郭鋒

平頂山市路泰公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司 河南 平頂山 467099

引言

高速公路工程機(jī)械設(shè)備是公路建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)也是重要前提，工程設(shè)備的使用狀態(tài)﹑使用的信息以及高效調(diào)度等多個(gè)方面都是強(qiáng)化工程施工的保障和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。伴隨著近些年信息化技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展提高，讓公路工程機(jī)械設(shè)備信息化管理平臺(tái)的需求產(chǎn)生了相應(yīng)的變化，也對(duì)施工組織機(jī)構(gòu)﹑專業(yè)技術(shù)人員等多方方面的信息提出了更加嚴(yán)格的要求，怎樣構(gòu)建高速公路工程機(jī)械設(shè)備信息化管理的體系成為有關(guān)方面探索的重點(diǎn)。

1 高速公路機(jī)械設(shè)備信息化管理的重要價(jià)值

1.1 保持設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定

高速公路中實(shí)施機(jī)械設(shè)備管理的信息化建設(shè)能讓整個(gè)工程項(xiàng)目的運(yùn)行更加順利，在這個(gè)過(guò)程中，首先是需要保證設(shè)備自身的性能良好，并且能符合實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求和標(biāo)準(zhǔn)。如果在工程項(xiàng)目中的設(shè)備沒(méi)有采取實(shí)時(shí)監(jiān)控對(duì)其運(yùn)行情況加以掌控，那么如果設(shè)備中出現(xiàn)問(wèn)題而無(wú)法處理，就會(huì)導(dǎo)致工期被拖延，也會(huì)導(dǎo)致工程中的損失增加。因此，實(shí)時(shí)監(jiān)控工作的有序開(kāi)展，就更容易發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中潛藏的問(wèn)題，并安排專業(yè)的工作人員對(duì)該問(wèn)題做出處理，在處理之后設(shè)備能進(jìn)入正常運(yùn)行的狀態(tài)，使設(shè)備的工作更加穩(wěn)定，減少機(jī)械設(shè)備運(yùn)行問(wèn)題對(duì)于工程項(xiàng)目的實(shí)施造成的影響和損失。

1.2 保障高速公路工程質(zhì)量

做好高速公路機(jī)械設(shè)備信息化管理工作，可以更好地對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行全面的管理，讓每一個(gè)項(xiàng)目的流程都能有專業(yè)的人員負(fù)責(zé)，也能夠有配套的設(shè)備發(fā)揮其價(jià)值，使設(shè)備的使用效率更高，使用優(yōu)勢(shì)明顯，提高工程項(xiàng)目的綜合品質(zhì)。正是借助于高速公路中實(shí)施的機(jī)械設(shè)備管理信息化，才獲得了瀝青材料合適的攪拌時(shí)間﹑溫度以及配比等多方面的信息，通過(guò)機(jī)械設(shè)備的信息化管理工作人員可以了解在這些環(huán)節(jié)是否存在著關(guān)鍵問(wèn)題，如果其中存在問(wèn)題，就可以要求施工單位做整改，使工程項(xiàng)目所使用的材料設(shè)備符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)。同樣，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備也可以對(duì)公路鋪設(shè)中的各種信息進(jìn)行掌控，促使整個(gè)工程的質(zhì)量得到提升，減少由于施工失誤而造成的經(jīng)濟(jì)損失和不良影響。

1.3 提高設(shè)備使用效率

高速公路工程建設(shè)工期受多方面因素的影響，和施工人員的施工效率以及施工設(shè)備的工作效率更是息息相關(guān)，設(shè)備的工作效率對(duì)于整個(gè)工程項(xiàng)目的施工時(shí)間所產(chǎn)生的作用不容忽視，有必要將信息化技術(shù)體系融入管理模式中發(fā)揮其作用。比如說(shuō)可以設(shè)置GPS定位系統(tǒng)或者是前場(chǎng)設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施，讓機(jī)械設(shè)備的使用效率得到升級(jí)，也能對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間進(jìn)行合理的安排，讓設(shè)備的運(yùn)行效率更高，防止由于設(shè)備的閑置而造成資金浪費(fèi)的現(xiàn)象。

