馮思亮,喻志桐,胡馨然,田坤黌,李 彬,杜 菲,宋政吉,尚海濱,劉志敏
(1.北京空間飛行器總體設(shè)計部,北京 100094;2.北京理工大學(xué) 宇航學(xué)院,北京 100081;3.中國科學(xué)院 紫金山天文臺,南京 210023;4.北京空間機(jī)電研究所,北京 100094)
近地小行星(Near Earth Asteroid,NEA)指近日點半徑小于1.3 AU的小行星,其有機(jī)會進(jìn)入地球軌道4 500萬km之內(nèi),存在撞擊地球的風(fēng)險。提前發(fā)現(xiàn)并預(yù)警小行星是防范化解近地小行星撞擊風(fēng)險的前提條件,因此開展近地小行星監(jiān)測預(yù)警尤為重要。
截至2023年2月28日統(tǒng)計①近地天體研究中心(CNEOS)網(wǎng)站https://cneos.jpl.nasa.gov/。,人類已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了31 361顆近地小行星,其中直徑超過140 m的有10 400顆,超過1 km的有853顆。目前,地基光學(xué)系統(tǒng)是搜索發(fā)現(xiàn)小行星的主力裝備,搜索發(fā)現(xiàn)了超98%的已編目小行星。但地基望遠(yuǎn)鏡易受大氣、天氣等因素影響,只能在晴朗的夜晚進(jìn)行觀測,導(dǎo)致其觀測時間短,且無法對來自太陽方向的小行星進(jìn)行預(yù)警。
天基系統(tǒng)不受大氣影響,具備全天時、全天候的優(yōu)勢,通過優(yōu)化觀測手段和軌位等,可有效彌補(bǔ)地基系統(tǒng)的固有監(jiān)測盲區(qū),是未來重要的發(fā)展方向[1]。日地拉格朗日L1點(簡稱日地 L1點),位于日地連線距離地球150 × 104km處,是太陽–地球的引力平動點。在日地L1點部署天基觀測望遠(yuǎn)鏡,具有器–地–日位置關(guān)系相對固定等特點,是開展近地小行星監(jiān)測預(yù)警任務(wù)的理想觀測點位之一[2]。美國提出的近地天體勘測者太空望遠(yuǎn)鏡(NEO Surveyor)計劃于2028 年發(fā)射到日地L1點,目標(biāo)在5 年時間完成編目超過2/3的直徑140 m級近地小行星[3]。
為充分發(fā)揮天基和地基的觀測優(yōu)勢,利用不同軌位與站址的天基、地基望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行組網(wǎng)協(xié)同觀測,一方面可有效提升系統(tǒng)的觀測效能,是開展高效聯(lián)合監(jiān)測作業(yè)的基礎(chǔ);另一方面,通過時間和空間協(xié)同的接力觀測可提高系統(tǒng)的預(yù)警能力,并且針對迫近小行星探索值守預(yù)警新模式。整體來說開展天地協(xié)同觀測具有重要意義。
中國提出未來將建設(shè)天地一體化協(xié)同監(jiān)測預(yù)警體系,其中構(gòu)建“可視天區(qū)互補(bǔ)、分時協(xié)同編目、短臨發(fā)現(xiàn)告警、廣域巡天普查”的天基監(jiān)測網(wǎng),具有與地基監(jiān)測網(wǎng)高效聯(lián)合作業(yè)能力[4]。目前已開展了天地協(xié)同觀測的相關(guān)研究,但針對效能評估的研究總體來說仍處于起步階段,尚未形成系統(tǒng)的效能評估方法和工具手段。
