綠色·智慧 助力韌性城市建設(shè) “2023 城市道橋與防洪第十二屆全國(guó)技術(shù)論壇”在上海舉辦

由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司主辦的“2023 城市道橋與防洪第十二屆全國(guó)技術(shù)論壇”于9 月21 日在上海市舉辦，來自全國(guó)市政行業(yè)的200 余名專家學(xué)者參加了論壇（見圖1）。

圖1 技術(shù)論壇大會(huì)場(chǎng)全景

中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)吳存東副秘書長(zhǎng)、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)事務(wù)中心高宏宇主任、上海市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)劉敏副秘書長(zhǎng)、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司張辰總工程師在開幕式上發(fā)表了熱情洋溢的講話，歡迎全國(guó)市政行業(yè)的專家學(xué)者會(huì)聚美麗的上海，共同探討城市基礎(chǔ)建設(shè)的新理念、新技術(shù)、新成果，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)城市道橋與防洪建設(shè)領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步（見圖2 至圖5）。

圖2 中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)吳存東副秘書長(zhǎng)

圖3 上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì)科學(xué)技術(shù)委員會(huì)事務(wù)中心高宏宇主任

圖4 上海市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)劉敏副秘書長(zhǎng)

圖5 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司張辰總工程師

開幕式由全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、上海市政總院資深總工程師王士林主持（見圖6）。全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師邵長(zhǎng)宇、劉旭鍇，重慶市工程勘察設(shè)計(jì)大師楊斌、李小榮，甘肅省工程勘察設(shè)計(jì)大師馬國(guó)綱，廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師李駿飛、寧平華、陳偉、徐波以及上海市土木工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔敉出席了開幕式。

圖6 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師王士林主持開幕式

開幕式結(jié)束后，王世林宣布了《城市道橋與防洪》雜志編輯委員會(huì)首批10 名青年編委和22 名青年審稿專家名單，并舉行了頒證儀式（見圖7、圖8）。

圖7 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、《城市道橋與防洪》編委會(huì)副主任劉旭鍇為青編委頒證

圖8 《城市道橋與防洪》編委會(huì)副主任和坤玲為青年審稿專家代表頒證

本屆論壇由中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)市政分會(huì)、上海市勘察設(shè)計(jì)行業(yè)協(xié)會(huì)市政工程分會(huì)、上海市土木工程學(xué)會(huì)道路專業(yè)委員會(huì)、上海市公路學(xué)會(huì)青年專家委員會(huì)、武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司、廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司協(xié)辦，《城市道橋與防洪》編輯部、全國(guó)城市道路與橋梁情報(bào)網(wǎng)承辦。

本屆論壇主題為“綠色·智慧 助力韌性城市建設(shè)”。2022 年，黨的二十大報(bào)告明確提出“打造宜居、韌性、智慧城市”。提升基礎(chǔ)設(shè)施的韌性是建設(shè)韌性城市的首要任務(wù)之一，打造強(qiáng)韌、冗余、靈活的基礎(chǔ)設(shè)施體系，是新時(shí)代城市高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。從2020 年《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》正式提出“韌性城市”開始，廣大城市建設(shè)者對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施在面對(duì)沖擊和壓力時(shí)，如何將綠色、智慧技術(shù)應(yīng)用于城市預(yù)測(cè)、防范、應(yīng)對(duì)沖擊，并從中迅速恢復(fù)，進(jìn)行了大量創(chuàng)新探索和應(yīng)用實(shí)踐，并取得了可喜的研究成果，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也遇到許多新問題，十分值得總結(jié)和交流。論壇上，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師張辰、邵長(zhǎng)宇等16 位專家圍繞如何將韌性技術(shù)運(yùn)用于城市道路交通、橋梁、防洪排水等市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)表了精彩演講。

