近年來，安徽省加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，著力推進(jìn)“水運(yùn)安徽”建設(shè)，奮力打造“黃金水道上的硬核強(qiáng)港”。截至2022 年年底，安徽省內(nèi)河航道通航里程5 775 公里，四級及以上干線航道共1 831 公里，通江達(dá)海水運(yùn)大通道基本形成。安徽港口共有生產(chǎn)性泊位844 個(gè)，其中萬噸級及以上泊位16 個(gè)，擁有營運(yùn)船舶2.45 萬艘、5 584 萬凈載重噸，內(nèi)河船員16.9萬人，占全國內(nèi)河船員的16.8%。2023 年1—11 月安徽省完成港口貨物吞吐量6.13 億噸、集裝箱吞吐量227.78 萬標(biāo)箱，水運(yùn)外貿(mào)吞吐量1 642.79 萬噸，水路貨運(yùn)量占綜合交通運(yùn)輸比重的35.59%，集裝箱鐵水（海）聯(lián)運(yùn)完成26 萬標(biāo)箱，同比增長30%。

2023 年9 月16 日，航道總里程354.9 公里的江淮運(yùn)河全線開啟試運(yùn)行，可通航2 000 噸級船舶。江淮運(yùn)河與上游沙潁河、下游蕪申運(yùn)河、菜子湖航道等連通，構(gòu)成縱貫豫皖蘇三省、平行于京杭大運(yùn)河的我國第二條南北水運(yùn)大通道。下一步，安徽省將牢固樹立“向海而興、借船出海”的開放意識，放大優(yōu)勢、補(bǔ)齊短板，持續(xù)加大水運(yùn)設(shè)施建設(shè)力度，謀劃實(shí)施40 個(gè)總投資近600 億元水運(yùn)項(xiàng)目，加快建設(shè)安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代水運(yùn)體系，加快建設(shè)“水運(yùn)安徽”，推動(dòng)安徽省水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。