高端制造“脫鉤”困境頻發(fā)，別再迷信微笑曲線了

林雪萍 李平

2022年中國(guó)在全球制造業(yè)增加值中貢獻(xiàn)為27.1%，這個(gè)數(shù)字恰好與中國(guó)制造業(yè)在國(guó)內(nèi)GDP的占比相當(dāng)。2019～2022年，該比例一直在26%～28%徘徊，進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)。在過(guò)去四十多年，全球幾乎最重要的制造業(yè)類(lèi)別，都像游牧民族一樣，在各地遷徙，最終聚集在中國(guó)。全球化分工加速了這一點(diǎn)，不同企業(yè)之間的知識(shí)交互，對(duì)產(chǎn)業(yè)的新陳代謝起到了重要作用。

在當(dāng)下，中國(guó)制造邁向中高端價(jià)值鏈的關(guān)鍵時(shí)刻，產(chǎn)業(yè)的自然遷徙和動(dòng)態(tài)演化，卻正在被地緣政治扭曲。美國(guó)及其盟國(guó)與中國(guó)的“脫鉤”不斷擴(kuò)大。然而，這種“脫鉤”很難一蹴而就。多年來(lái)，中國(guó)已經(jīng)積累強(qiáng)健的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)，構(gòu)成了一種深網(wǎng)連接的能力，暫時(shí)可以有效抵御部分風(fēng)險(xiǎn)。這種供應(yīng)鏈的連接能力，隱藏著企業(yè)之間知識(shí)能量的吞吐，這正是中國(guó)制造需要加強(qiáng)的一種力量。

一個(gè)企業(yè)的知識(shí)從哪里來(lái)？除了企業(yè)內(nèi)部，來(lái)自外部的知識(shí)交換至關(guān)重要。企業(yè)創(chuàng)新的邊界在哪里？這需要企業(yè)之間比以前更加深入地打開(kāi)企業(yè)邊界，重新思考制造的形態(tài)。

微笑曲線一直被人們廣泛使用（圖1）。就制造的供應(yīng)鏈而言，它往往用來(lái)表明供應(yīng)鏈兩端增加值最高，而中間的增加值則最低。這根曲線，經(jīng)常會(huì)被用來(lái)證明全球工業(yè)化的分工差別導(dǎo)致的價(jià)值鏈高低，而且也暗示了不同企業(yè)各守其位的合理性。

這條簡(jiǎn)單明了的線條，無(wú)意之中忽略了供應(yīng)鏈的復(fù)雜性。制造遠(yuǎn)比這種簡(jiǎn)單的價(jià)值分工要復(fù)雜得多。中國(guó)供應(yīng)鏈有著更強(qiáng)的聚合效應(yīng)，尤其是企業(yè)之間的接合部。大量創(chuàng)新，其實(shí)是由制造工廠與上游供應(yīng)商，或者下游用戶(hù)聯(lián)合完成的。這種圍繞著生產(chǎn)制造與其技術(shù)研發(fā)上游、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)下游等不同價(jià)值創(chuàng)造階段交叉結(jié)合之處而產(chǎn)生的創(chuàng)新，可以稱(chēng)之為“灰度創(chuàng)新”，包括工程創(chuàng)新或工藝創(chuàng)新，以及商業(yè)模式創(chuàng)新或服務(wù)創(chuàng)新。由于發(fā)生在企業(yè)之間接合部的交叉地帶，雙方都注入了各自的知識(shí)養(yǎng)分。知識(shí)產(chǎn)權(quán)一開(kāi)始很難認(rèn)定，因而呈現(xiàn)了灰度特征，這使得它的創(chuàng)新價(jià)值貢獻(xiàn)容易被忽略。換言之，一個(gè)制造企業(yè)需要通過(guò)知識(shí)交換，與它的外部組織之間的交集互動(dòng)部位，形成一個(gè)供應(yīng)鏈層面的特殊開(kāi)放式創(chuàng)新（open innovation）（圖2）。

作為供應(yīng)鏈上的聯(lián)合創(chuàng)新，灰度創(chuàng)新是由企業(yè)之間共同推動(dòng)的開(kāi)放式制造所產(chǎn)生的。例如，為了減少電腦對(duì)于塑料的使用，聯(lián)想一直在推動(dòng)使用可再生塑料，來(lái)替代從石油煉化所形成的原生塑料。2022年ThinkPad筆記本電腦上，量產(chǎn)了業(yè)界首款97%的可再生塑料的電源適配器。這意味著，100克的材料中含有97克回收塑料和3克的各種添加劑，不含任何的原生塑料成分，而業(yè)界的可再生塑料比例普遍只有不到30%。

