陸建勛，程 濤，楊明熱，彭金山

（1.深圳技術(shù)大學(xué) 城市交通與物流學(xué)院，廣東 深圳 518118；2.深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司，廣東 深圳 518118）

一、深圳技術(shù)大學(xué)校企共建的背景與發(fā)展歷程

制造業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)的支柱，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)化和現(xiàn)代化的主導(dǎo)力量。黨的二十大報(bào)告提出：加快構(gòu)建新發(fā)展格局，著力推動高質(zhì)量發(fā)展；實(shí)施科教興國戰(zhàn)略，強(qiáng)化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐［1］。因此，培育一批支撐“高質(zhì)量發(fā)展”建設(shè)的團(tuán)隊(duì)和人才是高等教育工作者的使命和責(zé)任。國家相繼出臺了意見和政策［2-3］，通過深化產(chǎn)教融合全面提高人才培養(yǎng)能力［4］。

深圳技術(shù)大學(xué)是廣東省和深圳市高起點(diǎn)、高水平、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的本科層次公辦普通高等學(xué)校。學(xué)校充分借鑒和引進(jìn)德國、瑞士等發(fā)達(dá)國家一流技術(shù)大學(xué)先進(jìn)辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，致力于培養(yǎng)本科及以上層次具有國際視野、工匠精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高水平工程師、設(shè)計(jì)師等高素質(zhì)應(yīng)用型人才，努力建成一流的應(yīng)用型技術(shù)大學(xué)。在這樣的背景下，深圳技術(shù)大學(xué)積極抓住“雙區(qū)”驅(qū)動的發(fā)展契機(jī)，對接深圳市企業(yè)的發(fā)展需求以及企業(yè)創(chuàng)新的要求，積極推動校企合作，并依托企業(yè)需要推出一系列校企共建課程。

深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司位于深圳市坪山區(qū)，成立于2015年，主要專注于汽車精密塑膠零部件、精密塑膠電子產(chǎn)品的研發(fā)與銷售。深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司在中高級汽車塑膠模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)領(lǐng)域具有極強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力。近年來，公司緊跟時代發(fā)展潮流，除繼續(xù)在汽車模具領(lǐng)域深耕外，還向頭盔研發(fā)與銷售、美容美體儀器、智能電子產(chǎn)品的研發(fā)、銷售領(lǐng)域進(jìn)行擴(kuò)展，這正與深圳技術(shù)大學(xué)汽車服務(wù)工程專業(yè)以汽車及其周邊產(chǎn)品為側(cè)重點(diǎn)的教學(xué)理念不謀而合。2019年深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司與深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院簽訂了《“京鼎班”合作辦學(xué)協(xié)議》，雙方就“京鼎班”學(xué)生聯(lián)合培養(yǎng)、助學(xué)金、實(shí)驗(yàn)室共建等方面達(dá)成明確的合作內(nèi)容與目標(biāo)。校企雙方期望以企業(yè)需求為導(dǎo)向，在協(xié)同育人、實(shí)踐教學(xué)等方面開展緊密合作，致力于培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才，為企業(yè)培養(yǎng)一批高水平工程師和工匠型專業(yè)人才。

“京鼎班”學(xué)生主要來自2019級汽車服務(wù)工程的本科學(xué)生，在學(xué)習(xí)“汽車材料與測試”課程之前，已經(jīng)完成了“塑膠模具設(shè)計(jì)”和“注塑成型工藝學(xué)”兩門專業(yè)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)。上述兩門課程按照企業(yè)需求設(shè)置，其中“塑膠模具設(shè)計(jì)”在我校完成3個學(xué)分的理論課程學(xué)習(xí)的同時，由企業(yè)負(fù)責(zé)完成1個學(xué)分的課外實(shí)踐培養(yǎng)。課外實(shí)踐內(nèi)容主要由企業(yè)的高級工程人員在企業(yè)結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際情況講授生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)管理和精益生產(chǎn)知識。“汽車材料與測試”課程作為汽車服務(wù)工程專業(yè)的必修課程，開展校企共建課程的理念就是以提高學(xué)生實(shí)踐能力為導(dǎo)向，堅(jiān)持專業(yè)課向產(chǎn)業(yè)需求看齊、課程內(nèi)容向產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)看齊、教學(xué)過程向生產(chǎn)過程看齊的原則，把課程建設(shè)目標(biāo)與行業(yè)需求一致性放在首要位置。

