胡羽生 楊炎貴

摘要：某純電動SUV 在要求速度下經(jīng)過繩索路、比利時路、凹凸路及一般壞路時，電動助力轉(zhuǎn)向管柱有rattle 異響。通過主觀感受及異響探測設備采集的數(shù)據(jù)并結(jié)合ABA 交換驗證，鎖定異響源。通過歸納分析及試驗驗證鎖定原因為蝸輪齒面磨削加工偏離設計位置，導致蝸輪蝸桿裝配磨合后蝸輪嚙合位置變形，配合間隙變大，導致異響。通過改善蝸輪磨削加工工序，使蝸輪齒面磨削加工與設計狀態(tài)一致，改善了異響問題。

關鍵詞：異響；蝸輪；磨削；間隙

中圖分類號：U463.4 文獻標識碼：A