本文結(jié)合光度和信噪比計算構(gòu)建了近地小行星觀測模型,在日地L1點軌道觀測條件分析基礎(chǔ)上設(shè)計并提出了觀測系統(tǒng)方案;進(jìn)一步圍繞觀測和預(yù)警效能,從極限觀測距離、編目完備率、預(yù)警時間、相對預(yù)警天區(qū)、預(yù)警可用性等方面提出了系統(tǒng)效能評估方法;最后仿真分析了日地L1點軌道的可見光、紅外觀測系統(tǒng),以及與地基系統(tǒng)開展協(xié)同觀測時的效能,計算分析了日地L1點觀測系統(tǒng)的預(yù)警效能并提出了協(xié)同預(yù)警的設(shè)計構(gòu)想。
視星等指觀測者看到或者通過電荷耦合器件(Charge-Coupled Device,CCD)得到的星體亮度,主要由小行星絕對星等、小行星與望遠(yuǎn)鏡的距離和兩者之間的相位關(guān)系決定,太陽、望遠(yuǎn)鏡和小行星之間的相位如圖1所示。
圖1 太陽、望遠(yuǎn)鏡和小行星之間的相位關(guān)系Fig.1 Phase relationship among the sun,telescope and asteroid
視星等模型選用較為簡單且廣泛使用的雙參數(shù)(H,G)星等模型,即
其中:V為小行星的視星等;H為小行星的絕對星等;Φ1、Φ2為相位函數(shù);r和 ?分別為小行星的日心距和地心距,單位為AU;α為太陽–小行星–望遠(yuǎn)鏡三者形成的夾角為太陽相位角,單位為rad;G為斜率參數(shù),與光被小行星表面上的粒子散射的方式有關(guān),取假設(shè)值為0.15[5]。利用上述模型即可計算不同方位和距離,可觀測到的近地小行星直徑與視星等的關(guān)系。
太陽系中小行星的絕對星等是在日心距、地心距為1 AU,且太陽相位角為0°時的歸算星等,由小行星的直徑和反照率決定為
其中:D為小行星直徑;H為絕對星等;pv為反照率,文中取pv=0.15[6]。
可見光和紅外觀測技術(shù)是近地小行星天基觀測系統(tǒng)最主要的方法。信噪比是決定目標(biāo)能否被成功識別的一個重要因素[7],其含義為望遠(yuǎn)鏡接收到的目標(biāo)信號與噪聲信號的比值。
1.2.1 可見光系統(tǒng)信號和噪聲
對可見光系統(tǒng),望遠(yuǎn)鏡接收到的信號為
其中:Aeff為望遠(yuǎn)鏡有效口徑;qe為量子效率;τoptics為光學(xué)透過率;η為像元能量集中度;Ne為目標(biāo)在入瞳處的光子流量
其中:N0為0等太陽光譜恒星帶內(nèi)的光子流量,取5.79×1010ph/s/m2[8];Vm為近地小行星的視星等,可通過式(1)計算得到。
CCD 傳感器在對空間目標(biāo)探測時,噪聲主要來源有探測背景噪聲、光子噪聲、探測器固有噪聲等。探測器包括暗電流和讀出固有噪聲,這些噪聲數(shù)據(jù)可根據(jù)CCD探測器產(chǎn)品手冊上提供的參數(shù)得到。探測背景噪聲主要是星空輻射為主的深空背景。對于可見光譜段,主要背景為黃道塵埃散射的太陽光輻射,取值為22 Mv/角秒方[9]。
1.2.2 紅外系統(tǒng)信號和噪聲
紅外系統(tǒng)的信號計算公式在入瞳處的光子流量Ne與可見光系統(tǒng)不同,Ne為
其中:ε為近地小行星目標(biāo)的發(fā)射率,取0.8[10];L(λ,T)為普朗克公式計算的目標(biāo)光譜輻亮度;T取典型值300 K,積分后即為寬帶輻射亮度;Ar為小行星面積;dr·o為望遠(yuǎn)鏡與小行星之間的距離;/hc為光子能力的倒數(shù)。
紅外視場主要由深空輻射造成的深空背景和進(jìn)入紅外相機(jī)的散雜光組成。本文主要考慮探測背景噪聲,對于紅外光譜段,主要背景為黃道塵埃的自身輻射NZ,計算方式為
?的計算公式為
其中:F為望遠(yuǎn)鏡的焦距。
Zod的計算公式為Bλ(T)ZF