二、“汽車材料與測試”課程校企共建的意義

在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)階段，低碳經(jīng)濟(jì)成為我國未來發(fā)展的主要方向，在此背景下，新能源汽車應(yīng)運(yùn)而生。新能源汽車具有節(jié)能減排、保護(hù)環(huán)境等多方面的優(yōu)點(diǎn)，也代表世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為傳統(tǒng)的車輛學(xué)科，承擔(dān)著為新能源汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才的重?fù)?dān)。產(chǎn)教融合、校企合作、協(xié)同育人是職業(yè)教育育人的重要途徑，學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐實(shí)訓(xùn)的過程中不斷接受企業(yè)文化和職業(yè)精神的熏陶，有助于培養(yǎng)學(xué)生的工程素養(yǎng)，并使學(xué)生深刻認(rèn)識和理解工匠精神［5］。

目前，人才市場普遍存在一個現(xiàn)象，就是企業(yè)希望招聘來的人才到崗后就能夠展開工作，幫助企業(yè)解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)場的問題。而應(yīng)屆畢業(yè)生恰恰不具備這種能力，需要企業(yè)投入人力和物力培養(yǎng)一年兩年甚至更久才能成長為一名合格的工程師。面對激烈競爭、優(yōu)勝劣汰的市場環(huán)境，許多企業(yè)無暇在新員工的培養(yǎng)上投入人力和物力。一方面，企業(yè)在抱怨招聘不到合適的人才，另一方面，剛畢業(yè)的大學(xué)生卻找不到工作，形成了人才浪費(fèi)的困局。產(chǎn)生這種困局的根源，有企業(yè)的原因，有大學(xué)生自身的原因。如何解決這種人才浪費(fèi)的困境？這就需要培養(yǎng)人才的高校和使用人才的企業(yè)共同尋求解決途徑，校企共建課程無疑是解決辦法之一。高校根據(jù)企業(yè)的需要設(shè)置相關(guān)課程并傳授理論知識，企業(yè)結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況提供大學(xué)生實(shí)踐實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，讓學(xué)生還沒有畢業(yè)就提前接受工程訓(xùn)練，提高自身的工程素養(yǎng)。幫助大學(xué)生提前成長為一名合格的工程師，打通從高校到企業(yè)的“最后一公里”。

本次與企業(yè)共建課程“汽車材料與測試”，結(jié)合企業(yè)自身的制造特點(diǎn)而展開。一方面，模具材料是金屬材料工業(yè)應(yīng)用的一個典型代表，通過掌握模具材料特性和應(yīng)用之間的關(guān)系，進(jìn)一步熟悉不同金屬材料特性和應(yīng)用之間的關(guān)系，從而提高學(xué)習(xí)汽車金屬材料的特性和應(yīng)用知識；另一方面，眾所周知，伴隨汽車的輕量化，汽車內(nèi)部約一半以上的零部件由塑膠材料制造，深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司集車用零件塑膠模具開發(fā)、車用塑膠產(chǎn)品生產(chǎn)于一體，學(xué)生通過對典型汽車塑膠零件的認(rèn)知，進(jìn)一步學(xué)習(xí)塑膠材料特性和應(yīng)用的關(guān)系，從而學(xué)習(xí)汽車塑膠材料特性和應(yīng)用的關(guān)系。因此，與深圳市京鼎工業(yè)技術(shù)股份有限公司合作共建這門課程是經(jīng)過十分精準(zhǔn)的考量的。

三、“汽車材料與測試”校企共建課程的實(shí)施

“汽車材料與測試”校企共建課程的改革舉措主要從課程總體設(shè)計(jì)、課程建設(shè)目標(biāo)、課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)、預(yù)期建設(shè)成果、課程評價(jià)考核五個環(huán)節(jié)展開，具體實(shí)施如下。

（一）課程總體設(shè)計(jì)

1.“汽車材料與測試”校企共建課程理念以實(shí)踐能力為導(dǎo)向，堅(jiān)持專業(yè)課程與企業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的原則，提高課程建設(shè)目標(biāo)與企業(yè)需求的一致性，課程教學(xué)成果與人才培養(yǎng)目標(biāo)一致，構(gòu)建完善的協(xié)同育人機(jī)制［6］。

2.本課程的教學(xué)目標(biāo)是使學(xué)生通過學(xué)校課堂、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室和企業(yè)實(shí)際的培養(yǎng)，在掌握機(jī)械工程材料的基本理論及基本知識的基礎(chǔ)上，具備根據(jù)汽車零件使用條件和性能要求，對結(jié)構(gòu)零件進(jìn)行合理選材及制訂零件制造工藝路線的能力；不止于此，對于自制的汽車零部件，學(xué)生要具備測試其質(zhì)量的能力。

