2021 年鷹潭市城區(qū)空氣質(zhì)量狀況分析

潘筱璐

（江西省鷹潭生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心，江西 鷹潭 335000）

0 引言

大氣環(huán)境是人類賴以生存以及發(fā)展的必要條件，人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)、生活以及身體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量息息相關(guān)，但在城市現(xiàn)代化以及工業(yè)化發(fā)展過(guò)程中中心城區(qū)空氣污染日漸加重。人類生活或工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)排出的有害氣體可改變?cè)锌諝獾慕M成，并引起污染，造成全球氣候變化，破壞生態(tài)平衡，大氣環(huán)境的每一個(gè)因素幾乎都可影響到人類，因此及時(shí)研判大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀、分析污染原因、掌握大氣污染變化趨勢(shì)以及采取有效防控措施，顯得愈加重要和緊迫[1]。

鷹潭市位于江西省東北部，信江中下游。鷹潭城區(qū)及其周圍地區(qū)地形以低緩丘陵及河谷平原為主，基本上屬低丘崗地帶，信江橫貫東西。鷹潭市屬中亞熱帶溫暖濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明、氣候溫和、雨量豐沛、日照充裕、無(wú)霜期長(zhǎng)的特點(diǎn)。鷹潭的經(jīng)濟(jì)主要以金屬冶煉加工、化工原料、化工制產(chǎn)品等為主，是國(guó)家銅加工重要生產(chǎn)基地之一，旅游業(yè)也是鷹潭重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一。本文根據(jù)鷹潭市城區(qū)2021 年環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)資料，對(duì)鷹潭城區(qū)環(huán)境空氣變化及趨勢(shì)進(jìn)行了初步的研究和探討。

1 數(shù)據(jù)的來(lái)源和處理

1.1 數(shù)據(jù)資料來(lái)源

采用鷹潭市2021 年環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)資料，城區(qū)內(nèi)共設(shè)置了4 個(gè)國(guó)控環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，分別為市監(jiān)測(cè)站、財(cái)苑賓館、體育館、三川水表。監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）、細(xì)顆粒物（PM2.5）、一氧化碳（CO）、臭氧（O3），每天連續(xù)24 h 采樣監(jiān)測(cè)，每小時(shí)記錄一組數(shù)據(jù)，每天采樣監(jiān)測(cè)18 h 以上的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算日均值。4 個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布圖如圖1 所示，此圖來(lái)自91 衛(wèi)圖。

1.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

空氣質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095—2012）[2]中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到或好于國(guó)家環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為達(dá)標(biāo)，超過(guò)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為超標(biāo)，評(píng)價(jià)項(xiàng)目全部達(dá)標(biāo)即為城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

2 結(jié)果與分析

2.1 環(huán)境空氣質(zhì)量狀況

2021 年，鷹潭市城區(qū)空氣質(zhì)量有效監(jiān)測(cè)天數(shù)365d，達(dá)到優(yōu)良天數(shù)共計(jì)348 d，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為95.3%。PM10、PM2.5、SO2、NO2質(zhì)量濃度年均值分別為40、26、15、20 μg/m3，CO 的95%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為0.8 mg/m3，O3日最大8 h 值90%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為128 μg/m3，均達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。

鷹潭市城區(qū)輕度污染天數(shù)為17 d，占比4.7%，超標(biāo)天數(shù)中以PM2.5為首要污染物的天數(shù)最多，共10 d，其次為O3，共7 d。PM2.5為鷹潭市的首要污染物，但是O3污染問(wèn)題已凸顯，成為次要污染物。秋冬季，我市PM2.5濃度偏高，易出現(xiàn)PM2.5超標(biāo)天氣，我市地勢(shì)東南高、西北低，大氣擴(kuò)散能力弱，當(dāng)受到西北、東北兩個(gè)方向的外來(lái)污染傳輸影響，特別是西北部相對(duì)開闊，連接鄱陽(yáng)湖及周邊平原地帶，污染團(tuán)傳輸幾乎沒(méi)有任何阻攔。且我市南部龍虎山地勢(shì)高，西北方向的污染物抵達(dá)后易造成污染物難以擴(kuò)散，出現(xiàn)污染加重現(xiàn)象；鷹潭市臭氧超標(biāo)天主要集中于高氣溫區(qū)間，高溫是臭氧生成的必要條件之一，相關(guān)研究表明，氣溫升高會(huì)導(dǎo)致臭氧光化學(xué)反應(yīng)中過(guò)氧酰基硝酸酯（PAN）濃度降低[3-4]，從而引起空氣中含氧自由基濃度升高，促使臭氧生成速率增大，臭氧濃度增加，在一定高氣溫范圍內(nèi)，氣溫越高臭氧的濃度也隨之升高[5]。