1.4 做好機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄

高速公路工程施工中所用到所有的材料費(fèi)用﹑人力資源成本以及設(shè)備的消耗都需要做認(rèn)真的記錄，設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中需要消耗相應(yīng)的能源，這些信息都需要做好全面的記錄和管理，讓工程項(xiàng)目中的使用情況得到明晰。而針對(duì)機(jī)械設(shè)備的能耗處理，則需要安裝相應(yīng)的機(jī)器人，進(jìn)而更明確的掌握耗能的多少和消耗的狀態(tài)，幫助工作人員精準(zhǔn)的記錄下消耗的費(fèi)用，讓機(jī)械設(shè)備的工作效率得到進(jìn)一步提高[1]。

1.5 實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理要求

高速公路工程中要達(dá)到信息化管理的要求，就必須要做好各方面管理資料的搜集工作，也應(yīng)當(dāng)在每一個(gè)機(jī)械設(shè)備以及施工的現(xiàn)場(chǎng)安裝監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全面監(jiān)控管理的目標(biāo)及要求，管理工作人員可以對(duì)每個(gè)監(jiān)控設(shè)備做編號(hào)，為后續(xù)的查找提供方便，也可以借助于監(jiān)控設(shè)備和GPS設(shè)備的協(xié)同配合，使整體的管理質(zhì)量更高，管理的效率得到優(yōu)化，通過(guò)這兩種設(shè)備的融合，不但能搜集和獲取設(shè)備使用地點(diǎn)的關(guān)鍵信息，也能對(duì)設(shè)備的使用操作是否正確進(jìn)行監(jiān)控和了解，讓高速公路工程中所有機(jī)械設(shè)備以及人員的工作效率得到優(yōu)化和提升，減少由于人員的操作失誤造成的經(jīng)濟(jì)損失和問(wèn)題。同樣在整個(gè)管理過(guò)程中，管理人員也不必再受到場(chǎng)地的限制，可以借助于電腦或者是手機(jī)記錄下施工的狀況，了解設(shè)備的使用水平[2]。

1.6 開(kāi)展數(shù)據(jù)分析

高速公路工程機(jī)械設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行以及管理信息需要進(jìn)行匯總，這就需要工作人員采取適當(dāng)?shù)姆诸惙绞綄?duì)這些信息進(jìn)行分類，為后續(xù)的信息查找提供方便，也需要繪制專用的圖表，對(duì)各方面信息進(jìn)行進(jìn)一步的展示。由于高速公路工程建設(shè)涉及很多的設(shè)備以及施工的流程，因此需要管理的信息會(huì)更加煩瑣和復(fù)雜，對(duì)于投資人員就提出了更大的工作量要求，必須要在實(shí)踐中將設(shè)備信息進(jìn)行準(zhǔn)確無(wú)誤的分類和制圖。借助于GPS技術(shù)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，可以更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)的自動(dòng)繪制圖表的任務(wù)和要求，讓工作人員的工作壓力緩解，工作量減少，促使數(shù)據(jù)分析的工作質(zhì)量更高[3]。

2 高速公路機(jī)械設(shè)備管理信息化需求

2.1 構(gòu)建工程機(jī)械信息化管理平臺(tái)

高速公路工程立項(xiàng)時(shí)要制定更加完善的組織設(shè)備管理體系，就是說(shuō)信息化管理平臺(tái)，讓機(jī)械設(shè)備管理工作的實(shí)施更加順利，為其提供足夠的技術(shù)支撐。從信息化管理平臺(tái)構(gòu)建的角度來(lái)看，務(wù)必要做好前期的調(diào)查研究分析，明確項(xiàng)目建設(shè)中的機(jī)械設(shè)備狀況，掌握其類型以及數(shù)量和規(guī)格等信息，還需要了解機(jī)械化施工作業(yè)的流程以及日期的安排，做好其進(jìn)出場(chǎng)的控制。從工程機(jī)械信息化管理的實(shí)施角度來(lái)看，要建立更加完善的設(shè)備跟蹤監(jiān)督機(jī)制，掌握機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)狀以及操作人員的技術(shù)水平，防止出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備資源浪費(fèi)的現(xiàn)象[4]。