這是灰度創(chuàng)新的一個(gè)典范。它首先需要聯(lián)想電腦研發(fā)工程師有一個(gè)“膽大包天”的目標(biāo)。它在尋求更高的綠色制造目標(biāo)時(shí)，從原料入手，尋求各種可能性，最后找到了塑料顆粒的提供者索尼，而索尼的原材料部門(mén)需要為它的游戲機(jī)、光盤(pán)等提供大量的高阻燃、可循環(huán)的塑料粒子。隨后，索尼按照聯(lián)想所要求的流動(dòng)性和力學(xué)性能，反復(fù)調(diào)試配方。為此索尼吃盡苦頭，前后經(jīng)過(guò)40次的調(diào)整，歷時(shí)三年，才提供出合適的原料。

此時(shí)，電源制造商臺(tái)達(dá)公司登場(chǎng)。在聯(lián)想研發(fā)工程師的參與下，臺(tái)達(dá)更改了電源的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加了支撐肋來(lái)解決可能產(chǎn)生的破碎問(wèn)題。而要解決上蓋結(jié)構(gòu)支撐力不足，這又要求更上游的注塑機(jī)殼體成型的瑞德公司改變工藝，采用側(cè)翼注塑口而非從上方注塑的方式，同時(shí)縮短流道長(zhǎng)度，減少原料的加熱溫度。

在這個(gè)供應(yīng)鏈聯(lián)合創(chuàng)新的過(guò)程中，聯(lián)想集團(tuán)起到了供應(yīng)鏈鏈?zhǔn)椎淖饔?。鏈?zhǔn)椎难邪l(fā)人員需要深入了解各家知識(shí)能力，才能像皮劃艇的號(hào)子手一樣進(jìn)行協(xié)同。當(dāng)各方都在貢獻(xiàn)知識(shí)，融合在一起之后，灰度創(chuàng)新就會(huì)自然發(fā)生。這才能實(shí)現(xiàn)電源適配器使用可再生塑料比例達(dá)到驚人的97%。

從這幾年智能制造的實(shí)踐來(lái)看，工廠里出現(xiàn)了沸騰的全新景象。做IT、物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)化、云計(jì)算、軟件、裝備的各路人馬，都匯聚到了工廠中，有共商大計(jì)的陣勢(shì)。退回十年前，很少會(huì)像現(xiàn)在這樣看到如此多不同的角色，在制造界產(chǎn)生深度的交集。五湖四海的力量匯集到一起，不考慮邊界的開(kāi)放和聯(lián)合創(chuàng)新是很難的。

制造業(yè)以前從未見(jiàn)過(guò)的新軍力量——數(shù)據(jù)，正在異軍突起，獨(dú)立成一種顯性要素。例如，為了更好地適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的發(fā)展，施耐德電氣在中國(guó)啟動(dòng)了“企業(yè)組團(tuán)，聯(lián)手攻擂”的創(chuàng)贏計(jì)劃，驗(yàn)證了這種供應(yīng)鏈的聯(lián)合力量。它與諸多初創(chuàng)數(shù)字化公司一起，面向用戶(hù)的真實(shí)場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)證。施耐德電氣提供了自動(dòng)化控制平臺(tái)，亞馬遜提供了云計(jì)算能力，而用戶(hù)則是一家生產(chǎn)各種塑料管道的企業(yè)，提供了機(jī)器數(shù)據(jù)和工藝流程。在正常的商業(yè)邏輯里，初創(chuàng)公司很難直接進(jìn)入用戶(hù)的視野。但有了施耐德電氣的可信度背書(shū)，初創(chuàng)公司可以成為主角，將復(fù)雜生產(chǎn)的快速排產(chǎn)能力在用戶(hù)端得到驗(yàn)證。而這種數(shù)據(jù)分析能力，也是施耐德與用戶(hù)都不太擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。在這里，數(shù)據(jù)成為一個(gè)強(qiáng)有力的連接劑，讓四方人員可以一個(gè)混編作戰(zhàn)的方式，快速擊中任務(wù)靶心。這是一種新型的連接。