2.2 變化情況分析

如圖2，2021 年，環(huán)境空氣污染具有明顯的變化特征，SO2、NO2、PM10、PM2.5和CO 這5 種污染物月均值濃度均呈現(xiàn)先逐漸降低后逐漸升高的“船”形變化趨勢(shì)，峰值主要出現(xiàn)在12 月、1 月、2 月，以冬季月份為主；谷值則出現(xiàn)在6 月、7 月、8 月、9 月等，以夏季月份為主，整體呈現(xiàn)冬季污染最重，春季、秋季次之，夏季較輕的季節(jié)變化特征。O3-8h 受高溫影響明顯，濃度呈現(xiàn)先逐漸升高后逐漸降低的倒“V”形變化趨勢(shì)，高濃度主要出現(xiàn)在5—10 月夏季溫度較高的月份，低濃度值主要出現(xiàn)在1 月、2 月、3 月的偏冷月份。

圖2 2021 年SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3-8 h（O3 日最大8 h 滑動(dòng)平均）6 種污染物濃度變化趨勢(shì)圖

2.3 2021 與2020 年環(huán)境空氣質(zhì)量比較分析（圖3）

圖3 2021 年與2020 年鷹潭市6 種污染物濃度變化對(duì)比圖

2020 年，PM10、PM2.5、SO2、NO2質(zhì)量濃度年均值分別為40、32、17、20 μg/m3，CO 的95%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為0.8 mg/m3，O3日最大8 h 值90%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為146 μg/m3，均達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。結(jié)果顯示，2021 年P(guān)M2.5、SO2、O3-8h 質(zhì)量濃度分別下降了18.8%、11.8%、12.3%，PM10、NO2、CO95%位數(shù)年均質(zhì)量濃度與2020 年相同，2021 年鷹潭市城區(qū)空氣優(yōu)良率較2020 年高1.3%，2021 年鷹潭市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量較2020 年有一定的改善，這與當(dāng)?shù)卣块T推進(jìn)各項(xiàng)減排措施，管控移動(dòng)源污染，大力削減城市面源污染等措施有關(guān)。

3 結(jié)論

1）2021 年，鷹潭市城區(qū)空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良率為95.3%。PM10、PM2.5、SO2、NO2質(zhì)量濃度年均值分別為40、26、15、20 μg/m3，CO95%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為0.8 mg/m3，O3日最大8 h 值90%位數(shù)質(zhì)量濃度年均值為128 μg/m3，均達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2）2021 年，環(huán)境空氣污染具有明顯的變化特征，SO2、NO2、PM10、PM2.5和CO 這5 種污染物月均值濃度均呈現(xiàn)先逐漸降低后逐漸升高的“船”形變化趨勢(shì)；O3-8h 受高溫影響明顯，濃度呈現(xiàn)先逐漸升高后逐漸降低的倒“V”形變化趨勢(shì)。

3）通過(guò)同比分析，2021 年鷹潭市城區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量較2020 年有一定的改善，PM2.5、SO2、O3-8 h 質(zhì)量濃度均顯示出不同程度的下降，PM10、NO2、CO95%位數(shù)年均質(zhì)量濃度與2020 年保持持平，空氣優(yōu)良率較2020 年高1.3 個(gè)百分點(diǎn)。

4 對(duì)策和建議

1）加強(qiáng)區(qū)域環(huán)保合作，推進(jìn)聯(lián)防聯(lián)治。顆粒物的形成不僅取決于本地污染物的排放，同時(shí)還顯著地受到其它地區(qū)排放污染物、天氣等因素的影響[6]?，F(xiàn)階段應(yīng)著力推動(dòng)建立區(qū)域城市間大氣聯(lián)合防治長(zhǎng)效機(jī)制，加強(qiáng)區(qū)域環(huán)保合作，推進(jìn)聯(lián)防聯(lián)治，共同推進(jìn)污染防治工作。

2）加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車污染防治，減少汽車尾氣排放，鼓勵(lì)開發(fā)和推廣使用以天然氣和電能等清潔能源為動(dòng)力的機(jī)動(dòng)車。改善非機(jī)動(dòng)車交通條件，鼓勵(lì)公眾更多地采用綠色出行的方式。

3）強(qiáng)化對(duì)工程、工地、工業(yè)、施工等揚(yáng)塵管控措施，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)渣土運(yùn)輸車輛、生物質(zhì)的露天焚燒、噴漆、餐飲油煙、露天燒烤的管理，尤其應(yīng)加大自動(dòng)站周邊環(huán)境的污染整治，清除對(duì)其影響的污染。