基于空間句法的老舊小區(qū)公共空間更新改造研究

摘要：目的：近年來(lái)，隨著“三區(qū)三線(xiàn)”的劃定、城市中可開(kāi)發(fā)的土地面積減少，城市建設(shè)的發(fā)展從增量規(guī)劃轉(zhuǎn)為存量?jī)?yōu)化。為提高土地的利用效率和活力，國(guó)家與地方政府相繼出臺(tái)了一系列老舊小區(qū)更新改造政策。城市中存在大量老舊小區(qū)亟待改造更新，其中，老舊小區(qū)的公共空間是主要改造的空間之一。利用技術(shù)方法分析老舊小區(qū)公共空間存在的問(wèn)題，對(duì)老舊小區(qū)的更新改造具有重要意義。方法：文章以青島市市北區(qū)浮山后二小區(qū)這一典型居住區(qū)為研究對(duì)象，進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，整理現(xiàn)有公共空間的突出問(wèn)題；繪制地形圖，并利用專(zhuān)業(yè)空間句法軟件Depthmap進(jìn)行公共空間的軸線(xiàn)分析和視域分析，從整合度、深度值、選擇度、可理解度等方面進(jìn)行可視化分析。結(jié)果：從軸線(xiàn)分析可知：浮山后二小區(qū)全局整合度較高，富源三路和富環(huán)路的整合度較高，但富源廣場(chǎng)整合度低、匯聚人群效果較差；小區(qū)的深度值整體呈現(xiàn)西低東高的態(tài)勢(shì)；富源三路選擇度最高，富環(huán)路次之。協(xié)同度分析發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)局部核心空間與整體空間之間表現(xiàn)出較高程度的正相關(guān)性。結(jié)論：通過(guò)空間句法的可視化分析找到小區(qū)公共空間存在的問(wèn)題，并針對(duì)性地對(duì)出入口公共空間、道路交通空間、活動(dòng)廣場(chǎng)空間和宅旁空間提出優(yōu)化策略。

關(guān)鍵詞：空間句法；老舊小區(qū)；公共空間；更新改造

中圖分類(lèi)號(hào)：TU984.114 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-9436（2024）18-00-03

0 引言

目前，我國(guó)城市建設(shè)正處在以存量規(guī)劃為主的發(fā)展階段。在政策導(dǎo)向、資源制約等系列因素的作用下，我國(guó)城市進(jìn)入了以更新改造為主的發(fā)展階段。《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》提出，加快推進(jìn)城市更新，改造提升老舊小區(qū)、老舊廠(chǎng)區(qū)等存量片區(qū)功能［1］。

空間句法作為通過(guò)分析空間布局、結(jié)構(gòu)和使用方式來(lái)理解和優(yōu)化城市和建筑環(huán)境的工具，不僅能夠具體體現(xiàn)物質(zhì)空間的聯(lián)系，還能夠揭示空間的配置與人類(lèi)行為、活動(dòng)、社會(huì)互動(dòng)之間的關(guān)系。這對(duì)研究老舊小區(qū)空間改造具有借鑒意義。

1 研究區(qū)域

青島市浮山后二小區(qū)是市北區(qū)的一個(gè)老舊小區(qū)（見(jiàn)圖1），位于青島市的中心區(qū)域，毗鄰浮山街道，地理位置優(yōu)越，周?chē)煌ū憷?，周邊配套設(shè)施較為完備。該區(qū)域在20世紀(jì)90年代作為青島市首批實(shí)驗(yàn)試點(diǎn)項(xiàng)目，在城市發(fā)展中具有重要地位。目前，浮山后二小區(qū)是《關(guān)于公布青島市2022年城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項(xiàng)目清單的通知》公布的改造小區(qū)之一。老舊小區(qū)公共空間改造，旨在通過(guò)改善公共空間環(huán)境，提升空間利用效率，激發(fā)小區(qū)的活力。如何優(yōu)化老舊小區(qū)公共空間，是改善當(dāng)前老舊小區(qū)居住環(huán)境的一個(gè)重要課題。

2 發(fā)展動(dòng)態(tài)

隨著青島市陸續(xù)出臺(tái)《青島市老舊街區(qū)改造管理辦法》《關(guān)于鞏固提升老舊小區(qū)改造成效加快推進(jìn)老舊街區(qū)改造工作的通知》等政策文件，城市住區(qū)的更新改造工作作為提升城市形象的重要工作逐漸得到重視。有完善的政策結(jié)構(gòu)作為支撐，越來(lái)越多的研究開(kāi)始運(yùn)用技術(shù)手段為老舊小區(qū)改造升級(jí)提供理論依據(jù)。

空間句法是一種利用數(shù)學(xué)中的拓?fù)涫侄蝸?lái)描述和分析空間關(guān)系的方法［2］?；驹硎菍?duì)空間進(jìn)行分割，并用拓?fù)潢P(guān)系來(lái)量化空間布局，分析空間連接和可達(dá)性，從而解析城市如何影響人的行為和社會(huì)結(jié)構(gòu)［3］?？臻g句法逐漸被運(yùn)用在傳統(tǒng)村落公共空間分析［4］、城中村空間修補(bǔ)［5］、老舊街區(qū)空間分析［6］中?？臻g句法理論中的整合度、深度值可分析社區(qū)公共空間的可達(dá)性［7］。

