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協(xié)和(Concorde)飛機是世界上少數(shù)曾投入商業(yè)使用的超音速客機,于1969年首飛,主要用于執(zhí)行從倫敦、巴黎到紐約的跨大西洋定期航線。飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航,從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘,比普通民航客機節(jié)省超過一半時間,且因為巴黎、紐約時差5個多小時,所以搭乘協(xié)和號的旅客最喜歡說:“我還沒出發(fā)就已經(jīng)到了。”
世界上規(guī)模最大、最負盛名、歷史最悠久的國際航空航天展覽會——巴黎航展,將于今年6月19日開幕,會場依舊設(shè)在巴黎北部的布爾歇機場。布爾歇機場承載了法國航空史上太多的精彩,位于機場東南角的航空航天博物館,更是珍藏了法國過往的飛行驕傲,也是歐洲最大的航空航天博物館。
出版于1943年的《小王子》,堪稱法國國寶級童話。在戰(zhàn)爭之間廳中,展示著一座名為“請給我和平”的小王子雕塑,背后是架天藍色的考德隆·西蒙飛機。曾經(jīng)站在這架飛機前拍照的是《小王子》的作者圣-??颂K佩里與他的機械師安德烈·普雷沃。你愿意與小王子一同飛越巴塔哥尼亞的火山、達喀爾的猴面包樹以及太平洋上那座小島嗎?
1927年,25歲的美國航空英雄林德伯格獨自駕駛他的“圣路易斯精神號”飛機,從紐約起飛,歷時33小時30分鐘,不間斷地橫跨大西洋飛越5810千米,終于在布爾歇機場平安降落。據(jù)稱,當時有近10萬巴黎人涌到布爾歇機場來慶祝英雄的到來。
林德伯格成功3年后,法國飛行員迪厄多內(nèi)·科斯特與他的導航員一起,由布爾歇機場起飛,首次完成了逆向不間斷飛越大西洋。這架已有90年歷史的古董明星機型,現(xiàn)在也完好地被保存在館內(nèi)。
在航空先鋒大廳中,有一架19號飛機“豆娘(Demoiselle)”。按照設(shè)計師杜蒙的設(shè)想,“豆娘”會是一種普通人也買得起的家用飛機。它結(jié)構(gòu)簡單,易于加工,從下料到出廠只需要15天,在20世紀初可謂十分先進。為了讓所有人都可以自由地學習和使用他的成果和經(jīng)驗,他將這種飛機圖紙免費公開發(fā)表,不申請任何一項航空技術(shù)專利。反觀萊特兄弟,為了防止其設(shè)計受到剽竊,他們將“飛行者”3號拆解封存。為什么博物館選擇將“豆娘”作為展品?或許是因為,對于這位曾將10萬法郎的巨額獎金分給巴黎貧民的偉大先驅(qū)而言,榮譽根本不重要,鼓勵和幫助更多人參與飛行、和平地享受藍天才是他的畢生心愿吧。
作為法國國家榮耀之一,在停機坪區(qū)域展出的這架“空中巨無霸”A380(生產(chǎn)序號MSN4),是A380家族中兼具實力和顏值的首席形象代言機——完成型號高溫和嚴寒測試的是它,以百變涂裝得到全球飛機迷追捧的也是它。