文/陳娟
現(xiàn)有船舶污染物接收設(shè)備操作和運(yùn)輸處理繁瑣,船上有機(jī)污染物被隨意傾倒,破壞航道水質(zhì)的問題時(shí)有發(fā)生。形成高效的船舶有機(jī)垃圾回收處理系統(tǒng)對(duì)提高船舶垃圾處理水平,有效降低航道水質(zhì)污染,改善航道生態(tài)環(huán)境具有重要應(yīng)用意義。本文將基于秸稈沼氣技術(shù)發(fā)展和船舶廢棄有機(jī)物處理現(xiàn)狀,探究基于秸稈沼氣的船舶有機(jī)垃圾循環(huán)利用技術(shù)應(yīng)用意義,對(duì)該技術(shù)如何提高處理降解有機(jī)污染物的效率,更大程度實(shí)現(xiàn)回收利用等應(yīng)用要點(diǎn)進(jìn)行分析。秸稈沼氣技術(shù)是一種利用沼氣設(shè)備,以農(nóng)作物秸稈為主要原料,在嚴(yán)格的厭氧環(huán)境和一定的溫度、水分、酸堿度等條件下,經(jīng)過微生物厭氧發(fā)酵產(chǎn)生一種可燃?xì)怏w的技術(shù)。20世紀(jì)90年代以來,為解決農(nóng)作物秸稈焚燒造成的環(huán)境污染問題,秸稈沼氣技術(shù)得到推廣應(yīng)用,經(jīng)鹽城、淮安、揚(yáng)州、南通等地區(qū)示范應(yīng)用均取得成功。以秸稈為原料生產(chǎn)沼氣不僅很大程度解決了我國秸稈的環(huán)境污染問題,還為解決沼氣大規(guī)模推廣需要的大宗原料問題提供了途徑。反觀船上廢棄有機(jī)物的處理方式卻依然不容樂觀。目前,雖然船上安裝了生活污水處理裝置,但仍有大量不經(jīng)設(shè)備處理進(jìn)行直排的違規(guī)行為,部分航道船閘和水上服務(wù)區(qū)安裝了智能垃圾回收站、船舶油污接收設(shè)備,也有個(gè)別市配置了垃圾回收船,但利用率不高,現(xiàn)狀改變不大。當(dāng)下,基于現(xiàn)有處理技術(shù)提高船舶有機(jī)垃圾循環(huán)利用水平成為亟待解決的問題。
秸稈是微生物厭氧發(fā)酵的高效原材料,首先利用沼氣設(shè)備的集污池,在以秸稈為主進(jìn)行一次性投料的基礎(chǔ)上,利用船上餐廚垃圾、糞便及其他腐爛的有機(jī)污染物質(zhì)連續(xù)進(jìn)料,將一定數(shù)量的廢棄有機(jī)物儲(chǔ)存在集污池中制成船用發(fā)酵原材料。其次,發(fā)酵原料經(jīng)過處理降解裝置產(chǎn)生沼氣,制成的沼氣通入船員生活場所,供船員生火做飯等。最后,對(duì)船舶有機(jī)垃圾處理降解后的排出水進(jìn)行消毒并泵送,用作水培蔬菜及養(yǎng)殖花鰱等魚類,基本可以解決船員部分食物需求問題。如此能夠充分考慮船舶廢棄有機(jī)物的接收、存儲(chǔ)、處理降解及排放水消毒再利用,充分利用秸稈沼氣技術(shù)接收船上垃圾并方便地處理降解為沼氣進(jìn)而提供船員生火做飯等所需燃料,并利用處理降解后的排放水培植蔬菜及養(yǎng)殖魚類,實(shí)現(xiàn)船舶有機(jī)垃圾的循環(huán)利用,減少污染物傾倒排放。
