• 
    

    
    

      99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

      道路與橋梁工程檢測及技術(shù)管理要點(diǎn)分析

      2023-08-08 09:17:20李區(qū)民
      智能建筑與工程機(jī)械 2023年5期
      關(guān)鍵詞:檢測技術(shù)技術(shù)管理可持續(xù)發(fā)展

      李區(qū)民

      摘 要:簡略闡述了道路橋梁檢測對(duì)于道路橋梁工程整體發(fā)展的重要性,介紹了現(xiàn)階段常用于道路與橋梁工程檢測中的技術(shù)手段,并從劃分工作重點(diǎn)、合理安排步驟以及把控內(nèi)部問題等方面著手,對(duì)道路與橋梁工程檢測技術(shù)管理要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析。提出強(qiáng)化施工監(jiān)管、加強(qiáng)人員培訓(xùn)以及落實(shí)材料檢測等優(yōu)化策略,旨在為相關(guān)研究人員提供參考,真正將其落實(shí)到道路與橋梁工程檢測的工作中,方便工作人員明確工程缺陷,進(jìn)而及時(shí)采取處理措施,為工程整體質(zhì)量的提高奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      關(guān)鍵詞:道路橋梁項(xiàng)目;檢測技術(shù);技術(shù)管理;可持續(xù)發(fā)展

      中圖分類號(hào):U415.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-6903(2023)05-0101-03

      0 引言

      道路橋梁工程檢測是確定工程項(xiàng)目能否正常投入運(yùn)行的必要環(huán)節(jié),直接關(guān)系到項(xiàng)目整體的運(yùn)行價(jià)值。但從當(dāng)前的實(shí)際情況來看,在部分道路橋梁工程中,相關(guān)工作人員并未完全掌握檢測技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)其將技術(shù)管理要點(diǎn)的理解也存在欠缺,由此影響了道路橋梁工程檢測效果。基于此,對(duì)道路橋梁工程檢測展開更為深層次的探究,為后續(xù)施工提供相應(yīng)的參考。

      1 道路橋梁檢測的重要性

      道路橋梁工程是我國的交通系統(tǒng)中至關(guān)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,在運(yùn)輸以及出行方面有著關(guān)鍵地位,切實(shí)保障道路橋梁質(zhì)量與安全,可以有效提升促交通系統(tǒng)運(yùn)行效益。而合理開展道路橋梁檢測工作,能夠?yàn)榈缆窐蛄汗こ痰馁|(zhì)量控制創(chuàng)造良好的條件,進(jìn)而提高工程使用壽命,在全面減少工程成本投入的同時(shí),提高社會(huì)滿意度。

      道路橋梁是一種系統(tǒng)化工程,在實(shí)際開展施工建設(shè)的過程中包含排水以及土木等內(nèi)容,并且有著較大的工程量,技術(shù)落實(shí)方面有著較高的難度。道路橋梁檢測則能夠?qū)?xiàng)目建設(shè)起到一定的指導(dǎo)性作用,專業(yè)能力較強(qiáng)的人員執(zhí)行檢測工作,可以充分地發(fā)揮出技術(shù)本身的應(yīng)用價(jià)值[1]。

      強(qiáng)化應(yīng)用道路橋梁檢測技術(shù),可以在原有的基礎(chǔ)上提高工程建設(shè)速度,明確工程建設(shè)過程中所存在的問題。針對(duì)性地采取應(yīng)對(duì)措施,有利于確保工程建設(shè)正常推進(jìn)。在開展原材料采購工作的過程中,技術(shù)人員不僅需要針對(duì)原材料本身的規(guī)格和性能,采用相應(yīng)的檢測技術(shù),展開科學(xué)有效的檢測工作,以免受到原材料性能影響,妨礙道路橋梁工程建設(shè)成效的提高。還要通過應(yīng)用高精度測量儀器,提升檢測的準(zhǔn)確性,為工程建設(shè)效果的提高創(chuàng)造良好的條件。

      2 道路與橋梁工程檢測技術(shù)的應(yīng)用

      2.1 檢測技術(shù)

      2.1.1 超聲波

      超聲波檢測法在路橋工程檢測中有著較強(qiáng)的應(yīng)用效果,適用范圍較廣,其頻率處在20 000 Hz以上,其本身有著穿透力強(qiáng)以及方向感好等諸多優(yōu)勢。

