吳聯(lián)合,梁 猛,韓廣祿,李繼偉,李海龍,霍 明
(天津鋼管制造有限公司,天津 300301)
近年來(lái),國(guó)內(nèi)冶金行業(yè)的中壓變頻大傳動(dòng)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展進(jìn)步,以深圳市禾望科技有限公司(簡(jiǎn)稱深圳禾望)HD8000、株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司(簡(jiǎn)稱株洲中車)TGS6000、天津電氣科學(xué)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱天津電氣院)TWV1 為代表的中壓變頻系統(tǒng)在冶金企業(yè)逐步取代ABB、SIMENS、TMEIC、ANSALDO 等國(guó)外公司的相應(yīng)進(jìn)口產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)制造產(chǎn)品突破了國(guó)外技術(shù)封鎖,并取得了多項(xiàng)技術(shù)專利,整機(jī)性能達(dá)到或超過(guò)國(guó)外同類型產(chǎn)品,處于行業(yè)先進(jìn)水平,甚至有些控制方式和保護(hù)策略處于國(guó)際先進(jìn)水平[1-4]。
2017 年深圳禾望針對(duì)天津鋼管制造有限公司(簡(jiǎn)稱天津鋼管)Φ720 mm 斜軋擴(kuò)徑機(jī)組的現(xiàn)場(chǎng)特殊需求,共同開(kāi)發(fā)了國(guó)內(nèi)首套應(yīng)用于無(wú)縫鋼管制造領(lǐng)域的12 MW 中壓變頻大傳動(dòng)系統(tǒng),并在2018 年投入試生產(chǎn),運(yùn)行至今設(shè)備零停機(jī)、零故障,適應(yīng)各種電網(wǎng)波動(dòng)環(huán)境和運(yùn)行過(guò)載環(huán)境,取得了良好的效果。
在以中厚壁鋼管為母料的大直徑無(wú)縫鋼管斜軋擴(kuò)徑生產(chǎn)中,為去除母料在加熱過(guò)程中內(nèi)壁產(chǎn)生的氧化皮[5-13],會(huì)采用高壓鹽水對(duì)鋼管內(nèi)表面氧化鐵皮進(jìn)行高壓蒸汽爆裂除鱗,以提高鋼管內(nèi)表面的軋制質(zhì)量,這會(huì)不可避免地造成生產(chǎn)車間及變頻器環(huán)境中存在大量的導(dǎo)電顆粒。
Φ720 mm 斜軋擴(kuò)徑機(jī)組的旋擴(kuò)和均整軋機(jī)的驅(qū)動(dòng)均采用4 MW 中壓同步電機(jī),其控制系統(tǒng)采用意大利ANSALDO 工業(yè)電氣公司的SVGN12K033機(jī)型中壓主傳動(dòng)變頻器,共4 套(2008 年投運(yùn))。該變頻器的防護(hù)等級(jí)為IP32,在運(yùn)行過(guò)程中散熱系統(tǒng)將大量導(dǎo)電顆粒吸入變頻器中,系統(tǒng)穩(wěn)定性逐年下降,事故頻發(fā),維護(hù)成本高,據(jù)統(tǒng)計(jì)僅2017年全年共損壞主功率單元8 臺(tái),每臺(tái)主功率單元的備件費(fèi)用145 萬(wàn)元,修復(fù)費(fèi)用52 萬(wàn)元;且訂貨周期長(zhǎng),已嚴(yán)重影響企業(yè)正常生產(chǎn)。
為滿足生產(chǎn)穩(wěn)定性的迫切需求,天津鋼管對(duì)中壓同步電機(jī)控制系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境、電網(wǎng)質(zhì)量及近年來(lái)故障頻發(fā)的特點(diǎn)進(jìn)行研究,并與國(guó)內(nèi)科研院所共同探討研究解決方案,2018 年對(duì)原中壓傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化升級(jí)改造,取得了良好的效果;其在保留原有變壓器和動(dòng)力電機(jī)的基礎(chǔ)上,通過(guò)技術(shù)優(yōu)化適應(yīng)電網(wǎng)的環(huán)境及集成門極換流晶閘管(Intergrated Gate Commutated Thyristors,IGCT)保護(hù)策略和加強(qiáng)防護(hù)等級(jí)措施,很好地解決了現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)線的惡劣環(huán)境下的設(shè)備穩(wěn)定性需求,新增開(kāi)發(fā)了多項(xiàng)具有先進(jìn)功能的數(shù)據(jù)采集診斷、數(shù)據(jù)分析判斷、控制保護(hù),并徹底解決了導(dǎo)電粉塵導(dǎo)致的變頻器拉弧放電難題?,F(xiàn)重點(diǎn)介紹這種適用于無(wú)縫鋼管生產(chǎn)領(lǐng)域的中壓變頻調(diào)速系統(tǒng)解決方案。