根據(jù)近50 年氣象數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界各國(guó)極端強(qiáng)降水事件頻數(shù)和強(qiáng)度呈增加趨勢(shì)，同時(shí)，極端強(qiáng)降水持續(xù)時(shí)間呈短歷時(shí)傾向，給城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治帶來更大的挑戰(zhàn)。全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、上海市政總院總工程師張辰（見圖9）強(qiáng)調(diào)，要統(tǒng)籌城市防洪和內(nèi)澇治理，避免因洪致澇；要統(tǒng)籌區(qū)域流域生態(tài)環(huán)境治理和城市建設(shè)，避免因雨致澇；要統(tǒng)籌城市水資源利用和防災(zāi)減災(zāi)，避免雨水資源得不到有效利用。他在報(bào)告中對(duì)我國(guó)內(nèi)澇防治政策技術(shù)目標(biāo)、國(guó)際內(nèi)澇防治技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、我國(guó)排水管道現(xiàn)狀、城鎮(zhèn)內(nèi)澇防治技術(shù)規(guī)范、科學(xué)構(gòu)建內(nèi)澇防治體系等問題進(jìn)行了介紹，并對(duì)《成都市城市內(nèi)澇治理系統(tǒng)化實(shí)施方案》和《鄭州市排水（雨水）防澇綜合規(guī)劃》實(shí)例進(jìn)行了分析。

圖9 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師張辰論壇演講

在生態(tài)保護(hù)和可持續(xù)性發(fā)展的時(shí)代背景下，為推進(jìn)市政設(shè)施健康發(fā)展，城市重大市政設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一條必經(jīng)之路。在本屆論壇智慧城市板塊，全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、上海市政總院資深總工程師邵長(zhǎng)宇（見圖10），對(duì)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目——城市重大市政設(shè)施智能化運(yùn)維與管控平臺(tái)構(gòu)建及應(yīng)用示范進(jìn)行了詳細(xì)介紹。他說，市政設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型以建立市政基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理平臺(tái)為目標(biāo)，通過對(duì)市政設(shè)施運(yùn)行數(shù)據(jù)的全面感知和自動(dòng)采集，實(shí)現(xiàn)市政問題的智能預(yù)警和應(yīng)急處置。該項(xiàng)目具備跨地域、跨層級(jí)、跨系統(tǒng)、跨部門、跨業(yè)務(wù)的服務(wù)能力，已在北京、上海兩地完成了多個(gè)標(biāo)志性應(yīng)用示范。在報(bào)告中，邵長(zhǎng)宇描述了數(shù)字賦能智慧城市在原水、排水、污水處理廠、橋梁健康檢測(cè)、隧道健康檢測(cè)等市政設(shè)施中的應(yīng)用場(chǎng)景。廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師、廣東省建筑設(shè)計(jì)研究院副總工程師李駿飛（見圖11），以《智慧平臺(tái)助力排水工程高質(zhì)量建設(shè)與運(yùn)行》為題，對(duì)智慧水務(wù)的發(fā)展歷程、基本構(gòu)架、應(yīng)用功能以及對(duì)智慧污水廠的基礎(chǔ)探索進(jìn)行了介紹，并從面臨的問題、技術(shù)路線、綜合效益等方面對(duì)智慧污水廠的案例進(jìn)行了分析。

圖10 全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師邵長(zhǎng)宇論壇演講

圖11 廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師李駿飛論壇演講

在本屆論壇的橋梁專業(yè)板塊，甘肅省工程勘察設(shè)計(jì)大師、中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司技術(shù)總監(jiān)馬國(guó)綱（見圖12），以臨汾市濱河西路與彩虹橋、景觀大道立交橋項(xiàng)目為工程案例，對(duì)有效改善連續(xù)鋼混組合箱梁橋負(fù)彎矩區(qū)受力性能進(jìn)行了分析，提出了基于頂升工藝的連續(xù)鋼混組合箱梁橋負(fù)彎矩區(qū)設(shè)計(jì)方法。這是基于頂升工藝的連續(xù)鋼混組合箱梁橋在市政橋梁工程領(lǐng)域的一次成功嘗試，其負(fù)彎矩區(qū)設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)參數(shù)取值可對(duì)國(guó)內(nèi)鋼混組合橋梁的大規(guī)模建造提供很好的借鑒意義。天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司高級(jí)工程師王德慧，以主跨528 m 的貴州龍里河特大橋?yàn)楣こ虒?shí)例，介紹了交旅融合理念在高山峽谷景觀斜拉橋方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，探索出了一套適合山區(qū)特大景觀橋梁方案設(shè)計(jì)與交旅融合理念深度匹配的整體解決方案。中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院專業(yè)總工程師陸軍，介紹了全鋼結(jié)構(gòu)拱塔斜拉橋——北一線跨絳溪河大橋的設(shè)計(jì)、制造與施工。上海公路橋梁（集團(tuán)）有限公司總工程師蔣海里介紹了預(yù)制裝配式橋梁智能建造技術(shù)的實(shí)踐及思考。

