率85kW，最大扭矩143N·m，完成強勁動力與燃油經(jīng)濟性的高效平衡。

15.29萬元起售，奇瑞瑞虎9正式上市

5月30日，奇瑞汽車重磅打造的TIGGO瑞虎9正式全球上市，共推出領(lǐng)先版、豪華版、尊貴版、至臻版、旗艦版5款車型，官方指導(dǎo)價15.29萬～20.39萬元。針對購車用戶特推出6重驚喜，為用戶帶來買無憂、用無憂、養(yǎng)無憂的全新價值體驗。

搭載CDC“磁懸浮”懸架，通過5個整車狀態(tài)監(jiān)控傳感器+4個電磁減震器+1個控制器實時調(diào)整車身姿態(tài)，讓整車隨時處于舒適的駕乘狀態(tài)，實現(xiàn)“超穩(wěn)舒適”。圍繞“操控舒適”，新車配備鯤鵬動力400T+愛信8AT或鯤鵬動力400T+麥格納全球最新一代7DCT濕式雙離合變速器兩種動力組合，最大功率192kW，峰值扭矩400N.m，0～100km/h加速8s級，堪稱同級超強動力輸出。再加上全場景智控四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓用戶輕松應(yīng)對各種出行場景。在“智駕舒適”上，新車搭載L2.9級前沿智能輔助駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)更高階的NOC奇瑞自動導(dǎo)航輔助駕駛以及AVP自主代客泊車功能，為用戶帶來更智能、更安心、更輕松的駕駛體驗。

配備540°立體超感空調(diào)系統(tǒng)，配合全車多達27個出風(fēng)口，讓用戶有涼感無風(fēng)感，徹底擺脫“要么冷，要么熱”。針對空間舒適，新車4820mm超長車身、2820mm超長軸距，再結(jié)合產(chǎn)品對路噪的優(yōu)化等措施，打造了越級超大靜謐空間。更有0重力超感副駕、50英寸AR-HUD虛擬現(xiàn)實抬頭顯示、24.6英寸極智絲滑真曲面屏、SONY定制豪華音響、256色光瀑式音律氛圍燈、C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、智能香氛系統(tǒng)等配置。

13.58萬元起售，宋ProDM-i冠軍版正式上市

5月25日，宋ProDM-i冠軍版正式上市，攜五大顛覆、四大煥新震撼登場，官方指導(dǎo)價13.58萬～15.98萬元。作為“燃油SUV顛覆者”，宋ProDM-i冠軍版實力開啟A級SUV油電同價新時代，將顛覆進行到底。

宋ProDM-i冠軍版作為中期改款，本次共推出4款車型，兩款71km和兩款110km純電續(xù)航版本，提高續(xù)航門檻、一步到位，徹底解決了用戶的最大痛點。

宋ProDM-i冠軍版搭載DM-i超級混動系統(tǒng)，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗：0～100km/h加速時間僅為7.9s。支持快充，電量從30%充到80%僅需30min，提速、充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步，讓生活和工作更高效；NEDC4.4L/100km超低油耗（WLTC5.3L），滿油滿電情況下綜合續(xù)航長達1090km。

新車外觀造型更運動時尚，迎合了年輕人的審美，還增加遠山青外觀顏色和凈月米內(nèi)飾，為用戶提供更多的個性化選擇。新車加長加高，車身尺寸達到4738mm*1860mm*1710mm，更大氣寬適。此外，新車配備的8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表增加了導(dǎo)航信息顯示功能，易辨識，更安全。新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙，用戶可以用iPhone或AppleWatch上鎖/解鎖車門、啟動車輛；新增智能上下電功能，開門進車，車輛自行啟動，關(guān)門鎖車，車輛自行熄火，貼心便捷。