其中:為溫度T時的普朗克公式;由視軸與黃軸的位置決定,巡天模式時對大部分天區(qū)進(jìn)行觀測,參考詹姆斯·韋布空間望遠(yuǎn)鏡(James Webb Space Telescope,JWST)取1.2[11]。
1.2.3 系統(tǒng)信噪比
根據(jù)上述可見光和紅外觀測系統(tǒng)的信號和噪聲模型,分別代入望遠(yuǎn)鏡接收到的目標(biāo)信號和噪聲信號即可得到對應(yīng)系統(tǒng)的信噪比(Signal to Noise Ratio,SNR)模型
其中:RSNR為信噪比;NT為望遠(yuǎn)鏡接收到的物體信號;NZ為望遠(yuǎn)鏡接收到的黃道背景光信號;σD為望遠(yuǎn)鏡的暗電流噪聲信號;σR為望遠(yuǎn)鏡的讀出噪聲信號。對于天基可見光和紅外觀測,為實現(xiàn)空間目標(biāo)的有效探測,系統(tǒng)的信噪比應(yīng)滿足信噪比閾值判據(jù),本文選取閾值參考值為5[12]。
在日地L1點部署望遠(yuǎn)鏡開展小行星天基觀測,在觀測區(qū)域、時間、手段等方面相比于地基望遠(yuǎn)鏡,具有一定的優(yōu)勢。
1)觀測區(qū)域,可接近全天區(qū)觀測??紤]必要的太陽抑制角影響,在日地L1點部署光學(xué)望遠(yuǎn)鏡如考慮覆蓋地基觀測部分,其極限可視天區(qū)(約35 211.6平方度)超過全天球(41 252.96平方度)的85%,并對來自太陽方向的小行星監(jiān)測以及提前預(yù)警具有得天獨厚的優(yōu)勢。
2)觀測時間,可實現(xiàn)全天時觀測。由于不受晝夜影響,可連續(xù)24 h開展全天時的巡天觀測,能夠?qū)μ囟繕?biāo)進(jìn)行較長時間的連續(xù)跟蹤觀測;
3)觀測手段,可完善全譜段觀測。由于沒有大氣散射等影響,在可見光譜段基礎(chǔ)上,可進(jìn)一步選擇部署運(yùn)行紅外望遠(yuǎn)鏡,獲取小行星的尺寸、反射率、熱物理等詳細(xì)特性信息,完善小行星觀測手段。
日地L1點天基觀測系統(tǒng)是開展首次監(jiān)測預(yù)警試驗的優(yōu)勢方案之一,主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
1)工程實現(xiàn)性較好。日地L1點測控距離較短,信號空間損失基本不受影響,同時熱流密度變化較小,便于熱控設(shè)計,同時可充分繼承“嫦娥五號”工程日地L1點拓展任務(wù)實施經(jīng)驗,總體來說工程實現(xiàn)性較好。
2)相對位置穩(wěn)定。日地L1點與地球、太陽三者位置相對穩(wěn)定,有利于紅外空間望遠(yuǎn)鏡工程實施,對太陽一側(cè)采用遮陽屏遮擋太陽輻射,能夠?qū)崿F(xiàn)望遠(yuǎn)鏡被動制冷,便于開展固定點位值守;同時開展天地聯(lián)合觀測時的基線比較穩(wěn)定,便于與地基設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃天區(qū)掃描策略,能夠與地基觀測天區(qū)范圍、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)類型形成互補(bǔ),大幅提高巡天效能。
3)軌道C3能量小。由于日地L1點離地球相對位置較近,在拓展應(yīng)用時候可以便捷實現(xiàn)拓展至環(huán)地的遠(yuǎn)距大幅逆行軌道(Distant Retrograde Orbit,DRO)、地球領(lǐng)航/拖尾等其它軌道試驗。
