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      VR 技術(shù)在船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用

      2024-05-10 15:49:09黃曉雪齊蘊(yùn)思
      船舶職業(yè)教育 2024年1期
      關(guān)鍵詞:分段船舶基地

      黃曉雪,齊蘊(yùn)思

      渤海船舶職業(yè)學(xué)院,遼寧 興城 125105

      1 VR 技術(shù)在實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的作用和意義

      傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)大多是在校內(nèi)或校外的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行,而船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)的過(guò)程在很大程度上存在一定的弊端:首先是學(xué)生去校外實(shí)訓(xùn)基地的交通不便利,對(duì)于人力物力要求比較大,而且會(huì)對(duì)船廠實(shí)際工作產(chǎn)生一定的影響;其次,教學(xué)對(duì)于校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地要求比較高,校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地存在一定的與船廠實(shí)際生產(chǎn)脫節(jié)的現(xiàn)象,導(dǎo)致學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果達(dá)不到預(yù)期要求,不能滿足先進(jìn)化的生產(chǎn)需要;再者,在傳統(tǒng)的船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,需要消耗大量的耗材,浪費(fèi)了大量的人力物力。因此,將VR 技術(shù)融入船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)可以在避免以上問(wèn)題的同時(shí),打破時(shí)間空間的限制,課上課下隨時(shí)隨地進(jìn)行練習(xí),并且通過(guò)虛擬場(chǎng)景的搭建,學(xué)生可以重復(fù)練習(xí)、反復(fù)練習(xí),通過(guò)這種方式在很大程度上降低了人力物力的消耗,節(jié)約了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的成本[1]。

      2021 年8 月4 日,教育部正式發(fā)布《關(guān)于公布職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地培育項(xiàng)目名單的通知》 (教職成司函〔2021〕35 號(hào)),渤海船舶職業(yè)學(xué)院“船舶智能制造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地”成功入圍國(guó)家職業(yè)教育示范性虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地培育項(xiàng)目。學(xué)校以此為契機(jī),將現(xiàn)代的信息技術(shù)與傳統(tǒng)的實(shí)訓(xùn)教育教學(xué)相融合,繼續(xù)優(yōu)化完善虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),從根本上改變傳統(tǒng)職業(yè)教育實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的進(jìn)不去、看不到、成本高、危險(xiǎn)性大的問(wèn)題,通過(guò)育訓(xùn)結(jié)合、虛實(shí)結(jié)合、科學(xué)創(chuàng)新等方式,推進(jìn)教學(xué)能力和人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提高,助力學(xué)校提質(zhì)培優(yōu)、賦能發(fā)展。不僅如此,在虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)過(guò)程中,實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)時(shí)刻以社會(huì)和市場(chǎng)的要求為建設(shè)目標(biāo),運(yùn)用新思路、新機(jī)制、新模式進(jìn)行實(shí)訓(xùn)基地建設(shè),建設(shè)過(guò)程中將資源進(jìn)行統(tǒng)一整合,努力探索出一種以學(xué)校為主體、校企協(xié)同合作、具有行業(yè)特色的實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)新模式,構(gòu)建校企合作的橋梁[2]。因此,船舶智能制造虛擬仿真實(shí)訓(xùn)基地便為VR技術(shù)在船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用提供了極大的便利條件。

      近些年,伴隨著高職院校學(xué)生招生數(shù)量的提高和社會(huì)培訓(xùn)能力的增強(qiáng),高職院校實(shí)訓(xùn)設(shè)備也在逐步改善,但是實(shí)訓(xùn)設(shè)備的數(shù)量還是難以保證日益增長(zhǎng)的培訓(xùn)數(shù)量。不僅如此,由于師資的限制和耗材的損耗,實(shí)訓(xùn)室并不能24 小時(shí)開(kāi)放,以上原因無(wú)疑造成了實(shí)訓(xùn)教學(xué)的薄弱,很大程度上影響了學(xué)生的職業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)[3]。因此,各學(xué)??梢蚤_(kāi)放共享虛擬實(shí)訓(xùn)中心,有效改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的以上問(wèn)題,切實(shí)提高實(shí)訓(xùn)效率和質(zhì)量?;诖?,VR 技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,這里的“VR”是Virtual Reality 的縮寫(xiě),它的含義是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),所謂的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是指利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)進(jìn)行虛擬世界的創(chuàng)建和體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互式的立體化、三維化動(dòng)態(tài)視景仿真,使用戶沉浸到虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中去感受現(xiàn)實(shí)行為。