灰度創(chuàng)新的底層邏輯在于互補(bǔ)性與沖突性這兩個(gè)矛盾要素組成的悖論。

兩個(gè)以上不同組織個(gè)體之間跨越組織邊界，可以利用雙方或多方之間的互補(bǔ)性（包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)、思維方式、工作經(jīng)驗(yàn)等方面）開(kāi)展跨界協(xié)同創(chuàng)新，以此識(shí)別并實(shí)現(xiàn)潛在機(jī)會(huì)。例如，在行業(yè)內(nèi)屢屢推出“神車(chē)”的上汽通用五菱往往不按常理出牌，也造就了業(yè)內(nèi)廣為稱(chēng)贊的五菱宏光、五菱之光的“神車(chē)”。五菱之光曾經(jīng)被《福布斯》雜志稱(chēng)為“全球最重要的車(chē)”。而在2023款電動(dòng)車(chē)Kiwi上，它跟大疆無(wú)人機(jī)公司合作，利用后者的車(chē)載智能駕駛和雙目攝像頭技術(shù)，打造城市全場(chǎng)景出行智能駕駛系統(tǒng)，讓“人人都能擁有的智能駕駛”成為現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上，上汽通用五菱的口號(hào)就是“跨界、創(chuàng)新和體驗(yàn)”。與用戶(hù)聯(lián)動(dòng)，與用戶(hù)共情，本身就是一種體驗(yàn)的灰度創(chuàng)新；然后通過(guò)跨界聯(lián)合，形成全新的知識(shí)能力。可以說(shuō)，這是一家典型的灰度創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的公司。

然而，這一潛力同時(shí)面對(duì)獨(dú)特挑戰(zhàn)，即互補(bǔ)性意味著不一致性（即各個(gè)組織個(gè)體內(nèi)部高度一致，而個(gè)體外部之間卻高度不一致，不僅包括專(zhuān)業(yè)知識(shí)、思維方式、工作經(jīng)驗(yàn)等方面，而且涉及工作風(fēng)格、目標(biāo)導(dǎo)向、人際關(guān)系等方面），而不一致性則常常導(dǎo)致沖突性。

企業(yè)之間合作的基礎(chǔ)理論主要是科斯提出的企業(yè)邊界與交易成本理論。該理論建立在有限理性、機(jī)會(huì)主義、單方依賴(lài)對(duì)方等前提條件之上，交易成本理論強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間合作的潛在風(fēng)險(xiǎn)，因此對(duì)企業(yè)之間的長(zhǎng)期合作會(huì)保留一定的質(zhì)疑態(tài)度。

而與交易成本理論相對(duì)應(yīng)的是交易價(jià)值理論。建立在擁抱不確定性、雙方利益互補(bǔ)共享、彼此深度信任的前提條件之上，交易價(jià)值理論強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間合作的機(jī)會(huì)，因此提倡企業(yè)之間的長(zhǎng)期合作。

交易成本、交易價(jià)值這兩個(gè)理論，構(gòu)成了互補(bǔ)性與沖突性?xún)烧呦嗌嗫说你Ｕ撨壿?。正是這一悖論邏輯，我們將跨界協(xié)同創(chuàng)新視為“灰度”創(chuàng)新，即在不同組織個(gè)體之間的交叉地帶，或“城鄉(xiāng)接合部”所開(kāi)展的跨界協(xié)同創(chuàng)新。換言之，跨界就是“灰度”，從熟悉、確定的原有領(lǐng)域跨入不熟悉、不確定的全新領(lǐng)域。對(duì)于索尼塑料粒子部門(mén)而言，進(jìn)入電源領(lǐng)域，涉及很多安全規(guī)章的全新挑戰(zhàn)。這種陌生感，需要有參與灰度創(chuàng)新的供應(yīng)鏈伙伴將知識(shí)注入，才能得以消除。

灰度創(chuàng)新與開(kāi)放式創(chuàng)新強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)并不相同。灰度創(chuàng)新可以看成一種開(kāi)放式創(chuàng)新，但它更加聚焦在價(jià)值鏈上的知識(shí)交換所形成的創(chuàng)新，因此它是一種特殊的開(kāi)放式創(chuàng)新模式?；卮鹨韵氯蠓矫娴木唧w機(jī)制是構(gòu)建灰度創(chuàng)新理論的關(guān)鍵所在。

第一，灰度創(chuàng)新領(lǐng)域方面的具體機(jī)制?；叶葎?chuàng)新主要是企業(yè)外部生態(tài)系統(tǒng)不同成員之間，例如供應(yīng)鏈上下游企業(yè)、產(chǎn)學(xué)研組織成員與用戶(hù)之間所形成的聯(lián)合創(chuàng)新。

灰度創(chuàng)新的關(guān)鍵在于界面協(xié)調(diào)，包括不同組織個(gè)體之間價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈縱向整合/融合以及價(jià)值鏈/供應(yīng)鏈橫向互動(dòng)/反饋。整合/融合包含制造部門(mén)與研發(fā)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)的協(xié)同、供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同、產(chǎn)學(xué)研成員的協(xié)同、零部件供應(yīng)商與最終客戶(hù)之間的協(xié)同?；?dòng)/反饋包含以上各類(lèi)內(nèi)部橫向協(xié)同。

