王樊明

3次登上北京交通大學(xué)講臺授課，退伍兵石立祥的別樣人生精彩紛呈。

2000年12月，石立祥從部隊退役，被分配到襄陽電務(wù)段，現(xiàn)為該段襄陽東電務(wù)車間整治工區(qū)工班長。

“鐵路電務(wù)工作技術(shù)含量高，沒有拿得出手的技術(shù)，腰桿子就挺不直?！笔⑾橛涀×藥煾傅谝淮魏退勑臅r的教誨，當時就暗下決心：學(xué)好技術(shù)，干出樣子！

在云夢和隨州車間的10余年里，石立祥以軍人不服輸?shù)捻g勁兒在漢丹線上灑下了辛勞的汗水。他勤于鉆研和總結(jié)，最終成為岔專班工電聯(lián)整方面的“土專家”。2018年，他主動請纓，成為漢十高鐵介入組成員。

“普速和高鐵的設(shè)備不一樣，我要去摸索清楚?！笔⑾榕c施工隊伍一起，風(fēng)里來雨里去安裝調(diào)試高鐵道岔。他擬定的道岔驗收標準，讓同行贊不絕口。

“前期調(diào)查的可動芯離縫，會導(dǎo)致行車晃動，影響旅客乘車舒適度，今晚我們一定要把縫隙消掉?！痹谝粋€又一個凌晨，石立祥帶領(lǐng)工友們，上道進行檢修、處置設(shè)備隱患，確保每一趟高鐵平穩(wěn)安全運行。

“白天動車組行車密度大，我們在0點至4點這個時間段內(nèi)進行作業(yè)?！笔⑾榇蛉さ卣f，“他們都點贊我們是深夜里的高鐵守護者哩。”

石立祥善于總結(jié)經(jīng)驗，在鐵路工電聯(lián)整方面成績顯著，收到北京交通大學(xué)的邀請，先后3次登上講臺，向全國鐵路參班的干部職工講述工電聯(lián)整典型案例分析、工電聯(lián)整標準示范化建設(shè)等內(nèi)容，深受好評。

作為黨員，石立祥充分發(fā)揮示范帶動作用，將在北京交通大學(xué)、南京交通技術(shù)學(xué)院、鐵科學(xué)院等授課內(nèi)容，毫無保留地傳授給工友們。每一項知識點，他都會用最易懂的方式講解清楚，每一個細節(jié)，他都會用最專業(yè)的方式分析明白。青工們在他的帶動下，技藝提升很快，一批青工由此走上技術(shù)員崗位。