      現(xiàn)階段高職院校人才培養(yǎng)的主要目標(biāo)是培養(yǎng)一批集生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)等能力于一身的一線高素質(zhì)技能型人才[4]。高職院校在教學(xué)過(guò)程中要注意學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng),使學(xué)生重點(diǎn)掌握專(zhuān)業(yè)技能,從而實(shí)現(xiàn)提高其實(shí)操能力的目的,使學(xué)生在畢業(yè)后能夠迅速進(jìn)入船廠的工作角色,體現(xiàn)職業(yè)教育的本色,以在專(zhuān)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中處于領(lǐng)先地位。船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的補(bǔ)充和提高,它還可以根據(jù)現(xiàn)階段船廠的真實(shí)制造工藝同步進(jìn)行改善[5]。通過(guò)在第三方軟件上建立虛擬環(huán)境,學(xué)生可以通過(guò)登錄軟件進(jìn)行在線學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互;也可以把在實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐課堂中沒(méi)有來(lái)得及掌握和完成的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目在課后任何時(shí)間進(jìn)行虛擬重構(gòu),從而對(duì)現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)教學(xué)起到鞏固和訓(xùn)練的目的。

      2 VR 技術(shù)在船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用

      船舶分段裝配虛擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的有效補(bǔ)充,通過(guò)將真實(shí)場(chǎng)景融入虛擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái),可以將教學(xué)視頻和動(dòng)畫(huà)等虛擬資源進(jìn)行上傳,同時(shí)還可以建立可交互的虛擬情境,通過(guò)這些虛擬資源的建立,學(xué)生可以隨時(shí)隨地通過(guò)第三方軟件登錄系統(tǒng)進(jìn)行船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)[6]。

      為了解決船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)在教學(xué)實(shí)踐中交互感不強(qiáng)和實(shí)訓(xùn)效率低的問(wèn)題,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于VR 技術(shù)的船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。首先對(duì)船舶分段裝配仿真系統(tǒng)功能進(jìn)行分析,設(shè)計(jì)合適的系統(tǒng)技術(shù)架構(gòu),然后利用三維建模技術(shù)對(duì)物體對(duì)象進(jìn)行建模和設(shè)置材質(zhì),利用3D 引擎平臺(tái)構(gòu)建虛擬場(chǎng)景,結(jié)合VR 設(shè)備和數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)擴(kuò)展腳本組件實(shí)現(xiàn)交互功能,最后將應(yīng)用部署到VR 一體機(jī)設(shè)備。應(yīng)用結(jié)果表明,船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)具有沉浸感,交互效率高,提升了教學(xué)實(shí)踐的實(shí)訓(xùn)效率。

      船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)主要有以下功能:登錄、虛擬場(chǎng)景演示、漫游效果、組立裝配、分段合攏、學(xué)情分析等。

      登錄。學(xué)生可以通過(guò)輸入自己的賬號(hào)和密碼進(jìn)行船舶分段裝配仿真系統(tǒng)的登錄,登錄后,系統(tǒng)可以記錄學(xué)生每一次的操作和信息,為之后學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果的考核提供一定的信息基礎(chǔ)。

      虛擬場(chǎng)景演示。學(xué)生可以佩戴虛擬設(shè)備,通過(guò)虛擬設(shè)備的視角,猶如置身于船廠中,可以感受到真實(shí)的船舶分段裝配環(huán)境,使虛擬實(shí)訓(xùn)的仿真效果更加逼真。

      漫游效果。該效果可以通過(guò)讓學(xué)生控制虛擬設(shè)備,實(shí)現(xiàn)在分段裝配的虛擬建造車(chē)間進(jìn)行移動(dòng)、視角切換等功能,全角度對(duì)船舶結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察。