零部件供應(yīng)商與最終客戶(hù)之間的創(chuàng)新非常值得關(guān)注。這可以看成是“長(zhǎng)臂灰度創(chuàng)新”，因?yàn)榱悴考?yīng)商與用戶(hù)之間其實(shí)還隔著一個(gè)最終制造商。那么，零部件廠商如何與消費(fèi)者之間建立聯(lián)系？全球最受歡迎的自行車(chē)齒輪生產(chǎn)廠商是日本的禧瑪諾，幾乎占據(jù)了高端自行車(chē)大部分市場(chǎng)份額。這家從鍛件開(kāi)始起家的百年老店，似乎一直非常注意向用戶(hù)端擴(kuò)展。憑借鍛造技術(shù)，它進(jìn)入了齒輪行業(yè)。但它并不滿(mǎn)足只做自行車(chē)制造商的零件供應(yīng)商，它會(huì)積極探索人對(duì)騎行的感受。在美國(guó)市場(chǎng)，它發(fā)現(xiàn)美國(guó)中老年人往往不騎變速山地車(chē)，而這些人年輕時(shí)候曾經(jīng)是山地車(chē)的忠實(shí)擁躉。經(jīng)過(guò)仔細(xì)調(diào)研，它發(fā)現(xiàn)中老年人對(duì)于花哨的五速、六速變檔自行車(chē)無(wú)所適從，于是干脆放棄購(gòu)買(mǎi)。于是，禧瑪諾打造了一種隱形變速箱，手把上沒(méi)有7擋變速器旋鈕，而是根據(jù)道路坡度自動(dòng)變擋。這點(diǎn)小小的改變（其實(shí)是巨大的技術(shù)工藝調(diào)整），讓山地自行車(chē)制造商驚喜地發(fā)現(xiàn)，“老同志”又回來(lái)了?？缭搅瞬煌M織的界面，這是一個(gè)典型的長(zhǎng)臂創(chuàng)新案例。零部件不僅僅與整車(chē)廠進(jìn)行灰度創(chuàng)新，也可以邁出更遠(yuǎn)一步，與用戶(hù)的體驗(yàn)進(jìn)行連接從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)合創(chuàng)新。

有關(guān)界面協(xié)調(diào)問(wèn)題，核心是從制造部門(mén)為中心的視角來(lái)看，由此產(chǎn)生生產(chǎn)制造與技術(shù)研發(fā)之間、生產(chǎn)制造與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)之間的跨界合作創(chuàng)新活動(dòng)。這些界面協(xié)調(diào)的關(guān)鍵在于企業(yè)之間（企業(yè)內(nèi)部部門(mén)之間）利益互補(bǔ)共享、彼此深度信任的前提條件是否滿(mǎn)足，即是否符合交易價(jià)值理論。

第二，灰度創(chuàng)新時(shí)機(jī)方面的具體機(jī)制。從產(chǎn)業(yè)生態(tài)視角來(lái)看，企業(yè)之間的密切合作對(duì)于生態(tài)系統(tǒng)本身的生存與發(fā)展，以及生態(tài)成員各自的生存與發(fā)展顯得日益重要。單打獨(dú)斗的日子應(yīng)該是一去不再?gòu)?fù)返了。例如，當(dāng)下工業(yè)多品種小批量的苦惱，疊加諸多不確定的用戶(hù)，又有高速發(fā)展的數(shù)字化和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，任何一個(gè)組織都會(huì)感受到知識(shí)濃度的不足。僅僅靠一個(gè)企業(yè)內(nèi)部來(lái)創(chuàng)新是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

多元應(yīng)用場(chǎng)景的必要性產(chǎn)生之時(shí)就是灰度創(chuàng)新的時(shí)機(jī)，其核心條件是當(dāng)各個(gè)組織個(gè)體無(wú)法單獨(dú)開(kāi)展創(chuàng)新之時(shí)，或單干效果不佳之時(shí)。這些時(shí)機(jī)的關(guān)鍵在于企業(yè)之間（企業(yè)內(nèi)部部門(mén)之間）利益互補(bǔ)共享、彼此深度信任的前提條件是否滿(mǎn)足，即是否符合交易價(jià)值理論。

