物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)對(duì)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的影響研究

常琳

摘 要：物流產(chǎn)業(yè)集群是時(shí)代發(fā)展中出現(xiàn)的一種新型經(jīng)濟(jì)形態(tài)，物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。文章通過分析黃河流域物流產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀，探究物流產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)于黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的影響，并從完善基礎(chǔ)設(shè)施、提高物流效率、優(yōu)化空間布局、加快創(chuàng)新發(fā)展等方面提出可行建議，為促進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供決策參考。

關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)；黃河流域；高質(zhì)量發(fā)展

中圖分類號(hào)：F259.27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.028

Abstract： As a new economic form， the agglomeration effect of logistics industry has an important impact on regional economic development. By analyzing the current situation of the logistics industry agglomeration in the Yellow River basin， this paper explores the impact of the logistics industry agglomeration on the high-quality development of the Yellow River basin， and puts forward suggestions from the aspects of improving infrastructure， improving logistics efficiency， optimizing spatial layout and accelerating innovation and development， so as to provide decision-making reference for promoting the high-quality development of the Yellow River basin.

Key words： ?logistics industry aggregation effect; Yellow River basin; high-quality development

0 ? ?引 ? ?言

黃河流域的發(fā)展趨勢是生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)《黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》，黃河流域的發(fā)展目標(biāo)是通過黃河歷史文化與現(xiàn)代科技創(chuàng)新之間的相互融合與促進(jìn)，支撐黃河流域生態(tài)環(huán)境全面改善，生態(tài)系統(tǒng)健康穩(wěn)定，流域水資源節(jié)約集約利用水平全國領(lǐng)先，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳發(fā)展邁上新臺(tái)階。表1為2021—2022年黃河流域9省（區(qū)）的經(jīng)濟(jì)狀況。

至2022年，黃河流域的物流發(fā)展已經(jīng)初見成效，呈持續(xù)增長趨勢，黃河流域各省份增長金額及其增長率如圖1所示。

物流業(yè)作為黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)劑，帶動(dòng)了諸如交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、住宿和餐飲業(yè)等一系列行業(yè)的進(jìn)步，進(jìn)一步促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?；谶@樣的背景，加快物流業(yè)的集聚，將有利于促進(jìn)黃河流域經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。本文重點(diǎn)研究了物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的影響，在此基礎(chǔ)上，進(jìn)一步分析了黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題，最后提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。

苗成林等（2023）認(rèn)為在2010—2019年間，黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，物流業(yè)增長遲緩，生態(tài)文明成效不顯著，三個(gè)地區(qū)的發(fā)展速率相差不大，總體耦合協(xié)同呈現(xiàn)出中等程度的失衡，與均衡發(fā)展仍存在一定的差距[1]。姚彩慧等（2023）以黃河九省為例，構(gòu)建了物流-經(jīng)濟(jì)-生態(tài)耦合協(xié)同的數(shù)學(xué)模型，并探討了影響其耦合協(xié)同發(fā)展的影響因子[2]。劉雪等（2023）認(rèn)為，黃河流域物流高效發(fā)展的各地區(qū)之間呈現(xiàn)出明顯的階梯下降趨勢[3]。唐哲等（2022）提出，黃河流域物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展存在顯著的俱樂部趨同現(xiàn)象和空間依賴特征，且在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的難度較大[4]。曹志強(qiáng)等（2022）從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流供需、物流基礎(chǔ)設(shè)施、信息網(wǎng)絡(luò)、外貿(mào)等五個(gè)角度，對(duì)黃河流域省市的物流狀況進(jìn)行了橫向比較分析[5]。

1 ? ?物流產(chǎn)業(yè)集聚的概念及作用

1.1 ? ?物流產(chǎn)業(yè)集聚的概念

從宏觀的角度看，物流產(chǎn)業(yè)集聚指的是在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，某一區(qū)域憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和便利的交通條件，吸引了大批物流企業(yè)在此聚集，形成物流企業(yè)聚集帶，提高整個(gè)區(qū)域的物流效率。從微觀角度來看，物流產(chǎn)業(yè)集聚是指在同一區(qū)域內(nèi)，多個(gè)物流企業(yè)以地理集中為基礎(chǔ)，以不同形式共同存在于某一區(qū)域中的現(xiàn)象。

從我國學(xué)者對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚研究的情況來看，當(dāng)前學(xué)者對(duì)物流產(chǎn)業(yè)集聚的概念認(rèn)識(shí)主要集中在以下四個(gè)方面。一是從產(chǎn)業(yè)集聚的角度出發(fā)，企業(yè)以其在某一地域上的集中和形成一定規(guī)模以及空間上的相互關(guān)聯(lián)與作用，使得該地域成為具有競爭力和集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基地。二是從空間經(jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā)，在某一區(qū)域內(nèi)由具有一定規(guī)模和數(shù)量的物流企業(yè)所組成的集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、配送等功能為一體的企業(yè)或機(jī)構(gòu)及其附屬機(jī)構(gòu)相互關(guān)聯(lián)而構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。三是從經(jīng)濟(jì)地理學(xué)角度出發(fā)，物流產(chǎn)業(yè)集聚是以交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)施和配送網(wǎng)點(diǎn)為依托，以交通運(yùn)輸和配送網(wǎng)點(diǎn)為主要功能，以相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)為主要內(nèi)容，具有空間集聚特征的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)。四是從社會(huì)學(xué)角度出發(fā)，在某一區(qū)域內(nèi)由不同類型、規(guī)模、功能、層次的物流企業(yè)或機(jī)構(gòu)所共同組成的具有一定規(guī)模和數(shù)量，并且具有較強(qiáng)競爭力和集聚效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)基地。