      在檢測工作過程中,相關(guān)工作人員可以通過超聲波儀器實(shí)施工程探測,利用聲波對(duì)物體的內(nèi)部頻率變化進(jìn)行感應(yīng),進(jìn)而完成對(duì)于工程施工質(zhì)量的測量工作。將超聲波的應(yīng)用進(jìn)一步拓寬,對(duì)基于原本表面強(qiáng)度檢測的內(nèi)容進(jìn)行延伸和拓展,將工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)檢測的有關(guān)內(nèi)容融入進(jìn)來,有助于切實(shí)提升工程施工質(zhì)量把控成效。

      某市政路橋工程總共由3條道路所構(gòu)成,道路長度總體為16.639 km,其中包括4座大橋,4項(xiàng)工程均同時(shí)開展市政管線工程施工。工程本身的實(shí)際質(zhì)量對(duì)于該地區(qū)整體發(fā)展有著至關(guān)重要的影響?;诖耍姓ㄟ^招標(biāo)的形式,要求檢測機(jī)構(gòu)按照要求開展路橋施工質(zhì)量檢測工作,以保障工程整體的安全性與穩(wěn)定性。

      2.1.2 探地雷達(dá)

      應(yīng)用探地雷達(dá)檢測技術(shù)需要技術(shù)人員先利用發(fā)射器發(fā)射電磁波,電磁波頻段基本上維持在10~1 000 MHz,通過后期的應(yīng)用接收反射信號(hào)。根據(jù)電磁波信號(hào)自身所展現(xiàn)出的波形特征,展開對(duì)于路橋工程結(jié)構(gòu)的判斷工作,明確當(dāng)前是否存在質(zhì)量缺陷等。

      相對(duì)于傳統(tǒng)的檢測技術(shù)而言,探地雷達(dá)有著較廣的覆蓋面積,而且本身速度較快,并不會(huì)直接對(duì)道路橋梁工程的內(nèi)部構(gòu)造產(chǎn)生負(fù)面影響。但在實(shí)際應(yīng)用過程中,不可避免地會(huì)面臨一定的負(fù)面因素。該技術(shù)有著較高的環(huán)境條件限制,若是環(huán)境過于潮濕,或者是溫度處在0℃以下,則無法支撐正常開展檢測工作。

      2.2 檢測方法

      某工程橋梁樁身有著一定的完整性,處在水面以上的部位大概為2 m,不存在明顯破損現(xiàn)象,但仍未清楚樁體的水下部分有沒有破損。本工程使用的是PST成橋樁檢測技術(shù)展開水下部分檢測工作,并分析評(píng)價(jià)樁體上部的損傷程度,以便后續(xù)采取更加科學(xué)有效的修復(fù)方案。該工程缺陷統(tǒng)計(jì)如表1所示。

      根據(jù)檢測結(jié)果能夠發(fā)現(xiàn),本工程中的1號(hào)樁在水下總共包括損傷3處,其本身涉及較多的損傷部位,同時(shí)還有著相對(duì)較大的范圍分布。針對(duì)這一問題可以使用鋼筋混凝土整體加固措施,從變截面的位置開始,逐漸向26 m深處實(shí)施加固。在此過程中應(yīng)當(dāng)對(duì)加固截面采取擴(kuò)寬措施,最佳狀態(tài)為100 cm×100 cm,或者可以采用補(bǔ)做新樁的方式實(shí)施代替。

      本工程的2號(hào)橋樁處包括兩處損傷,其樁體上部存在著相對(duì)嚴(yán)重的損傷破裂,進(jìn)而增加了其出現(xiàn)通裂現(xiàn)象的可能性。

      CT在1.3 m位置發(fā)現(xiàn)界面中包括微觀裂隙帶,根據(jù)實(shí)際情況來看,應(yīng)當(dāng)在原有的基礎(chǔ)上將其劃分成兩部分,分別實(shí)施加固,采用鋼筋混凝土對(duì)樁截面采取相應(yīng)的擴(kuò)大措施。在施工之后,工作人員應(yīng)當(dāng)合理使用CT技術(shù)針對(duì)2號(hào)樁的上部分加固段開展復(fù)查工作,針對(duì)破裂面本身所具有的灌注程度以及混凝土強(qiáng)度有全面的認(rèn)識(shí)和理解。