圖12 甘肅省工程勘察設(shè)計(jì)大師馬國(guó)綱論壇演講

在本屆論壇的道路交通板塊，重慶市工程設(shè)計(jì)大師楊斌（見圖13）和廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師徐波（見圖14）兩位設(shè)計(jì)大師引領(lǐng)參會(huì)代表們穿越了城市交通的前世今生與今夕未來。楊斌介紹道，如今的山城重慶，既有由從古至今一直伴隨居民出行的石梯構(gòu)成的山城步道，也有隨著公共交通機(jī)動(dòng)化的發(fā)展而建設(shè)的客運(yùn)纜車、跨江索道、公共電梯和扶梯等現(xiàn)代化設(shè)施，要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，需要構(gòu)建環(huán)境友好的綠色交通系統(tǒng)，讓步行與重慶市各種傳統(tǒng)交通方式相融合，采用現(xiàn)代技術(shù)迭代升級(jí)，建設(shè)充滿活力的立體重慶。徐波在闡述新時(shí)期深圳交通空間設(shè)計(jì)時(shí)指出，空間緊約束是城市普遍面臨的困境，導(dǎo)致城市發(fā)展與交通發(fā)展之間的剛性矛盾，城市空間拓展亟需城市交通體系的引導(dǎo)與支撐。各種交通方式如何整合、在城市空間制約下如何更新，需要我們精細(xì)化挖掘城市居民生產(chǎn)、生活的多樣化需求，從生態(tài)、綠色、集約、友好、差異化等多個(gè)維度去搭建城市。中國(guó)市政工程華北設(shè)計(jì)研究院有限公司總工程師朱曉東圍繞“雙碳”目標(biāo)下如何理解、如何設(shè)計(jì)綠色市政道路以及綠色市政道路的創(chuàng)新實(shí)踐進(jìn)行了闡述。廣受關(guān)注的雄安新區(qū)建設(shè)以生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展為指引，在市政基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃理念引領(lǐng)、設(shè)計(jì)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、建造技術(shù)提升以及運(yùn)維管理智能化等方面進(jìn)行了全面的探索實(shí)踐。北京市市政設(shè)計(jì)研究總院有限公司副總工程師張慧敏，以雄安新區(qū)啟動(dòng)區(qū)的道路交通項(xiàng)目和雄安站、雄安城際站為例，闡述了綠色低碳理念在項(xiàng)目中的具體做法，提出了綠色低碳理念下的設(shè)計(jì)參數(shù)指標(biāo)體系。

