勒美爾海峽的水道兩側(cè)是險峻壯美的懸崖，時而可以看見海豹和鯨魚在海洋中穿梭， 這個絕美的風(fēng)景拍攝地點又被稱為“ 柯達峽灣” （ Koda kGap）。

陳婷（阿茲貓）

2023年的年底，國家空間天氣監(jiān)測預(yù)警中心在其官方公眾號發(fā)布了地磁暴預(yù)警，許多人在北京拍攝到了極光，然而在地球的另一端，我曾見過一場絕美的落日景色：掬一縷月光，走進阿蒙森、斯科特、沙克爾頓……還有許許多多的南極探險家曾經(jīng)親歷的世界，看著金色光芒一點點浸滿天際，又一寸寸染遍雪山與海面，眾人皆醉倒在這綻放的極地之夜。

11月，南極的夏季開始了，作為一名人文地理攝影師，我真正意義上的風(fēng)光攝影是從南極開始的。我從北半球出發(fā)，飛越大半個地球，走進這個神奇的“冰凍星球”，世界上唯一一個沒有人類定居的大陸。遙遠而神秘，對旅行者和攝影師本身就是一種吸引力，也是考驗。欣慰的是，這時南極半島和亞南極地區(qū)的氣溫都在零度上下，比起這個時候北京的冬天，可以稱得上“溫暖”了。

初訪南極半島，德雷克海峽的絕美暮色，納克港純凈的雪山，天堂灣嬌憨的企鵝……太多的美好，令人終生難忘。最觸動心靈的是漂在自由自在、無拘無束的大海上，四周晶瑩剔透的浮冰伸手可及，陽光毫無保留地傾瀉下來，猶如置身一個巨大的水晶宮。天賜的美景，讓我心懷感激之情。第一次和后面的若干次極地航行，這世界盡頭的絕美暮色，讓我感到了一種不真實。

勒美爾海峽的水道兩側(cè)是險峻壯美的懸崖，時而可以看見海豹和鯨魚在海洋中穿梭， 這個絕美的風(fēng)景拍攝地點又被稱為“ 柯達峽灣” （ Koda kGap）。

在地球上，兩個處在不同位置的人，只要始終不變地沿著經(jīng)線向著正南方向前進，最終必會相聚在一點，這個點就是南極點。世界最南端的“第七大陸”——南極洲，面積1400萬平方公里，約占世界陸地面積的9.4％，是中國面積的1.45倍，等于美國加上墨西哥的面積。整個大陸98％的地區(qū)被冰雪覆蓋，西南極更是世界最寒冷的地區(qū)，絕對最低氣溫達-89.2℃，是目前世界測到的最低氣溫。南極大陸表面覆蓋的冰層，總體積約2800多萬立方公里，約占全球淡水總量的96％，是世界上最大的淡水庫。然而，卻也是世界最干旱的大陸，有“白色沙漠”之稱。年平均降水量僅有30-50毫米，越往大陸內(nèi)部，降水量越少，南極點附近只有3毫米。這樣惡劣的氣候條件顯然不適合人類定居，于是便也幸運地成為地球上最后的一方凈土。

這個冰天雪地的世界大部分是荒蕪的，直到春天來臨。即使在夏天最溫暖的時候，南極洲也只有不到3％的地方?jīng)]有被冰封，所有暴露在外的巖石幾乎全集中在一個地方，那就是南極半島。南極半島的形狀像大拇指，似乎要托起整個世界，這里也的確承載著南極最多的生命。

這個地球上最后的伊甸園，不知是多少人心中的夢。而勒美爾海峽則是公認的南極洲最為壯觀的海峽之一，是幾乎所有在南極半島航行的商業(yè)郵輪必經(jīng)之地。一個晴朗的月夜，南極的極晝尚未完全開始，晚上9點，光線逐漸發(fā)生了變化。聽船長廣播說已經(jīng)進入潘諾拉航道了，大家都來到甲板上欣賞風(fēng)景，綿延10公里的海峽兩岸美景不斷，著名的“三姊妹山”，白云纏繞，靜水如明鏡，美得不染凡塵。

船漸漸駛?cè)肜彰罓柡{，最窄處僅1.6公里而已，巨大的郵輪通過時頗有泰山壓頂?shù)母杏X，寒氣撲面而來，兩側(cè)的雪山似乎快要貼上船了。隨著光線越來越低，越來越暖，冰雪世界開始“換裝”了。