3 空間句法分析

軸線(xiàn)分析圖通過(guò)將空間劃分為一系列直線(xiàn)或軸線(xiàn)來(lái)展示空間的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，反映空間的通達(dá)性和整體流動(dòng)模式。線(xiàn)段的冷暖色調(diào)反映了變量數(shù)值的大小，暖色代表對(duì)應(yīng)的值較高，冷色則相反。在軸線(xiàn)分割模型的參數(shù)分析中，整合度值、深度值、選擇度值以及協(xié)同度值被選作主要研究變量。

3.1 整合度分析

分析可知（見(jiàn)圖2），浮山后二小區(qū)全局整合度較高，表明整體道路的可達(dá)性較好，開(kāi)放性較強(qiáng)；但A區(qū)的可達(dá)性弱于B區(qū)，且中部富源廣場(chǎng)可達(dá)性并不強(qiáng)，無(wú)法很好地聚集人群。其中富源三路的整合度最高，為1.02；與之相交的富環(huán)路次之，最高整合度為0.96；富源廣場(chǎng)內(nèi)部的整合度最低，為0.39。實(shí)地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)部交通系統(tǒng)較為混亂，除宅前道路外，多為人車(chē)混行，道路兩側(cè)步行空間狹窄；靜態(tài)停車(chē)方面，小區(qū)因年代久遠(yuǎn)，無(wú)地下停車(chē)場(chǎng)，無(wú)集中的地上停車(chē)場(chǎng)空間，車(chē)輛多在道路兩側(cè)或宅前空地停放，導(dǎo)致道路通行空間狹窄，造成安全隱患。

3.2 全局深度值分析

空間節(jié)點(diǎn)的深度值表示其他空間節(jié)點(diǎn)到該節(jié)點(diǎn)需要經(jīng)過(guò)的拓?fù)鋵蛹?jí)或距離，深度大的空間通常較為封閉或不易接近。從浮山后二小區(qū)平均深度值圖（見(jiàn)圖3）可以看出，小區(qū)平均深度值中等，顏色整體呈現(xiàn)西低東高的態(tài)勢(shì)，表明小區(qū)西部的深度值較低，東部的深度值較高。富源廣場(chǎng)和小區(qū)西北角深度值最高，表明居民并不能便捷地抵達(dá)這一公共活動(dòng)空間。

深度值與整合度值呈負(fù)相關(guān)，深度越小，整合度通常越高，這些單元能夠更容易與其他區(qū)域建立聯(lián)系，流動(dòng)性較強(qiáng)，吸引人流的潛力較大。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，宅旁公共空間未充分利用，整體環(huán)境一般，存在堆放物品現(xiàn)象；僅有垃圾桶，缺乏座椅等配套設(shè)施。

3.3 選擇度分析

選擇度表示在空間系統(tǒng)中，從某個(gè)空間單元出發(fā)到達(dá)其他空間單元的最短路徑數(shù)目。其反映了該元素在連接不同節(jié)點(diǎn)中的重要性和作用。選擇度越高，代表該空間單元位于多個(gè)最短路徑的交會(huì)點(diǎn)，作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)連接多個(gè)區(qū)域或通道，人流穿行的可能性越大。小區(qū)內(nèi)某空間節(jié)點(diǎn)區(qū)域的選擇度越高，則吸引居民選擇該空間節(jié)點(diǎn)的可能性越高，那么該空間節(jié)點(diǎn)居民交流、停駐的可能性就越大。富源三路選擇度最高，富環(huán)路次之（見(jiàn)圖4）。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，小區(qū)只有富源廣場(chǎng)這一整體性公共空間，缺乏組團(tuán)內(nèi)部的公共活動(dòng)場(chǎng)所。

3.4 協(xié)同度分析

協(xié)同度是一個(gè)用于描述空間單元之間相互聯(lián)系和相互依賴(lài)的指標(biāo)，通常與空間的互動(dòng)和功能連接性相關(guān)。R2值大于0.5，表示二者之間的相關(guān)性程度較高。以浮山后二小區(qū)為例（見(jiàn)圖5），其協(xié)同度R2值為0.6589，表明小區(qū)內(nèi)拓?fù)洳綌?shù)為3的局部核心空間與整體空間之間的相關(guān)性程度中等偏高。這表示該局部空間的可達(dá)性較好，小區(qū)的公共空間在功能、流動(dòng)性、活動(dòng)聚集等方面具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性。

4 公共空間改造策略

4.1 出入口改造策略

打造復(fù)合空間，提升出入口空間的可交流性與可憩性。通過(guò)合理設(shè)置綠化帶、植被等增強(qiáng)入口空間視覺(jué)上的層次感，通過(guò)綠化、雕塑、座椅等元素強(qiáng)化出入口的景觀(guān)效果，增強(qiáng)空間的宜人性。同時(shí)起到隔音、降噪的作用，提升居民的生活質(zhì)量。在出入口區(qū)域設(shè)計(jì)一些社交空間，如小型廣場(chǎng)等，增強(qiáng)小區(qū)的社會(huì)互動(dòng)性，增強(qiáng)老舊小區(qū)出入口公共空間的可憩性與活力。