      組立裝配。學(xué)生利用自身的手部運(yùn)動(dòng)交互操作模擬對(duì)組立進(jìn)行裝配等一系列操作,實(shí)時(shí)完成組立裝配工作。

      分段合攏。通過(guò)VR 設(shè)備手柄交互式操作控制分段在船臺(tái)的時(shí)間,準(zhǔn)確把握分段在船臺(tái)上合攏的時(shí)間和生產(chǎn)節(jié)點(diǎn),在操作過(guò)程中隨時(shí)對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題第一時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。

      學(xué)情分析。通過(guò)第三方軟件可以隨時(shí)采集學(xué)生學(xué)習(xí)的數(shù)據(jù),并將實(shí)訓(xùn)日志的操作記錄和實(shí)習(xí)成績(jī)實(shí)時(shí)輸出,有利于教師在第一時(shí)間針對(duì)不同學(xué)生進(jìn)行個(gè)性化教學(xué)。

      3 應(yīng)用效果

      通過(guò)對(duì)基于VR 技術(shù)的線上線下船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)系統(tǒng)的研究發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)用三維可視化、可交互的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)相對(duì)僵化、偏理論的實(shí)訓(xùn)教學(xué),解決了以往教學(xué)中存在的問(wèn)題,同時(shí)降低了教學(xué)成本,提升了教學(xué)質(zhì)量,具有良好的現(xiàn)實(shí)意義及推廣價(jià)值。隨著我國(guó)現(xiàn)階段船舶行業(yè)的發(fā)展和壯大,對(duì)船舶工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)的人員需求也越來(lái)越高,培養(yǎng)的畢業(yè)生不僅需要理論知識(shí)過(guò)硬,而且對(duì)專(zhuān)業(yè)技能要求更高,所以為了適應(yīng)高職人才需求和教學(xué)現(xiàn)狀,需要從根本上提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)的質(zhì)量,改善實(shí)訓(xùn)教學(xué)資源有限、實(shí)驗(yàn)室設(shè)備維修保養(yǎng)成本過(guò)高的問(wèn)題,進(jìn)而推動(dòng)VR技術(shù)在船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用,進(jìn)一步促進(jìn)職業(yè)教育信息化。采用問(wèn)卷調(diào)查法、個(gè)案研究法等對(duì)虛擬技術(shù)在船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用效果進(jìn)行分析,通過(guò)調(diào)查研究顯示,學(xué)生對(duì)于采用VR 技術(shù)的船舶分段裝配實(shí)訓(xùn)感覺(jué)比之前的校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果好,技術(shù)技能水平得到了有效提升。

      4 結(jié)束語(yǔ)

      立足高職船舶工程技術(shù)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀,從將VR 技術(shù)引入船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的角度開(kāi)展實(shí)踐應(yīng)用研究,根據(jù)現(xiàn)有實(shí)踐情況和效果,對(duì)未來(lái)推進(jìn)VR 技術(shù)在船舶分段裝配仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)的進(jìn)一步應(yīng)用提出以下建議。

      第一,為高職船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)訓(xùn)教學(xué)量身定做一套教學(xué)程序。通過(guò)調(diào)查研究得知,現(xiàn)階段無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外針對(duì)船舶分段裝配的虛擬仿真訓(xùn)練的教學(xué)系統(tǒng)非常少,且各個(gè)高校教師采用的教學(xué)系統(tǒng)并不相同,大家缺乏統(tǒng)一的教學(xué)程序來(lái)做借鑒,所以,在進(jìn)行船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)候要參考一線教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn),讓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有助于教師和學(xué)生的友好互動(dòng)。

      第二,為船舶分段裝配虛擬仿真訓(xùn)練教學(xué)設(shè)計(jì)一套評(píng)估量表。通過(guò)德?tīng)柗品ê蛯哟畏治龇?,?duì)一線理論教師、一線實(shí)訓(xùn)教師和優(yōu)秀學(xué)生進(jìn)行調(diào)研,最終建立一套適合高職船舶分段裝配虛擬仿真實(shí)踐教學(xué)的評(píng)估量表,可為船舶分段裝配教師進(jìn)行虛擬考核提供有效參考。

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