在“新四化(電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)”背景下,智能電動汽車已然成為汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。智能電動車不但可以為用戶提供更加便利和優(yōu)質(zhì)的出行體驗,還可為社會帶來節(jié)能減排、交通擁堵緩解、道路安全提升等多重效益。然而,智能電動汽車的發(fā)展正面臨著眾多安全挑戰(zhàn),除傳統(tǒng)的主被動安全外,還有諸如車輛起火及電池?zé)崾Э?、信息泄露及網(wǎng)絡(luò)攻擊、功能失效等新的安全問題。因此,迫切需要從更廣維度來重新定義智能電動汽車安全:即全域安全。智能電動汽車全域安全包括:智能生命安全域、能源動力安全域及網(wǎng)絡(luò)信息安全域。全域安全問題的解決程度,將成為衡量智能電動汽車發(fā)展水平的關(guān)鍵因素。
為更好地交流學(xué)術(shù)思想、分享研發(fā)經(jīng)驗、展示優(yōu)秀成果,共同促進(jìn)智能電動汽車全域安全水平的快速發(fā)展,《汽車技術(shù)》適時推出“智能電動汽車全域安全”???,并特邀湖南大學(xué)孫光永教授和張冠軍副教授擔(dān)任客座主編,歡迎全國高校、科研院所和企事業(yè)單位的科研團隊踴躍投稿。
智能生命安全域:交通事故調(diào)查與分析、人體損傷生物力學(xué)、結(jié)構(gòu)耐撞性分析與設(shè)計、先進(jìn)主動安 全功能、智能駕駛功能安全、乘員智能防護(hù)、弱勢人群智能防護(hù)、主被動安全融化技術(shù)、先進(jìn)安全測評技術(shù)
能源動力安全域:電池多尺度表征與建模、電池碰撞與防護(hù)、電池機械濫用與熱失控、
電池?zé)岱治雠c管理、電池狀態(tài)監(jiān)測與控制、先進(jìn)電池測評技術(shù)
網(wǎng)絡(luò)信息安全域:汽車網(wǎng)絡(luò)安全,汽車信息安全,汽車數(shù)據(jù)安全
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3.熱烈歡迎第17 屆國際汽車交通安全學(xué)術(shù)會(INFATS 2023)參會代表積極投稿。
4.投稿截止日期為2023 年11 月20 日。