關于高速公路試驗檢測工作的幾點建議

【摘要】本文針對高速公路改擴建中質量控制存在的問題，探討了質量控制的標準化與規(guī)范化建立及其實施難點，從建立與制定、宣傳與推廣、實施與監(jiān)督等方面提出了相應的實施方案，并結合實際情況進行了分析和說明，旨在為高速公路改擴建項目的質量控制提供參考，促進其標準化和規(guī)范化的建立和實施。

【關鍵詞】高速公路；擴建；質量控制；標準化

【DOI編碼】10.3969/j.issn.1674-4977.2023.02.028

Some Suggestions on Expressway Test and Detection Work

GU Hao

（Sujiaoke Group Detection Authentication Co.，Ltd.，Nanjing 210019，China）

Abstract：Aiming at the problems existing in quality control in expressway reconstruction and expansion，this paper discusses the standardization and standardization of quality control and its implementation difficulties，puts forward corresponding implementation plans in terms of its establishment and formulation，publicity and promotion， implementation and supervision，and analyzes and explains it in combination with the actual situation，aiming at providing reference for quality control of expressway reconstruction and expansion projects and promoting the establishment and implementation of standardization and standardization.

Key words：expressway；expansion；quality control；standardization

1緒論

高速公路是現代交通建設的重要組成部分，而試驗檢測工作是保障高速公路建設和運營安全的重要措施。

1.1研究目的

本文旨在分析高速公路試驗檢測的現狀，探討試驗檢測中存在的問題，并提出對應的改進建議，為高速公路試驗檢測工作的提升和完善提供參考。

1.2研究意義

高速公路試驗檢測是保證高速公路平穩(wěn)運行的重要環(huán)節(jié)。本文的研究和分析將有助于進一步完善高速公路試驗檢測工作的流程和標準，提高檢測工作的準確性，以便為后期分析工作提供參考依據，進一步減少高速公路事故發(fā)生的概率。

2高速公路試驗檢測的現狀

2.1試驗檢測的方法與目的

高速公路試驗檢測是指在高速公路建設和運營過程中，對路面和路基等相關結構進行試驗和檢測，以評估路面和路基結構的耐久性、安全性等方面的指標。試驗檢測的目的是要更好地了解高速公路的工程質量和運行狀況，為高速公路的建設和運營提供科學依據。

試驗檢測的方法包括現場實測和實驗室試驗兩種。現場實測是指通過實地勘測、現場觀測和實際數據采集等方式對高速公路的路面和路基等結構進行直接的實測，以獲取高速公路在真實環(huán)境下的數據。實驗室試驗則是通過將現場采集的數據和樣本帶回實驗室進行分析和測試，以獲取更為詳細的數據和參數，從而評估高速公路的質量狀況。

試驗檢測的目的主要包括如下幾個方面：

1）評估高速公路的工程質量和運營狀況，及時發(fā)現和解決問題，保證高速公路可以安全、舒適和可靠地運營。

2）為高速公路的維護和管理提供科學依據，合理規(guī)劃和調整維護計劃，提高維護和管理的效率。

3）改進高速公路建設和設計標準，提高高速公路建設質量和運營水平，滿足不斷升級的運營要求和安全需求。

4）提高高速公路的安全性和環(huán)保水平，降低交通事故的發(fā)生率和對環(huán)境產生的不良影響。

2.2試驗檢測工作的現狀

隨著高速公路建設和運營規(guī)模的不斷擴大和升級，高速公路試驗檢測工作也變得越來越重要。在高速公路試驗檢測工作中，一般的檢測流程如下：

1）確定檢測目標和范圍

在進行檢測之前，需要確定要檢測的目標和范圍，如道路路面、橋梁結構等，同時還需確定檢測的參數和標準，以便后續(xù)進行數據分析和評估。

2）選擇檢測工具和方法

根據檢測目標和范圍，選擇相應的檢測工具和方法。例如，如果要檢測道路路面平整度，可以選擇車載振動器作為檢測工具；如果要檢測橋梁承載能力，可以選擇靜載試驗儀作為檢測工具。