12 MW 中壓變頻大傳動(dòng)系統(tǒng)用于控制4 MW均整主軋機(jī)同步電機(jī),其拓?fù)浞桨覆捎萌娖浇恢苯环桨?,該拓?fù)浞桨缚梢詫?shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)矩的快速響應(yīng),采用全控型器件,實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)系統(tǒng)的整流側(cè)和逆變側(cè)的完全解耦,采用與國(guó)際主流高端變頻器相同的器件方案和拓?fù)浞桨?,技術(shù)先進(jìn),性能更可靠,確立了傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的大方向。中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1 所示。其中,勵(lì)磁機(jī)采用三相晶閘管整流方式,控制直流輸出電流同時(shí)使用晶閘管串聯(lián)電阻滅磁回路,實(shí)現(xiàn)快速滅磁。
圖1 中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意
12 MW 國(guó)產(chǎn)中壓傳動(dòng)變頻器同意大利ANSALDO 中壓傳動(dòng)變頻系統(tǒng)一樣,均采用IGCT作為主功率器件,國(guó)產(chǎn)中壓傳動(dòng)變頻器在多方面進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
(1) 采用IP54 等級(jí)高防護(hù)設(shè)計(jì),變頻器無(wú)內(nèi)外空氣交互。
無(wú)縫鋼管生產(chǎn)中變頻器的使用環(huán)境惡劣,空氣中存在含鹽電解質(zhì)粉塵,為提高環(huán)境適應(yīng)性,從器件、模塊、整機(jī)多角度進(jìn)行熱設(shè)計(jì)仿真,重建機(jī)-電-熱多物理場(chǎng)模型和設(shè)計(jì)方法。
在柜組內(nèi)設(shè)計(jì)內(nèi)部風(fēng)道,通過(guò)循環(huán)風(fēng)道內(nèi)的板式換熱器將雜散熱量引入主水路,徹底解決了機(jī)柜內(nèi)外的空氣交互問(wèn)題,大大提高了整機(jī)的防護(hù)水平,整體防護(hù)等級(jí)達(dá)到了IP54;減少了外部氣體和粉塵的進(jìn)入,提升了產(chǎn)品的防腐等級(jí),降低了現(xiàn)場(chǎng)的維護(hù)工作量,環(huán)境適應(yīng)性遠(yuǎn)高于原ANSALDO產(chǎn)品。功率柜內(nèi)水路散熱設(shè)計(jì)(粒子云圖)及功率柜內(nèi)雜散熱量循環(huán)風(fēng)道熱設(shè)計(jì)如圖2~3 所示,國(guó)產(chǎn)HD8000 系統(tǒng)雜散熱量散熱仿真結(jié)果如圖4 所示。
圖2 功率柜內(nèi)水路散熱設(shè)計(jì)(粒子云圖)
圖3 功率柜內(nèi)雜散熱量循環(huán)風(fēng)道熱設(shè)計(jì)
圖4 HD8000 系統(tǒng)雜散熱量散熱仿真結(jié)果
(2) 采用先進(jìn)的IGCT 保護(hù)設(shè)計(jì)。
IGCT 作為中壓領(lǐng)域最常用的器件,其保護(hù)歷來(lái)被認(rèn)為是一個(gè)技術(shù)性難題,尤其是其直通保護(hù),一直難以攻克。傳統(tǒng)直通保護(hù)采用將所有的橋臂全打通的方法來(lái)分擔(dān)直通電流,如此每個(gè)功率器件都要承載非常大的直通電流。仿真結(jié)果顯示,每個(gè)橋臂的電流都會(huì)達(dá)到50 kA 以上,如此大的電流對(duì)變流器的每個(gè)器件都會(huì)造成隱形傷害,為其穩(wěn)定運(yùn)行留下隱患。在對(duì)拓?fù)涮匦院推骷\(yùn)行特性深入研究的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了IGCT 器件保護(hù)策略,根據(jù)故障類型和換流路徑,建立分級(jí)保護(hù),HD8000 系統(tǒng)IGCT 分級(jí)保護(hù)策略如圖5 所示。