近地小行星可見性受到望遠(yuǎn)鏡視場的約束,設(shè)計望遠(yuǎn)鏡的瞬時觀測視場為矩形,望遠(yuǎn)鏡瞬時觀測視場如圖2所示。每個瞬時觀測視場即是一個觀測掃描基本單位,通過設(shè)置觀測時間、掃描方向,便可確定掃描策略。根據(jù)基本單位對望遠(yuǎn)鏡的可視天區(qū)進(jìn)行劃分,設(shè)計每個單位之間的掃描順序,以實現(xiàn)對整個可視天區(qū)的掃描。由于日地L1點位于地球軌道內(nèi)側(cè),天基望遠(yuǎn)鏡瞬時觀測設(shè)計為視場中心沿地球軌道指向兩側(cè)(黃緯為0°~360°,黃經(jīng)為45°~135°),視場為9平方度(3° ×3°),視場內(nèi)停留時長為60 s(觀測積分時間40 s,調(diào)姿20 s),系統(tǒng)觀測與掃描方式如圖3所示。望遠(yuǎn)鏡將采用此種掃描方式,在可視天區(qū)上可與地基背對太陽觀測方向形成互補(bǔ),以便開展分區(qū)域、分時域的天地協(xié)同監(jiān)測預(yù)警。
圖2 望遠(yuǎn)鏡的瞬時觀測視場Fig.2 Instantaneous observation field of view of a telescope
圖3 日地L1點系統(tǒng)觀測與掃描方式示意圖Fig.3 Schematic diagram of observation and scanning methods for solar terrestrial L1 point system
以此為基礎(chǔ),在地心天球坐標(biāo)系利用望遠(yuǎn)鏡對天區(qū)(赤經(jīng)0°~360°,赤緯–45°~90°)進(jìn)行掃描觀測,望遠(yuǎn)鏡的視場為9平方度(3° × 3°),視場內(nèi)停留時長210 s。望遠(yuǎn)鏡將在夜晚進(jìn)行觀測,并保證視線高于水平面一定角度。
3.1.1 極限觀測距離
以地球為中心,利用信噪比閾值計算不同光學(xué)系統(tǒng)望遠(yuǎn)鏡對地球周圍不同等效直徑小行星的極限觀測距離。
3.1.2 編目完備率
以觀測系統(tǒng)的系統(tǒng)信噪比為參考,利用視場和信噪比可見性等約束,通過計算仿真觀測期間,系統(tǒng)有效編目的小行星數(shù)量在數(shù)據(jù)庫中的總數(shù)占比即編目完備率,其中設(shè)置間隔15 min~2 h內(nèi)到同一個目標(biāo)進(jìn)行4次視場內(nèi)掃描可形成一個觀測軌跡,在此基礎(chǔ)上間隔1~30 d形成4次觀測軌跡為有效編目的統(tǒng)計依據(jù)。天基和地基系統(tǒng)計算仿真庫中小行星的可見性流程如圖4所示,其中地基系統(tǒng)的流程略微復(fù)雜,還需要在計算特定時刻幾何關(guān)系上特別考慮太陽位置矢量等因素。
圖4 天、地基系統(tǒng)觀測仿真流程Fig.4 Observation and simulation process of sky and ground systems
在小行星接近地球的過程中,根據(jù)其與地球的距離,主要將觀測系統(tǒng)的任務(wù)場景劃分3個:當(dāng)小行星距離較遠(yuǎn)時望遠(yuǎn)鏡以發(fā)現(xiàn)編目場景為主,當(dāng)其飛行至距離地球較近時將轉(zhuǎn)換至威脅預(yù)警場景,倘若小行星進(jìn)一步接近地球并進(jìn)入地球一定距離內(nèi)(本文設(shè)置預(yù)警距離為1 000萬km)將轉(zhuǎn)換為短臨預(yù)報場景。
3.2.1 預(yù)警時間
計算望遠(yuǎn)鏡對小行星進(jìn)入預(yù)警距離時開始,到這顆小行星撞擊地球結(jié)束的長度為預(yù)警時間,其中參考國際成功預(yù)警的小行星撞擊事件,保守按照20 km/s估算小行星接近地球的相對運(yùn)行速度。