3）布置檢測設備

在選擇好檢測工具和方法之后，需要進行設備的布置和調試。例如，將車載振動器安裝在車輛上，或者將靜載試驗儀安裝在橋梁結構上，同時還需要提前校準檢測設備，盡量減少誤差。

4）進行實際檢測

在布置好檢測設備之后，開始進行檢測工作。例如，讓車輛在道路上行駛，通過車載振動器進行道路路面平整度的檢測，或者施加荷載，通過靜載試驗儀進行橋梁承載能力的檢測。

5）數據采集和分析

在完成實際檢測之后，需要對所采集的數據進行處理和分析。例如，對車載振動器采集的數據進行處理，得出道路路面平整度的數值，或者對靜載試驗儀采集的數據進行處理，得出橋梁結構承載能力的相關數據。

6）結果評估和報告撰寫

最后，根據所得的數據結果進行評估和分析，撰寫檢測報告。根據評估結果，對所檢測的目標進行合理評估，給出合理的維護和修復建議。

關于試驗檢測的方法包括以下幾種：

1）路面結構檢測。通過使用類似于車載振動器和高速攝像機等工具，對路面結構和材料的物理性能、力學性能和耐久性能進行檢測。

2）路基基礎檢測。通過使用鉆機、靜載試驗儀、動載試驗儀等工具，對路基基礎的承載能力、變形特性和穩(wěn)定性進行檢測。

3）交通流量、速度、密度等因素檢測。通過使用車輛流量統計儀、車速測量儀、傳感器等工具，對交通流量、速度、密度等因素進行檢測。

2.3試驗檢測存在的問題

雖然現有的試驗檢測工作在一定程度上提高了高速公路的路面質量，但也存在一些問題，建議從以下幾個方面進行改進：

1）因檢測流程煩瑣，需要耗費大量人力和物力資源，導致檢測周期長、成本高。例如，目前在進行路面平整度檢測時，常常需要對整個路段進行多次的測量和分析，然后再進行數據的整合和處理，這些煩瑣的流程會導致檢測周期長、成本高。

2）檢測設備的精度和靈敏度不高，容易受環(huán)境和其他干擾因素影響，導致數據的準確性和可靠性受到影響。例如，使用車載振動器在進行路面平整度檢測時，由于受到車輛行駛速度和其他因素的影響，測量數據容易出現誤差。此外，靜載試驗儀在檢測橋梁結構承載能力時，如果受到天氣和環(huán)境等不良因素的影響，往往不能獲得準確的測量數據。

3）檢測標準和規(guī)范不夠統一，導致數據的可比性和可追溯性不足。例如，在進行路面平整度檢測時，由于各地的檢測標準和規(guī)范不統一，常常會導致數據的可比性和可追溯性不足，從而難以對不同地區(qū)的路面平整度進行科學的比較和分析。

4）數據處理和分析能力有限。拿到檢測數據后，目前大部分還依靠人工計算或個人經驗進行分析，往往會和實際結果產生一定偏差。

3高速公路試驗檢測的改進建議

3.1試驗檢測流程的優(yōu)化

為了提高試驗檢測的效率，獲取更準確的數據，有必要對試驗檢測流程進行優(yōu)化。以下是一些可行的優(yōu)化方案及具體案例。

1）設立專門的試驗檢測團隊。可以在高速公路管理部門內部設立專門的試驗檢測團隊，由具備相關專業(yè)背景和經驗的人員擔任，負責協調、執(zhí)行試驗檢測工作，并對試驗檢測人員進行培訓和管理。例如，江蘇省高速公路管理局設立了試驗檢測中心，團隊成員都具有相關從業(yè)背景和資質，負責對江蘇省高速公路進行各項試驗檢測工作。