圖5 HD8000 系統(tǒng)IGCT 分級(jí)保護(hù)策略
系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了基于IGCT 多電平低開(kāi)關(guān)頻率的消諧算法與技術(shù),開(kāi)發(fā)了基于云計(jì)算的系統(tǒng)狀態(tài)快速檢測(cè)及智能運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng),提高了系統(tǒng)的效率和運(yùn)行可靠性;完善的IGCT 器件保護(hù)策略可以完整保護(hù)IGCT 器件,并不受故障沖擊,達(dá)到了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
可見(jiàn),IGCT 器件保護(hù)策略可以在系統(tǒng)發(fā)生故障前及時(shí)預(yù)判及保護(hù),防止故障擴(kuò)大化;在已發(fā)生短路的情況下,其系統(tǒng)有序保護(hù),相互關(guān)連,不產(chǎn)生次生故障。
(3) 快速維修設(shè)計(jì)。
ANSALDO 變頻器的功率模組連接方式復(fù)雜,維修空間小,據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)主模組更換時(shí)需要投入人員多于4 人,時(shí)間4 h 以上,維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)不利于現(xiàn)場(chǎng)快速恢復(fù)生產(chǎn)。而工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域要求系統(tǒng)可快速維修,HD8000 吸取國(guó)外模塊維修難度大的教訓(xùn),在模塊的可維護(hù)性上進(jìn)行了大量人性化設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)10 min 內(nèi)更換IGCT,功率模塊其他器件的維修可在0.5 h 內(nèi)完成,可維護(hù)性強(qiáng)于ANSALDO,其通過(guò)維護(hù)吊桿、外置導(dǎo)軌等工具,可以靈活方便地完成主功率模組更換,減少了生產(chǎn)停頓時(shí)間。
針對(duì)首套用在無(wú)縫鋼管制造領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)化替代ANSALDO 變頻器的案例,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)國(guó)產(chǎn)化中壓變頻系統(tǒng)做了多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
ANSALDO 變頻器的開(kāi)關(guān)頻率低,利用整流變壓器的漏電抗來(lái)降低注入廠內(nèi)電網(wǎng)的諧波電流,總體諧波含量高,污染廠內(nèi)供電電網(wǎng)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,國(guó)產(chǎn)化系統(tǒng)采用特定次諧波消除脈寬調(diào)制(Selective Harmonic Elimination Pulse Width Modulation,SHEPWM),通過(guò)開(kāi)關(guān)時(shí)刻的優(yōu)化選擇,消除選定的低頻次諧波,可以有效改善波形,具有效率高、直流電壓利用率高、直流側(cè)濾波器尺寸小等優(yōu)點(diǎn)。SHEPWM 消諧發(fā)波如圖6 所示,輸出波形關(guān)于2 偶對(duì)稱,關(guān)于奇對(duì)稱,根據(jù)函數(shù)的奇偶性,波形的傅里葉級(jí)數(shù)展開(kāi)式中只含有奇數(shù)次正弦分量,即:
