王宏賓

（中交世通（重慶）重工有限公司，重慶 402160）

1 引言

隨著城市化進(jìn)程的不斷加快，大跨度鋼結(jié)構(gòu)橋梁在城市道路和鐵路交通中的應(yīng)用越發(fā)普遍。這種橋梁類型的施工涉及眾多專業(yè)領(lǐng)域，從材料的選擇到施工工藝的規(guī)劃，都要經(jīng)過精密計算和科學(xué)優(yōu)化。高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量控制直接關(guān)系到橋梁的穩(wěn)固性、安全性以及使用壽命，因此，在工程實(shí)踐中，施工人員必須以科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，追求卓越的質(zhì)量和技術(shù)創(chuàng)新。

2 項(xiàng)目概況

螺溪洲大橋位于江西省贛州市，是一座跨越贛江的大型鋼桁架景觀橋，同時也是國內(nèi)首座采用全K 形桁架結(jié)構(gòu)的大跨徑橋梁。主橋上部結(jié)構(gòu)采用懸索形變高4 跨連續(xù)鋼桁架結(jié)構(gòu)，總跨度達(dá)到420 m，由70 m+140 m+140 m+70 m 的跨徑組成。橋梁的主要部件包括主桁架、鋼橫梁和橋面系，均采用高強(qiáng)度Q345qD 鋼材。

在設(shè)計中，兩片主桁架橫橋向間距為26 m，其中，中支點(diǎn)桁架高度為30 m，邊支點(diǎn)桁架高度為20 m，跨中桁架高度為10 m。桁架結(jié)構(gòu)采用K 形桁架和“米”字形桁架的組合形式，構(gòu)成了整體穩(wěn)定的桁架系統(tǒng)。單片桁架包含上弦桿、下弦桿、豎腹桿、斜腹桿以及景觀裝飾飄帶。節(jié)點(diǎn)設(shè)計采用整體式節(jié)點(diǎn)，而節(jié)段之間則采用焊接連接方式，確保結(jié)構(gòu)的剛性和安全性。橋面系采用“π”形梁截面，采用縱橫梁體系的正交異形鋼橋面系，道路中心處主梁的梁高達(dá)到2.4 m。橫梁的布置采用主副橫梁交錯布置，其中，主橫梁高度為2.4 m，副橫梁的高度為1.4 m。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計能夠有效分擔(dān)荷載，提高橋梁的承載能力和穩(wěn)定性。

3 高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)

3.1 鋼橋面板安裝技術(shù)

1）為了保證施工的專業(yè)性和質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)需要精確地測量橋梁結(jié)構(gòu)，包括確定主桁架的長度、寬度、高度，以及橫梁和縱梁的準(zhǔn)確尺寸。利用先進(jìn)的測量技術(shù)，如激光測距儀和全站儀，可以高精度地獲取這些數(shù)據(jù)。測量結(jié)果將為后續(xù)鋼橋面板的制造和安裝提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

2）根據(jù)測量結(jié)果，鋼橋面板需要在工廠進(jìn)行精密的加工，包括對Π 形梁截面和異形鋼橋面系進(jìn)行切割、鉆孔和焊接。為確保鋼橋面板的質(zhì)量和準(zhǔn)確度，需要采用高端的數(shù)控切割設(shè)備和焊接工藝。每個鋼橋面板的制造都必須符合嚴(yán)格的工藝規(guī)范，以確保其與其他構(gòu)件的精確匹配[1]。

3）鋼橋面板的安裝是一個復(fù)雜且需要高度協(xié)調(diào)的過程。由于螺溪洲大橋的跨度較大，安裝工作需要使用大型吊裝設(shè)備。在安裝過程中，施工團(tuán)隊(duì)必須嚴(yán)格遵循預(yù)先制訂的施工計劃，確保鋼橋面板的準(zhǔn)確定位和安全固定。鋼橋面板的連接節(jié)點(diǎn)設(shè)計應(yīng)當(dāng)采用可靠的連接方式，以確保整個橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和承載能力。

4）在鋼橋面板安裝過程中，還需要考慮天氣因素和施工安全。在不利的天氣條件下，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)采取相應(yīng)的措施，確保施工質(zhì)量和工人的安全。例如，在風(fēng)力較大的情況下，可能需要暫停安裝工作，以防止橋梁結(jié)構(gòu)受到影響。

3.2 主梁安裝技術(shù)

1）主梁的制造和預(yù)組裝是主梁安裝的前提。在制造過程中，需要按照設(shè)計要求，采用高強(qiáng)度Q345qD 鋼材精確加工每個桁架的構(gòu)件，保證構(gòu)件的尺寸和質(zhì)量。隨后，進(jìn)行預(yù)組裝，將單片桁架按照正確的節(jié)點(diǎn)連接方式組裝成整體穩(wěn)定的主梁。預(yù)組裝后，對主梁進(jìn)行檢查和調(diào)整，確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合施工要求。

