王小華,靳 鑫
(北京航天石化技術(shù)裝備工程有限公司,北京 100076)
高速泵屬于離心泵的范疇,基本原理是電動(dòng)機(jī)通過泵軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn),對(duì)液體作功,使其能量增加,從而將葉輪的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體能量[1]。普通的離心泵是用多級(jí)實(shí)現(xiàn)小流量、高揚(yáng)程的目標(biāo),高速泵則是用高轉(zhuǎn)速替代多級(jí),即它是單級(jí)高轉(zhuǎn)速離心泵。高速泵的葉輪通過齒輪箱可將轉(zhuǎn)速提高到30000r·min-1,揚(yáng)程達(dá)到2000m甚至更高[2]。葉輪是高速泵的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響泵的流量、揚(yáng)程、效率、抗汽蝕性能等。近年來,為了獲得更優(yōu)異的性能,高速泵的轉(zhuǎn)速不斷提高,使用環(huán)境也變得更加惡劣,對(duì)高速泵葉輪的力學(xué)強(qiáng)度要求也越來越高[3]。國內(nèi)學(xué)者在葉輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了相關(guān)的研究。徐宏偉等人[4]闡述了常規(guī)離心泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),以及計(jì)算流體力學(xué)在設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵作用,并提出了一種可以有效改善泵效率、縮短設(shè)計(jì)周期的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。馮喆[5]構(gòu)建了離心泵葉輪的三維結(jié)構(gòu)模型,借助數(shù)值模擬分析軟件研究了流體在葉輪內(nèi)部的流動(dòng)狀態(tài),并基于研究結(jié)果,進(jìn)行了葉輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。張相志等人[6]借助正交試驗(yàn)法完成了葉輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),主要包括葉輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)和流道型線,從而有效提高了泵的效率。黃洛川等人[7]使用正交試驗(yàn)方法,對(duì)現(xiàn)有離心泵的葉輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),利用極差分析研究了各因素對(duì)設(shè)計(jì)工況下離心泵揚(yáng)程的影響,獲得了優(yōu)化的葉輪模型,并從內(nèi)部流場中分析了揚(yáng)程提高的原因。蔣敦軍等人[8]詳細(xì)介紹了利用三維曲面構(gòu)造葉輪模型的步驟,這種方法可以簡化離心泵中結(jié)構(gòu)復(fù)雜的葉輪的設(shè)計(jì)流程。劉棟等人[9]借助計(jì)算流體力學(xué)和離散單元法耦合的計(jì)算方法,研究了葉輪結(jié)構(gòu)特征導(dǎo)致的水力部件磨損的變化情況,完成了水力部件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。由此可見,近年來許多研究者從葉輪的結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、水力特性優(yōu)化、磨損特性分析等方面,對(duì)葉輪進(jìn)行了研究分析,并取得了一些成果。但對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響因素的研究,公開發(fā)表的相關(guān)文獻(xiàn)還較少。
本文針對(duì)葉輪葉片力學(xué)強(qiáng)度不足導(dǎo)致葉片斷裂的故障問題進(jìn)行原因分析(圖1),采用葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行正交試驗(yàn)研究,探索葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度等設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響規(guī)律及影響趨勢。
圖1 高速泵葉輪葉片斷裂故障Fig.1 High-speed pump impeller blade fracture and original model
葉輪是高速泵的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接影響泵的流量、揚(yáng)程、效率、抗汽蝕性能等。葉輪通常以鍵連接的形式與高速軸聯(lián)接,高速軸驅(qū)動(dòng)葉輪產(chǎn)生離心力,泵送介質(zhì)在離心力的作用下獲得所需的動(dòng)能。高速泵通常采用半開式、懸臂式葉輪(圖2),葉輪外徑Φ152mm,共12個(gè)葉片,包含6個(gè)長葉片、6個(gè)短葉片。分別改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速、入口寬度和葉片厚度等關(guān)鍵設(shè)計(jì)參數(shù),統(tǒng)計(jì)葉輪等效應(yīng)力結(jié)果,對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響因素進(jìn)行分析研究。