圖6 SHEPWM 消諧發(fā)波示意
公式(1)中,U 為輸出電壓;n 為諧波次數(shù);bn為n 次諧波幅值,n 為1 即為基波;ω 為基波角頻率;αi為第i 個(gè)開(kāi)關(guān)角,即開(kāi)關(guān)動(dòng)作發(fā)生時(shí)所對(duì)應(yīng)的基波相位的值;t 為時(shí)間。
當(dāng)n=3,消除n-1=2 個(gè)諧波,可以選擇消除5,7 次諧波。
開(kāi)關(guān)角數(shù)N 對(duì)應(yīng)的開(kāi)關(guān)頻率為(2N)f0(f0為調(diào)制波頻率,取50 Hz),可以消除的最高次諧波次數(shù)為3N-2,剩余的諧波次數(shù)主要為3N+2、3N+4、4N+1、4N+3。開(kāi)關(guān)角數(shù)與開(kāi)關(guān)頻率、剩余諧波次數(shù)關(guān)系示例見(jiàn)表1。
表1 開(kāi)關(guān)角數(shù)與開(kāi)關(guān)頻率、剩余諧波次數(shù)關(guān)系示例
實(shí)測(cè)原ANSALDO 系統(tǒng)的總諧波電流含量為22.15%,而國(guó)產(chǎn)化中壓變頻器系統(tǒng)可以控制網(wǎng)側(cè)的總諧波電流含量為15.72%,優(yōu)于ANSALDO 系統(tǒng)。
Φ720 mm 斜軋擴(kuò)徑機(jī)組內(nèi)的電氣設(shè)備眾多,干擾源多,現(xiàn)場(chǎng)接地系統(tǒng)復(fù)雜,各類型設(shè)備一直以來(lái)都存在通訊閃斷等疑難問(wèn)題。為提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性,分析了通訊回路各主站和從站的鏈路及各站點(diǎn)的接地情況,通過(guò)在通訊鏈路中增加插入阻抗,優(yōu)化了通訊鏈路的濾波操作,有效抑制了通訊干擾。通過(guò)優(yōu)化,系統(tǒng)無(wú)故障穩(wěn)定運(yùn)行,徹底解決了原系統(tǒng)存在的原因不明的故障停車,極大地提升了設(shè)備的運(yùn)行效率。
現(xiàn)場(chǎng)采用2 臺(tái)4 MW 電勵(lì)磁同步電機(jī),該電勵(lì)磁同步電機(jī)采用成熟的氣隙磁鏈定向矢量控制,既可支持有碼盤控制,又可無(wú)碼盤控制。
定子電流由磁場(chǎng)定向控制分解為兩個(gè)獨(dú)立的直流分量,即電流的轉(zhuǎn)矩分量和勵(lì)磁分量,它們與直流調(diào)速相同,轉(zhuǎn)矩分量設(shè)定值由速度調(diào)節(jié)器決定,勵(lì)磁分量設(shè)定值由電機(jī)電流模型計(jì)算出來(lái)。根據(jù)電流的設(shè)定值與反饋值由電流調(diào)節(jié)器計(jì)算出輸出電壓給定值。
多段同步正弦脈寬調(diào)制(Sine Pulse Width Mmodulation,SPWM)避免輸出電流中的次諧波(諧波次數(shù)不是基波的整數(shù)倍),從而減小輸出轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。
無(wú)碼盤控制的核心是磁鏈觀測(cè)器,電機(jī)的電壓、電流通過(guò)觀測(cè)器模型計(jì)算出電機(jī)磁鏈的幅值和磁鏈坐標(biāo)軸線相對(duì)于定子靜止坐標(biāo)旋轉(zhuǎn)的角度,磁鏈幅值與磁鏈給定值輸入磁鏈調(diào)節(jié)器做閉環(huán)控制,其輸出為電機(jī)磁化電流,角度用于電流的分解;同時(shí),觀測(cè)器計(jì)算出電機(jī)的角速度,該速度估計(jì)值作為速度反饋至進(jìn)行速度閉環(huán)控制。
系統(tǒng)兼容有碼盤控制和無(wú)碼盤控制,系統(tǒng)帶碼盤運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)實(shí)時(shí)對(duì)碼盤進(jìn)行故障檢測(cè),碼盤出現(xiàn)故障時(shí)系統(tǒng)隨時(shí)切換至無(wú)碼盤控制。系統(tǒng)的碼盤故障檢測(cè)采用硬件調(diào)理電路,隨時(shí)檢測(cè)A+/A-和B+/B-的互斥信號(hào),當(dāng)二者的互斥關(guān)系不滿足,即認(rèn)為碼盤出現(xiàn)碼盤線短接、斷線、掉電等故障情況。為防止誤檢測(cè),系統(tǒng)的碼盤故障檢測(cè)持續(xù)判斷20 μs,確保信號(hào)穩(wěn)定。不管碼盤是否轉(zhuǎn)動(dòng),故障檢測(cè)功能均不受影響。