增加創(chuàng)新活力的最好辦法，就是通過(guò)灰度創(chuàng)新，構(gòu)建企業(yè)之間的開(kāi)放與融合。“打開(kāi)天窗說(shuō)行話(huà)，推倒圍墻見(jiàn)共生?！毙袠I(yè)對(duì)手之間的競(jìng)爭(zhēng)，不再是單一獨(dú)立企業(yè)之間，而是一條供應(yīng)鏈生態(tài)（平臺(tái)為核心）與另一條供應(yīng)鏈生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈生態(tài)所表現(xiàn)出來(lái)的整體強(qiáng)健，會(huì)變得更有競(jìng)爭(zhēng)效率。共建一個(gè)屋頂?shù)臅r(shí)代，正在來(lái)臨。

第三，灰度創(chuàng)新程度方面的具體機(jī)制。根據(jù)陰陽(yáng)平衡哲學(xué)，一切悖論需要相生相克的平衡機(jī)制，以此避免極端。這意味著常常在具體的灰度創(chuàng)新活動(dòng)中，需要以跨界協(xié)同某一方為主，而另一方為輔，達(dá)到不對(duì)稱(chēng)平衡。

這一不對(duì)稱(chēng)平衡的關(guān)鍵在于企業(yè)之間（企業(yè)內(nèi)部部門(mén)之間）利益互補(bǔ)共享、彼此深度信任的前提條件是否滿(mǎn)足，即是否符合交易價(jià)值理論。

需要特別指出，除了以上三個(gè)方面的機(jī)制，還有一個(gè)貫穿所有機(jī)制的核心要素，即數(shù)據(jù)。這是數(shù)字化時(shí)代灰度創(chuàng)新的潤(rùn)滑油。企業(yè)內(nèi)部與外部數(shù)據(jù)的橫向流動(dòng)與垂直流動(dòng)正在為灰度創(chuàng)新提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

首先，大量的數(shù)據(jù)可以稱(chēng)為“算據(jù)士兵”，漫山遍野，無(wú)處不在——無(wú)論是來(lái)自控制系統(tǒng)，還是傳感器，或者是工業(yè)相機(jī)。這是企業(yè)內(nèi)生的資源。第二，有一些強(qiáng)大的計(jì)算能力（無(wú)論是邊緣端，還是云端），稱(chēng)為“算力將軍”。實(shí)際上是泛計(jì)算力的存在，才能統(tǒng)帥這些“算據(jù)士兵”。大量的算據(jù)，只有通過(guò)計(jì)算，才能變得有序。第三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)就是所謂的“知識(shí)國(guó)王”，它手里掌握著萬(wàn)物運(yùn)行這種機(jī)理。每一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域、每個(gè)工廠都有一套知識(shí)體系。在這三者的配合下，笨重散亂的數(shù)據(jù)才變得有用。

這三種要素，是來(lái)自不同的方向。不同的組織實(shí)現(xiàn)邊界的開(kāi)放與融合，才能把這三種力量擰成一股繩。萬(wàn)物互聯(lián)之“聯(lián)”，不僅僅是連接硬件，那只是表象。它本身就代表了一種數(shù)據(jù)流動(dòng)性的結(jié)果，背后的意義是“萬(wàn)物共生”。數(shù)據(jù)、算力和知識(shí)，主導(dǎo)了這種勢(shì)不可當(dāng)?shù)内厔?shì)：誰(shuí)先用誰(shuí)先受益，聯(lián)得越多，生態(tài)系統(tǒng)整體越受益，其成員也同樣共同受益。

而當(dāng)要素被更多地?cái)?shù)字化之后，會(huì)形成巨大的再次組合，這就形成許多制造創(chuàng)新的可能。而對(duì)于組織的邊界，它同樣起到了侵蝕的作用。重塑開(kāi)放式邊界的制造企業(yè)，正在徐徐打開(kāi)一幅有機(jī)增長(zhǎng)、聯(lián)合創(chuàng)新與數(shù)據(jù)領(lǐng)導(dǎo)力的三聯(lián)畫(huà)。

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當(dāng)前供應(yīng)鏈正處于激烈的動(dòng)態(tài)變化之中，全球化正在展現(xiàn)新的形態(tài)。為了應(yīng)對(duì)更大的挑戰(zhàn)，制造行業(yè)需要有一種生態(tài)互聯(lián)的信念。而企業(yè)家的思維也會(huì)發(fā)生變化，需要用無(wú)邊界的開(kāi)放方式，來(lái)迎接生態(tài)創(chuàng)新理念。這會(huì)大大增加供應(yīng)鏈之間的融合程度，既能增加創(chuàng)新的強(qiáng)度，也能保持中國(guó)制造的高效率，從而提高供應(yīng)鏈脫鉤的難度。