      3 道路與橋梁工程檢測技術(shù)管理要點(diǎn)和優(yōu)化策略

      3.1 管理要點(diǎn)

      3.1.1 劃分工作重點(diǎn)

      在施工過程中不可避免地會(huì)面臨諸多阻礙,影響工程的持續(xù)穩(wěn)定實(shí)施。橋梁連接處損壞、變形以及裂縫等,均會(huì)在極大程度上對(duì)道路橋梁整體的質(zhì)量應(yīng)用產(chǎn)生負(fù)面影響[2]。

      基于此,相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)在特定的時(shí)間內(nèi)全面完整地開展項(xiàng)目檢測工作,最大限度降低各種安全隱患出現(xiàn)的可能性,切實(shí)推動(dòng)道路橋梁本身安全性以及應(yīng)用效果的提高。

      為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),檢測人員勢必要明確了解道路橋梁項(xiàng)目的實(shí)際檢測內(nèi)容和重點(diǎn)環(huán)節(jié),同時(shí)還要充分同實(shí)際情況相結(jié)合,科學(xué)有效地選擇與之相適應(yīng)的檢測技術(shù),嚴(yán)格落實(shí)道橋項(xiàng)目檢測工作,進(jìn)而從根本上促進(jìn)道路橋梁安全性以及穩(wěn)定性的提高。

      3.1.2 合理安排步驟

      道路橋梁檢測工作在實(shí)際實(shí)施的過程中,面臨著一定的困難。為了真正促進(jìn)道路橋梁項(xiàng)目整體的高質(zhì)量建設(shè),檢測人員要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上對(duì)檢測工作采取科學(xué)合理劃分措施,進(jìn)而基于相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn),按照步驟逐一實(shí)施,在充分意識(shí)到道橋檢測工作重要性的基礎(chǔ)上高效達(dá)成預(yù)期目標(biāo)。工作人員應(yīng)當(dāng)基于質(zhì)量和安全等原則實(shí)施監(jiān)測,在此過程中形成良好的責(zé)任意識(shí),針對(duì)各個(gè)檢測內(nèi)容和環(huán)節(jié)展開詳細(xì)完整的記錄工作,一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題便要采取替換措施。如果問題比較嚴(yán)重,便應(yīng)當(dāng)敦促施工方重復(fù)施工,直到無法通過檢測發(fā)現(xiàn)問題。

      3.1.3 把控內(nèi)部問題

      對(duì)道路橋梁工程項(xiàng)目展開的檢測工作,不應(yīng)當(dāng)僅局限在外部部位上,還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于內(nèi)部檢測的重視,以切實(shí)提升項(xiàng)目自身承載能力,同相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。

      通常情況下,在開展道路橋梁項(xiàng)目內(nèi)部檢測工作的過程中,還會(huì)發(fā)現(xiàn)施工材料普遍存在的空心以及腐蝕等問題。這些問題的產(chǎn)生,將會(huì)嚴(yán)重制約道路橋梁本身的使用安全性以及應(yīng)用效果,在原有基礎(chǔ)上縮短道路橋梁的使用壽命,進(jìn)而產(chǎn)生諸多不必要的維護(hù)和經(jīng)濟(jì)成本支出。這不僅不利于道路橋梁整體質(zhì)量的提高,還會(huì)影響項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益[3]。

      3.2 優(yōu)化策略

      3.2.1 強(qiáng)化施工監(jiān)管

      相關(guān)部門通過招投標(biāo)的手段,將道橋項(xiàng)目承包出去,這在一定程度上對(duì)相關(guān)企業(yè)的發(fā)展起到了一定的限制作用。部分企業(yè)的組織管理工作有所欠缺,在規(guī)章制度方面也存在著不完善的問題,這些均會(huì)嚴(yán)重限制道橋項(xiàng)目質(zhì)量的提高。如果建筑企業(yè)的相關(guān)工作人員本身在職業(yè)素養(yǎng)以及專業(yè)能力方面存在欠缺,那么就算是管理部門已經(jīng)形成了相對(duì)完善可行的制度體系,也難以真正促進(jìn)其在施工環(huán)節(jié)的進(jìn)一步落實(shí)。