為實(shí)現(xiàn)高效回收利用船舶有機(jī)垃圾的目的,本技術(shù)方案解決其技術(shù)問題主要是采用將船舶廢棄有機(jī)物的接收、存儲(chǔ)、處理降解及排放水消毒等裝置連接成一個(gè)系統(tǒng),發(fā)揮循環(huán)利用的目的。圖1示出此船舶垃圾處理循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖,形成的船舶垃圾處理循環(huán)系統(tǒng)主要包括污水入口1、集污池2、生化降解處理池3、出水養(yǎng)殖沉淀池a(4)、出水養(yǎng)殖沉淀池b(4-1)、紫外線消毒裝置5、冷卻水加熱池6、溫度感應(yīng)器7、沼氣燈8、沼氣灶9、截止閥10、冷卻水蒸發(fā)池11、水泵12、管道a、管道b、管道c、管道d、管道e、管道f及閥門v1、閥門v2、增氧泵v3。此船舶垃圾循環(huán)利用系統(tǒng)在以秸稈為主進(jìn)行一次性投料的基礎(chǔ)上,利用船上有機(jī)污染物質(zhì),將船上餐廚垃圾、生活污水(此處指由船員產(chǎn)生的糞便)通過污水入口1儲(chǔ)存在集污池2中制成船用發(fā)酵原材料,生化降解處理池3中秸稈及船上廢棄有機(jī)物經(jīng)降解處理裝置產(chǎn)生沼氣燃料、廢水及雜質(zhì);通過紫外線消毒裝置5后,雜質(zhì)被截留,廢水消毒后被泵送入水培蔬菜池a(4)及花鰱等魚類養(yǎng)殖池b(4-1);沼氣燃料通過管道繼而進(jìn)入船員生活場所(沼氣燈8、沼氣灶9)提供能源;同時(shí),利用船舶冷卻水,冷卻水加熱池6自動(dòng)對(duì)生化降解池加熱,即當(dāng)氣溫較低,生物降解處理池達(dá)不到微生物厭氧發(fā)酵產(chǎn)生沼氣所需溫度時(shí),溫度感應(yīng)器7報(bào)警,打開船舶冷卻水管道,船舶冷卻水多根管道經(jīng)過生化降解池底部對(duì)其加熱,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。系統(tǒng)中污水入口為裝有截止閥的兩端開口管道的一端,此管道前段為直線型,接入集污池較底端的后段采取弧形,開口向上,當(dāng)集污池中含廢棄有機(jī)物的污水達(dá)到一定數(shù)量,進(jìn)料形成的水壓下泄可對(duì)生化降解處理池中最上表面形成多次攪拌作用,防止有機(jī)物上浮而難以進(jìn)入降解池。當(dāng)船員從污水入口倒入廢棄物時(shí),截止閥在壓力作用下自動(dòng)開啟,當(dāng)無壓力作用時(shí),截止閥保持關(guān)閉,污水管道維持密閉狀態(tài),避免污染空氣。系統(tǒng)中集污池存儲(chǔ)接收的船上廢棄有機(jī)物作為沼氣發(fā)酵原材料。生化降解處理池存儲(chǔ)一次性投料的秸稈為沼氣發(fā)生設(shè)備提供初始原料,并利用厭氧氧化發(fā)酵、接觸氧化發(fā)酵、生物反應(yīng)器相結(jié)合的處理技術(shù),有效降解船舶生活污水中的有機(jī)污染物質(zhì),進(jìn)而產(chǎn)生沼氣燃料。出水養(yǎng)殖沉淀池主要用于沉淀、截留污水中的菌體,提高污水處理設(shè)施處理效率的同時(shí)大大改善出水水質(zhì)。管道除各處理流程間的連接通道外,還包括排放端前端的消毒管道,此管道設(shè)置紫外線殺菌器,使得排出本體外的水質(zhì)菌群達(dá)標(biāo),能夠用作水培蔬菜及養(yǎng)殖魚類。冷卻水加熱和蒸發(fā)池利用船舶本身機(jī)器內(nèi)冷卻水的熱量對(duì)生化降解池和蒸發(fā)池加熱,在氣溫較低時(shí)也能確保沼氣發(fā)生所需的溫度,保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。同時(shí),可以對(duì)出水養(yǎng)殖沉淀池多出來的水進(jìn)行加熱蒸發(fā),減少出水養(yǎng)殖池內(nèi)水流入航道。
