周銷量數(shù)據(jù)爭議背后：汽車行業(yè)營銷亂象亟待糾偏

“我們被很多同行投訴舉報(bào)，所以暫時(shí)不能發(fā)布上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)了，非常遺憾?！比涨埃硐肫嘋EO李想公開表示，由于被舉報(bào)，5月份之后暫不能發(fā)布上險(xiǎn)數(shù)據(jù)。同時(shí)，李想也質(zhì)疑了同行的銷量數(shù)據(jù)，其表示“理想汽車上周的上險(xiǎn)量不是造假數(shù)據(jù)發(fā)布的不到6000輛，而是7000輛，特此糾正?！?/p>

值得一提的是，此次李想所說的“造假數(shù)據(jù)”，是一份沒有顯示數(shù)據(jù)來源的“中國市場新勢(shì)力銷量排名”?！蹲C券日?qǐng)?bào)》記者查閱榜單看到，2023年5月8日到5月14日這一周，小鵬汽車以0.61萬輛排名第一，理想汽車以0.58萬輛緊隨其后。

小鵬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種數(shù)據(jù)造假手法很容易將矛頭指向獲益者，但實(shí)際上我們根本沒有達(dá)到也不會(huì)如此宣傳。與此同時(shí)，蔚來和智己汽車也對(duì)上述數(shù)據(jù)的真實(shí)性予以否認(rèn)。

事實(shí)上，隨著造車新勢(shì)力進(jìn)入更為關(guān)鍵的決戰(zhàn)階段，其所處的輿論環(huán)境雜音漸密，甚至出現(xiàn)了一些有組織地攻擊。

以蔚來為例，在近期先后起訴了多家涉嫌散布網(wǎng)絡(luò)謠言，侵犯名譽(yù)權(quán)的營銷號(hào)，并拒絕了庭外和解的方式，希望以此震懾這種行為。

在張帆看來，良好的競爭業(yè)態(tài)和輿論生態(tài)，是汽車企業(yè)乃至整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展必不可少的外部環(huán)境。市場內(nèi)主體應(yīng)恪守職業(yè)道德邊界，行業(yè)媒體也應(yīng)守土有責(zé)。對(duì)于逾越法律底線的惡意中傷和攻擊，也應(yīng)加大違法案件查處懲治力度。營造一個(gè)長期的良好市場生態(tài)環(huán)境，更加有效地推動(dòng)汽車市場的良性循環(huán)與健康發(fā)展。

《證券日?qǐng)?bào)》