      基于此,建筑企業(yè)應(yīng)當(dāng)單獨(dú)成立相應(yīng)的監(jiān)管部門,并真正意識(shí)到監(jiān)管工作的重要性,將施工監(jiān)管落實(shí)到各個(gè)工作步驟與環(huán)節(jié)當(dāng)中,從各個(gè)細(xì)節(jié)著手強(qiáng)化落實(shí)質(zhì)量管理工作,從源頭上避免安全隱患的產(chǎn)生,促進(jìn)道橋項(xiàng)目整體質(zhì)量的進(jìn)一步提升。在開展道路與橋梁工程檢測的過程中,合理引入高精度儀器,可以起到簡化固有檢測工序的作用,有利于降低原有工作強(qiáng)度,真正提高檢測質(zhì)量。

      目前我國在道路與橋梁檢測設(shè)備的研究方面投入了大量精力和資本,相關(guān)技術(shù)的推出也提高了我國在道路橋梁檢測方面的水平。施工單位應(yīng)當(dāng)積極開展檢測設(shè)備更換和維護(hù)工作,為道路和橋梁整體的可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件[4]。

      3.2.2 加強(qiáng)人員培訓(xùn)

      近年來,信息技術(shù)呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢,逐漸在各個(gè)領(lǐng)域和行業(yè)深度融合,從根本上改變了固有的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu),各種新型設(shè)備以及技術(shù)的應(yīng)用也取代了傳統(tǒng)的勞動(dòng)模式和人工方式。

      企業(yè)對(duì)于高能力和高素質(zhì)的人才有著較大的需求,需要積極搭建起一個(gè)更為先進(jìn)完善的團(tuán)隊(duì),為后續(xù)高質(zhì)量開展道路與橋梁工程檢測工作創(chuàng)造良好的條件。建設(shè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大力度開展檢測人員教育培訓(xùn)工作,定期組織創(chuàng)辦各種形式的培訓(xùn)活動(dòng),并鼓勵(lì)所有的工作人員都踴躍參與到其中。在不斷傳授其新專業(yè)知識(shí)的同時(shí),還要強(qiáng)化開展對(duì)業(yè)務(wù)能力的培養(yǎng)工作,使檢測人員能夠?qū)Ω鞣N儀器設(shè)備以及技術(shù)的應(yīng)用有更為明確的掌握,了解其操作技巧與流程,真正發(fā)揮出技術(shù)本身的支持作用。檢測人員需樹立終身學(xué)習(xí)的意識(shí),并在時(shí)代發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步的過程中形成與時(shí)俱進(jìn)的意識(shí),在不斷的學(xué)習(xí)中促進(jìn)自身綜合能力的提高,進(jìn)而支撐建設(shè)企業(yè)的長效穩(wěn)定發(fā)展?;诖?,企業(yè)需要不斷提高檢測人員的專業(yè)能力和素質(zhì)水平,以從人員層面著手推動(dòng)檢測工作質(zhì)量和效果的提升,最終實(shí)現(xiàn)檢測工作穩(wěn)定精準(zhǔn)開展的目標(biāo)。

      企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對(duì)性地建立檢測考核系統(tǒng),以對(duì)道路橋梁工程承項(xiàng)目整體質(zhì)量安全有更加全面系統(tǒng)性的把控。工程檢測人員需要加強(qiáng)對(duì)于建筑施工過程的重點(diǎn)檢測工作,對(duì)檢測本報(bào)告實(shí)施優(yōu)化整合工作,針對(duì)問題展開第一時(shí)間的追責(zé)工作。搭建起完善的考核體系,并切實(shí)展現(xiàn)出效果,充分調(diào)動(dòng)起各個(gè)檢測人員的主觀能動(dòng)性和工作熱情,營造相互制約與相互配合的良好環(huán)境,為工程檢測效果的提升創(chuàng)造良好的條件。

      企業(yè)還應(yīng)當(dāng)現(xiàn)有的基礎(chǔ)上健全完善考核制度,充分發(fā)揮出考核制度的規(guī)范性和約束性作用,保障檢測人員各項(xiàng)工作開展的實(shí)效性,支撐檢測技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,確保后續(xù)檢測報(bào)告具有一定的準(zhǔn)確性,從根本上促進(jìn)道路橋梁工程整體建設(shè)質(zhì)量的提高[5]。

