浮式海上風(fēng)機(jī)幾乎在任何水深的海面都能發(fā)電,具有出色的二氧化碳減排潛力。魏德米勒為這一浮式創(chuàng)新技術(shù)的原型機(jī)配備2項新開發(fā)的定制化解決方案： 集成LED系統(tǒng)旨在為公海上風(fēng)力渦輪機(jī)的所有可維修部件提供照明,而TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)則可及早檢測出葉片軸承中的螺母損傷。

在距離畢爾巴鄂海岸兩海里外的海面上,西班牙公司SaitecOffshore Technologies推出了DemoSATH浮式海上風(fēng)機(jī)平臺,這座平臺將位于近海85 m深的海床上。該示范項目采用駁船式漂浮結(jié)構(gòu),借助SATH雙體船技術(shù),以及可僅在一端系泊的單點(diǎn)系泊技術(shù),實(shí)現(xiàn)自由旋轉(zhuǎn),以充分利用海上風(fēng)能。塔架上2 MW的渦輪機(jī)將為2 000戶居民提供綠色電能。

魏德米勒提供專為DemoSATH設(shè)計的內(nèi)部照明系統(tǒng)： 塔架、機(jī)艙以及浮體的可維修部件均搭載由LED燈組成的集成照明系統(tǒng),保證常規(guī)內(nèi)部照明。系統(tǒng)具備電池緩沖功能,即使停電也可保證應(yīng)急照明,確保為安全工作提供充足照明。

“通過照明模擬和導(dǎo)入設(shè)計,魏德米勒風(fēng)電團(tuán)隊裝配出一套完整的照明組。根據(jù)客戶的規(guī)范要求,單獨(dú)燈組的解決方案包含不同的直流LED或交流變體。”魏德米勒產(chǎn)品經(jīng)理Jonas Fuhrmann解釋道。另外,他補(bǔ)充道,“所有安裝的燈具,包括聯(lián)接和插頭都具有防震動和防沖擊保護(hù),以及IP67級防水?！?/p>

魏德米勒所研發(fā)的TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng),能夠持續(xù)監(jiān)測用于固定風(fēng)輪葉片與機(jī)艙的螺母,大幅減少了技術(shù)人員冒險登上浮式風(fēng)機(jī)的必要。即使在風(fēng)機(jī)牢牢固定在地面的情況下,螺母也會承受沉重的荷載。而在海上漂浮時,海上風(fēng)機(jī)自身也在不停旋轉(zhuǎn),其葉片軸承螺釘所承受的自然力量要大得多。

“為了及早檢測和評估螺母損傷,我們開發(fā)了TwinCap遠(yuǎn)程維護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠從外觀和數(shù)字兩方面確定葉片是否需要現(xiàn)場檢修?！蔽旱旅桌諛I(yè)務(wù)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人Steffen Niggemann表示,自動化損傷檢測減少了常規(guī)現(xiàn)場維護(hù)的需要,大幅地降低了運(yùn)輸和人力成本,特別是對于難以維修的海上部分。

與Saitec Offshore Technologies等創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者合作,支持新興浮式風(fēng)電技術(shù)作為創(chuàng)新電源的整體發(fā)展,魏德米勒看到了其中的巨大潛能。(魏德米勒電聯(lián)接(上海)有限公司)