3.2.2 相對預(yù)警天區(qū)
針對預(yù)警模式,預(yù)警過程對于小行星的有效觀測次數(shù)與編目依據(jù)不同,其在最少2次視場內(nèi)掃描觀測到小行星形成觀測軌跡外,還需完成觀測天區(qū)的一次重訪(形成2次觀測軌跡)以精確定軌。計算望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)在其自身規(guī)劃的掃描策略下(2次視場內(nèi)掃描),在預(yù)警時間內(nèi)能夠完成一次重訪的天區(qū)大小為相對預(yù)警天區(qū)。
3.2.3 預(yù)警可用性
不同天基和地基望遠(yuǎn)鏡在觀測的時間和區(qū)域上也各有側(cè)重,預(yù)警可用性主要計算望遠(yuǎn)鏡系統(tǒng)的可用觀測時間和區(qū)域,用以表征預(yù)警效能。
統(tǒng)一假設(shè)望遠(yuǎn)鏡入軌日期為2021-01-01,運(yùn)行壽命1年,以MPC中獲取的2 072顆危地小行星的星歷和絕對星等為數(shù)據(jù)庫,庫中小行星直徑的分布范圍為0.136~5.668 km,整體占比如圖5所示,在進(jìn)行仿真計算時,設(shè)置小行星的反照率為0.15,溫度為300 K,根據(jù)圖4的仿真流程對小行星監(jiān)測進(jìn)行模擬仿真。
圖5 危地小行星數(shù)據(jù)庫直徑分布占比Fig.5 Proportion of diameter distribution in the database of hazardous asteroids
這些高危小行星的軌道參數(shù)分布,其半長軸與軌道傾角、偏心率的分布如圖6所示??梢钥吹礁呶P⌒行侵饕悇e為Atens和Apollos類型,即這些高危近地小行星軌道會穿越地球軌道。
圖6 危地小行星軌道分布Fig.6 Orbital distribution of hazardous asteroids
仿真運(yùn)行于日地L1點法向幅值為10萬 km的Halo軌道可見光、紅外系統(tǒng)望遠(yuǎn)鏡的效能,并加入一臺地基觀測站仿真天地協(xié)同觀測時的效能,仿真時望遠(yuǎn)鏡性能參數(shù)如表1所示。
表1 望遠(yuǎn)鏡性能參數(shù)Table 1 Telescope performance parameters
4.2.1 極限觀測距離
由于日地L1點在太陽系尺度距離地球較近,在計算信噪比閾值為5的極限觀測距離時,天基與地基可見光系統(tǒng)的結(jié)果較為接近。本文重點針對分別部署于日地L1點的紅外和可見光望遠(yuǎn)鏡的極限觀測距離進(jìn)行對比,結(jié)果如圖7所示,其中白色區(qū)域是望遠(yuǎn)鏡對太陽的規(guī)避角(90°)。根據(jù)仿真結(jié)果可以看出,相比于可見光觀測系統(tǒng),紅外觀測系統(tǒng)對于直徑為140 m的小行星具有更遠(yuǎn)的觀測距離。
圖7 系統(tǒng)極限觀測距離對比Fig.7 Comparison of system limit observation distances
4.2.2 編目完備率
本文分別計算仿真了日地L1點可見光、紅外觀測系統(tǒng)與地基觀測站的編目完備率,并針對協(xié)同后的系統(tǒng)整體編目完備率進(jìn)行了對比,結(jié)果如圖8所示。根據(jù)仿真結(jié)果可以看出,綠色平面內(nèi)日地L1點紅外和可見光系統(tǒng)編目完備率分別為49.4%和38.2%,說明部署于日地L1點2種光學(xué)系統(tǒng)均能較好地針對危地小行星開展觀測,并且在相同口徑下紅外系統(tǒng)的觀測效率優(yōu)于可見光系統(tǒng)。進(jìn)一步通過觀察橙色和藍(lán)色平面內(nèi)的曲線,可以看出紅外與可見光觀測系統(tǒng)分別與地基觀測站協(xié)同觀測后,系統(tǒng)整體的效能均有明顯提升,其中紅外系統(tǒng)協(xié)同觀測后編目完備率為58.9%,為協(xié)同前的1.19倍;可見光系統(tǒng)協(xié)同觀測后編目完備率為50.6%,為協(xié)同前的1.35倍。