      3.2.3 落實(shí)材料檢測

      材料是道路橋梁工程施工不可或缺的重要組成,原材料本身的質(zhì)量勢必會(huì)對(duì)道路橋梁項(xiàng)目的整體質(zhì)量產(chǎn)生影響。若想提升項(xiàng)目整體質(zhì)量,則應(yīng)當(dāng)確保材料本身質(zhì)量較高。如果施工材料本身便不合格,并且性能較差,便會(huì)造成道路橋梁工程施工存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題。即在采購階段,如果沒有嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)采購符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,同樣會(huì)制約項(xiàng)目質(zhì)量的提高。基于此,建設(shè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)于材料采購的重視,并針對(duì)施工材料展開全方位的性能檢測工作,針對(duì)那些未能達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品應(yīng)予以淘汰處理,以從各個(gè)環(huán)節(jié)著手為施工材料的高效應(yīng)用創(chuàng)造良好的條件,進(jìn)而從根本上促進(jìn)項(xiàng)目持續(xù)性發(fā)展。

      4 結(jié)束語

      強(qiáng)化開展道路橋梁工程檢測工作,能夠幫助相關(guān)人員對(duì)當(dāng)前道路橋梁工程施工效果有更加全面的了解,進(jìn)而在明確具體問題的基礎(chǔ)上針對(duì)性地采取應(yīng)對(duì)措施,這對(duì)于工程項(xiàng)目整體質(zhì)量的提升以及可持續(xù)發(fā)展有著積極的促進(jìn)作用。

      施工單位需要加大對(duì)于各種新型技術(shù)與理念的引入力度,并根據(jù)工程的實(shí)際情況,將技術(shù)落實(shí)到工程檢測中,發(fā)揮出先進(jìn)技術(shù)的支持性作用,促進(jìn)檢測質(zhì)量和效率的進(jìn)一步提升。檢測技術(shù)的高效應(yīng)用應(yīng)當(dāng)有全面的管理措施作為支持,相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工監(jiān)管工作,并全方位開展材料檢測工作,在日常工作中加大人員培訓(xùn)力度,為道路與橋梁工程檢測工作的高質(zhì)量開展提供良好的人員支持。

      參考文獻(xiàn)

      [1] 唐鑫鵬.道路橋梁工程材料質(zhì)量檢測的重要性及要點(diǎn)分析[J].散裝水泥,2022(4):179-181+184.

      [2] 陳春艷.道路橋梁路基工程的試驗(yàn)檢測方法及其特征研究[J].工程與建設(shè),2022,36(4):1039-1040.

      [3] 蔣宣艷.道路橋梁工程的原材料試驗(yàn)檢測技術(shù)研究[J].交通建設(shè)與管理,2022(4):114-115.

      [4] 郭仟.新型試驗(yàn)檢測技術(shù)在道路橋梁檢測中的應(yīng)用[J].新疆有色金屬,2022,45(3):32-33.

      [5] 羅麗.道路橋梁試驗(yàn)檢測常見問題及解決對(duì)策探討[J].四川建材,2022,48(1):160-161.

      猜你喜歡
      檢測技術(shù)技術(shù)管理可持續(xù)發(fā)展
      公路工程試驗(yàn)檢測存在的問題及措施
      煤礦機(jī)電產(chǎn)品檢測技術(shù)
      水利工程施工項(xiàng)目中的成本控制及其管理技術(shù)
      鍋爐檢測應(yīng)用壓力管道無損檢測技術(shù)的分析
      對(duì)供電工程項(xiàng)目技術(shù)管理的若干分析
      中小家族企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策研究
      商(2016年27期)2016-10-17 04:12:24
      技術(shù)管理在化妝品研發(fā)中的應(yīng)用探析
      全球資源治理中的中國角色與愿景
      人民論壇(2016年27期)2016-10-14 13:24:43
      新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu)的可持續(xù)發(fā)展
      闡述公路橋梁施工工藝及技術(shù)管理
      科技視界(2016年20期)2016-09-29 13:05:06
      汉寿县| 来宾市| 丰都县| 信宜市| 红原县| 濮阳县| 新和县| 台安县| 曲麻莱县| 天水市| 铁岭县| 铁岭市| 安徽省| 阿巴嘎旗| 陆川县| 义乌市| 雷山县| 晋中市| 永善县| 景德镇市| 镇坪县| 汕尾市| 鹤壁市| 锦州市| 池州市| 肥城市| 砀山县| 错那县| 延安市| 休宁县| 肇源县| 苍南县| 邓州市| 枣阳市| 轮台县| 黎城县| 宝山区| 肥西县| 余姚市| 通河县| 焦作市|