2）為了保證施工安全和準(zhǔn)確性，需要在施工現(xiàn)場搭建合適的安裝設(shè)備和工作平臺。通常情況下，采用大噸位起重機(jī)進(jìn)行主梁的吊裝。根據(jù)橋梁的具體情況和地形地貌，選用合適的起重機(jī)進(jìn)行操作，同時確保工作平臺的穩(wěn)固和安全，為主梁安裝提供可靠保障。

3）進(jìn)行主梁的吊裝和定位工作。工作人員需要利用起重機(jī)將預(yù)組裝好的主梁整體吊裝至合適的高度，然后將其準(zhǔn)確定位在橋墩或臨時支架上。在吊裝過程中，需要嚴(yán)格控制起重機(jī)的動作，保持主梁的水平和垂直度，確保其安全、穩(wěn)定地放置在預(yù)定位置。隨后，對主梁進(jìn)行精確定位和調(diào)整。使用專業(yè)測量設(shè)備檢測主梁的位置，對其進(jìn)行微調(diào)，使其完全符合設(shè)計要求。在調(diào)整過程中，要特別注意主梁的整體平衡和對稱性，確保橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。在完成主梁的精確定位后，進(jìn)行主梁與橋墩或臨時支架的連接。采用焊接或螺栓連接等方式，將主梁牢固地固定在橋墩上。在連接過程中，要確保焊接質(zhì)量和連接緊固度，使得主梁與橋墩形成緊密的結(jié)合，具備良好的承載能力和抗風(fēng)、抗震能力。

4）對已安裝的主梁進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。檢查主梁的連接處和節(jié)點(diǎn)是否牢固可靠，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否符合規(guī)范要求，并進(jìn)行必要的試載和靜載試驗(yàn)，驗(yàn)證主梁的承載性能和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。驗(yàn)收合格后，可以繼續(xù)進(jìn)行橋面系和道路的施工，使整座高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁逐步完工，最終投入使用。

3.3 緊固件及附件的安裝

1）準(zhǔn)備工作。在進(jìn)行緊固件及附件安裝前，首先需要對所有的緊固件、螺栓、螺母和附件進(jìn)行清點(diǎn)和檢查，確保其數(shù)量和質(zhì)量無誤。同時，檢查各種附件的尺寸規(guī)格是否與設(shè)計要求相符，是否有損壞或缺陷。對于有特殊要求的緊固件和附件，還需進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)和檢測，以保證其性能符合標(biāo)準(zhǔn)要求[2]。

2）緊固件的安裝。根據(jù)設(shè)計圖紙和施工方案，確定緊固件的位置和數(shù)量。在進(jìn)行緊固件的安裝時，要保證其位置準(zhǔn)確，不得有偏差，以免影響橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。對于大型緊固件，通常需要采用專業(yè)的螺栓拉伸設(shè)備來進(jìn)行拉伸和緊固，確保其達(dá)到預(yù)定的緊固力。

3）附件的安裝。根據(jù)設(shè)計要求和施工方案，安裝各種附件，包括支撐、襯墊、固定板等。安裝附件時，要特別注意其位置和角度，確保其與主橋結(jié)構(gòu)緊密配合，并且能夠有效地承受荷載。對于特殊形狀或特殊功能的附件，如防震、減震裝置等，需要按照專業(yè)要求進(jìn)行安裝，確保其性能和效果。

4）緊固件及附件的檢查和調(diào)整。在完成緊固件和附件的安裝后，要進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整。對于緊固件，要檢查其緊固力是否符合要求，如有偏差應(yīng)及時進(jìn)行調(diào)整或更換；對于附件，要檢查其位置和安裝質(zhì)量，確保其牢固可靠。同時，還要對整個安裝系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)核，確保所有緊固件和附件的安裝符合要求，不存在安全隱患。

5）驗(yàn)收和測試。在緊固件及附件的安裝完成后，進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收和測試工作。對于緊固件，可以采用超聲波、磁粉探傷等無損檢測方法，確保其質(zhì)量合格。對于附件，可以進(jìn)行相關(guān)功能測試，驗(yàn)證其性能是否達(dá)到設(shè)計要求。只有在驗(yàn)收和測試合格后，才能繼續(xù)進(jìn)行下一步的施工。

4 高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1 施工過程質(zhì)量控制

1）在施工過程質(zhì)量控制中，嚴(yán)格遵守工程進(jìn)度計劃是至關(guān)重要的。針對螺溪洲大橋這樣復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，合理安排施工進(jìn)度對于整個工程的順利推進(jìn)至關(guān)重要。在施工初期，應(yīng)制訂詳細(xì)的施工計劃，確保每個施工階段的任務(wù)明確，人員調(diào)度合理，整個工程的有序推進(jìn)。同時，定期進(jìn)行進(jìn)度檢查，及時發(fā)現(xiàn)并解決施工過程中的延誤和問題，確保施工工期不受影響。