圖8 系統(tǒng)編目完備率曲線對比Fig.8 Comparison of system cataloging completion rate curves
4.3.1 預(yù)警時間
設(shè)置日地L1點光學(xué)系統(tǒng)絕對星等為22時,則系統(tǒng)觀測能力為50 m級小行星@5 357萬km。針對1 000萬km預(yù)警距離,以小行星20 km/s的保守相對運(yùn)行速度計算,日地L1點光學(xué)系統(tǒng)可提前5.787 d對直徑50 m以上的迫近小行星實現(xiàn)預(yù)警,因此可提供大于5 d的預(yù)警時間,可為專兼用設(shè)備對目標(biāo)小行星開展加密跟蹤、預(yù)報撞擊區(qū)域等信息提供相對充足的時間支持。
為充分發(fā)揮效能,設(shè)計面向威脅預(yù)警場景的系統(tǒng)封邊監(jiān)測預(yù)警模式,從而擴(kuò)大預(yù)警時間要求內(nèi)可值守的天區(qū)。封邊監(jiān)測預(yù)警模式設(shè)定一個球殼區(qū)域,設(shè)置距離地球1 000萬km為封邊探測內(nèi)邊界,1 864萬km為外邊界(864萬km為5 d時間20 km/s小行星運(yùn)行距離)。當(dāng)小行星穿越球殼被重訪發(fā)現(xiàn)時,即可實現(xiàn)1 000萬km外預(yù)警,封邊監(jiān)測預(yù)警模式示意圖如圖9所示。此外,若將預(yù)警距離拓展至球殼外邊界,計算L1點觀測系統(tǒng)在5 d預(yù)警時間內(nèi),可預(yù)警目標(biāo)的最大相對運(yùn)行速度將增至43 km/s。
圖9 封邊監(jiān)測預(yù)警模式示意圖Fig.9 Schematic diagram of edge monitoring and warning mode
4.3.2 相對預(yù)警天區(qū)
根據(jù)望遠(yuǎn)鏡自身所規(guī)劃的掃描策略,計算5.787 d預(yù)警時間內(nèi)實現(xiàn)2次視場內(nèi)掃描的相對預(yù)警天區(qū)大約為18 750平方度(其中瞬時視場9平方度,停留時長為60 s)。
卡特琳娜巡天系統(tǒng)(Catalina Sky Survey)根據(jù)其自身掃描策略每晚約能觀測1 000平方度(其視場為5平方度,積分時間30~60 s,形成完整的軌線需要3次掃描)。
針對預(yù)警任務(wù)將兩個觀測系統(tǒng)進(jìn)行對比,如果都按照5.787 d的預(yù)警時間估算,日地L1點觀測系統(tǒng)在一定預(yù)警時間可掃描實現(xiàn)較大天區(qū)預(yù)警,具有一定優(yōu)勢。
4.3.3 預(yù)警可用性
預(yù)警時間可用性方面,天基觀測系統(tǒng)不受大氣等影響,可用觀測時間基本可按24 h計算,同時日地L1點觀測系統(tǒng)部署于穩(wěn)定的太陽平動點,因此開展預(yù)警任務(wù)的工作時間可連續(xù)不間斷,相較于環(huán)繞日地組網(wǎng)巡視望遠(yuǎn)鏡來說具有一定優(yōu)勢;
