錦屏深地核天體物理加速器實(shí)驗(yàn)(JUNA) 的示意圖。圖/受訪者提供
2023年11月19日,深中通道日出。圖/視覺中國
2023年12月24日,在廣西欽州市,施工隊(duì)在建設(shè)平陸運(yùn)河工程的臨時大橋。圖/新華
何謂超級工程?中國工程院2023年底發(fā)布的一項(xiàng)“超級工程研究”成果,嘗試給出這樣的描述:“具有超大規(guī)模的、超復(fù)雜技術(shù)的、超高風(fēng)險(xiǎn)的、超大影響力的、改變事物性狀的實(shí)體人造物理工程”。
超大規(guī)模和超高難度,例如深中通道,集“橋、島、隧、水下互通”于一體,雙向八車道,是當(dāng)前世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程。超復(fù)雜技術(shù)和超級智慧,例如中國首個極深地下實(shí)驗(yàn)室“錦屏大設(shè)施”,它埋深約2400米處,今后將發(fā)展成為世界級深地科學(xué)研究中心。超大影響力,例如正在廣西建設(shè)的平陸運(yùn)河,是新中國成立后建設(shè)的通航等級最高、可通航船舶最大、全國首條內(nèi)河船舶可直達(dá)海港的大運(yùn)河。
超級工程不僅體現(xiàn)在工程意義上,更體現(xiàn)在時代的意義上:或是著眼于現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)社會需求,或可能勾連百年來的不懈求索,或執(zhí)著于探尋宇宙和人類如何演化的未來命題。100年前,建設(shè)一條運(yùn)河連通廣西西江和北部灣的構(gòu)想就已經(jīng)浮現(xiàn),平陸運(yùn)河歷經(jīng)百年終成現(xiàn)實(shí),多個城市將實(shí)現(xiàn)共同夙愿——向海而興、向海圖強(qiáng)。深中通道,作為粵港澳大灣區(qū)跨海大動脈的關(guān)鍵“一橫”,能高效解決長久以來困擾整個珠江口東西兩岸交流的現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)。而置身“錦屏大設(shè)施”這個世界最深、最“潔凈”的實(shí)驗(yàn)室,可以探索暗物質(zhì)這一最前沿的研究方向,求解關(guān)于宇宙、人類和世界的終極問題,清晰地聽到宇宙的微弱聲音。
我們深度探訪了“錦屏大設(shè)施”、平陸運(yùn)河和深中通道,講述這些“超級工程”如何以新質(zhì)生產(chǎn)力升級大國制造并解決世界級難題,為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化提供重要支撐。
本刊封面圖:背景是韋伯天文望遠(yuǎn)鏡的深場照片,象征JUNA研究的恒星演化問題。圖/受訪者提供