李增亮 王 嘯

（長春市市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司， 吉林 長春 130000）

現(xiàn)階段，隨著我國交通行業(yè)的飛速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升，交通行業(yè)有了更加廣闊的發(fā)展前景與空間。橋梁作為道路交通行業(yè)中的重要環(huán)節(jié)，其施工技術(shù)水平將直接影響道路工程的整體質(zhì)量。因此在橋梁基坑施工過程中，必須采取科學(xué)的施工手段與技術(shù)措施。

1 橋梁基坑施工特點

由于橋梁工程基坑施工具有很強(qiáng)的專業(yè)性，所以，在工程項目施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)詳細(xì)了解和掌握地下管道的分布情況，避免基坑施工給地下管道的正常使用帶來不良影響，同時還要綜合考慮基坑開挖后地基是否會出現(xiàn)變形問題。在基坑開挖過程中，要加大對每一個環(huán)節(jié)的重視程度，對項目所在區(qū)域內(nèi)的地形、地質(zhì)和水文特點進(jìn)行仔細(xì)勘查，采取針對性的措施解決其中存在的問題，為工程項目的順利開展奠定堅實基礎(chǔ)。

2 橋梁基坑施工中存在的問題

2.1 基坑邊坡穩(wěn)定性問題

基坑邊坡穩(wěn)定性涉及土層力學(xué)性能，地質(zhì)條件，土層的性質(zhì)、組成和穩(wěn)定性，不同類型的土層有不同的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此，在開挖過程中需要對土層進(jìn)行詳細(xì)勘察和分析，以確定適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)和加固措施?；舆吰路€(wěn)定性問題還與開挖深度和施工方法密切相關(guān)，較深的基坑更容易出現(xiàn)邊坡滑坡、坍塌和側(cè)壁塌方等問題，不同的施工方法，如順序開挖或同步開挖，對于邊坡的穩(wěn)定性也會產(chǎn)生不同的影響。

2.2 實際施工與設(shè)計存在較大差異

一般情況下，在開展施工組織設(shè)計過程中，需要參考深基坑的變化，由于施工具有不確定性和隨意性的特點，也會和設(shè)計之間有很大的差異。所以為了更好地保證工程安全以及工程質(zhì)量，需要對施工組織設(shè)計予以重視。目前，我國大多數(shù)施工單位已經(jīng)對深基坑支護(hù)方案作出了相應(yīng)調(diào)整，并取得了良好成效。但是在實踐中卻發(fā)現(xiàn)，一些設(shè)計人員并沒有認(rèn)識到設(shè)計方案的重要性，往往存在盲目性，沒有綜合考慮工程實際情況，造成后續(xù)施工出現(xiàn)質(zhì)量問題。

2.3 現(xiàn)場勘查存在一定難度

基坑施工技術(shù)主要存在的問題是沒有及時進(jìn)行全方面的勘測和研究。地質(zhì)勘測技術(shù)在整個基坑施工技術(shù)中具有關(guān)鍵作用，但是當(dāng)下的技術(shù)還比較落后，沒有相應(yīng)的技術(shù)裝備。這些狀況造成了有關(guān)工作人員并不能及時針對現(xiàn)場的勘查狀況作出相對準(zhǔn)確的測量，從而導(dǎo)致勘測結(jié)果不準(zhǔn)確，對后期采用的施工技術(shù)設(shè)計造成了不利影響。

3 橋梁基坑施工關(guān)鍵技術(shù)及變形控制

3.1 做好基坑開挖工作

我國地域廣袤，很多橋梁建設(shè)工程都會遇到軟土地基。軟土地基基礎(chǔ)性能差，必須做好基坑支護(hù)工作，來提高地基的穩(wěn)定性。軟土地基具有承載力小、含水量大以及壓縮性強(qiáng)等特點，無法滿足實際工程要求，從而對施工人員安全產(chǎn)生威脅。土質(zhì)地基與軟弱巖層地基相比，具有兩大特點：基坑開挖工程量較大，開挖深度較深。若不能及時完成基坑施工作業(yè)，則會導(dǎo)致路基沉降等情況出現(xiàn)。所以當(dāng)基坑開挖完成后，對土方進(jìn)行實時監(jiān)控是必要的。此外，技術(shù)人員還應(yīng)該做好圍護(hù)設(shè)計工作，保證整個橋梁質(zhì)量滿足使用要求。在此基礎(chǔ)上，為實現(xiàn)工程進(jìn)度的有效調(diào)控，技術(shù)人員也應(yīng)重視對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的監(jiān)控。當(dāng)然，如果挖土量大，應(yīng)該選擇科學(xué)的開挖方式，并保證開挖與運(yùn)輸同步，防止堆放大量的土體引發(fā)安全事故。