39.98萬元起售，福特探險者昆侖巔峰版上市

山系陸上游艇福特探險者昆侖巔峰版于敦煌正式上市，廠商指導(dǎo)價為39.98萬元。

昆侖巔峰版與福特探險者家族一脈相承，搭載榮獲“沃德十佳發(fā)動機”的第四代2.3TEcoBoost?發(fā)動機，峰值扭矩425N·m，匹配10擋手自一體變速器，動力輸出源源不斷。智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，福特探險者可實現(xiàn)四驅(qū)、后驅(qū)毫秒之間切換，匹配六種不同駕駛模式的TMS地形管理系統(tǒng)，保證全天候、多場景下的車輛通過性。

昆侖巔峰版搭載百萬豪車配備的后軸托森?限滑差速器，在砂石、泥濘路面出現(xiàn)單側(cè)輪打滑的情況時，可以合理分配左右輪的扭矩，具有高附著力一側(cè)的車輪可以獲得打滑一側(cè)車輪約2.7倍的扭矩。針對非鋪裝路面，昆侖巔峰版懸架還進行了專屬越野調(diào)校，在阻尼筒芯內(nèi)新增了專用的前回彈彈簧來有效降低結(jié)構(gòu)內(nèi)部沖擊，有效過濾地面震動，保證舒適及良好操控性；并且最小滿載離地間隙較現(xiàn)款福特探險者提高30mm，接近角、離去角分別提升至23°、24°，進一步提升通過性能、駕乘舒適性。65%高扁平比的全地形輪胎，具有獨特胎肩和胎面花紋，在提高濕地排水性和濕滑路面抓地能力、提升越野性能的同時，保證了低噪和舒適性。出廠即得的高強度金屬材質(zhì)底盤裝甲，讓昆侖巔峰版即使在陡峭上下坡、顛簸坑洼路這樣的復(fù)雜情況下也能放心安全通過。

36.8萬元起售，全新蔚來ES6上市

5月24日，全新?lián)Q代的蔚來智能電動全能SUV——ES6正式上市。

全新ES6采用蔚來第二代設(shè)計語言，純粹、精致，充滿未來感。“DesignforAD”的設(shè)計理念將瞭望塔式的傳感器布局與車頂融為一體，引領(lǐng)智能電動車時代的設(shè)計。全新ES6車身長4854mm，寬1995mm，高1703mm，軸距2915mm。相較于第一代ES6，軸距更長、車身更寬、高度更低，展現(xiàn)出更加動感的車身姿態(tài)。全新ES6車高降低55mm，但通過座艙布置的整體優(yōu)化，后排頭部空間增加75mm。

全新ES6標配雙電機四驅(qū)，搭載前150kW感應(yīng)電機和后210kW永磁電機，總功率達到360kW，扭矩達到700N·m，0～100km/h加速僅4.5s。標配自研高性能四活塞定鉗，100～0km/h制動距離僅34.5m。

全新ES6標配自研ICC智能底盤域控制器，搭載CDC動態(tài)懸架阻尼控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同的路面環(huán)境做出瞬態(tài)阻尼調(diào)整，調(diào)整速度最快可達500次/s，只需0.01s可完成大于6000N的阻尼力調(diào)整，讓車輛的動態(tài)在運動和舒適之間游刃有余的切換。

智能駕駛方面，全新ES6標配Aquila蔚來超感系統(tǒng)，擁有包括激光雷達在內(nèi)的33個高性能傳感器；標配ADAM蔚來超算平臺，搭載四顆NVIDIADriveOrinX芯片，總算力高達1016TOPS?；贏quila蔚來超感系統(tǒng)和ADAM蔚來超算平臺，全新ES6全系標配23項安全與駕駛輔助功能。

全新ES6提供10種車身顏色和4種內(nèi)飾主題可選，包括專屬外觀色銀河紫和專屬內(nèi)飾主題色珍珠貝。蔚來全新ES6搭載75kWh電池包車型起售價368，000元；100kWh電池包車型起售價426，000元。采用BaaS電池租用方案，起售價298，000元。