當(dāng)檢測(cè)到碼盤故障,控制系統(tǒng)實(shí)時(shí)將轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制系統(tǒng)切換為轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)控制,根據(jù)系統(tǒng)指令按照給定的轉(zhuǎn)速進(jìn)行發(fā)波及控制,保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
上述國(guó)產(chǎn)化中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)控制的同步電機(jī)與軋輥整體的軸系較長(zhǎng),需要考慮扭振抑制功能。
通常認(rèn)為機(jī)械軸是剛體,但實(shí)際上機(jī)械軸都有彈性,要扭轉(zhuǎn)一定角度才能傳遞轉(zhuǎn)矩。在中壓傳動(dòng)系統(tǒng)國(guó)產(chǎn)化改造時(shí),整個(gè)軸系包括中間軸、主電機(jī)轉(zhuǎn)子軸和聯(lián)軸器等,軸系細(xì)長(zhǎng),其彈性變形不可忽略,軸系變成一個(gè)振蕩環(huán)節(jié),有可能導(dǎo)致扭振,有引發(fā)軸系損壞的風(fēng)險(xiǎn)。彈性軸系的控制系統(tǒng)中含有響應(yīng)速度極快的負(fù)荷觀測(cè)器,在控制環(huán)內(nèi)設(shè)置有電氣阻尼環(huán)節(jié),為了增強(qiáng)扭振抑制效果,環(huán)內(nèi)增設(shè)轉(zhuǎn)速微分環(huán)節(jié),通過(guò)微分環(huán)節(jié)的抑制控制使扭振得以較好的抑制,扭振抑制效果如圖7 所示。
圖7 扭振抑制效果對(duì)比
調(diào)試過(guò)程中,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備負(fù)荷,核算出整個(gè)軸系的扭振,核算諧振放大系數(shù),并設(shè)定扭振控制的目標(biāo)值,產(chǎn)生實(shí)際扭振抑制效果,達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)同步電機(jī)快速響應(yīng),穩(wěn)定運(yùn)行的效果。
針對(duì)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的特點(diǎn),結(jié)合Φ720 mm 斜軋擴(kuò)徑機(jī)組的中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),提出多項(xiàng)設(shè)備整改提升方案,通過(guò)與國(guó)內(nèi)科研單位深入合作,開(kāi)發(fā)了無(wú)縫鋼管制造領(lǐng)域的首套國(guó)產(chǎn)化中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)。目前,該系統(tǒng)自2018 年連續(xù)應(yīng)用近5 年,實(shí)現(xiàn)了零故障、零停機(jī);系統(tǒng)性能穩(wěn)定,響應(yīng)速度快,動(dòng)靜態(tài)控制精度高,過(guò)載能力強(qiáng),適應(yīng)了電網(wǎng)波動(dòng)較大、諧波豐富的電網(wǎng)質(zhì)量較差的場(chǎng)合。
國(guó)產(chǎn)化中壓傳動(dòng)系統(tǒng)的成功投運(yùn)及穩(wěn)定運(yùn)行,提升了Φ720 mm 斜軋擴(kuò)徑機(jī)組的中壓變頻傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,提高了設(shè)備的運(yùn)行效率;不但保證了機(jī)組的連續(xù)生產(chǎn),同時(shí)也為國(guó)內(nèi)同類型進(jìn)口ANSALDO 中壓主傳動(dòng)變頻器的升級(jí)改造提供了可靠的技術(shù)支撐。