圖13 重慶市工程設(shè)計(jì)大師楊斌論壇演講

圖14 廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師徐波論壇演講

圖15 與會(huì)嘉賓認(rèn)真聽取論壇技術(shù)報(bào)告

圖16 參會(huì)代表認(rèn)真聽取技術(shù)報(bào)告并記錄和拍照

圖17 參會(huì)代表認(rèn)真聽取技術(shù)報(bào)告

建設(shè)韌性城市已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，目前國(guó)內(nèi)研究以韌性城市的規(guī)劃策略為主，并逐漸與可持續(xù)發(fā)展、公共衛(wèi)生、氣候變化、城市安全、海綿城市、城市設(shè)計(jì)等研究課題產(chǎn)生互動(dòng)性研究。在本屆論壇韌性城市板塊，武漢市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司總工程師高艷認(rèn)為，在新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)下，韌性城市建設(shè)為應(yīng)對(duì)城市危機(jī)、保障城市安全提供了新的思路和方向，逐漸成為當(dāng)前城市發(fā)展的新趨勢(shì)。她介紹，武漢市政府近年來持續(xù)探索城市建設(shè)與水共生共存的發(fā)展之路，在構(gòu)筑城市水安全方面建立韌性思維，應(yīng)對(duì)洪澇災(zāi)害由被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)預(yù)防，由剛性抵御到柔性消納，由短期止痛到長(zhǎng)期治痛，以人水和諧共生為目標(biāo)，有效保障城市雨洪滯蓄空間，全面推進(jìn)城市排水防澇設(shè)施建設(shè)，提高城市應(yīng)急管理能力，使得城市更加具有韌性，構(gòu)建“雨洪韌性城市”。濟(jì)南市市政工程設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的高級(jí)工程師許建，探討了城市基礎(chǔ)設(shè)施在減輕災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)影響、提升城市應(yīng)對(duì)能力、促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展等方面的關(guān)鍵作用，并以濟(jì)南市中心城區(qū)為例，探究面向基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的韌性城市建設(shè)規(guī)劃方法，提供了一個(gè)可行且實(shí)用的“風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別-韌性目標(biāo)-提升措施-行動(dòng)計(jì)劃”研究框架，從而為城市決策者提供具體的行動(dòng)指南。上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司高級(jí)工程師蔣宏認(rèn)為，隨著中國(guó)道路建設(shè)由增量轉(zhuǎn)為存量，道路大規(guī)模管養(yǎng)時(shí)代已經(jīng)到來，應(yīng)用感知設(shè)備獲取數(shù)據(jù)和評(píng)價(jià)路面服役韌性是交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略背景下的研究趨勢(shì)。他分析了影響路面服役韌性的內(nèi)、外部影響因素和既有路面服役韌性評(píng)價(jià)指標(biāo)的不足，在此基礎(chǔ)上，提出了路面服役多元感知體系的構(gòu)成，并根據(jù)感知設(shè)備的類型，探討了基于深度學(xué)習(xí)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的輸入?yún)⒘?、輸出參量及相關(guān)技術(shù)路線，為長(zhǎng)壽命道路研究拓展了新思路。北京市市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司雄安分院副總工程師郭磊，以內(nèi)澇頻發(fā)背景下受到廣泛關(guān)注的城市下凹橋區(qū)為研究對(duì)象，通過校核城市下凹橋區(qū)現(xiàn)狀排水能力、診斷下凹橋區(qū)內(nèi)澇形成原因，分析下凹橋區(qū)排水設(shè)施改造方案，提出了針對(duì)下凹式立交橋積滯水問題的預(yù)防建議和解決方案。

廣聯(lián)達(dá)科技股份有限公司基建設(shè)計(jì)產(chǎn)品部副總監(jiān)張力，以《基于自主平臺(tái)數(shù)維道路設(shè)計(jì)產(chǎn)品及應(yīng)用》為題，介紹了通過數(shù)字化如何實(shí)現(xiàn)“高水平設(shè)計(jì)+精細(xì)化施工”，用數(shù)字驅(qū)動(dòng)一體化設(shè)計(jì)，提升設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)施工圖一體化，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)造價(jià)一體化，高效實(shí)現(xiàn)限額下的最優(yōu)設(shè)計(jì)。

9 月22 日，會(huì)議代表們進(jìn)行了為期一天的工程考察，考察了百年老街楊樹浦路綜合改造項(xiàng)目和百年老水廠楊樹浦水廠的歷史和歷次更新改造，參觀了楊浦濱江景觀建設(shè)，體驗(yàn)了71 路中運(yùn)量公交線路，聽取了國(guó)內(nèi)首條在復(fù)雜環(huán)境下橫穿城市中心的長(zhǎng)大地下通道——北橫通道的建設(shè)情況介紹，并考察了全國(guó)面積最大的海綿城市試點(diǎn)區(qū)域——臨港海綿城市建設(shè)。

本屆論壇得到了江蘇天雨環(huán)保集團(tuán)有限公司、上海梅思泰克環(huán)境（集團(tuán)）股份有限公司、江蘇卡斯特橋梁構(gòu)件有限公司、施耐德電氣（中國(guó)）有限公司、日立泵制造（無錫）有限公司、上海閥門二廠實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的鼎力贊助。