1.2 ? ?物流產(chǎn)業(yè)集聚的作用

隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚已經(jīng)成為促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要?jiǎng)恿?。因此，?duì)于黃河流域而言，推動(dòng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展具有十分重要的意義。

物流產(chǎn)業(yè)集聚的作用主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是物流產(chǎn)業(yè)集聚可以有效降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)內(nèi)各生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和合理利用；二是物流產(chǎn)業(yè)集聚可以提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品銷售能力，使得各生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)；三是物流產(chǎn)業(yè)集聚可以為區(qū)域內(nèi)企業(yè)提供專業(yè)化服務(wù)，有效降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營成本。

2 ? ?物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)對(duì)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的影響

2.1 ? ?有利于形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)黃河流域區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，黃河流域的城市化水平不斷提高，而物流產(chǎn)業(yè)集聚可以在一定程度上有效推進(jìn)黃河流域的城市化進(jìn)程，因此，黃河流域的物流產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象比較突出。隨著物流產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展，黃河流域物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，已經(jīng)形成了較為完整的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，良好的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅可以有效降低物流運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸效率、提升運(yùn)輸質(zhì)量，而且可以縮短貨物從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的時(shí)間，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。因此，物流產(chǎn)業(yè)集聚可以帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使黃河流域成為我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐區(qū)域。

2.2 ? ?有利于完善基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)黃河流域的互聯(lián)互通

物流產(chǎn)業(yè)集聚形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)，是提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本的重要條件，因此，物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)黃河流域的互聯(lián)互通具有重要意義。由于黃河流域特殊的地理位置，交通運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為黃河流域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)。黃河流域的物流產(chǎn)業(yè)集聚可以帶動(dòng)物流設(shè)施建設(shè)，帶動(dòng)黃河流域的互聯(lián)互通，加強(qiáng)黃河流域之間的聯(lián)系與合作，推動(dòng)黃河流域的物流資源整合，發(fā)揮物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)黃河流域交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)作用。

2.3 ? ?有利于提高創(chuàng)新能力，增強(qiáng)黃河流域的內(nèi)生動(dòng)力

一方面，物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力主要表現(xiàn)在物流技術(shù)水平和物流管理水平的提升上。由于現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)科學(xué)技術(shù)的依賴程度較高，物流業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新尤為重要。在現(xiàn)代物流業(yè)中，許多企業(yè)都會(huì)采取產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式，即由高校和科研院所等機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研究，然后將研究成果應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐。這種產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的方式不僅能促進(jìn)物流技術(shù)和管理水平的提升，而且能帶動(dòng)企業(yè)積極進(jìn)行創(chuàng)新活動(dòng)。例如，我國在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過程中，充分利用高校資源優(yōu)勢，與各大高校開展合作，建立了產(chǎn)學(xué)研基地，為物流產(chǎn)業(yè)提供了技術(shù)支持和人才保障。另一方面，物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，為黃河流域的高質(zhì)量發(fā)展提供動(dòng)力。物流產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新能力，能夠充分發(fā)揮集聚優(yōu)勢，促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，進(jìn)而為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。

2.4 ? ?有利于優(yōu)化生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)黃河流域綠色發(fā)展

黃河流域諸如黃河水資源短缺、生態(tài)退化、水土流失等生態(tài)環(huán)境問題日益突出，需要以減少污染排放、減少生態(tài)環(huán)境破壞為抓手、加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。促進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展，一定要遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，堅(jiān)持綠色發(fā)展，而綠色發(fā)展需要以生態(tài)文明建設(shè)為基礎(chǔ)。黃河流域的物流產(chǎn)業(yè)集聚不僅能夠?yàn)槲锪髌髽I(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境，而且會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。首先，物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠提升經(jīng)濟(jì)效益。物流企業(yè)通過集聚后，規(guī)模得以擴(kuò)大、產(chǎn)品種類增多，吸引了更多客戶進(jìn)行合作，使得產(chǎn)品運(yùn)輸和倉儲(chǔ)成本降低，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高，也使企業(yè)越來越關(guān)注環(huán)保問題，優(yōu)化生態(tài)環(huán)境。其次，物流產(chǎn)業(yè)集聚能夠營造出良好的生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。由于物流產(chǎn)業(yè)具有一定的規(guī)模效應(yīng)，能夠吸引更多的企業(yè)進(jìn)駐，促使物流企業(yè)集中開展運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸等環(huán)節(jié)，減少了污染物的排放。