4.2 道路空間改造策略

分級(jí)優(yōu)化道路，增強(qiáng)道路空間的可選擇性。根據(jù)空間句法的分析，對(duì)浮山后二小區(qū)A區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)疏通，增強(qiáng)A區(qū)道路的可達(dá)性，將組團(tuán)道路、斷頭路等聯(lián)通，優(yōu)化完善道路結(jié)構(gòu)，劃分道路層次；對(duì)富源三路和富環(huán)路的功能加以強(qiáng)化，突出引導(dǎo)作用。

規(guī)整靜態(tài)交通空間，增強(qiáng)道路空間的安全性。合理規(guī)范地面停車(chē)，嚴(yán)禁出現(xiàn)在出入口和宅旁消防通道停車(chē)的亂象，根據(jù)車(chē)主數(shù)量、停車(chē)習(xí)慣和車(chē)位空余情況，優(yōu)化車(chē)位配置。采用智能停車(chē)系統(tǒng)、在交通的消極空間設(shè)置立體停車(chē)庫(kù)等方式，提高空間利用效率；規(guī)避小區(qū)內(nèi)私人占道停車(chē)、商鋪占用停車(chē)場(chǎng)等情況，保障公共停車(chē)空間的使用。

4.3 活動(dòng)廣場(chǎng)改造策略

劃分主次廣場(chǎng)空間，增強(qiáng)空間的識(shí)別性、可理解性。除了位于中心位置的富源廣場(chǎng)，區(qū)域內(nèi)的各組團(tuán)應(yīng)打造次級(jí)廣場(chǎng)，以提升組團(tuán)內(nèi)部的互動(dòng)性和活躍度。與此同時(shí)，作為主要廣場(chǎng)的富源廣場(chǎng)應(yīng)增加更多娛樂(lè)功能，提升其吸引力和使用價(jià)值。通過(guò)優(yōu)化周邊交通布局，改善廣場(chǎng)的可達(dá)性，進(jìn)一步滿(mǎn)足浮山后二小區(qū)居民的日常需求，營(yíng)造社區(qū)內(nèi)部的活躍氛圍。

配置智能安全設(shè)施，增強(qiáng)空間安全性。在小區(qū)內(nèi)可達(dá)性較差、人流量較少的區(qū)域引入智能監(jiān)控系統(tǒng)，如設(shè)置動(dòng)靜態(tài)監(jiān)控，確保廣場(chǎng)的每個(gè)角落都能被有效監(jiān)控。增強(qiáng)居民在使用廣場(chǎng)時(shí)的安全感，在廣場(chǎng)配置智能一鍵報(bào)警按鈕。增強(qiáng)公共空間的功能性和宜居性。

4.4 宅旁空間改造策略

增強(qiáng)空間邊界屬性，打造安全感與歸屬感。在改造道旁的宅旁公共空間時(shí)應(yīng)對(duì)空間進(jìn)行限定，可以設(shè)置顏色不同的慢跑道、小區(qū)文化墻等，打造半開(kāi)放式的空間。同時(shí)，根據(jù)小區(qū)的規(guī)模和居民需求，設(shè)計(jì)不同的功能區(qū)域，如兒童游樂(lè)區(qū)、老年活動(dòng)區(qū)、健身區(qū)等，保證每個(gè)區(qū)域有明確的界限和功能，避免交叉使用帶來(lái)安全隱患。

合理配備空間設(shè)施，增強(qiáng)宜居性與可交流性。組團(tuán)內(nèi)的宅旁公共空間在空間歸屬上并不完全公共開(kāi)放，往往便于住宅建筑的居民使用。此種空間可以被設(shè)計(jì)為多功能的社交區(qū)域，鼓勵(lì)鄰里互動(dòng)。打造小型公共花園或綠地、景觀(guān)小品等，增強(qiáng)居民對(duì)空間的歸屬感和認(rèn)同感，同時(shí)提供舒適的座椅區(qū)，設(shè)置長(zhǎng)椅或小型坐凳，供居民休息、交流，滿(mǎn)足日常休閑和社交需求。

5 結(jié)語(yǔ)

空間句法理論可以為老舊小區(qū)的公共空間關(guān)系構(gòu)建數(shù)學(xué)模型并進(jìn)行可視化分析。通過(guò)揭示空間布局中潛在的結(jié)構(gòu)邏輯與社會(huì)屬性，探索空間結(jié)構(gòu)與人群活動(dòng)之間的關(guān)系。利用Depthmap進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，能夠?qū)⒗吓f小區(qū)公共空間的互動(dòng)關(guān)系圖示化，并通過(guò)具體數(shù)據(jù)深入解讀空間使用狀況。這一過(guò)程不僅有助于識(shí)別現(xiàn)存問(wèn)題，還能為提出優(yōu)化改造策略提供技術(shù)支持，進(jìn)而為制定更具針對(duì)性的改造策略提供科學(xué)依據(jù)。

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