3.調(diào)整課程內(nèi)容。針對培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，在課程內(nèi)容上增加汽車塑膠材料和模具材料的知識點(diǎn)。盡管塑膠材料種類繁多，但從汽車的結(jié)構(gòu)和功能出發(fā)，可以將汽車塑膠材料分成外飾件、內(nèi)飾件和功能件三大類。由于汽車外飾零件是汽車零部件中應(yīng)用塑料材料最多的零件系統(tǒng)，主要包括保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、門把手、進(jìn)氣格柵、天窗等。課程中要重點(diǎn)討論外飾件材料的牌號、特點(diǎn)、特性、功能和使用工況等。在學(xué)習(xí)模具材料的知識時，要對比五金模具材料和注塑模具材料的各自特性進(jìn)行學(xué)習(xí)。

4.增加應(yīng)用性教學(xué)內(nèi)容。我們根據(jù)學(xué)科前沿發(fā)展的現(xiàn)狀、趨勢、特點(diǎn)、規(guī)律以及學(xué)科知識組織結(jié)構(gòu)層次型的特點(diǎn)，增加增材制造、先進(jìn)微納材料與模具開發(fā)等內(nèi)容，作為“汽車材料與測試”課程的延伸，強(qiáng)化學(xué)生的專業(yè)技能，使之更加滿足學(xué)生學(xué)習(xí)與企業(yè)需求。

5.增加工程實(shí)戰(zhàn)性教學(xué)環(huán)節(jié)。此點(diǎn)是校企共建課程的特色，學(xué)生在企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下參與實(shí)踐工作，突出崗位需求和“工匠”型人才培養(yǎng)相結(jié)合。具體實(shí)踐工作可以讓學(xué)生在不同的企業(yè)崗位上歷練。在學(xué)習(xí)這門課程之前學(xué)生已經(jīng)完成了“金工實(shí)習(xí)”課程，學(xué)生已經(jīng)基本熟悉車削、銑削、磨削工藝。因此，可以讓學(xué)生在CNC數(shù)控編程、模具材料熱處理、線切割、電火花加工、配模、省模、試模等崗位鍛煉。

6.在課程組織實(shí)施方面，原有的課程組織實(shí)施只包括課堂學(xué)習(xí)、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室兩個方面。而與企業(yè)共建課程要在課堂學(xué)習(xí)、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)和企業(yè)實(shí)踐三個方面下功夫，要突出企業(yè)實(shí)踐和“校外教師”的作用。

（二）課程建設(shè)目標(biāo)

1.深入企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和工程素養(yǎng)，學(xué)生要真正了解企業(yè)的崗位需求，以及作為一名合格工程師應(yīng)該具備的能力。學(xué)習(xí)“汽車材料與測試”課程的學(xué)生能夠做到真正地工學(xué)結(jié)合、學(xué)以致用，從而使培養(yǎng)的學(xué)生最大地滿足企業(yè)需要。

2.改革教學(xué)內(nèi)容，既要有深度還要有廣度，形成“應(yīng)用創(chuàng)新型”的理論教學(xué)體系，構(gòu)建以實(shí)驗(yàn)室或?qū)嵱?xùn)室環(huán)境與企業(yè)實(shí)際工程環(huán)境相結(jié)合為特色的實(shí)踐教學(xué)體系。在校企共建課程的教學(xué)設(shè)計(jì)中，應(yīng)該以真實(shí)的研發(fā)任務(wù)和生產(chǎn)制造過程為依據(jù)，整理、充實(shí)、提高教學(xué)內(nèi)容，以真實(shí)項(xiàng)目為主線貫穿理論和實(shí)驗(yàn)的教學(xué)環(huán)節(jié)。

3.在現(xiàn)有穩(wěn)定的、合作關(guān)系良好的校企合作教育運(yùn)行機(jī)制的基礎(chǔ)上，形成一套行之有效的校企合作課程培養(yǎng)管理規(guī)范和人才評價(jià)方法，與企業(yè)合作積極探索“共建課程”人才培訓(xùn)模式。

4.建設(shè)一支高素質(zhì)、具有較高理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)水平的“雙師型”專業(yè)教師隊(duì)伍；把具備企業(yè)資深工作經(jīng)驗(yàn)的工程師、專家請進(jìn)學(xué)校給學(xué)生上課，讓有深厚理論知識的教授進(jìn)入企業(yè)，替企業(yè)解決實(shí)際技術(shù)難題。

（三）課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

1.企業(yè)參與教學(xué)人數(shù)為2～5人，企業(yè)人員參與課程教學(xué)的比例應(yīng)為1/5以上，分別設(shè)置課程企業(yè)建設(shè)負(fù)責(zé)人和校內(nèi)建設(shè)負(fù)責(zé)人；企業(yè)建設(shè)負(fù)責(zé)人與校內(nèi)建設(shè)負(fù)責(zé)人要定期召集課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)討論課程進(jìn)展情況、學(xué)生實(shí)踐情況，及時總結(jié)教學(xué)過程中的問題并明確解決方法和效果。