圖1 船舶垃圾處理循環(huán)系統(tǒng)平面布置圖
由于這種基于秸稈沼氣的船舶有機(jī)垃圾循環(huán)利用技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)船舶有機(jī)垃圾高效降解轉(zhuǎn)化,從而具有以下應(yīng)用優(yōu)勢:第一,實(shí)現(xiàn)便捷操作,就地轉(zhuǎn)化,在船舶場所安裝裝置即實(shí)現(xiàn)就地收集船上所有廢棄有機(jī)物,通過裝置即可有效地將廢棄有機(jī)物發(fā)酵為沼氣能源進(jìn)行使用。第二,節(jié)約資源,降低人力物力成本,利用秸稈沼氣技術(shù),裝置直接在船舶安裝使用,無需像現(xiàn)在安裝的污水處理器24小時(shí)通電運(yùn)行,同時(shí)釋放由碼頭收集污染物,再經(jīng)車輛送到指定處理場進(jìn)行再處理所產(chǎn)生的大量人力、物力資源等相關(guān)費(fèi)用。第三,實(shí)現(xiàn)廢棄資源再利用,同時(shí)解決船員生活場所燃料來源問題,通過收集船上餐廚垃圾、生活污水等廢棄有機(jī)物作為原料,進(jìn)而發(fā)酵為沼氣,輔助提供船上生活燃料,充分利用廢棄有機(jī)物,同時(shí)能有效補(bǔ)充船員生活場所燒火做飯等燃料來源問題。第四,能夠改善船舶衛(wèi)生條件,利用沼氣當(dāng)燃料,無煙無塵,清潔方便。船民生活產(chǎn)生的糞便、垃圾、生活污水等都是沼氣發(fā)酵的原材料,隨著這些原料進(jìn)入處理降解池的病菌、寄生蟲卵等能在池中密閉發(fā)酵被殺死,從而改善了船上環(huán)境衛(wèi)生條件,有益于船員身體健康。第五,改善航道水質(zhì),保護(hù)航道生態(tài)環(huán)境,此技術(shù)可以較大程度地減少船舶污染物直排和餐廚垃圾等向航道傾倒,減輕航道水質(zhì)污染,保護(hù)航道環(huán)境。第六,解決船員的蔬菜等食物需求問題,此技術(shù)直接利用沼氣發(fā)生裝置的排出水消毒泵送,提供水培蔬菜和養(yǎng)殖花鰱等魚類的水體來源。船員利用系統(tǒng)泵送水種菜養(yǎng)魚,能夠基本滿足蔬菜等食物需求,使系統(tǒng)達(dá)到生態(tài)循環(huán)。
本次基于秸稈沼氣的船舶有機(jī)垃圾循環(huán)利用技術(shù)研究是從秸稈沼氣技術(shù)發(fā)展和船舶有機(jī)垃圾處理現(xiàn)狀亟待改善的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā),探究利用秸稈沼氣實(shí)現(xiàn)船舶有機(jī)垃圾高效處理降解,進(jìn)而循環(huán)利用的問題。該技術(shù)通過將船舶廢棄有機(jī)物的接收、存儲(chǔ)、處理降解及排放水消毒等裝置連接成一個(gè)系統(tǒng),充分利用秸稈沼氣技術(shù)接收船上垃圾并方便地處理降解為沼氣進(jìn)而提供船員生火做飯等所需燃料,并利用處理降解后的排放水培植蔬菜及養(yǎng)殖魚類,實(shí)現(xiàn)船舶有機(jī)垃圾的循環(huán)利用,減少污染物傾倒排放。