企鵝們以艾斯塔多島作為繁殖地點之一，巡游的小艇上人們總是能看見它們在海面跳躍的身影。

幾乎所有客人都來到了甲板上，占據(jù)有利位置，準備欣賞一部“大片”。一幅絕美的畫卷在面前緩緩鋪開：海面上浮冰點點，霞光盡情地在上面揮灑著瑰麗與輝煌，將浮冰染成金色，雪山猶如一塊奶油蛋糕。天空，一輪圓月不知何時悄然升起。極地的壯美，神秘與原始，甚至幾分詭異的氣息，都在這一刻展露無遺。

“這是幾年來我在南極航行見過的最美的落日?！蔽易⒁獾桨l(fā)出感嘆的是身邊一位老探險隊員。對于這些常年在南極工作的探險隊員而言，除了登陸，他們一般都在船艙忙碌或者房間里休息，很少像游客一樣興致勃勃地在甲板上欣賞風(fēng)光。然而這一次不同，幾乎所有的人都來到了甲板上，臉上的興奮一點不亞于初到南極的游客。在極地附近，由于地球旋轉(zhuǎn)軸的傾斜，太陽從地平線上升和下降的角度非常小，導(dǎo)致日出和日落時間較長，日夜周期可能持續(xù)幾天甚至更長時間。

在這條水道上的航行是一次感官上的極大享受，整整2個小時，直到最后一縷光線消失，我才發(fā)現(xiàn)按著快門的手指已經(jīng)凍僵了，來不及換鞋，穿著拖鞋就跑出來了，手腳冰涼，但卻意猶未盡。

第二天，我們要再一次從勒美爾海峽返回，天氣同樣非常給力。我和其他20多個幸運的小伙伴，抽簽選中乘坐沖鋒艇通過海峽。我們這6艘小艇就像小鴨子一樣尾隨在“母鴨”——郵輪后面。海面上，沖鋒舟穿越浮冰時不斷發(fā)出“咯吱咯吱”的聲音，因為氣溫升高，昨晚通過海峽時還沒有這么多冰，一夜之間，碎冰就布滿了整個航道，我們在流冰中穿梭，迅速地被冰塊包圍。

很快探險隊員便發(fā)現(xiàn)了有鯨魚在附近出沒，是溫和的小須鯨，不時露出一個脊背，在小艇周圍游弋了一陣，便消失了。四周異常安靜，水面沒有一絲風(fēng)，兩岸高聳陡峭的群山的倒影清晰可見。仰視這些山脈，據(jù)說最高峰超過1千米，在南極也是很少見的。

穿行在浮冰組成的“水晶宮”中，我終于見到了地球最原始的一面，我們來自的那個“文明世界”已經(jīng)被人類改造得看不出本來面目。南極洲恐怕是這個星球上所剩無幾的“伊甸園”了，盡管人類文明的印跡已經(jīng)遍布絕大多數(shù)地區(qū)，但千百年來，南極洲沒有改變過。此刻，一切在文明社會中所建立的秩序和等級，也都被皚皚白雪所淡化。

人類1萬年的文明史，相對于地球45億年的生命史，只不過是滄海一粟，生命的尊嚴和自然的偉大，在南極會找到最深刻的證明。虔誠地敬畏天地造化，消融自己的輕慢浮華，在影像中植入生命的搏動，在文字里呈現(xiàn)精神的呼吸，走進一個從未被人類改造過的世界，一切在文明社會中所建立的秩序和等級都被皚皚白雪所淡化的地方。南極，她的清澈與純凈，讓我知道了地球本來的樣子。

作為一個攝影師，用鏡頭記錄下這方凈土，也是地球上最脆弱的生態(tài)系統(tǒng)所具備的驚人的美，我只想留下這一刻，從聽覺，視覺，最后融為心的感覺。南極旅行對于我，更像是人生的一場修行。

（責編：昭陽）

這條狹窄水道長11公里，寬度僅1600米，把布斯島 （Booth Island） 從南極大陸分隔開來。1873年由德國探險家達爾曼（Dallmann）發(fā)現(xiàn)，1898年比利時探險隊首次通過該水道，以比利時探險家查爾斯·勒美爾（Charles Lemaire 1863-1925）的名字命名。這里是觀賞海豹和鯨魚的理想地點。

地磁暴是地球磁場全球性的劇烈擾動現(xiàn)象。作為最典型的太陽爆發(fā)活動，一次日冕物質(zhì)拋射過程能將數(shù)以億噸計的太陽物質(zhì)，以每秒數(shù)百千米的高速拋離太陽表面，形成類似爆炸的沖擊波，傳遞到太陽系的各處。巨大質(zhì)量與速度匯聚成的動能，再加上本身就攜帶著太陽強大的磁場能，太陽物質(zhì)一旦命中地球，就會引發(fā)地球磁場方向與大小的變化，變化足夠大時就會發(fā)生地磁暴。這個過程中很可能制造出強度高且絢麗的極光。