2.企業(yè)導(dǎo)師不局限于授課教師，還可以由企業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、銷售團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以及企業(yè)高層等多部門、多層級的代表組成。在企業(yè)實(shí)踐的過程中，學(xué)生實(shí)踐內(nèi)容不局限于汽車材料特性，應(yīng)該包括材料成本、設(shè)計(jì)選擇、生產(chǎn)管理等多方面的內(nèi)容。

3.校內(nèi)教師主要完成理論教學(xué)和校內(nèi)實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)，企業(yè)導(dǎo)師完成現(xiàn)場實(shí)踐指導(dǎo)、實(shí)際材料應(yīng)用落地等環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)。

4.通過引入企業(yè)導(dǎo)師進(jìn)校園、實(shí)踐課堂進(jìn)企業(yè)，確保學(xué)生熟練掌握汽車材料與測試的相關(guān)知識，并進(jìn)一步組織學(xué)生參與企業(yè)項(xiàng)目研發(fā)，提升學(xué)生的綜合能力。

（四）預(yù)期建設(shè)成果

企業(yè)參與“汽車材料與測試”課程教學(xué)內(nèi)容建設(shè)，重點(diǎn)是汽車模具金屬材料和汽車內(nèi)飾塑膠材料的內(nèi)容建設(shè)，由企業(yè)負(fù)責(zé)人員完成；與企業(yè)合編1份教學(xué)講義或課件，重點(diǎn)教學(xué)案例來源于企業(yè)；形成1份項(xiàng)目研究報(bào)告，或在教學(xué)改革方面發(fā)表1～2篇相關(guān)教研論文；項(xiàng)目實(shí)施期間，由于目前專業(yè)學(xué)生人數(shù)的限制，約有60名學(xué)生參與，未來將會有更多學(xué)生受益。

（五）課程評價(jià)考核

在培養(yǎng)應(yīng)用型人才方面，學(xué)校對人才的評價(jià)應(yīng)該盡量與產(chǎn)業(yè)需求的評價(jià)對接。本課程在考核方式上，也要突破傳統(tǒng)的單一考核模式，實(shí)現(xiàn)以下的改革嘗試。

1.由課程企業(yè)建設(shè)負(fù)責(zé)人和校內(nèi)建設(shè)負(fù)責(zé)人根據(jù)課程的各項(xiàng)要求，并綜合出勤情況、企業(yè)評定成績、校內(nèi)實(shí)驗(yàn)報(bào)告成績、平時作業(yè)成績和期末考試卷面成績予以評定成績，按A、B、C、D、F五個等級進(jìn)行評定，F(xiàn)為不及格。成績構(gòu)成情況為：（1）出勤情況成績占10%；（2）企業(yè)評定成績占25%；（3）校內(nèi)實(shí)驗(yàn)報(bào)告成績占25%；（4）平時作業(yè)成績占10%；（5）期末考試卷面成績占30%。

2.企業(yè)實(shí)踐成績由課程企業(yè)建設(shè)負(fù)責(zé)人檢查企業(yè)實(shí)踐報(bào)告等實(shí)習(xí)收獲及質(zhì)量，并綜合學(xué)生在實(shí)習(xí)中的表現(xiàn)、出勤情況、工作態(tài)度、紀(jì)律表現(xiàn)等予以評定成績，按A、B、C、D、F五個等級進(jìn)行評定。評定標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）A級：出色完成課程實(shí)踐要求的各項(xiàng)任務(wù)；能運(yùn)用學(xué)過的理論對某些問題進(jìn)行深入分析；動手能力強(qiáng)；無違紀(jì)現(xiàn)象。（2）D級：達(dá)到課程實(shí)踐規(guī)定的基本要求；課程實(shí)踐報(bào)告有主要的實(shí)習(xí)材料，內(nèi)容基本正確。（3）B、C級參照A和D標(biāo)準(zhǔn)酌情評定。（4）未達(dá)到企業(yè)實(shí)踐規(guī)定的基本要求者專業(yè)實(shí)習(xí)成績評定為F，企業(yè)實(shí)踐成績?yōu)镕的必須重新實(shí)踐。

結(jié)語

校企共建課程是校企合作的模式之一，要系統(tǒng)科學(xué)地規(guī)劃，也是一個不斷完善和迭代的過程。當(dāng)前我國正在由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型，需要大量具有國際視野、工匠精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的高水平工程師、設(shè)計(jì)師、精算師等高素質(zhì)應(yīng)用型人才。必須深化產(chǎn)教融合，全面提高應(yīng)用型人才培養(yǎng)能力，校企共建課程能更加創(chuàng)造性地服務(wù)這一目標(biāo)，借助校企共建課程打通人才培養(yǎng)由高校到企業(yè)的“最后一公里”。