圖2 高速泵葉輪原始模型Fig.2 Original model of High-speed pump
高速泵葉輪材料為不銹鋼(316L),材料的特性參數(shù)如下:密度7750kg·m-3,熱膨脹系數(shù)1.7×10-5℃-1,泊松比0.31,彈性模量1.93×1011N·m-2。
按照葉輪的實(shí)際工作狀態(tài)設(shè)定邊界條件,在葉輪輪轂處施加圓柱支撐,并定義葉輪轉(zhuǎn)速。
正交試驗(yàn)法可以在減少試驗(yàn)次數(shù)的前提下獲得正確的結(jié)論[10]。本文借助正交試驗(yàn)法,分析葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度等因素對(duì)高速泵葉輪的力學(xué)強(qiáng)度的影響。正交試驗(yàn)水平因素表見表1,因素包括葉輪轉(zhuǎn)速、入口寬度、葉片厚度。葉輪轉(zhuǎn)速設(shè)置為6621、8258、9818r·min-1;入口寬度設(shè)置為52.2、74.3、100mm;葉片厚度設(shè)置為3.0、4.0、5.0mm。正交試驗(yàn)方案見表2,為了忽略其它因素的影響,試驗(yàn)過程中要確保葉輪的其它結(jié)構(gòu)參數(shù)保持一致。
表1 正交試驗(yàn)因素水平表Table 1 Orthogonal experiment factor and level
表2 正交試驗(yàn)方案Table 2 Orthogonal experiment program
采用極差分析的方法,研究了葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度影響的變化趨勢,葉輪等效應(yīng)力的正交試驗(yàn)結(jié)果見表3。葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度的變化對(duì)葉輪等效應(yīng)力的影響程度,用極差值R表示,R值越大說明對(duì)應(yīng)的因素水平變化時(shí)對(duì)葉輪等效應(yīng)力的影響越大。使用式(1)~(3)可以計(jì)算得到R值。kij代表葉輪等效應(yīng)力隨著葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度變化的變化趨勢,Ri則代表葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度對(duì)葉輪等效應(yīng)力影響的主次順序。
表3 葉輪等效應(yīng)力的正交試驗(yàn)結(jié)果Table 3 Orthogonal experiment results of impeller equivalent stress
式中,Eij為葉輪等效應(yīng)力,其中i為正交試驗(yàn)水平因素編號(hào),依次為A、B、C;j為正交試驗(yàn)水平編號(hào),依次為1、2、3;Ri定義為極差值。
從表3可知,kAj結(jié)果依次為146.17、214.15、319.71,逐漸增大;kBj結(jié)果依次為290.97、214.71、174.35,逐漸減小;kCj結(jié)果依次為217.76、227.13、235.15,逐漸增大。Ri結(jié)果依次為173.54、116.62、17.39,逐漸減小。Ri的研究結(jié)果表明,影響葉輪等效應(yīng)力的最主要因素是葉輪轉(zhuǎn)速,其次是葉輪入口寬度,影響最小的是葉片厚度。根據(jù)kAj的研究結(jié)果得到圖3的影響趨勢變化曲線。分析曲線的變化趨勢可知,隨著葉輪轉(zhuǎn)速的提高和葉片厚度的增大,葉輪的等效應(yīng)力增大,葉輪轉(zhuǎn)速使得葉輪等效應(yīng)力的增大幅度更加明顯,葉片厚度變化的影響則較為平緩;隨著葉輪入口的寬度加大,葉輪等效應(yīng)力逐漸減小。綜上所述,葉輪轉(zhuǎn)速是影響葉輪力學(xué)強(qiáng)度的主要因素,葉片厚度對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響較小。
圖3 葉輪等效應(yīng)力的影響規(guī)律Fig.3 Influence trends of impeller equivalent stress
本文針對(duì)葉輪葉片力學(xué)強(qiáng)度不足導(dǎo)致葉片斷裂的原因進(jìn)行分析,根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度的數(shù)值模擬分析結(jié)果,進(jìn)行正交試驗(yàn)研究,分析了葉輪轉(zhuǎn)速、葉輪入口寬度、葉輪葉片厚度等因素對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響規(guī)律及影響趨勢。研究結(jié)果表明,轉(zhuǎn)速對(duì)葉輪力學(xué)強(qiáng)度的影響最大,葉輪入口寬度的影響次之,葉片厚度的影響最小。隨著葉輪轉(zhuǎn)速和葉輪葉片厚度的增大,葉輪等效應(yīng)力逐漸增大;隨著葉輪入口寬度的增大,葉輪等效應(yīng)力逐漸減小。本文的研究成果可為高速泵葉輪的轉(zhuǎn)速選擇和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)參考。