2）嚴(yán)格執(zhí)行施工方案也是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。對于高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁這類工程，施工方案應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)論證和充分評審。在螺溪洲大橋項(xiàng)目中，采用全“K”形桁架結(jié)構(gòu)，這種獨(dú)特的設(shè)計需要施工方案與施工工藝的密切配合。因此，施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)按照施工方案的要求進(jìn)行施工操作，確保每個細(xì)節(jié)都符合設(shè)計要求，減小誤差和杜絕差錯，以確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性[3]。

4.2 材料質(zhì)量控制

在螺溪洲大橋施工過程中，材料質(zhì)量控制是保證工程品質(zhì)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的關(guān)鍵要點(diǎn)。在這座橋梁中，采用高強(qiáng)度Q345qD 鋼材作為主要部件的材料，其質(zhì)量直接影響著橋梁的使用壽命和安全性能。因此，在施工中采取一系列的材料質(zhì)量控制措施是必不可少的。

1）對于采購的鋼材，需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測與驗(yàn)收。在螺溪洲大橋項(xiàng)目中，由于鋼材是橋梁結(jié)構(gòu)的主要材料，必須確保其符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)。在材料供應(yīng)商交付鋼材時，施工方應(yīng)派專業(yè)人員對每批次的鋼材進(jìn)行抽樣檢測，包括化學(xué)成分、力學(xué)性能等多個方面的測試，以確保鋼材的質(zhì)量穩(wěn)定、可靠。只有驗(yàn)收合格才能投入施工，確保橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性。

2）鋼材在施工過程中的儲存與保護(hù)也是至關(guān)重要的。在高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工中，鋼材的儲存需要避免其有受潮、氧化等不良影響。施工方應(yīng)在施工現(xiàn)場設(shè)置專門的鋼材儲存區(qū)域，確保鋼材遠(yuǎn)離雨水和濕氣。同時，在施工過程中，也要避免鋼材受到嚴(yán)重的碰撞，以確保鋼材表面的完好性，避免出現(xiàn)質(zhì)量隱患。

4.3 焊接質(zhì)量控制

1）在焊接施工中，施工團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格控制焊接人員的素質(zhì)與技能。高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的焊接工藝對焊工的技術(shù)要求較高，需要經(jīng)驗(yàn)豐富且熟悉焊接規(guī)范的專業(yè)人員進(jìn)行操作。為此，施工方在螺溪洲大橋項(xiàng)目中，選派了經(jīng)驗(yàn)豐富、持有相關(guān)焊接證書的焊工，確保了焊接人員具備足夠的技術(shù)水平和質(zhì)量意識。焊接人員在焊接前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備工作，對焊接設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn)，確保焊接操作的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

2）為保障焊接質(zhì)量，施工團(tuán)隊(duì)還進(jìn)行了嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)控和檢測。在焊接施工過程中，專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督人員對焊縫進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和檢測，確保焊接質(zhì)量符合設(shè)計要求和規(guī)范。采用無損檢測等現(xiàn)代化技術(shù)手段，對焊縫的質(zhì)量進(jìn)行全面評估和分析，及時發(fā)現(xiàn)并解決焊接中可能出現(xiàn)的問題和缺陷。通過嚴(yán)格的現(xiàn)場監(jiān)控和檢測，保障了焊接質(zhì)量的可控性和穩(wěn)定性。

3）在確保焊接質(zhì)量的同時，防腐涂裝的質(zhì)量同樣不可忽視。因此，在焊接工序結(jié)束后，螺溪洲大橋的施工團(tuán)隊(duì)采取了嚴(yán)格的防腐涂裝施工措施。對焊接部位進(jìn)行細(xì)致的清理和磨砂，以確保表面光潔度，消除焊接殘渣和氧化層，為涂裝創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。在此過程中，施工人員選取了適當(dāng)?shù)姆栏苛?，并考慮涂料的耐腐蝕性、黏附性、對環(huán)境的適應(yīng)性以及涂裝的顏色和外觀，確保涂裝的美觀度與防腐效果并存。為保證涂裝的均勻性和厚度，涂裝人員會采用專門的涂裝設(shè)備和技術(shù)，對每個焊接部位進(jìn)行仔細(xì)的涂裝。在涂裝過程中，質(zhì)量監(jiān)控人員對涂裝質(zhì)量進(jìn)行定時檢查和監(jiān)控，并對涂裝厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制，以防止涂裝脫落和破損。此外，涂裝后的養(yǎng)護(hù)工作也是不可忽視的環(huán)節(jié)，需要在特定的環(huán)境條件下對涂裝進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證其良好的防腐效果和長久的使用壽命。

5 結(jié)語

綜上所述，高墩大跨徑鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工技術(shù)和質(zhì)量控制是確保橋梁工程成功完成和長期安全運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本文通過對鋼橋面板、主梁和緊固件等關(guān)鍵技術(shù)的詳細(xì)剖析，揭示了施工過程中可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，并提供了有效的解決方案。質(zhì)量控制是施工過程中至關(guān)重要的一環(huán)。施工過程質(zhì)量控制要求相關(guān)人員保持高度警惕，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，以確保每個施工環(huán)節(jié)都符合規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。