10.99萬元起售，星途全新一代追風(fēng)/PHEV上市

4月27日，伴隨著一場以用戶為主角，潮酷又科技感滿滿的線上發(fā)布會，自主高端入門級SUV——星途全新一代追風(fēng)/PHEV正式上市。作為星途品牌2.0時代的煥新力作，全新一代追風(fēng)/PHEV，科技配置拉滿、內(nèi)飾升級、動總升級，推出燃油版及插電混動兩款動力共5款車型，官方指導(dǎo)價10.99萬～16.28萬元。

新車采用混合動力專用的1.5TCI發(fā)動機+永磁同步雙電機+3擋DHT變速器動力系統(tǒng)，可以實現(xiàn)不同負荷、多種工作模式的高效運行，帶來WLTC工況最低荷電狀態(tài)油耗5.96L/100km、油電綜合狀態(tài)1.76L/100km的綜合油耗，降低用戶用車成本，同時WLTC工況純電續(xù)航里程80km及高達1000km的綜合續(xù)航里程，也讓用戶再無里程焦慮。

燃油版車型提供兩套動力總成，其中，榮獲“中國心”十佳發(fā)動機殊榮的1.6TGDI+7速DCT黃金搭檔攜磅礴之勢，釋放最大功率145kW，峰值扭矩300N·m的澎湃動力。

全新一代追風(fēng)全系標配行業(yè)車機天花板級別的高通驍龍8155芯片+Lion雄獅智云5.0系統(tǒng)的黃金組合，智能語音一次喚醒、言出必行，超級智慧大腦+海量生態(tài)智享娛樂，提供懂你所想、給你陪伴的全新情感式人機交互體驗，出行樂趣橫生。此外，540°全景高清影像、50W手機無線快充、多彩流光氛圍燈、可開啟式智能星幕全景天窗、FOTA云端升級系統(tǒng)的提供則讓出行更加便捷、愉悅。全新一代追風(fēng)/PHEV以領(lǐng)先同級先天優(yōu)勢，滿足用戶的智能出行需求。

一汽豐田2023款亞洲龍智極新境旗艦“加新”

5月25日，一汽豐田“智·美雙極”旗艦轎車2023款亞洲龍正式上市，官方指導(dǎo)價為19.98萬～27.98萬元，全系包括2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L智能電混雙擎三種動力版本，共10款車型，將以“智能電混雙擎、T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、ToyotaConnect智能互聯(lián)”三大智能技術(shù)為核心，彰顯大膽突破、匠心求臻的B+級轎車價值典范，為忠于自我的都市新中產(chǎn)帶來極境求精的出行生活。

這次2023款亞洲龍產(chǎn)品陣容也迎來重大調(diào)整，其中2.5L汽油動力車型精簡為2款，2.5L智能電混雙擎車型增加至5款，新增進取版、20周年鉑金紀念版，以更豐富的車型選擇，迎合廣大用戶對綠色出行的需求。

2023款亞洲龍搭載的2.5L智能電混雙擎動力系統(tǒng)，采用高熱效率、高功率輸出二者兼?zhèn)涞腡NGA2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動機，與混合動力系統(tǒng)小型化、輕量化、高效化技術(shù)結(jié)合設(shè)計，實現(xiàn)了160kW的系統(tǒng)最大功率，匹配采用輕量化結(jié)構(gòu)的高效率、低損耗E-CVT變速器，實現(xiàn)了4.71L/100km（WLTC工況）的低油耗表現(xiàn)，讓用戶暢享駕控隨心的同時，還能獲得滿意的燃油經(jīng)濟性。

對傳統(tǒng)燃油動力情有獨鐘的用戶，在2.0L汽油版和2.5L汽油版亞洲龍上同樣能夠獲得兼具動力性、經(jīng)濟性和平順性的駕駛體驗。2.0L汽油版搭載的TNGA2.0L發(fā)動機，重量輕、重心低、動力強，配合DirectShift-CVT變速器，以靈敏的換擋控制，實現(xiàn)平穩(wěn)靈活的駕馭質(zhì)感。2.5L汽油版車型的TNGA2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動機與DirectShift-8AT變速器搭配，憑借多擋位及理想的齒輪比、快捷換擋時間，給予用戶人車合一、無縫切換的駕駛快感。