預(yù)警空間可用性方面,計算望遠(yuǎn)鏡極限可視天區(qū)的球面度約為29 170平方度,約占4 π全天球的70.7%。此外,日地L1點望遠(yuǎn)鏡通過調(diào)相即可兼顧地球軌道前后的預(yù)警空間,相較于地球公轉(zhuǎn)軌道固定值守點位望遠(yuǎn)鏡來說具有一定優(yōu)勢。
進(jìn)一步考慮天地協(xié)同觀測后提升系統(tǒng)的觀測和預(yù)警效能,提出了協(xié)同觀測的設(shè)計構(gòu)想,平面示意如圖10所示。在日常巡天監(jiān)測編目時,日地L1點部署光學(xué)望遠(yuǎn)鏡可與地基設(shè)備開展區(qū)域分工協(xié)同觀測,由地基設(shè)備負(fù)責(zé)觀測相位角±(135°~180°)天區(qū),天基則將太陽一側(cè)天區(qū)作為優(yōu)勢監(jiān)測天區(qū)進(jìn)行觀測,主要負(fù)責(zé)±(45°~135°)天區(qū),以此確保可監(jiān)測預(yù)警太陽方向來襲的小行星,并且具備協(xié)同接力監(jiān)測預(yù)警小行星的能力;對于同一天區(qū)開展應(yīng)急監(jiān)測或威脅預(yù)警等時,可與地基設(shè)備開展時域分工協(xié)同觀測,由地基設(shè)備在日落后至次日日出前的約20點至次日凌晨4點時間段進(jìn)行觀測,由天基設(shè)備于4—20點進(jìn)行觀測。
圖10 日地L1點軌道望遠(yuǎn)鏡協(xié)同觀測平面示意圖Fig.10 Schematic diagram of collaborative observation plane of L1 point orbit telescope between the Sun and Earth
本文通過構(gòu)建近地小行星觀測模型,基于日地L1點軌道設(shè)計提出了天基觀測系統(tǒng)方案,結(jié)合所提出的效能評估方法,對小行星的天地協(xié)同觀測效能進(jìn)行評估研究,對危地小行星庫開展了仿真分析,由日地L1點紅外、可見光觀測系統(tǒng)的極限觀測距離對比可知,紅外觀測系統(tǒng)具有更遠(yuǎn)的觀測距離。通過對比加入地基觀測站協(xié)同前后的系統(tǒng)編目完備率,發(fā)現(xiàn)紅外系統(tǒng)的編目完備率由49.4%提升至58.9%,可見光系統(tǒng)的編目完備率由38.2%提升至50.6%,分別是協(xié)同前的1.19倍和1.35倍,說明協(xié)同觀測能夠有效提升系統(tǒng)的觀測效能。計算系統(tǒng)的預(yù)警時間和相對預(yù)警天區(qū)為5.787 d和18 750平方度,可較好滿足預(yù)警任務(wù)需求。通過設(shè)計封邊監(jiān)測預(yù)警模式,使得系統(tǒng)可在1 000萬 km外實現(xiàn)迫近小行星發(fā)現(xiàn)告警。進(jìn)一步從預(yù)警可用性層面分析設(shè)計了區(qū)域和時域分工的設(shè)計構(gòu)想,有望進(jìn)一步提升系統(tǒng)的觀測和預(yù)警效能。
本文所提出的效能評估方法可適用于其它不同軌位的天基觀測系統(tǒng),為后續(xù)監(jiān)測預(yù)警體系的系統(tǒng)性發(fā)展提供參考。但是,考慮計算資源限制和模型選取等因素,對紅外、可見光觀測系統(tǒng)的信噪比模型以及天基和地基觀測系統(tǒng)的掃描策略都進(jìn)行了大量簡化,仿真結(jié)果與實際觀測必然存在一定差異。下一步可從上述2個方面細(xì)化完善觀測模型和策略,同時通過增加仿真觀測時間或開展大樣本模擬數(shù)據(jù)仿真提升評估的可信度,為進(jìn)一步提升效能提供更多參考。