3 ? ?基于物流產(chǎn)業(yè)集聚的黃河流域高質(zhì)量發(fā)展路徑分析

3.1 ? ?完善物流產(chǎn)業(yè)配套政策

黃河流域高質(zhì)量發(fā)展需要從物流產(chǎn)業(yè)集聚視角出發(fā)，以物流業(yè)為抓手，促進(jìn)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展。物流業(yè)的發(fā)展離不開政府的支持與引導(dǎo)，完善物流產(chǎn)業(yè)配套政策是推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要路徑。首先，政府要在優(yōu)化營商環(huán)境的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)并支持物流企業(yè)積極參與黃河流域物流建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)集聚；其次，政府要結(jié)合本區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局等特點(diǎn)，完善物流園區(qū)規(guī)劃布局，加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和重點(diǎn)企業(yè)的政策支持力度；最后，政府要通過制定和出臺(tái)相關(guān)政策對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行扶持與幫助，通過發(fā)放財(cái)政補(bǔ)貼、實(shí)施稅收優(yōu)惠、土地優(yōu)惠等方式加大對(duì)物流企業(yè)的扶持力度。

3.2 ? ?推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集聚模式創(chuàng)新

3.2.1 ? ?建立健全物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展機(jī)制

政府應(yīng)當(dāng)主導(dǎo)建立由交通、海關(guān)、公安、稅務(wù)、工商、商務(wù)等多部門共同參與的黃河流域物流產(chǎn)業(yè)集聚協(xié)調(diào)機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合重組，形成綜合性的物流企業(yè)集聚模式，提高黃河流域物流產(chǎn)業(yè)集聚的發(fā)展質(zhì)量。同時(shí)，在相關(guān)政策的大力支持下，建立完善的物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展規(guī)劃，加快形成專業(yè)化的物流中心，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

3.2.2 ? ?實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略

充分利用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)信息技術(shù)，構(gòu)建基于智慧物流平臺(tái)的黃河流域供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，在優(yōu)化整合供應(yīng)鏈資源的基礎(chǔ)上，促進(jìn)供應(yīng)鏈的管理智能化和現(xiàn)代化。同時(shí)，大力發(fā)展智慧物流，積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+供應(yīng)鏈”等新模式，借助網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)降本增效的目標(biāo)，提升黃河流域物流產(chǎn)業(yè)集聚的核心競爭力和發(fā)展質(zhì)量。

3.3 ? ?提高區(qū)域物流協(xié)調(diào)程度

區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展是推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。推進(jìn)區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展，可以提高區(qū)域物流資源配置效率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展?？梢詮囊韵氯齻€(gè)方面入手提高區(qū)域物流協(xié)調(diào)程度。

第一，加強(qiáng)區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)，提升信息共享水平?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時(shí)代下，黃河流域各省市應(yīng)加快推進(jìn)物流信息平臺(tái)建設(shè)，將分散在各部門、各地區(qū)的物流信息進(jìn)行整合與共享，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，促進(jìn)資源的合理配置與利用。

第二，完善區(qū)域交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施。黃河流域各省市應(yīng)增加交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的資金與人才投入，加強(qiáng)黃河流域交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，構(gòu)建完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，促進(jìn)區(qū)域間的互聯(lián)互通。

第三，推進(jìn)區(qū)域物流人才的培養(yǎng)和引進(jìn)。黃河流域各省市應(yīng)加大對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，積極引進(jìn)物流人才，提升人才隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和能力，培養(yǎng)出一批能夠在物流領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用的復(fù)合型人才，為區(qū)域物流協(xié)調(diào)發(fā)展提供有力的人力資源保障。

3.4 ? ?增強(qiáng)資源集聚能力

推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)集聚形成規(guī)模效應(yīng)，能夠促進(jìn)黃河流域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有效提高資源集聚能力，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供良好的支撐。首先，加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)集聚從而形成規(guī)模效應(yīng)，可以充分發(fā)揮人力資源優(yōu)勢，積極引進(jìn)高素質(zhì)人才，提高勞動(dòng)力素質(zhì)，通過培養(yǎng)高素質(zhì)人才推動(dòng)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其次，通過加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)集聚形成規(guī)模效應(yīng)，可以充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，提高物流信息化水平，并以此為基礎(chǔ)建立基于物流產(chǎn)業(yè)集聚的智慧物流體系，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)在物流產(chǎn)業(yè)中的高效利用，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展提供信息化支持。

4 ? ?結(jié) ? ?語

黃河流域是我國重要的生態(tài)屏障和重要的經(jīng)濟(jì)地帶，也是“一帶一路”倡議的核心腹地。推動(dòng)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展，必須堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高物流效率、優(yōu)化空間布局等措施，形成有效支撐。本文認(rèn)為，應(yīng)以物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)為切入點(diǎn)，通過完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高物流效率、優(yōu)化空間布局等途徑，促進(jìn)黃河流域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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