2.2 機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控

高速公路整體的環(huán)境相對(duì)比較復(fù)雜，流程也比較煩瑣，為了保證工程項(xiàng)目的進(jìn)度符合要求﹑質(zhì)量達(dá)標(biāo)，就需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用狀態(tài)做好實(shí)時(shí)的監(jiān)控。要借助于先進(jìn)的信息技術(shù)，包括互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及定位技術(shù)來(lái)解決機(jī)械設(shè)備管理過(guò)程中存在的各項(xiàng)問(wèn)題。從機(jī)械設(shè)備狀態(tài)管理的需求角度來(lái)看，應(yīng)當(dāng)涉及機(jī)械設(shè)備的所處位置﹑實(shí)際工作狀態(tài)﹑工作時(shí)間以及操作的習(xí)慣等多個(gè)方面的內(nèi)容，如果發(fā)現(xiàn)存在狀態(tài)異常，就能在信息化系統(tǒng)中發(fā)出警報(bào)，讓相關(guān)管理人員對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理[5]。

2.3 實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備人員信息化調(diào)度

高速公路的工程建設(shè)中，機(jī)械設(shè)備的使用量相對(duì)來(lái)說(shuō)比較龐大，在完成某個(gè)標(biāo)段的施工作業(yè)任務(wù)之后，要轉(zhuǎn)移機(jī)械設(shè)備，而每一個(gè)標(biāo)段的工程量大小又各有不同，對(duì)于機(jī)械設(shè)備的需求量自然也存在差異，如果能實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備人員信息化調(diào)動(dòng)的任務(wù)和安排，根據(jù)工程建設(shè)的實(shí)際情況對(duì)機(jī)械設(shè)備做資源調(diào)整，實(shí)現(xiàn)資源的合理配置和目標(biāo)，更容易保證工程項(xiàng)目的進(jìn)度和最終的效益，展現(xiàn)出優(yōu)良的成效[6]。

3 高速公路機(jī)械設(shè)備管理信息化構(gòu)建策略

3.1 提高機(jī)械設(shè)備信息化管理宣傳力度

如果在機(jī)械設(shè)備信息化管理過(guò)程中存在問(wèn)題，就需要相關(guān)的工作人員及時(shí)做分析，了解其中存在問(wèn)題的關(guān)鍵原因，并尋找合適的解決方案，使管理工作的效率得到提升，確保每一個(gè)設(shè)備都能處于安全穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。高速公路工程的承包企業(yè)必須要掌握機(jī)械設(shè)備信息化管理的優(yōu)勢(shì)及其中的重點(diǎn)，將這種管理模式和傳統(tǒng)的管理模式做對(duì)比和分析，進(jìn)而判斷信息化管理所具有的獨(dú)特作用，也能在建設(shè)方案中選擇合適的管理方法。只有企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者真正認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備信息化管理工作的重要性，對(duì)此加以推崇和組織，才能讓信息化管理工作的執(zhí)行更加順利，同樣在機(jī)械設(shè)備的精細(xì)化管理過(guò)程中，需要相關(guān)工作人員自己學(xué)習(xí)相應(yīng)的知識(shí)內(nèi)容，在信息化管理中更加積極主動(dòng)，切實(shí)有效提高管理工作效率和質(zhì)量[7]。

3.2 構(gòu)建遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)平臺(tái)