2）確定試驗檢測流程。根據不同的試驗檢測目的和方法，確定試驗檢測流程，使工作流程規(guī)范化，減少重復和無效的操作。

3）引入自動化技術。例如，中國鐵路總公司引入了自動化鐵路試驗檢測系統，能夠實現對鐵路線路、橋梁等設施的自動化檢測和分析，減少了人為操作對試驗結果的影響。

4）加強數據管理。對試驗檢測所獲得的數據進行有效的管理和歸檔，確保數據的完整性和可靠性，同時，對試驗檢測數據進行深入分析和應用，以提高數據的價值和意義。

3.2試驗檢測的標準化和規(guī)范化

為了保證試驗檢測的結果更加翔實，需要制定相應的標準和規(guī)范，確保所有試驗檢測工作都按照統一的標準進行。具體方案包括以下幾個方面：

1）制定標準和規(guī)范。建立完善的試驗檢測標準和規(guī)范體系，明確試驗檢測的流程、方法和要求，以確保所有試驗檢測工作都能夠按照同一標準進行。

2）建立質量管理體系。建立試驗檢測質量管理體系，對試驗檢測工作的質量進行管理和監(jiān)督，具體包括建立質量手冊、程序文件、記錄文件、工作指導書等。

3）建立檢測設備管理體系。檢測設備的管理體系包括設備的校準、維護和管理。

4）建立檢測數據管理體系。試驗檢測數據的管理體系包括數據的采集、存儲、處理和分析。

5）建立人員培訓和考核體系。試驗檢測人員的培訓和考核體系包括培訓計劃、培訓資料、培訓考核和人員資格證書等，確保試驗檢測人員具備必要的技能和知識，能夠按照標準進行試驗檢測工作。

3.3試驗檢測的設備和技術的更新升級

在高速公路試驗檢測中，新的檢測設備和技術可以讓檢測人員更加精確地獲取數據，提高數據的質量，同時也可以提高工作效率，降低檢測成本。下面從設備和技術兩個方面，分別介紹一些新的檢測設備和技術。

3.3.1新型檢測設備

1）激光掃描儀

激光掃描儀是一種高精度、高效率的數據采集工具。它能夠快速地掃描整個試驗區(qū)域，并將數據以點云的形式生成。通過處理點云數據，可以提取地表的各種特征和參數，如高程、坡度、曲率等。激光掃描儀具有數據采集快、精度高、無需接觸等優(yōu)點，目前在高速公路試驗檢測中有著廣泛的應用。

2）多參數測試車

多參數測試車是一種能夠同時測量多個參數的檢測設備。它可以實現對路面水平度、垂直度、坡度、摩擦系數等多個參數的檢測，而且測試車能夠在實際行駛的情況下進行測試，測試結果更加真實可靠。多參數測試車的優(yōu)點是數據量大、準確度高、測試速度快等，在高速公路試驗檢測中有著廣泛的應用。

3.3.2新型檢測技術

1）機器學習

機器學習是一種人工智能技術。它能夠讓計算機從數據中自動學習并提高性能。在高速公路試驗檢測中，機器學習可以應用于數據分析、特征提取、分類識別等方面，從而提高數據分析的效率和準確性。

2）移動應用

移動應用是指在移動設備上運行的應用程序。在高速公路試驗檢測中，移動應用可以幫助檢測人員更方便、高效地進行數據的采集和處理，從而提高工作效率。同時，應用無人機、遙感等技術對路況進行無死角、全方位的監(jiān)測和評估，也正在成為一種趨勢。

4結語

本文對高速公路試驗檢測工作進行了研究和分析，并提出了一些改進建議。為了進一步完善試驗檢測工作，需要加強各方協作，共同推動試驗檢測工作的進步和發(fā)展。

【參考文獻】

[1]潘清.高速公路試驗檢測技術探討[J].住宅與房地產，2021（19）：215-216.

[2]李培濤.公路試驗檢測工作中的問題及對策探析[J].四川水泥，2021（9）：209-210.

【作者簡介】

顧浩，男，1984年出生，工程師，學士，研究方向為道路橋梁工程檢測。

（編輯：李加鵬）