3.2 合理設(shè)計基坑邊坡

基坑邊坡的合理設(shè)計是確?；娱_挖安全的重要舉措。這些舉措包括邊坡防護(hù)措施的設(shè)計和邊坡穩(wěn)定性分析。設(shè)計人員在設(shè)計基坑邊坡時需要根據(jù)具體的地質(zhì)條件、基坑深度、挖掘方法以及周邊環(huán)境等因素進(jìn)行綜合考慮。邊坡防護(hù)措施主要是為了防止基坑邊坡的塌陷或滑移，可以采取適宜的工程技術(shù)，如支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置、排水設(shè)施的安裝、施工方法的選擇等。支護(hù)結(jié)構(gòu)可以通過提高基坑邊坡的剛度，提高其穩(wěn)定性。排水設(shè)施可以通過降低地下水位減少土體的孔隙水壓，從而提高土體的抗剪強(qiáng)度。合理的施工方法也可以減少施工過程中對基坑邊坡的破壞。在設(shè)計邊坡防護(hù)措施時，需要充分考慮這些因素的相互作用，確保邊坡防護(hù)措施的有效性。邊坡穩(wěn)定性分析是通過對地質(zhì)條件、基坑形狀、水文條件等因素的分析，預(yù)測基坑邊坡在開挖過程中和開挖完成后的穩(wěn)定性，常會采用一些數(shù)學(xué)模型，如極限平衡法、有限元法等，以計算基坑邊坡的穩(wěn)定性。在分析過程中，需要考慮各種可能影響邊坡穩(wěn)定性的因素，如地震、降雨、人為活動等，以確保邊坡穩(wěn)定性分析的準(zhǔn)確性。技術(shù)人員需要具備豐富的地質(zhì)知識、工程技術(shù)和實踐經(jīng)驗，有足夠的耐心和細(xì)致，確保每一個細(xì)節(jié)都得到充分的考慮和處理。

3.3 重視基坑支護(hù)施工全過程控制

要提升基坑支護(hù)施工技術(shù)水平，還需要加強(qiáng)支護(hù)施工全過程的系統(tǒng)管理。第一，在支護(hù)施工初期階段，施工人員需要對施工圖紙進(jìn)行深入分析，掌握項目建設(shè)區(qū)域的地質(zhì)、水文信息，并了解支護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用要點，這樣能確保后期施工操作的規(guī)范性。第二，基坑開挖對后期的支護(hù)效果具有較大影響，需要按照由上到下的原則進(jìn)行連續(xù)開挖施工，并且在開挖中應(yīng)消除超挖問題。第三，在基坑支護(hù)中，應(yīng)重視支護(hù)技術(shù)的系統(tǒng)控制，如在基坑支護(hù)的同時，要求基坑邊堆料與基坑邊緣距離保持在2m 以上，堆料的高度不超過1.5m等。第四，在基坑支護(hù)施工中，還需要做好基坑降水、排水控制工作，采取井點降水等方式，減少滲水、涌水對基坑的影響，提升基坑支護(hù)的整體效果。

3.4 變形觀測

在橋梁基坑施工過程中，基坑的變形觀測會深入影響整個基坑的施工質(zhì)量。近年來，基坑變形觀測技術(shù)得到了全面的發(fā)展，可供選擇的方法越來越多，比如建筑觀測法、邊坡觀測法等。施工人員需要根據(jù)基坑的實際情況對深基坑進(jìn)行變形觀測，仔細(xì)記錄測量數(shù)據(jù)，并能根據(jù)測量誤差對基坑進(jìn)行修正，減少基坑開挖難度，保證基坑開挖順利進(jìn)行。

4 結(jié)語

總之，橋梁是交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。隨著我國城市建設(shè)步伐的加快和經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們越來越重視橋梁基坑施工的質(zhì)量與安全問題。應(yīng)分析當(dāng)前基坑施工中存在的問題，采取有效措施，提高施工水平，才能夠促進(jìn)我國橋梁行業(yè)全面發(fā)展。