高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)有遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)平臺(tái)為其提供保證，可以將高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)中用到的機(jī)械設(shè)備做單機(jī)聯(lián)合，形成工程機(jī)械設(shè)備的互聯(lián)網(wǎng)結(jié)構(gòu)體系，強(qiáng)化對(duì)于機(jī)械設(shè)備的監(jiān)控和管理。借助先進(jìn)的信息技術(shù)方法可以對(duì)海量的機(jī)械設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，比如說(shuō)裝備的位置以及具體的工況信息，都能為后續(xù)的設(shè)備管理提供有力的依據(jù)及參考，在數(shù)據(jù)的分析過(guò)程中可以獲得圖形化的報(bào)表，幫助相關(guān)工作人員明確高速公路工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中潛藏的問(wèn)題以及存在故障的位置。借助于遠(yuǎn)程信息化管理系統(tǒng)的平臺(tái)，能幫助機(jī)械設(shè)備的管理工作人員掌握設(shè)備的信息情況，這有助于提高機(jī)械設(shè)備管理的水平及效率，展現(xiàn)出更好的機(jī)械設(shè)備管理成效，因此高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理信息化建設(shè)離不開(kāi)功能完善的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)平臺(tái)的支持[8]。

3.3 充分利用先進(jìn)的信息技術(shù)

借助于信息技術(shù)針對(duì)高速公路工程的機(jī)械設(shè)備做監(jiān)控管理，可以更好地判斷和評(píng)估機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行現(xiàn)狀，提高管理的質(zhì)量，獲得更多的收益。在信息技術(shù)使用的前提下，可以構(gòu)建形成針對(duì)高速公路工程機(jī)械設(shè)備的管理臺(tái)賬，在其中明確細(xì)節(jié)流程，做好機(jī)械設(shè)備的出入庫(kù)管控，可以對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行身份編碼，讓機(jī)械設(shè)備的身份信息輸入到系統(tǒng)的設(shè)備臺(tái)賬中，包括機(jī)械設(shè)備的使用壽命以及維護(hù)的時(shí)間等多個(gè)方面的內(nèi)容。針對(duì)高速公路工程施工中用到的機(jī)械設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置單獨(dú)的電子檔案，如果有產(chǎn)生設(shè)備養(yǎng)護(hù)以及維修的需求，就可以及時(shí)對(duì)檔案中的信息做更新，讓機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬管理更加精細(xì)化，也能使之符合動(dòng)態(tài)化的要求。為了實(shí)現(xiàn)相關(guān)的任務(wù)及目標(biāo)，需要負(fù)責(zé)高速公路工程機(jī)械設(shè)備管理的人員能熟練掌握信息技術(shù)法，也要根據(jù)企業(yè)的總體狀況，完善機(jī)械設(shè)備的信息化管理制度體系，提高整體的管理成效，展現(xiàn)出更加優(yōu)秀的科學(xué)性和完善性[9]。

3.4 做好現(xiàn)場(chǎng)的信息采集

高速公路機(jī)械設(shè)備管理信息化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)必然離不開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)的信息采集和合理的把控，這就需要負(fù)責(zé)工程機(jī)械設(shè)備的人員能夠定期前往現(xiàn)場(chǎng)，利用現(xiàn)場(chǎng)的信息化設(shè)備來(lái)獲得機(jī)械設(shè)備的情況，對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用問(wèn)題做進(jìn)一步的監(jiān)管。高速公路工程建設(shè)工作的有序?qū)嵤?duì)于工程的質(zhì)量和效益至關(guān)重要，因此需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況做進(jìn)一步的處理，讓各項(xiàng)管理制度得到落實(shí)，更要明確現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備管理職責(zé)，始終堅(jiān)持人機(jī)固定的原則，做到合理的使用，防止出現(xiàn)誤用或者是濫用的現(xiàn)象，影響到工程進(jìn)度。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，高速公路機(jī)械設(shè)備管理信息化是必然的發(fā)展趨勢(shì)，有必要在機(jī)械設(shè)備管理工作中融入信息化的內(nèi)容，在其中做信息化管理制度的進(jìn)一步更新﹑優(yōu)化和完善，讓管理人員參加定期的培訓(xùn)和進(jìn)修，提高自身的管理經(jīng)驗(yàn)，同樣也需要落實(shí)監(jiān)控的管理實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，確保機(jī)械設(shè)備的價(jià)值得到合理發(fā)揮，實(shí)現(xiàn)規(guī)范化使用的目標(biāo)和要求。